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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

  • Type A (1944-1975)
    * 1-30 (Baujahr [[1944]]) …die bei der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg im Rahmen des Vorprogramms [[1944]] erbaut wurden und in sandbraunem Anstrich ohne Motoren nach Wien kamen. D
    12 KB (857 Wörter) - 09:51, 15. Apr. 2024
  • Type D1 (1925-1944)
    …[[1941]] nach Łódź (Lodz), 8 Stück [[1942]] nach Baden und 5 Stück [[1944]] Graz verkauft. || 348 || Si || 30 01 1926 || 02 02 1944 ||ex D 361; verkauft nach Graz
    10 KB (940 Wörter) - 09:05, 8. Aug. 2018
  • Type G4 (1944-1967)
    * 301-332 (Baujahr [[1944]]) …Einsatz eines G<small>4</small>-Triebwagens erfolgte am [[23. Oktober]] [[1944]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Rudolfsheim]] aus auf der [[Linie 58|Li
    9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
  • Type L (1918-1944)
    || 2545 || Si || 12 09 1919 || 06 03 1944 || umgebaut in L<small>2</small> || 2548 || Si || 16 10 1919 || 31 01 1944 || umgebaut in L<small>2</small>
    8 KB (715 Wörter) - 09:24, 7. Apr. 2016
  • Stationierung Type A (1944-1975)
    2 KB (208 Wörter) - 14:34, 11. Nov. 2010

