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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

  • Type M1 (1930-1972)
    | 4151 || Si || 07 05 1930 || 12 1955 || 10 1961 || || 17 06 1964 || 17 06 1964 || 17 06 1964 || 31 0 | 4152 || Si || 07 05 1930 || 12 1955 || 02 1961 || 30 06 1964 || 08 06 1971 || 30 06 1964 || 30 06 19
    3 KB (341 Wörter) - 20:10, 4. Nov. 2016
  • Type C (1898-1930)
    …en, nachdem sie [[1929]] zum letzten Mal in Betrieb gestanden waren, bis [[1930]] alle ausgeschieden. | 53 || Ha || 23 06 1898 || 10 09 1914 || 07 06 1916 || || 06 03 1930 || ex WT, BBG
    5 KB (512 Wörter) - 19:39, 2. Jun. 2020
  • Type E (1913-1930)
    …er bis [[1925]] mit eher geringem Erfolg verwendet worden war, wurde er [[1930]] in der [[Hauptwerkstätte|HW]] in einen normalen Triebwagen umgebaut und | 452 || HW || 20 06 1913 || 01 08 1930 || umgebaut in K 2543
    2 KB (254 Wörter) - 08:55, 3. Okt. 2014
  • Type P1 (1930-1939)
    * 457-460 (Baujahr [[1930]]) | 457 || Si || 21 02 1930 || 07 10 1939 || umgebaut in P<small>3</small>
    2 KB (221 Wörter) - 21:30, 4. Nov. 2016
  • Type P2 (1930-1971)
    …Ersteinsatz erfolgte am [[13. Juli]] [[1930]] (462) und am [[3. August]] [[1930]] (461) vom [[Bahnhof Ottakring|Bahnhof Ottakring]] aus auf der [[Linie 46| | 461 || Si || 11 07 1930 || || || || || || 15 06 1956 || umnummeriert in 4159
    6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
  • Type b1 (1873-1930)
    | 1691 || He || 1873 || 29 11 1930 || UB ex NWT 9 | 1699 || He || 1873 || 16 08 1930 || UB ex NWT 43
    1 KB (102 Wörter) - 09:32, 27. Nov. 2015
  • Type k3 (1930-1967)
    Die Beiwagentype k<small>3</small> wurde bis [[1930]] als [[Type m (1915-1930)|Type m]] bezeichnet.
    13 KB (570 Wörter) - 15:42, 16. Dez. 2023
  • Type k4 (1930-1966)
    Die Beiwagentype k<small>4</small> wurde bis [[1930]] als [[Type m1 (1923-1930)|Type m<small>1</small>]] bezeichnet.
    4 KB (194 Wörter) - 18:59, 14. Jun. 2018
  • Type m (1915-1930)
    …)|k<small>3</small>]] umbezeichnet, daher sind alle Daten unter [[Type k3 (1930-1967)|Type k<small>3</small>]] zu finden.
    393 Bytes (47 Wörter) - 15:41, 16. Dez. 2023
  • Type m1 (1923-1930)
    …)|k<small>4</small>]] umbezeichnet, daher sind alle Daten unter [[Type k4 (1930-1966)|Type k<small>4</small>]] zu finden.
