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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type c3 (1887-1934)
  | 1737 || Gr || 1887 || 23 10 1934 || UB ex NWT 194 | 1738 || Gr || 1887 || 23 10 1934 || UB ex NWT 195
  1 KB (117 Wörter) - 12:33, 30. Nov. 2015
• Type t1 (1885-1934)
  | 1680 || Gr || 1885 || 23 10 1934 || UB ex NWT 156
  2 KB (160 Wörter) - 10:18, 1. Dez. 2015
• Type sz (1873-1934)
  | 7176 || || 12 1914 || 23 10 1934 || ex 326
  5 KB (398 Wörter) - 11:30, 6. Mär. 2013

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type c3 (1887-1934)|Type c<small>3</small> (1887-1934)]] * [[Type t1 (1885-1934)|Type t<small>1</small> (1885-1934)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Linie O
  | [[1. Mai]] [[1934]]
  20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
• Linie 6
  | [[24. Dezember]] [[1934]]
  19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Nachtverkehr historisch
  || [[11. Februar]] [[1934]] | [[20. Februar]] [[1934]]
  6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
• Type c6 (1979-2010)
  [[Bild:c6-1934.jpg|thumb|c6 Beiwagen Nr. 1934 am Abstellgleis Alterlaa]] | 1934 || Lo || 30 06 1988 || 18 11 2008 || Utrecht
  5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
• Bahnhof Koppreiter
  …spiel fand hier [[1981]] eine große Ausstellung über Arbeiterkultur 1918-1934 mit begleitenden Veranstaltungen statt.
  2 KB (225 Wörter) - 15:56, 1. Okt. 2013
• Type H, H1 (1910-1967)
  …01|U 101]]-Motoren von 1:4,687 auf 1:4,055 wurde nur beim 2153 ebenfalls [[1934]] durchgeführt und bewährte sich nicht. Daher wurde dieser wie auch alle || 2153 || Gr || 28 10 1910 || || 25 11 1943 || ab 1934 H<small>1</small>; umnummeriert in 2162(II)
  30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
• Type G, G1 (1900-1962)
  | 516 || || 1906 || 1929: Kobel || || 1934 || ex G<small>1</small> 2036; umnummeriert in 646(II) | 646 || Gr || 1901 || 1929: Kobel || || 1934 || ex BBG; umnummeriert in 516(II)
  86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
• Type a (1900-1958)
  | 1025 || || 1904/1905 || 23 10 1934 || ex 3025 | 1035 || || 1904/1905 || 23 10 1934 || ex 3035
  9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
• Type c3 (1887-1934)
  | 1737 || Gr || 1887 || 23 10 1934 || UB ex NWT 194 | 1738 || Gr || 1887 || 23 10 1934 || UB ex NWT 195
  1 KB (117 Wörter) - 12:33, 30. Nov. 2015
• Type g (1905-1961)
  | 3028 || St || 02 10 1906 || 14 12 1912 || 21 02 1934 || 31 03 1961 || | 3050 || St || 07 02 1907 || 01 03 1913 || 1934 || 31 03 1961 ||
  13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
• Type h (1905-1961)
  …ing|Bahnhof Grinzing]] abgestellt, nachdem sie zuvor bis [[1. November]] [[1934]] vom [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]] aus auf den Linien [[Linie G2|G<s
  6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
• Type k (1908-1962)
  …183 || Gr || 16 03 1909 || || 11 09 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 1934
  8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
• Type k1 (1910-1966)
  | 3237 || Ne || 09 05 1910 || 28 01 1934 || 15 07 1961 || | 3249 || Ne || 07 06 1910 || 21 07 1934 || 31 12 1960 ||
  9 KB (451 Wörter) - 11:45, 19. Jun. 2018
• Type k2 (1910-1966)
  | 3341 || Ne || 10 11 1910 || 03 1934 || 06 03 1957 || umgebaut in k<small>3neu</small> 1608 | 3376 || St || 24 10 1910 || 20 06 1934 || 22 02 1957 || umgebaut in k<small>3neu</small> 1606
  20 KB (921 Wörter) - 11:14, 19. Jun. 2018
• Type k8 (1953-1971)
  || 1934 || GS || 11 09 1953 || 16 07 1971 || ex k 3183
  3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
• Type l (1883-1959)
  | 86 || Gr || 1887 || 1921 || || So || || || || 1934 ||
  16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
• Type r3 (1873-1937)
  …inen noch verbliebenen r<small>3</small> 1228 erfolgte am [[1. Jänner]] [[1934]] auf der [[Linie 38|Linie 38]] vom [[Bahnhof Grinzing|Bahnhof Grinzing]] a
  2 KB (211 Wörter) - 09:10, 27. Nov. 2015
• Type s2 (1880-1955)
  || 1521 || HW || 1882 || 28 02 1934 || UB ex WT 485, BBG 1521
  8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type t1 (1885-1934)
  | 1680 || Gr || 1885 || 23 10 1934 || UB ex NWT 156
  2 KB (160 Wörter) - 10:18, 1. Dez. 2015