Suchergebnisse

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche

Übereinstimmungen mit Seitentiteln

  • * 701-725 (Baujahr [[1963]]) Als dann [[1963]] der erste F erschien, sah man wohl eines der seltsamsten Fahrzeuge der WV
    12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
  • | 6151 || Sb || 1963 || 01 03 1964 || umnummeriert in 6120
    713 Bytes (50 Wörter) - 14:30, 13. Sep. 2017
  • | 6594 || HW || 01 04 1960 || 01 11 1963 || ex G 4594 | 6727 || HW || 01 06 1953 || 01 11 1963 || ex G 727
    678 Bytes (56 Wörter) - 08:34, 6. Mär. 2013
  • | 1 || En || 1925 || 1963 || | 2 || Si || 1928 || 1963 ||
    724 Bytes (65 Wörter) - 23:25, 19. Jän 2014
  • 12 KB (1.393 Wörter) - 09:21, 24. Nov. 2010
  • 955 Bytes (88 Wörter) - 10:20, 7. Dez. 2010

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • * [[Type F (1963-1996)|Type F (1963-1996)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • | 1963 …se - Scherzergasse - Nordwestbahnstraße (Scherzergasse und Lampigasse bis 1963 befahrbar)
    30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
  • | 1258 || Lo || 21 08 1961 || 22 08 1961 || 08 04 1963 || 19 07 1968 || 26 08 1988 || 26 08 1988 || || 19 10 1975 || 26 08 1988 | | 1259 || Lo || 25 08 1961 || 28 08 1961 || 08 04 1963 || 16 08 1968 || 21 07 1981 || 21 07 1981 || 20 03 1986 || 16 02 1971 || 21
    55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
  • || [[16. März]] [[1963]] * [[18. Mai]] [[1963]]: Wegen eines Rohrbruchs in der Alserbachstraße fuhr die Linie 5 von BB b
    40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • || [[20. Oktober]] [[1963]]
    6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
  • || [[7. Juli]] [[1963]] || [[9. Juli]] [[1963]]
    18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
  • || [[31. Dezember]] [[1963]]
    14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
  • | [[23. November]] [[1963]] | [[3. Juni]] [[1963]]
    11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
  • …ie verkehrten am [[28. Juni]] [[1996]] die letzten Fahrzeuge der [[Type F (1963-1996)|Type F]]. Letzter Zug war dabei der Wagen Nr. 746, der schon bereits
    17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
  • || [[1963]] || Rechte Wienzeile von Schleifmühlgasse bis Getreidemarkt (Gleis II, Gl || [[1963]] || Friedrichstraße – Operngasse – Nebenfahrbahn Opernring – Westse
    24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
  • * [[Linie 260|Linie 260 (1921-1963)]] * [[Linie 60/62|Linie 60/62 (1963-1996)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • …Linien 217/317 und 231/331 sowie 67/167. Da das Liniensignal 260 bereits [[1963]] aufgelassen worden war, erfolgte nur die Produktion nicht umstellbarer 36
    37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
  • …Einstellung des Straßenbahnbetriebes wurde die Anlage seit [[29. Juni]] [[1963]] als reine Autobusgarage weiter unter dem Kurzzeichen GZG betrieben und [[
    931 Bytes (121 Wörter) - 15:34, 12. Feb. 2015
  • …in Betrieb genommen und [[1912]] vollendet wurde. Diese Halle wurde dann [[1963]] abgetragen und durch die [[1964]] vollendete, ebenfalls zehngleisige und
    3 KB (410 Wörter) - 13:23, 6. Okt. 2015
  • …inie 60|60]]er und den [[Linie 360|360]]er umfasste. Am [[24. November]] [[1963]] wurden die beiden Schleifen eröffnet und gleichzeitig damit der Bahnhof
    2 KB (304 Wörter) - 10:11, 24. Feb. 2020
  • …], [[Type DR (1940-1949)|DR]], [[Type GK (1951-1955)|GK]], [[Type GR (1949-1963)|GR]], [[Verschublokomotive (VL) (1917-1929)|Verschublokomotive (VL)]]
