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  • …r [[1995]], testweise ab Februar [[1995]] - möglicherweise sogar schon ab Oktober [[1994]]) * Haltestelle "neu Häuselbesen": Oktober [[2018]] Rathausplatz, ab Jänner [[2020]] Verlängerung [[Linie D]] und an
    4 KB (455 Wörter) - 12:18, 23. Mär. 2023
  • || [[28. Oktober]] [[1922]] || [[29. Oktober]] [[1922]]
    16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
  • …ke befördern, bis ein zweiter Feuerlöscher im Heck montiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte s Im Oktober [[2002]] wurden die ehemaligen Prototypen 1 und 601 neu ausgeliefert. Aller
    4 KB (400 Wörter) - 14:55, 13. Mär. 2024
  • * Von Oktober [[2018]] bis Februar [[2021]] wurde bei den A<small>1</small> der Rückspie
    6 KB (520 Wörter) - 14:55, 13. Mär. 2024
  • * Ab Oktober [[2018]] wurde bei Wagen 701 als ersten B der Ersatz des Rückspiegels durc …ke befördern, bis ein zweiter Feuerlöscher im Heck montiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte s
    7 KB (665 Wörter) - 10:26, 5. Aug. 2021
  • * [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].
    15 KB (997 Wörter) - 21:00, 17. Feb. 2024
  • …etrieb auf der [[Linie 5|Linie 5]] bei der Endstation Praterstern am [[26. Oktober]] [[1966]]. Die Türen sind innen bereits in grauer Ausführung. Bild:1973-10-xx °A Elderschplatz 1107 - Foto K. Holzinger.jpg|Der 1107 im Oktober [[1973]] als [[Linie A|Linie A]] auf dem Elderschplatz im schaffnerlosen Be
    55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
  • Erster Betriebstag der c<small>4</small>-Beiwagen war der [[30. Oktober]] [[1974]] hinter [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]-Triebwagen auf
    13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
  • * [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].
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  • || [[26. Oktober]] [[1922]] | [[27. Oktober]] [[1922]]
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  • || [[25. Oktober]] [[2008]] || [[26. Oktober]] [[2008]]
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  • || [[25. Oktober]] [[2008]] || [[25. Oktober]] [[2008]]
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  • || [[4. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[15. Oktober]] [[1939]] || [[11. Oktober]] [[1944]]
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  • Am [[9. Oktober]] [[1989]] wurde der Streckenteil Schweglerstraße - Felberstraße eingeste || [[11. Oktober]] [[1942]]
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  • '''Verlängerungen an SF nur bei Schönwetter von Ostern bis Oktober''' || [[20. Oktober]] [[1963]]
    6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
  • || [[20. Oktober]] [[1918]] || [[21. Oktober]] [[1918]]
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  • …Praterstern über die Lassallestraße zum Mexikoplatz umgeleitet. Ab [[16. Oktober]] [[1976]] konnte der durchgehende Verkehr zwischen Oberer Donaustraße und …] zwischen Aspern und Floridsdorf nach Kagran U zurückgezogen, um ab [[5. Oktober]] [[2013]] über eine Neubaustrecke bis zur Hausfeldstraße verlängert zu
    11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
  • || [[1. Oktober]] [[2015]] || [[26. Oktober]] [[2019]]
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  • || [[16. Oktober]] [[1911]] || [[17. Oktober]] [[1911]]
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  • || [[8. Oktober]] [[1999]] || [[8. Oktober]] [[1999]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]
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  • | [[11. Oktober]] [[1986]] | [[11. Oktober]] [[1986]]
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  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[10. Oktober]] [[1942]] || [[2. Oktober]] [[1946]]
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  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[18. Oktober]] [[1924]] || [[31. Oktober]] [[1954]]
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  • || [[30. Oktober]] [[1955]] || [[10. Oktober]] [[1989]]
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  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[6. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[13. Oktober]] [[1908]] || [[5. Oktober]] [[1919]]