    337 Bytes (39 Wörter) - 11:09, 6. Okt. 2010
  • Type p1 (1897-1930)
    …Ausrüstung für den elektrischen Betrieb wurde er bei der WStB noch bis [[1930]] verwendet. | 1100 || HW || 1897 || 06 03 1930 || UB ex WT 1040, BBG 1301
    986 Bytes (111 Wörter) - 13:46, 30. Nov. 2015
  • Type t2 (1885-1930)
    | 1657 || Gr || 1885 || 16 08 1930 || UB ex NWT 133
    2 KB (167 Wörter) - 10:16, 1. Dez. 2015
  • Type v3 (1874-1930)
    | 1914(II) || || 1915 || 16 08 1930 || ex 1911
    1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
  • Type am (1930-1975)
    * 7030 (Baujahr [[1930]]) | 7030 || HW || 1930 || 24 12 1975 ||
    634 Bytes (53 Wörter) - 07:39, 8. Apr. 2016
  • Stationierung Type M1 (1930-1972)
    331 Bytes (34 Wörter) - 14:38, 11. Nov. 2010
  • Stationierung Type P2 (1930-1971)
    309 Bytes (32 Wörter) - 14:38, 11. Nov. 2010
  • Stationierung Type am (1930-1975)
    333 Bytes (32 Wörter) - 10:27, 9. Dez. 2010

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • Historische Personenfahrzeuge
    * [[Type C (1898-1930)|Type C (1898-1930)]] * [[Type E (1913-1930)|Type E (1913-1930)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • Schleifen
    | 1930 | 04 11 1930
    30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
  • Type c3 (1959-2017)
    …e M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]] und [[
    55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
  • Linie 5
    || [[31. Dezember]] [[1930]] …]] auf der Strecke Reichsbrücke - Mariahilfer Straße, von [[1906]] bis [[1930]] in der Relation Prater - Mariahilfer Straße, von [[1931]] bis [[1935]] z
    40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • Linie 10
    || [[9. März]] [[1930]]
    6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
  • Linie 49
    | [[31. Dezember]] [[1930]]
    15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
  • Linie 52
    | [[31. Dezember]] [[1930]]
    9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
  • Linie 62
    | [[31. Dezember]] [[1930]]
    17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
  • Strecken
    …- Floridsdorfer Brücke - Floridsdorfer Hauptstraße - Am Spitz (ab 04 11 1930 zurück Am Spitz ums Amtshaus) (ab 04 06 1961 Matthäus-Jiszda-Straße - Sc
    21 KB (3.294 Wörter) - 06:36, 8. Sep. 2023
  • Streckeneröffnungen
    || [[9. März]] [[1930]] || 0,149 || Maroltingergasse von Ottakringer Straße bis Thaliastraße (V
    56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
  • Type SS 53
    …e L4 (1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type N (1925-1962)|N]], [[Type P3 (1938-1971)|
    892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
  • Alle Linien
    * [[Linie 27|Linie 27 (1907-1923, 1930-1933)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • Type c6 (1979-2010)
    * 1923-1930 (Baujahr [[1983]]) | 1930 || Lo || 19 12 1983 || 14 04 2009 || Krakau
    5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • Bahnhof Rudolfsheim
    Für den [[1913]] gebauten Doppelstockversuchtriebwagen [[Type E (1913-1930)|Type E]], der teilweise in Rudolfsheim beheimatet war, wurden zwei Einfahr
    2 KB (205 Wörter) - 07:16, 1. Okt. 2013
  • Type B 17/30
    * Eingebaut in Wagentype [[Type C (1898-1930)|C]]
    219 Bytes (23 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2011
  • Type D 78w
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type E (1913-1930)|E]], [[Type F (1915-1939)|F]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G, G<small>1</smal
    960 Bytes (121 Wörter) - 09:54, 16. Apr. 2011
  • Type GDTM 1303
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]]
    278 Bytes (32 Wörter) - 18:07, 3. Apr. 2011
  • Type USL 323
    …e L2 (1939-1958)|L<small>2</small>]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type KO (1924-1988
    604 Bytes (78 Wörter) - 18:22, 3. Apr. 2011
  • Type WD 492
    * Eingebaut in folgender Wagentype: [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]]
    254 Bytes (26 Wörter) - 18:20, 3. Apr. 2011
  • Type BA
    [[Type A (1896-1937)|A]], [[Type B (1898-1937)|B]], [[Type C (1898-1930)|C]], [[Type C1 (1898-1912)|C<small>1</small>]], [[Type D (1899-1938)|D]],
    1 KB (168 Wörter) - 13:28, 3. Jun. 2014
  • Type B54v
