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  • 1 KB (118 Wörter) - 12:37, 30. Nov. 2015
  • Die Wagen erhielten bei ihrer Sichtung ihre jeweilige Nummer zugewiesen. [[1933]] entdeckte man, dass man zwei Wagen der [[Type ab (1903-1968)|Type ab]] di | 7255 || HW || 1917 || 1933 || 15 12 1966 || ex ab 7249(II)
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Übereinstimmungen mit Inhalten

  • * [[Type f3 (1873-1933)|Type f<small>3</small> (1873-1933)]]
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  • || [[10. Juli]] [[1933]]
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  • || [[18. August]] [[1933]] | [[19. August]] [[1933]]
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  • | [[12. Mai]] [[1933]]
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  • || [[15. Jänner]] [[1933]] || [[3. April]] [[1933]]
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  • || [[23. Juli]] [[1933]] || [[15. Oktober]] [[1933]]
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  • || [[4. Juni]] [[1933]] || [[5. Juni]] [[1933]]
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  • || [[1. November]] [[1933]] || [[19. Februar]] [[1933]]
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  • | [[12. März]] [[1933]]
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  • | [[4. Juni]] [[1933]] | [[12. März]] [[1933]]
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  • || [[12. März]] [[1933]]
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  • * [[Linie 27|Linie 27 (1907-1923, 1930-1933)]] * [[Linie 50|Linie 50 (1907-1933)]]
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  • | 1933 || Lo || 30 06 1988 || 04 05 2010 ||
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  • || 2183 || Si || 14 10 1910 || 09 1933 || 08 1938 || umnummeriert in 2193(II) || 2210 || Si || 14 10 1910 || 01 1933 || 15 12 1966 || ab 1937 H<small>1</small>
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  • | 548 || || 1906 || 1929: Holz || || 1933 || ex G<small>1</small> 2068; umnummeriert in 999(II) | 548(II) || || 1933 || Kobel || || 31 01 1945 || ex 999
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  • …hnen anlässlich größerer Kastenreparaturen in den Jahren [[1931]] bis [[1933]] analog zu den übrigen [[1929]] und [[1930]] verglasten G<small>3</small>
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  • …[[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] [[1933]] kam zur Verstärkung des Wagenparks noch der 2731 dazu. || 2731 || Si || 01 02 1933 || 09 01 1957 || ex N; umnummeriert in 2714(II)
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  • | 3020 || St || 21 07 1906 || 18 03 1913 || 24 11 1933 || 31 03 1961 ||
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