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  • | [[15. Oktober]] [[1911]] | [[22. Oktober]] [[1911]]
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  • || [[10. Oktober]] [[1910]] || [[11. Oktober]] [[1910]]
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  • | [[27. Oktober]] [[1907]] || [[18. Oktober]] [[1994]]
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  • || [[15. Oktober]] [[1911]] || [[26. Oktober]] [[1945]]
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  • || [[4. Oktober]] [[1865]] || 4,011 || Universitätsstraße ab Ring (Schottentor) – Alser || [[19. Oktober]] [[1869]] || 2,115 || Währinger Straße ab Ring (Schottentor) – Nußdor
    56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
  • || [[16. Oktober]] [[1894]] || NWT-Gleis Alserbachstraße von Liechtensteinstraße bis Sechs || [[31. Oktober]] [[1898]] || Perspektivstraße – Südportalstraße bis Rotunde
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  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[16. Oktober]] [[1944]]
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  • …ektrifizierung [[1897]] bis [[1899]], auf der nur vom [[7. Mai]] bis [[30. Oktober]] [[1898]] im Betrieb befindlichen Strecke vom Praterstern über die Perspe
    583 Bytes (74 Wörter) - 14:54, 16. Mär. 2015
  • | [[26. Oktober]] [[1984]] || [[27. Oktober]] [[1984]]
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  • Am [[4. Oktober]] [[1865]] wurde die eingleisige Pferdetramway-Versuchsstrecke vom Schotten
    1 KB (175 Wörter) - 07:14, 1. Okt. 2013
  • Letztmalig zog am [[25. Oktober]] [[2007]] ein Zug der [[Type E (1959-2007)|Type E]] aus dem Planverkehr in
    1 KB (180 Wörter) - 12:45, 10. Aug. 2023
  • * Linien (Stand Oktober 2006): [[Linie J|J]] und [[Linie 49|49]], sowie die Stadionlinie [[Linie 45 …en, den Bahnhof Breitensee erreichte die Fahrleitung jedoch erst am [[6. Oktober]] [[1903]] mit der Verlängerung bis Hütteldorf, führte aber nur am Bahnh
    3 KB (358 Wörter) - 05:35, 11. Sep. 2012
  • …rdtgasse gelegene Bahnhof Döbling wurde von der WT errichtet und am [[19. Oktober]] [[1869]] in Betrieb genommen. Gleichzeitig mit der Elektrifizierung der S
    1 KB (169 Wörter) - 14:47, 25. Nov. 2015
  • Im Oktober [[1958]] wurde mit dem Bau einer Einfahrt von der Lechnerstraße in die IVe
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  • …chgehenden Straßenbahnverkehrs über die Donau wurde der Bahnhof am [[16. Oktober]] [[1976]] wieder gesperrt und in weiterer Folge wegen des fortschreitenden
    3 KB (410 Wörter) - 13:23, 6. Okt. 2015
  • …letzte Tag als Betriebsbahnhof war der [[19. Oktober]] [[1932]], ab [[20. Oktober]] [[1932]] fungierte er nur noch als Abstellanlage für überzählige Wagen
    2 KB (244 Wörter) - 13:36, 3. Okt. 2013
  • …Krauss & Comp. errichtet und diente der südlichen Dampftramway seit [[27. Oktober]] [[1883]].
    2 KB (304 Wörter) - 10:11, 24. Feb. 2020
  • …ecke in der Simmeringer Hauptstraße bis Zentralfriedhof, II. Tor am [[16. Oktober]] [[1901]] wurde der Bahnhof geschlossen und der städtischen Straßenreini
    1 KB (177 Wörter) - 10:07, 12. Sep. 2012
  • …f Gürtel]] übernommen, wobei die Züge der ersteren Linie noch bis [[26. Oktober]] [[1993]] im aufgelassenen Bahnhof Währing abgestellt wurden. Die [[Linie
    2 KB (194 Wörter) - 08:27, 4. Mai 2021
  • …n [[1979]] außer Standes gebracht, nachdem sie ihre letzte Fahrt am [[31. Oktober]] [[1979]] auf der [[Linie 71|Linie 71]] absolviert hatten.
    11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
  • …inrichtungstriebwagen dieser Zeit, nur am Bug ein Linienecksignal. Am [[5. Oktober]] [[1960]] wurde er der StrabVO 1957 entsprechend auch am Heck mit einem Da
    6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
  • …0, am [[2. Juli]] [[1976]] auf der [[Linie 9|Linie 9]], wo sie nach der im Oktober [[1975]] erfolgten Umstellung der [[Linie 41|Linie 41]] auf [[Type E1 (1966
    7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • * Erster Betriebstag des E 4401 war der [[6. Oktober]] [[1959]] solo auf der [[Linie 71|Linie 71]]. Der erste Einsatz derartiger * [[25. Oktober]] [[2007]]: Planmäßig letzter Betriebstag der Type E im Fahrgastbetrieb.
