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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
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- || [[14. Juni]] [[1943]] | [[15. Juni]] [[1943]]3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
- | [[5. Juni]] [[1938]] | [[1. Juni]] [[1947]]5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
- || [[16. Juni]] [[1929]] || [[23. Juni]] [[1929]]11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
- || [[15. Juni]] [[1946]]1 KB (147 Wörter) - 12:07, 8. Nov. 2012
- || [[14. Juni]] [[1936]] || [[14. Juni]] [[1936]]11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
- | [[7. Juni]] [[1924]] | [[3. Juni]] [[1939]]3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
- || [[15. Juni]] [[1913]] || [[9. Juni]] [[1929]]3 KB (341 Wörter) - 09:21, 28. Mai 2019
- || [[14. Juni]] [[1943]] | [[15. Juni]] [[1943]]7 KB (700 Wörter) - 17:34, 23. Jul. 2023
- || [[5. Juni]] [[1938]]614 Bytes (75 Wörter) - 08:42, 2. Aug. 2012
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- || [[25. Juni]] [[1911]] || [[29. Juni]] [[1957]]5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
- || [[3. Juni]] [[1955]] | [[4. Juni]] [[1955]]8 KB (1.070 Wörter) - 17:30, 23. Jul. 2023
- || Juni [[1932]]964 Bytes (99 Wörter) - 12:20, 27. Nov. 2012
- || [[25. Juni]] [[1941]]2 KB (166 Wörter) - 11:28, 27. Nov. 2012
- || [[5. Juni]] [[1907]] || [[6. Juni]] [[1907]]2 KB (197 Wörter) - 14:27, 31. Jän 2013
- Am [[28. Juni]] [[1938]] wurde die Rotundenschleife aufgelassen, ab da wurde mittels [[St || [[2. Juni]] [[1929]]1 KB (167 Wörter) - 14:01, 13. Mai 2013
- || [[22. Juni]] [[1913]] || [[13. Juni]] [[1937]]3 KB (280 Wörter) - 19:40, 13. Apr. 2014
- | [[3. Juni]] [[1924]]4 KB (485 Wörter) - 10:33, 9. Jul. 2013
- …den für verschiedene Einführungs- und Schlussfahrten verwendet. Am [[29. Juni]] [[1961]] kam aber nach dem Neubau der Stadionbrücke dann doch das Ende f || [[1. Juni]] [[1913]]6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
- || [[14. Juni]] [[1909]] || [[6. Juni]] [[1909]]14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]4 KB (442 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
- || [[5. Juni]] [[1907]] || [[6. Juni]] [[1907]]3 KB (322 Wörter) - 07:18, 19. Sep. 2013
- || [[28. Juni]] [[1908]]6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- | [[20. Juni]] [[1926]]4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]3 KB (265 Wörter) - 08:33, 5. Feb. 2013
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- || [[11. Juni]] [[1914]] || [[2. Juni]] [[1912]]2 KB (240 Wörter) - 13:48, 1. Aug. 2016
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- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]2 KB (269 Wörter) - 07:15, 2. Aug. 2012
- || [[15. Juni]] [[1913]] || [[16. Juni]] [[1913]]1 KB (154 Wörter) - 18:54, 2. Jun. 2017
- || [[29. Juni]] [[1908]] || [[30. Juni]] [[1908]]2 KB (221 Wörter) - 18:42, 23. Apr. 2023
- || [[1. Juni]] [[1914]] || [[7. Juni]] [[1914]]1 KB (182 Wörter) - 07:41, 2. Aug. 2012
- | [[18. Juni]] [[1911]] | [[2. Juni]] [[1912]]3 KB (367 Wörter) - 14:31, 5. Feb. 2013
- | [[5. Juni]] [[1910]]3 KB (348 Wörter) - 10:22, 20. Aug. 2013
- …FR 6161 + Garderobewagen cg 7161 in der Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juni 2004]]2 KB (204 Wörter) - 07:54, 6. Mär. 2013
- …|thumb|sl<small>2</small>7435 mit BH 6395 in der Zentralwerkstätte am 28. Juni 1997]]1 KB (163 Wörter) - 07:43, 6. Mär. 2013
- [[Bild:ch-6160-t.jpg|thumb|CH 6160 in der Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juni 2004]]829 Bytes (88 Wörter) - 19:26, 17. Aug. 2020
- …nhängewagen der [[Type al (1904-1979)|Type al]] montiert waren. Mit [[21. Juni]] [[1914]] erhielt auch der inzwischen umnummerierte 6016 einen solchen Kra …t 6021, der deswegen in 6012(II) umnummeriert wurde, was aber erst am [[5. Juni]] [[1970]] am Wagenkasten angeschrieben wurde.11 KB (576 Wörter) - 08:31, 7. Jun. 2018
- …r hatte bereits bei Auslieferung die gelbe Arbeitswagenlackierung. Am [[5. Juni]] [[1987]] erhielt er nach einem Bügelbruch einen Stromabnehmer [[Type SS1 KB (165 Wörter) - 19:51, 27. Feb. 2020
