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Übereinstimmungen mit Inhalten

• Type PC4 feinstufig
  [[1943]] bei der [[Type G3 (1909-1966)|Type G<small>3</small>]] [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]]
  562 Bytes (63 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
• Type H, H1 (1910-1967)
  …e k2 (1910-1966)|k<small>2</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]]. De
  30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
• Type C1 (1898-1912)
  …zu ihrer tatsächlichen Überlackierung und Umnummerierung ab September [[1909]] wurde in einer Dienstverfügung vom [[7. Jänner]] [[1905]] angeordnet, d
  3 KB (380 Wörter) - 19:43, 2. Jun. 2021
• Type G, G1 (1900-1962)
  …k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]]), [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]] vom
  86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
• Type G2 (1907-1967)
  …e m1 (1923-1930)|m<small>1</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]] zug
  14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
• Type G3 (1909-1966)
  * 2102-2150 (Baujahr [[1909]]) Zur Vergrößerung des Wagenparks wurden [[1909]] weitere 50 Triebwagen beschafft, von denen einer wieder als Ausflugswagen
  10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
• Type P2 (1930-1971)
  …mbau auf feinstufig für zwei der insgesamt acht Schnellläufer-[[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] benötigt wurden.
  6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
• Type P3 (1938-1971)
  …mbau auf feinstufig für vier der insgesamt acht Schnellläufer-[[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] benötigt wurden.
  5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
• Type a (1900-1958)
  [[1908]] und [[1909]] wurde bei diesen Wagen zur Verbesserung der Fahreigenschaften der Achssta
  9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
• Type a1 (1903-1956)
  …904]] - [[1906]] wurden die Wagen neu lackiert und zwischen [[1908]] und [[1909]] wurden auch bei den a<small>1</small> wie bei den [[Type a (1900-1958)|a]
  6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
• Type g (1905-1961)
  Die drei Musterwagen (1952-1954) erhielten [[1909]] ihre Nummern am Ende der Serie (3098-3100) und trugen bis [[1916]] die Ty | 1952 || Gr || 08 04 1905 || || || 29 05 1909 || umnummeriert in 3098
  13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
• Type g2 (1909-1961)
  * 3198-3200 (Baujahr [[1909]])
  2 KB (158 Wörter) - 16:01, 10. Mär. 2012
• Type h (1905-1961)
  …ttformen, obwohl sich dort keine Türen befanden, keine Sitze erhielten. [[1909]] erhielt er die Nummer 3010, wobei er bis [[1916]] die Typenbezeichnung h< | 1951 || Gr || 08 04 1905 || || || 05 1909 || umnummeriert in 3010
  6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
• Type k (1908-1962)
  * 3102-3197, 3201 (Baujahr [[1909]]) Erster Einsatz am [[22. Februar]] [[1909]] auf der [[Linie 2 (1907-1967)|Linie 2]].
  8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
• Type k8 (1953-1971)
  || 1909 || Lo || 19 08 1953 || 28 12 1971 || ex k 3104
  3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
• Type u1 (1909-1961)
  * 1951-1965 (Baujahr [[1909]]) | 1951 || Ro || 1909 || || 01 08 1956 ||
  2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
• Type u3 (1949-1966)
  …m Jahr 13 Untergestelle der Reihen [[Type u (1903-1954)|u]] und [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] zur Firma Lohner, die darauf siebenfenstrige Wage
  6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
• Type v (1885-1949)
  || 1909 || Gr || 1887 || 10 07 1939 || UB ex WT 125, BBG 1909
  9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Historische Arbeitsfahrzeuge
  * [[Type tm (1909-1959)|Type tm (1909-1959)]]
  6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
• Beiwagen WLB
  * 151-157 ab [[1909]] | 131 || || || 1902 || || 1909 || ex 100; umnummeriert in 151
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012