    35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • Der erste Einsatz eines G<small>4</small>-Triebwagens erfolgte am [[23. Oktober]] [[1944]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Rudolfsheim]] aus auf der [[Li
    9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
  • …rfolgte auf der [[Linie O|Linie O]] mit den Wagen 451-457 und 459 am [[27. Oktober]] [[1957]], der Ersteinsatz der Neubau-L<small>3</small> am [[12. Dezember]
    8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
  • …wurden in [[Bahnhof Speising|Speising]] stationiert und stellten ab [[20. Oktober]] [[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] …iegenen Verkehr erhielt der [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] ab [[29. Oktober]] [[1939]] die Triebwagen 2732-2735 und den 2736(II), ex 2737. Der Nummernt
    11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
  • …[1958]] die Wagen 419 und 420 auf 448 und 449 umnummeriert. Von August bis Oktober [[1960]] war auf dem 426 als erstem Wiener Wagen (und erstem Straßenbahnwa
    9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
  • …en Scheibenbremsen, auch Magnetbremsen genannt, ausgerüstet, aber erst im Oktober [[1901]] fertiggestellt und instandgenommen.<br>
    9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
  • …eben und in Stand genommen, die restlichen acht Wagen 3002-3009 folgten ab Oktober [[1907]].
    6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
  • …K]] auf den Linien [[Linie 6|6]] und [[Linie 67|67]] in der Zeit vom [[23. Oktober]] [[1954]] bis [[16. Dezember]] [[1954]]. Zur Freimachung der Nummern 1501-
    12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
  • Der erste Linieneinsatz erfolgte am [[17. Oktober]] [[1960]] mit den Wagen 1701-1706 hinter [[Type L3 (1957-1984)|Type L<smal
    25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
  • …ie D|Linie D]] vom [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]]. Letzter Einsatz im Oktober [[1978]] auf der [[Linie 43|Linie 43]].
    11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
  • Erster Einsatz am [[16. Oktober]] [[1928]] auf der [[Linie L|Linie L]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Ru
    27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
  • …hnhof Speising|Bahnhof Speising]] zugewiesen worden und so konnte ab [[20. Oktober]] [[1932]] die [[Linie 60|Linie 60]] ausschließlich mit Stadtbahnwagen bet
    15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
  • …en [[1905]] als Type r<small>3</small> 1227 und 1228 abgeliefert. Am [[27. Oktober]] [[1905]] kamen sie erstmals in Verkehr. Der letzte Einsatz des einen noch
    2 KB (211 Wörter) - 09:10, 27. Nov. 2015
  • || [[16. Oktober]] [[2003]] || [[27. Oktober]] [[2007]]
    6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • || [[16. Oktober]] [[1927]] || [[24. Oktober]] [[1943]]
    11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
  • | [[24. Oktober]] [[1980]] | [[24. Oktober]] [[1980]]
    22 KB (2.308 Wörter) - 07:06, 2. Apr. 2024
  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[27. Oktober]] [[1935]]
    5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
  • || [[31. Oktober]] [[2002]] || [[11. Oktober]] [[2003]]
    2 KB (206 Wörter) - 06:30, 6. Jul. 2017
  • …tzte derartige Einsatz außerhalb des Allerheiligentages erfolgte am [[31. Oktober]] [[1993]]. Ab [[1923]] wurde in der [[Schleifen|Schleife Newaldgasse]] gew || [[27. Oktober]] [[1907]]
    6 KB (690 Wörter) - 10:47, 8. Sep. 2017
  • || [[1. Oktober]] [[1937]] | [[2. Oktober]] [[1937]]
    12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
  • || [[26. Oktober]] [[2008]]
    3 KB (308 Wörter) - 19:21, 8. Mai 2017
  • || [[8. Oktober]] [[1944]] || [[14. Oktober]] [[1944]]
    9 KB (994 Wörter) - 13:05, 3. Apr. 2024
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]