    …)|E]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type K (1912-1972)|K ]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]]
    1 KB (130 Wörter) - 11:34, 27. Jul. 2010
  • Type F
    [[1930]] bei der [[Type L1 (1929-1973)|Type L<small>1</small>]]
    657 Bytes (69 Wörter) - 11:35, 27. Jul. 2010
  • Type Cc2
    …1 (1910-1967)|H, H<small>1</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]]
    616 Bytes (72 Wörter) - 11:39, 27. Jul. 2010
  • Type Cc2 feinstufig
    [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]]
    590 Bytes (68 Wörter) - 21:32, 27. Jul. 2010
  • Type NFBGw7
    …L4 (1960-1984)|L<small>4</small> ]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]], [[Typ
    1 KB (151 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • Type PC4
    …e M (1927-1979)|M]], [[Type P1 (1930-1939)|P<small>1</small>]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]]
    643 Bytes (73 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
  • Type VNFB3,85
    [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]], [[Typ
    866 Bytes (102 Wörter) - 11:45, 27. Jul. 2010
  • Type M (1927-1979)
    …r Typen [[Type A (1896-1937)|A]], [[Type B (1898-1937)|B]], [[Type C (1898-1930)|C]] und [[Type D (1899-1938)|D]] ausscheiden zu können, beschaffte man zw
    34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
  • Type K (1912-1972)
    * 2543 (Umbaujahr [[1930]]) | 2543 || HW || 01 08 1930 || 18 11 1948 || 02 01 1959 || 02 04 1959 || 02 01 1959 || || 02 10 1962
    43 KB (1.331 Wörter) - 16:58, 13. Okt. 2022
  • Type M1 (1930-1972)
    | 4151 || Si || 07 05 1930 || 12 1955 || 10 1961 || || 17 06 1964 || 17 06 1964 || 17 06 1964 || 31 0 | 4152 || Si || 07 05 1930 || 12 1955 || 02 1961 || 30 06 1964 || 08 06 1971 || 30 06 1964 || 30 06 19
    3 KB (341 Wörter) - 20:10, 4. Nov. 2016
  • Type H, H1 (1910-1967)
    …, Klapptüre und Klappgitter 16 kleine Klapptüren eingebaut wurden. Bis [[1930]] beließ man dabei die runden Plattformen, ab [[1931]] erfolgte bei dieser
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • Type A (1896-1937)
    …llt. Die letzten wurden [[1937]] ausgeschieden, nachdem sie bereits seit [[1930]] nicht mehr in Betrieb gewesen waren. | 1 || Gr || 23 01 1897 || 29 11 1930 || ex WT 1<small>m</small>, BBG 1
    10 KB (1.254 Wörter) - 11:52, 12. Apr. 2016
  • Type B (1898-1937)
    | 46 || Sc || 22 10 1898 || 05 1911 || 04 1914 || 03 1916 || 29 11 1930 || ex WT, BBG
    4 KB (421 Wörter) - 19:00, 28. Aug. 2020
  • Type C (1898-1930)
    …en, nachdem sie [[1929]] zum letzten Mal in Betrieb gestanden waren, bis [[1930]] alle ausgeschieden. | 53 || Ha || 23 06 1898 || 10 09 1914 || 07 06 1916 || || 06 03 1930 || ex WT, BBG
    5 KB (512 Wörter) - 19:39, 2. Jun. 2020
  • Type D (1899-1938)
    …riebwagen erbauen. Der dreifenstrige Kasten stammte von der [[Type C (1898-1930)|Reihe C]], war aber etwas kürzer und konnte deshalb außer über vier dop || 132 || Gr || 13 12 1899 || 06 03 1930 || ex BBG
    30 KB (3.065 Wörter) - 11:55, 12. Apr. 2016
  • Type E (1913-1930)
    …er bis [[1925]] mit eher geringem Erfolg verwendet worden war, wurde er [[1930]] in der [[Hauptwerkstätte|HW]] in einen normalen Triebwagen umgebaut und | 452 || HW || 20 06 1913 || 01 08 1930 || umgebaut in K 2543
    2 KB (254 Wörter) - 08:55, 3. Okt. 2014
  • Type G, G1 (1900-1962)
    …</small>]]), [[Type m1 (1923-1930)|m<small>1</small>]] (später [[Type k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]]), [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961) …ungsgebiet zum Einsatz des Dreiwagenzuges G<small>1</small> 851+[[Type k3 (1930-1967)|k<small>3</small>]] 3745+[[Type k2 (1910-1966)|k<small>2</small>]] 34
    86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
  • Type G2 (1907-1967)
    …(1910-1966)|k<small>2</small>]], [[Type m (1915-1930)|m]], [[Type m1 (1923-1930)|m<small>1</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<sma || 2005 || Gr || 30 03 1907 || 24 10 1930 || 15 10 1961 ||
    14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
  • Type F (1915-1939)
    Schon bald nach der Inbetriebnahme des Stockwagens der [[Type E (1913-1930)|Reihe E]] arbeitete man einen neuen Entwurf für Wagen mit Oberdeck aus.