    716 Bytes (85 Wörter) - 13:29, 3. Jun. 2014
  • …baut in folgende Wagentypen: [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type GR (1949-1963)|GR]]
    387 Bytes (36 Wörter) - 09:57, 16. Apr. 2011
  • …Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type F (1963-1996)‎|F]], [[Type L (1973-1992)|L]], [[Type L3 (1957-1984)|L<sub>3</sub>
    539 Bytes (73 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • …], [[Type DP (1940-1958)|DP]], [[Type DR (1940-1949)|DR]], [[Type GR (1949-1963)|GR]], [[Type SK (1904-1939)|SK]], [[Type SM (1920-1970)|SM]], [[Type SP (1
    1 KB (168 Wörter) - 13:28, 3. Jun. 2014
  • …ll>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type GR (1949-1963)|GR]], [[Type KM (1908-1945)|KM]], [[Type KM1 (1908-1981)|KM<small>1</small
    1 KB (122 Wörter) - 22:00, 7. Mai 2012
  • [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type F (1963-1996)|F]], [[Type L (1973-1992)|L ]], [[Type L3 (1957-1984)|L<small>3</smal
    1 KB (151 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • …6 01 1954 || 30 05 1956 || 16 04 1957 || 31 10 1960 || 03 05 1967 || 30 01 1963 || 26 01 1954 || 24 12 1975 || umbezeichnet in MH 6303 …1927 || 06 05 1953 || 28 02 1956 || 07 03 1956 || 20 01 1961 || || 09 04 1963 || 30 06 1954 || 06 05 1977 ||
    34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
  • …|| || 15 05 1959 || 11 07 1959 || 15 05 1959 || || 11 07 1959 || 13 08 1963 || || 10 05 1968 || umbezeichnet in SH 6212 …1963 || 21 01 1959 || 26 02 1959 || 21 01 1959 || || 20 03 1963 || 20 03 1963 || || 28 12 1970 ||
    43 KB (1.331 Wörter) - 16:58, 13. Okt. 2022
  • || 2157 || || 13 08 1948 || 12 1949 || 01 07 1963 || von Düsseldorf; ab 1949 H<small>1</small> || 2161 || Gr || 28 10 1910 || || 01 11 1963 || ab 1942 H<small>1</small>; umbezeichnet in HR 6153
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • …|Linie 46]], letzter Betriebstag auf ebendieser Linie war am [[7. Juni]] [[1963]]
    882 Bytes (82 Wörter) - 13:28, 3. Feb. 2016
  • * 4432-4439 (Baujahr [[1963]]) || 4432 || Lo || 30 01 1963 || 20 12 1982 || 29 10 2007 || Sarajevo
    35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • || 2007 || Gr || 08 05 1907 || 30 09 1929 || 01 11 1963 || || 2010 || Gr || 30 03 1907 || 08 12 1930 || 01 11 1963 ||
    14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
  • * 701-725 (Baujahr [[1963]]) Als dann [[1963]] der erste F erschien, sah man wohl eines der seltsamsten Fahrzeuge der WV
    12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
  • || 2115 || Gr || 28 05 1909 || 15 01 1929 || 01 07 1963 ||
    10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
  • * 2270-2280 ab [[1963]] …eichung an die [[Type H, H1 (1910-1967)|H<small>1</small>]] vorgenommen. [[1963]] erfolgte bei Gräf & Stift eine gründliche Sanierung der Wagen, wobei au
    4 KB (351 Wörter) - 09:14, 7. Apr. 2016
  • …durchführen zu können, erhielt der Triebwagen 587 am [[17. Dezember]] [[1963]] die Ausrüstung zum Betrieb mit einem schaffnerlosen Beiwagen. Dabei hand
    17 KB (1.534 Wörter) - 07:48, 13. Mai 2022
  • …e Öffnung aber nur mit einem Blech verschraubt. Foto: Peter Bader, 14. 7. 1963]] …erfer und ebenfalls ohne Vielfachdose der 2717. Foto: Peter Bader, 26. 12. 1963]]
    11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
  • | 4153 || Si || 15 06 1956 || || || 10 03 1960 || 10 03 1960 || 17 03 1963 || 16 07 1971 || ex 455
    4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