    17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
  • Als die U-Bahnlinie [[Linie U6|U6]] am [[7. Oktober]] [[1989]] ihren Dienst antrat, wurde die Straßenbahnlinie 64 ab ca. 13 Uh || [[7. Oktober]] [[1989]]
    4 KB (522 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    3 KB (303 Wörter) - 11:24, 13. Dez. 2017
  • | [[11. Oktober]] [[1944]] | [[12. Oktober]] [[1944]]
    6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
  • || [[29. Oktober]] [[1944]] || [[20. Oktober]] [[1946]]
    5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
  • || [[16. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • || [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]
    9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
  • || [[9. Oktober]] [[1972]] || [[13. Oktober]] [[1972]]
    7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
  • || [[20. Oktober]] [[1962]] || [[22. Oktober]] [[1962]]
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  • || [[20. Oktober]] [[1962]] || [[22. Oktober]] [[1962]]
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  • || [[10. Oktober]] [[1937]] || [[27. Oktober]] [[1907]]
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  • …[[Linie U6|U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am [[7. Oktober]] [[1989]] zum letzten Mal (letzter Zug [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</sm || [[11. Oktober]] [[1907]]
    11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
  • || [[14. Oktober]] [[1953]] | [[15. Oktober]] [[1953]]
    7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
  • || [[15. Oktober]] [[1910]] || [[17. Oktober]] [[1910]]
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  • || [[7. Oktober]] [[1944]] || [[9. Oktober]] [[1944]]
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  • || [[5. Oktober]] [[1913]] | [[6. Oktober]] [[1913]]
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  • || [[31. Oktober]] [[1909]] || [[10. Oktober]] [[1942]]
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  • | [[9. Oktober]] [[1908]] | [[9. Oktober]] [[1908]]
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  • | [[11. Oktober]] [[1922]] || [[15. Oktober]] [[1969]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[2. Oktober]] [[1978]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[9. Oktober]] [[1944]] || [[15. Oktober]] [[1944]]
    9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    6 KB (579 Wörter) - 11:04, 23. Okt. 2020
  • || [[Oktober]] [[1907]] | [[Oktober]] [[1907]]
    5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021
  • || [[5. Oktober]] [[1942]] || [[10. Oktober]] [[1942]]
    5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
  • || [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]
    7 KB (763 Wörter) - 16:22, 20. Jän 2021
  • || [[30. Oktober]] [[1938]] || Oktober [[1969]]
    2 KB (206 Wörter) - 09:05, 27. Feb. 2024
  • || [[25. Oktober]] [[1954]]
    2 KB (202 Wörter) - 19:05, 29. Okt. 2019
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[20. Oktober]] [[1917]] | [[22. Oktober]] [[1917]]
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  • || [[17. Oktober]] [[1923]] || [[18. Oktober]] [[1923]]
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  • || [[31. Oktober]] [[1944]] || [[1. Oktober]] [[1951]]
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  • || [[17. Oktober]] [[1954]] || [[11. Oktober]] [[1959]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    4 KB (403 Wörter) - 13:27, 18. Nov. 2014
  • …de vom [[26. Oktober]] [[1941]] bis [[1. November]] [[1943]] und vom [[28. Oktober]] [[1950]] bis [[1. November]] [[1960]] Schienenersatzverkehr mit Bussen be || [[11. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (183 Wörter) - 09:21, 2. Aug. 2012
  • Sie erhielt am [[28. Oktober ]] [[1939]] eine Schleife in Inzersdorf. | [[28. Oktober]] [[1935]]
    4 KB (398 Wörter) - 14:31, 23. Jul. 2018