    3 KB (342 Wörter) - 15:25, 21. Okt. 2014
  • Type G3 (1909-1966)
    …in den Jahren [[1931]] bis [[1933]] analog zu den übrigen [[1929]] und [[1930]] verglasten G<small>3</small> die Plattformen mit Doppeleinstiegen versehe || 2111 || Gr || 28 05 1909 || 17 09 1930 || 01 07 1959 ||
    10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
  • Type L (1918-1944)
    * 2544-2633 ab [[1930]] || 2543 || Si || 06 09 1918 || 28 05 1930 || umnummeriert in 2633
    8 KB (715 Wörter) - 09:24, 7. Apr. 2016
  • Type L1 (1929-1973)
    * 2544...2632 (Baujahr [[1928]]-[[1930]]) || 2550 || HW || 29 01 1930 || 16 02 1946 || ex L
    4 KB (384 Wörter) - 10:09, 26. Mai 2017
  • Type P (1929-1971)
    …agen geliefert. Der Wagenkasten entsprach weitestgehend dem der [[Type M1 (1930-1972)|Type M<small>1</small>]] (Stahlkasten) und wies ebenso eine Stufe zwi
    4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
  • Type P1 (1930-1939)
    * 457-460 (Baujahr [[1930]]) | 457 || Si || 21 02 1930 || 07 10 1939 || umgebaut in P<small>3</small>
    2 KB (221 Wörter) - 21:30, 4. Nov. 2016
  • Type P2 (1930-1971)
    …Ersteinsatz erfolgte am [[13. Juli]] [[1930]] (462) und am [[3. August]] [[1930]] (461) vom [[Bahnhof Ottakring|Bahnhof Ottakring]] aus auf der [[Linie 46| | 461 || Si || 11 07 1930 || || || || || || 15 06 1956 || umnummeriert in 4159
    6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
  • Type P3 (1938-1971)
    * 457-460 (Baujahr [[1930]]) Der Kardanwellenantrieb der Wagen der [[Type P1 (1930-1939)|Type P<small>1</small>]] bewährte sich nicht, sodass der Antrieb und
    5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
  • Type T (1900-1956)
    || 401 || Ri || 1901 || 1912 || 1930: Kobel || 14 05 1954 || ex BBG 301-2301; umgebaut in T<small>1</small> || 403 || Ri || 1901 || 1912 || 1930: Kobel || 02 07 1954 || ex BBG 303-2303; umgebaut in T<small>1</small>
    12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
  • Type a (1900-1958)
    | 1028 || || 1904/1905 || 06 03 1930 || ex 3028 | 1039 || || 1904/1905 || 29 11 1930 || ex 3039
    9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
  • Type a1 (1903-1956)
    | 1085 || Si || 12 08 1903 || 09 1903 || || 29 11 1930 || | 1095 || Si || 21 12 1903 || 12 1903 || || 06 03 1930 ||
    6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
  • Type b1 (1873-1930)
    | 1691 || He || 1873 || 29 11 1930 || UB ex NWT 9 | 1699 || He || 1873 || 16 08 1930 || UB ex NWT 43
    1 KB (102 Wörter) - 09:32, 27. Nov. 2015
  • Type c3 (1887-1934)
    | 1741 || Gr || 1887 || 16 08 1930 || UB ex NWT 198
    1 KB (117 Wörter) - 12:33, 30. Nov. 2015
  • Type g (1905-1961)
    | 3021 || St || 21 07 1906 || 29 03 1913 || 26 03 1930 || 31 03 1961 || | 3023 || St || 27 09 1906 || 24 07 1913 || 09 12 1930 || 31 03 1961 ||
    13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
  • Type g2 (1909-1961)
    || 3198 || En || 24 09 1925 || --- || 29 01 1927 || 16 10 1930 || 29 01 1927 || 01 05 1958 || ex (aw) || 3199 || En || 26 09 1925 || --- || 24 09 1928 || 16 10 1930 || 04 07 1936 || 01 05 1958 || ex (aw)
    2 KB (158 Wörter) - 16:01, 10. Mär. 2012
  • Type h (1905-1961)
    …Linie 117]] abgestellt im [[Bahnhof Floridsdorf|Bahnhof Floridsdorf]] (ca. 1930)]] | 3001 || St || 19 01 1907 || 28 06 1930 || 28 06 1930 || 31 03 1961 || Aussichtswagen: 1910, normalisiert: 1925
    6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
  • Type k (1908-1962)
    …127 || Gr || 11 02 1909 || || 15 07 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 1930
    8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
  • Type k1 (1910-1966)
    | 3208 || Ne || 18 04 1910 || 21 06 1930 || 20 10 1957 || umgebaut in k<small>3 neu</small> 1630 | 3216 || Ne || 27 04 1910 || 01 04 1930 || 15 12 1961 ||
    9 KB (451 Wörter) - 11:45, 19. Jun. 2018
  • Type k2 (1910-1966)
    | 3308 || Ne || 12 10 1910 || 01 03 1930 || 25 01 1957 || umgebaut in k<small>3neu</small> 1601 | 3316 || Ne || 13 10 1910 || 25 08 1930 || 21 02 1952 || umbezeichnet in (k<small>6</small> 1511)
    20 KB (921 Wörter) - 11:14, 19. Jun. 2018
  • Type k3 (1930-1967)
    Die Beiwagentype k<small>3</small> wurde bis [[1930]] als [[Type m (1915-1930)|Type m]] bezeichnet.