  • …ng mit Leuchtstoffröhren, Zweisicht-Dachsignal, Maxplatten und Neulack. [[1963]] (4156 und 4158) und [[1964]] (4157) erhielten die restlich Wagen Neulack. …2 11 1963 || 29 04 1960 || 29 04 1960 || 06 04 1967 || 22 11 1963 || 22 11 1963 || 28 12 1971 || ex 457
    5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
  • …Umstellung der Linie [[Linie 331|331]] auf Gelenktriebwagen der [[Type F (1963-1996)|Type F]] wurden einige Wagen in den Betriebsbahnhof Vorgarten überst || 4213 || HW || 27 04 1950 || 01 07 1963 || ex TARS 661
    7 KB (758 Wörter) - 19:10, 2. Sep. 2019
  • | 3230 || Ne || 06 05 1910 || 08 04 1932 || 01 11 1963 ||
    9 KB (451 Wörter) - 11:45, 19. Jun. 2018
  • | 3375 || St || 24 10 1910 || 09 04 1930 || 01 11 1963 || | 3519 || Si || 14 03 1913 || 29 10 1932 || 01 11 1963 ||
    20 KB (921 Wörter) - 11:14, 19. Jun. 2018
  • | 3575 || Si || 18 11 1915 || || 01 07 1963 || | 3580 || Si || 26 11 1915 || || 01 07 1963 ||
    13 KB (570 Wörter) - 15:42, 16. Dez. 2023
  • || 3746 || Gr || 01 06 1923 || || 01 07 1963 || || 3759 || Gr || 08 06 1923 || || 01 11 1963 ||
    4 KB (194 Wörter) - 18:59, 14. Jun. 2018
  • …März]] [[1986]] letztmalig auf der [[Linie 32|Linie 32]] hinter [[Type F (1963-1996)|F-Triebwagen]]. Im Auslauf waren die Wagen 1851, 1890 und 1899. …13 05 1970 || 06 06 1978 || 06 06 1978 || 30 11 1985 || Lieferung: 19 04 1963; UB 1. Bw.sl 17 11 1966
    25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
  • …er hinweggeführend nötig waren. Diese Anordnung erhielten [[1962]] und [[1963]] alle übrigen m<small>2</small> und dazu noch, falls nicht schon vorhande …26 05 1928 || || || || 12 09 1955 || 12 09 1955 || 02 07 1962 || 04 01 1963 || 02 07 1962 || 26 05 1978 ||
    11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
  • …16 10 1928 || || 16 08 1949 || || 17 06 1974 || || 13 10 1954 || 10 05 1963 || 19 01 1979 || …22 10 1928 || || 21 05 1949 || || 05 04 1963 || || 22 10 1954 || 05 04 1963 || 19 01 1979 ||
    27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
  • …zweiter Besetzung. Das Einsatzgebiet der Speisinger Stadtbahnwagen wurde [[1963]] mit Einführung der [[Linie 60/62|Spitalslinie 60/62]] auch auf diese aus || 5732(II) || Lo || 01 09 1960 || 01 11 1963 || ex 5809
    15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
  • | 1963 || Ro || 1909 || || 27 12 1949 || umgebaut in u<small>3</small>
    2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
  • * 1941, 1943, 1945, 1948, 1950, 1954, 1957-1960, 1962, 1963, 1965 * 1954, 1957-1960, 1962,1963 (Baujahr [[1949]])
    6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
  • | 1924 || Si || 1880 || 15 04 1927 || 08 1928 || UB ex WT 610, BBG 1963; umbezeichnet in sz<small>2</small> 7197
    3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
  • * [[Type BD (1963-1995)|Type BD (1963-1995)]] * [[Type GR (1949-1963)|Type GR (1949-1963)]]
    6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
  • …eweise mit neuen Motoren und geänderten Dachwiderständen ausgerüstet. [[1963]] kam es wahrscheinlich aus Versehen zu einem gleichermaßen einmaligen wie
    15 KB (1.472 Wörter) - 10:52, 8. Sep. 2017
  • || [[15. September]] [[1963]]
    11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
  • * [[Stationierung Type F (1963-1996)|Type F (1963-1996)]] * [[Stationierung Type BD (1963-1995)|Type BD (1963-1995)]]
    9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023

Zeige (vorherige 50 | nächste 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)