  • || [[21. Oktober]] [[1929]] || [[15. Oktober]] [[1944]]
    1 KB (146 Wörter) - 05:10, 18. Okt. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    5 KB (473 Wörter) - 10:23, 24. Mär. 2020
  • || [[6. Oktober]] [[1961]] || [[8. Oktober]] [[1961]]
    1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
  • || [[15. Oktober]] [[1908]] || [[16. Oktober]] [[1908]]
    12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
  • <sup>1)</sup> Innerstädtische Autobuslinie 9 vom 23. Oktober 1950 - 17. September 1955 an Mo–Fr von 9–17 h, an Sa von 9–11.30h als | [[27. Oktober]] [[1907]]
    4 KB (423 Wörter) - 19:21, 11. Nov. 2018
  • …rden. Wegen der besonderen Betriebsabrechnung wurde auf der Linie am [[19. Oktober]] [[1908]] ein Sondertarif eingeführt. Anfänglich betrug der Preis für e
    5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    5 KB (651 Wörter) - 11:12, 23. Okt. 2020
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
  • || [[1. Oktober]] [[1937]] | [[3. Oktober]] [[1937]]
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  • || [[6. Oktober]] [[1914]] || [[17. Oktober]] [[1915]]
    11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[6. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
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  • || [[27. Oktober]] [[1913]] || [[28. Oktober]] [[1913]]
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  • || [[18. Oktober]] [[1936]] || [[15. Oktober]] [[1944]]
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  • || [[17. Oktober]] [[1954]] | [[12. Oktober]] [[1959]]
    3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
  • || [[14. Oktober]] [[1953]] | [[15. Oktober]] [[1953]]
    7 KB (777 Wörter) - 10:58, 23. Okt. 2020
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    7 KB (854 Wörter) - 20:50, 20. Nov. 2018
  • …Schleife Freudenau verkehren die Züge an Werktagen in der Zeit von [[18. Oktober]] [[1916]] bis [[4. November]] [[1917]] zum Lusthaus.<br>
    3 KB (341 Wörter) - 09:21, 28. Mai 2019
  • …nhof Rudolfsheim]] lediglich die Liniensignale gewechselt wurden. Am [[19. Oktober]] [[1912]] wurde die neue Stockgleisanlage für die [[Linie L|Linie L]] in || [[15. Oktober]] [[1907]]
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  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (189 Wörter) - 10:14, 15. Okt. 2013
  • || [[16. Oktober]] [[1910]] || [[23. Oktober]] [[1910]]
    5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
  • …nhof Rudolfsheim]] lediglich die Liniensignale gewechselt wurden. Am [[19. Oktober]] [[1912]] wurde die neue Stockgleisanlage für die Linie L in der Grünber || [[15. Oktober]] [[1907]]
    8 KB (1.070 Wörter) - 17:30, 23. Jul. 2023
  • || [[14. Oktober]] [[1936]] || [[14. Oktober]] [[1936]]
    964 Bytes (99 Wörter) - 12:20, 27. Nov. 2012
  • || [[29. Oktober]] [[1944]]
    2 KB (166 Wörter) - 11:28, 27. Nov. 2012
  • || [[5. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (237 Wörter) - 18:44, 25. Aug. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (197 Wörter) - 14:27, 31. Jän 2013
  • || [[10. Oktober]] [[1942]]
    852 Bytes (85 Wörter) - 17:03, 5. Feb. 2013
  • || [[20. Oktober]] [[1925]] || [[17. Oktober]] [[1944]]
    4 KB (478 Wörter) - 18:26, 20. Jun. 2020
  • || [[13. Oktober]] [[1913]] || [[5. Oktober]] [[1913]]
    3 KB (280 Wörter) - 19:40, 13. Apr. 2014
  • || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[16. Oktober]] [[1944]]
    4 KB (485 Wörter) - 10:33, 9. Jul. 2013
  • || [[10. Oktober]] [[1944]] || [[19. Oktober]] [[1944]]
    3 KB (314 Wörter) - 13:33, 8. Jul. 2013
  • …nstraße – Ungargasse, allerdings nur in Richtung Südbahnhof. Vom [[16. Oktober]] [[1919]] bis zum [[24. März]] [[1920]] und vom [[29. Juli]] [[1935]] bis || [[5. Oktober]] [[1913]]
    6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
  • || [[15. Oktober]] [[1910]] || [[10. Oktober]] [[1942]]