    13 KB (570 Wörter) - 15:42, 16. Dez. 2023
  • Type k4 (1930-1966)
    Die Beiwagentype k<small>4</small> wurde bis [[1930]] als [[Type m1 (1923-1930)|Type m<small>1</small>]] bezeichnet.
    4 KB (194 Wörter) - 18:59, 14. Jun. 2018
  • Type k5 (1936-1971)
    …ntsprechend adaptierten Untergestell ein weitestgehend der Type [[Type k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]] entsprechender Wagenkasten aufgesetzt wurde und d …mall>2</small>]], [[Type k3 (1930-1967)|k<small>3</small>]] und [[Type k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]] in Dreiwagenzügen eingesetzt. Manchmal liefen k<
    12 KB (1.240 Wörter) - 11:33, 11. Apr. 2016
  • Type k8 (1953-1971)
    || 1930 || GS || 15 07 1953 || 30 11 1967 || ex k 3127
    3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
  • Type l (1883-1959)
    | 5 || Gr || 1883 || || || geschl/Gp || || || || 1930 || | 79 || Si || 1886 || || || geschl/Gp || || || || 1930 || umnummeriert in 99(II)
    16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
  • Type m (1915-1930)
    …)|k<small>3</small>]] umbezeichnet, daher sind alle Daten unter [[Type k3 (1930-1967)|Type k<small>3</small>]] zu finden.
    393 Bytes (47 Wörter) - 15:41, 16. Dez. 2023
  • Type m1 (1923-1930)
    …)|k<small>4</small>]] umbezeichnet, daher sind alle Daten unter [[Type k4 (1930-1966)|Type k<small>4</small>]] zu finden.
    337 Bytes (39 Wörter) - 11:09, 6. Okt. 2010
  • Type n1(60) (1929-1968)
    …November]] [[1929]] auf der [[Linie 60|Linie 60]] und ab [[5. Jänner]] [[1930]] auch auf der [[Linie 62|Linie 62]] hinter Straßenbahntriebwagen der Typ
    15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
  • Type o (1895-1956)
    || 1356 || Ne || 1896 || 29 11 1930 || UB ex WT 143, BBG 1156 || 1358 || Gr || 1895 || 16 08 1930 || UB ex WT 201, BBG 1158
    4 KB (431 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • Type o1 (1894-1956)
    || 1307 || Gr || 1894 || 29 11 1930 || UB ex WT 150, BBG 1107 || 1310 || Gr || 1894 || 29 11 1930 || UB ex WT 153, BBG 1110
    5 KB (509 Wörter) - 11:14, 12. Apr. 2016
  • Type p (1898-1956)
    || 1129 || Gr || 30 05 1898 || 06 03 1930 || UB ex WT 807, BBG 1229 || 1138 || Gr || 27 06 1898 || 29 11 1930 || UB ex WT 816, BBG 1238
    8 KB (732 Wörter) - 20:29, 30. Nov. 2020
  • Type p1 (1897-1930)
    …Ausrüstung für den elektrischen Betrieb wurde er bei der WStB noch bis [[1930]] verwendet. | 1100 || HW || 1897 || 06 03 1930 || UB ex WT 1040, BBG 1301
    986 Bytes (111 Wörter) - 13:46, 30. Nov. 2015
  • Type r (1880-1955)
    || 1406 || Gr || 1883 || 16 08 1930 || UB ex WT 235, BBG 1320 || 1407 || Gr || 1883 || 16 08 1930 || UB ex WT 237, BBG 1322
    3 KB (304 Wörter) - 14:29, 30. Nov. 2015
  • Type r3 (1873-1937)
    | 1227 || HW || 1905 || 16 08 1930 || UB ex NWT 1<sup>1)</sup>
    2 KB (211 Wörter) - 09:10, 27. Nov. 2015
  • Type s (1883-1949)
    || 1618 || Gr || 1883 || 16 08 1930 || UB ex WT 315, BBG 1618 || 1636 || HW || 1884 || 06 03 1930 || UB ex WT 470, BBG 1636
    4 KB (416 Wörter) - 11:03, 12. Apr. 2016
  • Type s1 (1882-1943)
    || 1565 || Gr || 1882 || 28 05 1930 || UB ex WT 321, BBG 1565; umnummeriert in 1594(II) || 1565(II) || || 28 05 1930 || 11 01 1936 || ex 1594
    4 KB (370 Wörter) - 09:50, 1. Dez. 2015
  • Type s2 (1880-1955)
    || 1478 || HW || 1880 || 29 11 1930 || UB ex WT 375, BBG 1478 || 1480 || HW || 1880 || 06 03 1930 || UB ex WT 394, BBG 1480
    8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • Type t1 (1885-1934)
    | 1677 || Gr || 1885 || 06 03 1930 || UB ex NWT 152
    2 KB (160 Wörter) - 10:18, 1. Dez. 2015
  • Type t2 (1885-1930)
    | 1657 || Gr || 1885 || 16 08 1930 || UB ex NWT 133
    2 KB (167 Wörter) - 10:16, 1. Dez. 2015