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • Historische Personenfahrzeuge
    * [[Type A (1944-1975)|Type A (1944-1975)]] * [[Type D1 (1925-1944)|Type D<small>1</small> (1925-1944)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • Schleifen
    …9 auch Rennweg (FR I) - ... - Rennweg (FR II);<br> zeitweilig prov. 09 11 1944 - 07 02 1945: Landstraßer Hauptstraße (FR I) - ... - Landstraßer Hauptst
    30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
  • Linie D
    || [[17. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]
    16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
  • Linie O
    || [[9. Juli]] [[1944]] || [[15. Juli]] [[1944]]
    20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
  • Linie 5
    || [[10. September]] [[1944]] || [[11. September]] [[1944]]
    40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • Linie 6
    || [[22. August]] [[1944]] | [[19. März]] [[1944]]
    19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • Linie 9
    || [[15. April]] [[1944]] || [[17. April]] [[1944]]
    9 KB (977 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
  • Linie 18
    || [[22. Oktober]] [[1944]] || [[5. November]] [[1944]]
    18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
  • Linie 31
    || [[16. Juni]] [[1944]] || [[11. Juni]] [[1944]]
    18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
  • Linie 37
    || [[15. Oktober]] [[1944]] || [[16. April]] [[1944]]
    8 KB (901 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
  • Linie 38
    || [[5. November]] [[1944]] || [[6. November]] [[1944]]
    7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
  • Linie 41
    || [[5. November]] [[1944]] || [[25. Juni]] [[1944]]
    11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
  • Linie 43
    || [[10. September]] [[1944]] || [[11. September]] [[1944]]
    14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
  • Linie 44
    || [[10. September]] [[1944]] || [[5. November]] [[1944]]
    7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
  • Linie 46
    || [[5. November]] [[1944]] || [[5. März]] [[1944]]
    12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
  • Linie 49
    || [[5. November]] [[1944]] || [[25. Juni]] [[1944]]
    15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
  • Linie 52
    || [[17. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]
    9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
  • Linie 58
    || [[17. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]
    14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
  • Linie 62
    || [[11. Oktober]] [[1944]] || [[12. Oktober]] [[1944]]
    17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
  • Linie 67
    || [[3. November]] [[1944]] || [[3. November]] [[1944]]
    13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
  • Linie 71
    || [[5. November]] [[1944]] || [[5. November]] [[1944]]
    15 KB (1.616 Wörter) - 10:05, 22. Apr. 2024
  • Streckenauflassungen
    || [[10. September]] [[1944]] || Heinestraße || [[1944]] || Niederhofstraße bis Albrechtsbergergasse
    24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
  • Nachtverkehr historisch
    …[1944]] die Besteckung mit den Liniensignalen 12 und 14 ab [[17. März]] [[1944]] sowohl auf dem Dachsignal als auch im Wageninneren angeordnet. Dabei wurd || [[16. März]] [[1944]]
    6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
  • Lyrabügel
    * Aufgebaut auf allen Holzkastenwägen und Wagentype [[Type A (1944-1975)|A]]
    458 Bytes (63 Wörter) - 19:28, 28. Aug. 2018
  • Type SS 53
    * Aufgebaut auf Wagentype [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type C (1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small
    892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
  • Alle Linien
    * [[Linie NK|Linie N<small>K</small> (1913-1944)]] * [[Linie V|Linie V (1908-1944)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • Type SS 46
    * Aufgebaut auf Wagentype [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type N (19
    656 Bytes (90 Wörter) - 21:10, 11. Nov. 2016
  • Liniensignale seit 1907
    …+1594.jpg|T<small>1</small> 404 auf dem Ludwig-Koeßler-Platz mit zwei aus 1944 stammenden umstellbaren Signalscheiben 78-80. Foto: DI Michlmayr
    37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
  • Type c6 (1979-2010)
    | 1944 || Lo || 29 08 1990 || 04 06 2009 ||
    5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • Bahnhof Gürtel
    [[1944]] wurde der Bahnhof durch Bombentreffer schwer beschädigt. …bergte er auch die O-Buslinie 22 nach Salmannsdorf (Probebetrieb bereits [[1944]]).
    1 KB (130 Wörter) - 07:14, 1. Okt. 2013
  • Type D 17/22
    …(1907-1913)|C<small>2</small>]], [[Type D (1899-1938)|D]], [[Type D1 (1925-1944)|D<small>1</small>]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type T (1900-1956)|T]
    716 Bytes (85 Wörter) - 13:29, 3. Jun. 2014
  • Type D 78w
    …(1944-1967)|G<small>4</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L (1918-1944)|L]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]], [[Type L2 (1939-1958)|L<sm
    960 Bytes (121 Wörter) - 09:54, 16. Apr. 2011
  • Type EM 60/600
    * Eingebaut in folgende Wagentype: [[Type A (1944-1975)|A]]
    222 Bytes (25 Wörter) - 18:12, 3. Apr. 2011
  • Type EMa 60/600
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type P (1929-1971)|P]]
    243 Bytes (28 Wörter) - 18:13, 3. Apr. 2011
  • Type GBM 430
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type L2 (1939-1958)| L<small>2</small>]]
    289 Bytes (31 Wörter) - 18:09, 3. Apr. 2011
  • Type GDTM 1303
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]]
    278 Bytes (32 Wörter) - 18:07, 3. Apr. 2011
  • Type WD 571
    …(1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L (1918-1944)|L]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]], [[Type L2 (1939-1958)|L<sm
    941 Bytes (109 Wörter) - 18:10, 3. Apr. 2011
  • Type WD 641
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type B (1951-1979)|B]], [[Type F (1963-1996)‎|F]], [[Type L
    539 Bytes (73 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • Type BA
    …(1898-1912)|C<small>1</small>]], [[Type D (1899-1938)|D]], [[Type D1 (1925-1944)|D<small>1</small>]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type DK (1942-1954)|D
    1 KB (168 Wörter) - 13:28, 3. Jun. 2014
  • Type OR8
    [[1945]] bei der [[Type A (1944-1975)|Type A ]] [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type SS1 (1954-1984)|SS<small>1</small>]].
    647 Bytes (69 Wörter) - 17:54, 17. Apr. 2022
  • Type OR10
    [[1944]] bei der [[Type L2 (1939-1958)|Type L<small>2</small>]] (2566) [[Type G4 (1944-1967)|G<small>4</small>]], [[Type L2 (1939-1958)|L<small>2</small>]], [[Typ
    911 Bytes (105 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
  • Type M (1927-1979)
    …annte feinstufige [[Type C|C]]-Schleifringfahrschalter. Von [[1942]] bis [[1944]] wurden alle die genannten Wagen wieder mit normalen Schleifringfahrschalt …ufen-Nockenfahrschaltern versuchsweise Schienenbremsen eingebaut, die aber 1944 wieder entfernt wurden.
    34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
  • Type H, H1 (1910-1967)
    …en sie auch gleichzeitig die bereits von den Heidelbergern (Type [[Type A (1944-1975)|A]]) und den Amerikanern (Type [[Type Z (1949-1969)|Z]]) bekannten Zw || 2170 || Gr || 14 10 1910 || || 30 04 1962 || ab 1944 H<small>1</small>
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • Type A (1944-1975)
    * 1-30 (Baujahr [[1944]]) …die bei der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg im Rahmen des Vorprogramms [[1944]] erbaut wurden und in sandbraunem Anstrich ohne Motoren nach Wien kamen. D
    12 KB (857 Wörter) - 09:51, 15. Apr. 2024
  • Type B (1951-1979)
    …[[Type A (1944-1975)|KSW]]. Das Fahrgestell entspricht etwa dem [[Type A (1944-1975)|KSW]], nur wurde, um ruhigere Laufeigenschaften zu erzielen, der Achs
    11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
  • Type D (1899-1938)
    …wagen bei gleichzeitiger Verglasung der Plattformen in die [[Type D1 (1925-1944)|Reihe D<small>1</small>]] 301-400. Darüberhinaus fertigte die Hauptwerkst
    30 KB (3.065 Wörter) - 11:55, 12. Apr. 2016
  • Type D1 (1925-1944)
    …[[1941]] nach Łódź (Lodz), 8 Stück [[1942]] nach Baden und 5 Stück [[1944]] Graz verkauft. || 348 || Si || 30 01 1926 || 02 02 1944 ||ex D 361; verkauft nach Graz
    10 KB (940 Wörter) - 09:05, 8. Aug. 2018
  • Type G, G1 (1900-1962)
    …aus den Triebwagen der Typen [[Type K (1912-1972)|K ]] und [[Type L (1918-1944)|L]], die stärkere Motoren erhalten hatten, stammenden …rwechslung mit den ab [[1944]] gelieferten Umbauwagen der Reihe [[Type G4 (1944-1967)|G<small>4</small>]] 301-350 auszuschließen, wurde der Wagen [[1949]]
    86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
  • Type G4 (1941-1949)
    …rwechslung mit den ab [[1944]] gelieferten Umbauwagen der Reihe [[Type G4 (1944-1967)|G<small>4</small>]] 301-350 auszuschließen, wurde der Wagen [[1949]]
    1 KB (180 Wörter) - 11:00, 8. Sep. 2017
  • Type G4 (1944-1967)
    * 301-332 (Baujahr [[1944]]) …Einsatz eines G<small>4</small>-Triebwagens erfolgte am [[23. Oktober]] [[1944]] vom [[Bahnhof Rudolfsheim|Bahnhof Rudolfsheim]] aus auf der [[Linie 58|Li
    9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019

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