    14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    4 KB (442 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
  • || [[10. Oktober]] [[1942]] | [[12. Oktober]] [[1942]]
    6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]
    4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    3 KB (424 Wörter) - 09:41, 21. Aug. 2019
  • || [[31. Oktober]] [[1913]]
    2 KB (184 Wörter) - 08:14, 28. Mär. 2014
  • || [[20. Oktober]] [[1918]] || [[31. Oktober]] [[1919]]
    3 KB (265 Wörter) - 08:33, 5. Feb. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (190 Wörter) - 09:20, 8. Okt. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]
    4 KB (395 Wörter) - 08:01, 21. Okt. 2013
  • || [[10. Oktober]] [[1937]]
    604 Bytes (80 Wörter) - 10:55, 28. Nov. 2018
  • || [[18. Oktober]] [[1922]]
    835 Bytes (90 Wörter) - 09:24, 8. Okt. 2013
  • || [[10. Oktober]] [[1909]] || [[14. Oktober]] [[1911]]
    2 KB (240 Wörter) - 13:48, 1. Aug. 2016
  • || [[31. Oktober]] [[1926]]
    749 Bytes (78 Wörter) - 18:35, 30. Dez. 2016
  • || [[9. Oktober]] [[1921]]
    515 Bytes (56 Wörter) - 09:12, 17. Jun. 2013
  • | [[24. Oktober]] [[1910]]
    2 KB (308 Wörter) - 19:29, 14. Mai 2020
  • || [[11. Oktober]] [[1925]]
    1 KB (166 Wörter) - 14:33, 5. Feb. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1925]]
    850 Bytes (94 Wörter) - 07:40, 2. Aug. 2012
  • || [[13. Oktober]] [[1912]] || [[18. Oktober]] [[1923]]
    879 Bytes (100 Wörter) - 09:19, 30. Okt. 2013
  • || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]
    2 KB (269 Wörter) - 07:15, 2. Aug. 2012
  • || [[26. Oktober]] [[1913]] …Schleife Freudenau verkehrten die Züge an Werktagen in der Zeit vom [[18. Oktober]] bis [[4. November]] [[1916]] und vom [[3. November]] bis [[8. November]]
    1 KB (137 Wörter) - 14:31, 28. Mai 2015
  • || [[17. Oktober]] [[1915]] || [[27. Oktober]] [[1907]]
    2 KB (241 Wörter) - 17:51, 22. Apr. 2014
  • || [[18. Oktober]] [[1916]]
    1 KB (123 Wörter) - 10:27, 8. Sep. 2017
  • …Straße]] kurzzeitig bis zum Stockgleis Hadikgasse gekürzt, wurde sie ab Oktober dieses Jahres abwechselnd zur alten Endstelle in Hietzing oder aber, über || [[15. Oktober]] [[1908]]
    2 KB (221 Wörter) - 18:42, 23. Apr. 2023
  • || [[15. Oktober]] [[1911]] || [[13. Oktober]] [[1912]]
    1 KB (182 Wörter) - 07:41, 2. Aug. 2012
  • || [[13. Oktober]] [[1912]]
    1 KB (165 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
  • || [[8. Oktober]] [[1911]] || [[15. Oktober]] [[1911]]
    3 KB (367 Wörter) - 14:31, 5. Feb. 2013
  • …e Linie verband die beiden Ausflugsziele Prater und Schönbrunn, wobei bis Oktober [[1908]] vormittags bis Praterstern, nachmittags bis Rotunde oder Elderschp || [[11. Oktober]] [[1908]]
    3 KB (348 Wörter) - 10:22, 20. Aug. 2013
  • …gig, im Winter nach Bedarf, sowie bei Trabrennen. Vom [[7. Mai]] bis [[15. Oktober]] [[1910]] täglich nachmittags anläßlich der Jagdausstellung in der Rotu …Schleife Freudenau verkehrten die Züge an Werktagen in der Zeit vom [[18. Oktober]] bis [[4. November]] [[1916]] über 80 zum Lusthaus.
    3 KB (314 Wörter) - 11:21, 21. Okt. 2013
  • || [[13. Oktober]] [[1912]]
    2 KB (218 Wörter) - 11:31, 28. Okt. 2014
  • || [[13. Oktober]] [[1907]] || [[11. Oktober]] [[1908]]
    1 KB (189 Wörter) - 14:21, 28. Mai 2015
  • || [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]
    2 KB (326 Wörter) - 10:12, 20. Aug. 2013
  • || [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]
    3 KB (350 Wörter) - 10:09, 20. Aug. 2013
  • || [[13. Oktober]] [[1907]] || [[11. Oktober]] [[1908]]
    1 KB (194 Wörter) - 14:22, 28. Mai 2015
  • …> am Wagen angeschrieben. Einen bemerkenswerten Einsatz hatte der Wagen im Oktober [[1976]], als er beladen mit Sandsäcken als Ballast gemeinsam mit 23 weite …er der Hauptwerkstätte Simmering wurde der Wagen funktionslos und am [[1. Oktober]] [[1987]] ausgemustert.