  • Type u1 (1909-1961)
    | 1952 || Ro || 1909 || 1930: rund || 29 12 1955 ||
    2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
  • Type u2 (1910-1961)
    || 1967 || Si || 1910 || 1930: rund || 01 06 1957 || || 3806 || Si || 1911 || 1930: rund || 16 02 1946 ||
    4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
  • Type u3 (1949-1966)
    …n. Nach Abschluss der [[Type k3 (1930-1967)|k<small>3</small>]]/[[Type k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]]-Kastenneubauten hatte man aber bei den WVB offens
    6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
  • Type v (1885-1949)
    || 1804 || Gr || 1885 || 29 11 1930 || UB ex WT 4, BBG 1804 || 1812 || Gr || 1885 || 16 08 1930 || UB ex WT 12, BBG 1812
    9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • Type v1 (1887-1949)
    | 1797 || Gr || 1887 || || 29 11 1930 || UB ex NWT 186
    2 KB (187 Wörter) - 12:47, 30. Nov. 2015
  • Type v3 (1874-1930)
    | 1914(II) || || 1915 || 16 08 1930 || ex 1911
    1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
  • Type w (1879-1927)
    | 1930 || HW || 1891 || 21 11 1926 || 08 1928 || UB ex WT 750, BBG 1969; umbezeich
    3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
  • Historische Arbeitsfahrzeuge
    * [[Type am (1930-1975)|Type am (1930-1975)]]
    6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
  • Beiwagen WLB
    | 301 || Ri || 1908 || 1908 || 1930 || 1971 || umnummeriert in 41 | 302 || Ri || 1908 || 1908 || 1930; 1955 GS || 1971 || umnummeriert in 42
    8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
  • Linie 25
    || [[31. Dezember]] [[1930]]
    12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
  • Wagenstand und Stationierung
    * [[Stationierung Type M1 (1930-1972)|Type M<small>1</small> (1930-1972)]] * [[Stationierung Type P2 (1930-1971)|Type P<small>2</small> (1930-1971)]]
    9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
  • Linie J
    || [[14. April]] [[1930]] || [[2. September]] [[1930]]
    17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
  • Linie 31/5
    …ght|200px|[[Type H, H1 (1910-1967)|H<small>1</small>]] 2185 und [[Type k3 (1930-1967)|k<small>3</small>]] 3594 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Floridsdorf
    6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
  • Linie 132
    || [[10. Juni]] [[1930]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • Linie 8
    …e M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]] und [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]]. Au
    11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
  • Linie H2
    || [[6. Jänner]] [[1930]] || [[26. Jänner]] [[1930]]
    11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
  • Linie BK
    || [[20. Juli]] [[1930]] || [[20. Juli]] [[1930]]
    16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
  • Linie B
    || [[20. Juli]] [[1930]] || [[20. Juli]] [[1930]]
    15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
  • Linie AK
    || [[20. Juli]] [[1930]] || [[20. Juli]] [[1930]]
    13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
  • Linie A
    || [[20. Juli]] [[1930]] || [[20. Juli]] [[1930]]
    13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
  • Linie 74
    | [[24. Dezember]] [[1930]]
    13 KB (1.441 Wörter) - 19:04, 17. Jän 2021
  • Linie 59
    | [[31. Dezember]] [[1930]]
    7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
  • Linie 45
    || [[13. April]] [[1930]] || [[14. April]] [[1930]]
    9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
  • Linie 36
    | [[31. Dezember]] [[1930]]
    5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021

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