    8 KB (891 Wörter) - 10:48, 2. Mär. 2018
  • [[Bild:sza-7713-0929802.jpg|thumb|sza 7713 am Joachimsthalerplatz am 23. Oktober 1998]]
    1 KB (92 Wörter) - 07:44, 6. Mär. 2013
  • * "Brotway-Bim" (Bäckerei "Der Mann"): [[6. Oktober]] - [[13. Oktober]] [[2001]] * "Grand Hotel Wien": [[18. Oktober]] - [[21. Oktober]] [[2002]]
    1 KB (149 Wörter) - 09:23, 13. Mär. 2017
  • [[Bild:1987-10-xx ZW Kranwagen 6111.jpg|thumb|KM 6111 im Oktober 1987 in der HW]]
    1 KB (142 Wörter) - 12:18, 21. Dez. 2015
  • …r zu tauschen. Mit diesen verließ er die [[Hauptwerkstätte|ZW]] am [[19. Oktober]] [[1983]]. [[1984]] war der Wagen neuerlich in einen Auffahrunfall verwick
    3 KB (416 Wörter) - 13:12, 3. Feb. 2016
  • …n durchzuführen. So wurde der gm 7063 entsprechend adaptiert und am [[12. Oktober]] [[1939]] von der HW mit der Typenbezeichnung [[Type gml (1939-1951)|gml]]
    7 KB (869 Wörter) - 09:25, 8. Sep. 2017
  • …nd der Anstrichdes Wagens erfolgte der Zeit entsprechend in Grau. Am [[10. Oktober]] [[1942]] wurde er in Betrieb genommen und verkehrte zunächst bei Bedarf
    2 KB (192 Wörter) - 11:21, 6. Mär. 2013
  • [[Bild:Sz1 7194 bhfspeising20001026.jpg|thumb|sz<small>1</small> 7194 am 26. Oktober 2010 im Bahnhof Speising. Foto: Portele]]
    6 KB (477 Wörter) - 08:30, 8. Apr. 2016
  • …es Bestehens stets spärlich besucht war, wurde die (immer nur von Mai bis Oktober zugänglich gewesene) Fahrzeugausstellung nach der Saison [[2012]] geschlos
    7 KB (985 Wörter) - 11:09, 15. Feb. 2017
  • | [[24. Oktober]] || [[1937]] | [[25. Oktober]] || [[1936]]
    13 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
  • [[18. November]] [[1923]] - [[24. Oktober]] [[1943]]<br> [[20. Oktober]] [[1946]] + [[27. Oktober]] [[1946]]<br>
    6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
  • || 30. || [[11. Oktober]] || [[2014]] || [[Hauptwerkstätte|Hauptwerkstätte Simmering]]
    5 KB (532 Wörter) - 15:59, 10. Sep. 2023
  • …ttreten der ersten Verdunkelungsmaßnahmen knapp nach Kriegsbeginn (etwa [[Oktober]] [[1939]]) gab es kleinere [[Beiwagenliniensignale|Dachsignalscheiben]] mi
    3 KB (379 Wörter) - 13:40, 18. Apr. 2023
  • …ck-Jaquet & Compagnie erbauten Probelinie Schottenring – Hernals am [[4. Oktober]] [[1865]] war die Geburtsstunde der Wiener Straßenbahn. Die Verlängerung …nd blaue Laternengläser diese Route bezeichnen werden.“ Zu der am [[19. Oktober]] [[1869]] stattgefundenen Eröffnung der Linie durch die Währinger und Nu
    11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
  • || [[14. Oktober]] [[1904]] || [[14. Oktober]] [[1904]]
    74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
  • Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurden mit der Inbetriebnahme der Donaukanallinie zwischen Haupt || [[20. Oktober]] [[1925]] || 5,304 || Hauptzollamt — Heiligenstadt
    13 KB (1.722 Wörter) - 10:42, 13. Feb. 2015
  • Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des | [[20. Oktober]] [[1925]]
    6 KB (812 Wörter) - 19:06, 17. Jän 2021
  • || [[17. Oktober]] [[1944]] || [[1. Oktober]] [[1944]]
    13 KB (1.441 Wörter) - 20:07, 30. Nov. 2019
  • …April]] endeten die GD-Züge schon bei der Gumpendorfer Straße. Am [[31. Oktober]] [[1987]] wurde schließlich die Station Michelbeuern - Allgemeines Kranke …traße aus weiter über die Neubaustrecke zur Philadelphiabrücke. Am [[6. Oktober]] [[1989]] kam dann das Ende der "Wiener elektrischen Stadtbahn" und damit
    9 KB (1.090 Wörter) - 12:48, 14. Nov. 2019
  • …ember]] wurde an Sonntagen schon ab Hütteldorf gefahren. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbah Ab dem [[27. Oktober]] [[1980]] pendelte die Linie W nur mehr zwischen Meidling und Hütteldorf.
    6 KB (766 Wörter) - 10:53, 8. Sep. 2017
  • Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des | [[20. Oktober]] [[1925]]
    6 KB (662 Wörter) - 13:34, 21. Nov. 2019
  • …ürtelstrecke verkehrenden Züge als Linie WG bezeichnet. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbah || [[19. Oktober]] [[1925]]
    1 KB (179 Wörter) - 10:28, 7. Okt. 2011
  • …/small> 2124+3124 auf der Hochstrecke zwischen Aspernstraße und Seestadt, Oktober 2013, Bild: Wiener Linien]]
    7 KB (535 Wörter) - 12:50, 15. Jän 2024
  • | [[2. Oktober]] [[1999]] | [[4. Oktober]] [[1999]]
    5 KB (473 Wörter) - 07:00, 8. Jun. 2022
  • | [[5. Oktober]] [[2013]] | [[5. Oktober]] [[2013]]
    9 KB (919 Wörter) - 19:30, 18. Mär. 2024
  • || [[7. Oktober]] [[1989]] || 2,202 || Gumpendorfer Straße - Philadelphiabrücke
    3 KB (341 Wörter) - 08:35, 22. Mär. 2024
  • | [[7. Oktober]] [[1989]] | [[7. Oktober]] [[1989]]
    11 KB (1.139 Wörter) - 10:09, 30. Aug. 2023
  • '''26. August bis 15. Oktober 1907 Tagesfahrten'''<br> '''16. April bis 15. Oktober 1908 Tagesfahrten'''<br>
    8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
  • …urchfahren der Haltestelle beträgt 25 km/h. (Gültig von Oktober 2015 bis Oktober 2018) …hwindigkeit beim Durchfahren der Haltestelle beträgt 25 km/h. (Gültig ab Oktober 2018)
    54 KB (7.207 Wörter) - 12:41, 31. Jul. 2020
  • || [[16. Oktober]] [[1911]] || [[17. Oktober]] [[1911]]
    4 KB (369 Wörter) - 09:30, 13. Mär. 2015
  • …ersatzbrücke dem Verkehr übergeben, die Belastungsprobe erfolgte ab [[4. Oktober]] mit 23 [[Type B (1951-1979)|B-]] und einem [[Type BH|BH-]]Triebwagen, die * [[13. Oktober]] [[1976]] Im Stadionverkehr beide Linien nur bis Elderschplatz, Stapel ab
    9 KB (1.164 Wörter) - 14:30, 20. Jän 2023
  • …en) und weist sogar einen Querbalken auf. Allerdings wurde bereits am [[6. Oktober]] handschriftlich vermerkt: ''Sämtliche Linien Signalscheiben Beiwagen sin
    7 KB (969 Wörter) - 10:25, 11. Mär. 2015
  • 6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
  • …Lieferung zu Testzwecken an die Graz Linien mit grüner Folie, Ankunft 15. Oktober 2019, 3 Uhr.
    9 KB (526 Wörter) - 06:47, 8. Mai 2024
  • * Von [[23. Oktober]] bis [[1. November]] [[2020]] fuhr die Linie 11 von 21 Uhr bis BS wegen Br
    2 KB (280 Wörter) - 08:59, 1. Sep. 2022
  • Ab [[3. Oktober]] [[2020]] wurde wegen der steigenden Infektionszahlen und dadurch folgende
    3 KB (453 Wörter) - 08:06, 14. Nov. 2023