- Auf einer Fläche von 7.700 m² wurden auf 1.810 m Gleis rund 100 Straßenbahn- und Stadtbahn-Fahrzeuge aus der gesa …änner]] [[1990]]), begann die Adaptierung zum echten Museum, das am [[13. Juni]] [[1992]] in Betrieb genommen wurde.7 KB (985 Wörter) - 11:09, 15. Feb. 2017
- …linie D]] im Einsatz, obwohl der österreichische EU-Ratsvorsitz erst Ende Juni endete.6 KB (728 Wörter) - 12:49, 15. Jul. 2010
- || 1. || [[1. Juni]] || [[1985]] || [[Bahnhof Michelbeuern|Betriebsbahnhof Michelbeuern]] || 4. || [[4. Juni]] || [[1988]] || [[Bahnhof Speising|Betriebsbahnhof Speising]]5 KB (532 Wörter) - 15:59, 10. Sep. 2023
- …iedereinführung zu veranlassen. Die neuerliche Kennzeichnung trat am [[9. Juni]] [[1951]] in Kraft und erfolgte an den Triebwagenscheinwerfern vorne durch5 KB (732 Wörter) - 14:25, 22. Feb. 2011
- …eine Weiche), ab [[22. Juni]] in der Rappachgasse (eine Weiche), ab [[28. Juni]] bis [[9. August]] [[1966]] in der Krausegasse (eine Weiche) ([[Linie 106| * [[3. Juni]] bis [[5. Juni]] [[1966]] in der Franzensbrückenstraße (eine Weiche) ([[Linie E2|Linie E2 KB (297 Wörter) - 07:19, 28. Jul. 2022
- Anläßlich der am [[8. Juni]] [[1868]] erfolgten Eröffnung der Linie Schottenring – Franz-Josefs-Kai11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
- || [[14. Juni]] [[1906]] || [[14. Juni]] [[1906]]74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
- …raße, Westbahnhof, Währinger Straße und Nußdorfer Straße. Ab dem [[1. Juni]] [[1923]] hielten die Züge auch in den Stationen Ober-St. Veit und Josefs Die ersten elektrischen Stadtbahnzüge verkehrten ab [[4. Juni]] [[1925]] noch ohne Liniensignal zwischen Hütteldorf und Alser Straße. A13 KB (1.722 Wörter) - 10:42, 13. Feb. 2015
- || [[18. Juni]] [[1966]] || [[18. Juni]] [[1966]]6 KB (812 Wörter) - 19:06, 17. Jän 2021
- || [[18. Juni]] [[1966]] || [[20. Juni]] [[1966]]13 KB (1.441 Wörter) - 20:07, 30. Nov. 2019
- || [[1. Juni]] [[1982]] || [[12. Juni]] [[1983]]9 KB (1.090 Wörter) - 12:48, 14. Nov. 2019
- || [[26. Juni]] [[1945]] | [[24. Juni]] [[1945]]6 KB (662 Wörter) - 13:34, 21. Nov. 2019
- || [[4. Juni]] [[1925]]1 KB (179 Wörter) - 10:28, 7. Okt. 2011
- …2-Station Karlsplatz aus. Es erfolgte ein Ersatzbau durch SGP, der am [[3. Juni]] [[1993]] geliefert wurde. Der dazu gehörige 3228 musste nur einer gründ7 KB (456 Wörter) - 08:57, 22. Feb. 2024
- …en genau ein ganzes Jahr (!!) auf ihre Zulassung warten, erst ab dem [[13. Juni]] [[2007]] kam es zum erstmaligen Einsatz im Linienverkehr.3 KB (283 Wörter) - 19:02, 18. Aug. 2022
- | [[3. Juni]] [[2022]] | [[5. Juni]] [[2022]]5 KB (473 Wörter) - 07:00, 8. Jun. 2022
- | [[1. Juni]] [[2000]] | [[2. Juni]] [[2000]]9 KB (919 Wörter) - 19:30, 18. Mär. 2024
- | [[27. Juni]] [[1922]] | [[28. Juni]] [[1945]]1 KB (83 Wörter) - 11:11, 6. Aug. 2020
- [[Bild:dr-6900-t.jpg|thumb|DR 6900 am Tramwaytag im Bhf. Michelbeuern am 6. Juni 1998]]666 Bytes (64 Wörter) - 07:28, 6. Mär. 2013
- | [[3. Juni]] [[2006]] | [[5. Juni]] [[2006]]11 KB (1.139 Wörter) - 10:09, 30. Aug. 2023
- '''15. Mai bis 26. Juni 1909 Nachmittagsfahrt, ganzjährig an Werktagen'''<br> '''27. Juni bis 12. Dezember 1909 Nachmittagsfahrt, ganzjährig täglich'''8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
- …ogen<br> (Krümmung) (6) || Verbot der Zugsbegegnung laut SBStrab, nur von Juni 1942 bis 1956 verwendet …br> (Krümmung) (6) || Ende Verbot der Zugsbegegnung laut SBStrab, nur von Juni 1942 bis 1956 verwendet54 KB (7.207 Wörter) - 12:41, 31. Jul. 2020
- || [[7. Juni]] [[1886]] || [[1. Juni]] [[1901]]4 KB (369 Wörter) - 09:30, 13. Mär. 2015
- …b sie tatsächlich ausgeführt wurde. Zur Inbetriebnahme der Linie am [[5. Juni]] [[1928]] erschienen jedenfalls Signalscheiben mit in Bruchform ausgeschni Bild:Z 315 1.jpg|Die allererste Zeichnung einer 31/5-Scheibe.10 KB (1.367 Wörter) - 12:19, 20. Feb. 2013
- …hr: Für eine Kurzstreckenfahrt galt nun ein Halbpreisfahrschein des (seit Juni [[1984]] in Kraft befindlichen) Verkehrsverbunds Ost-Region (VOR).5 KB (689 Wörter) - 11:19, 9. Jul. 2014
- …uch eine im Wageninneren, zuerst sechs Reklameserien (Nummern 1 bis 6), ab Juni [[1923]] sieben Serien (Nummern 1 bis 7) und ab März [[1936]] acht Serien6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- Im Juni [[2015]] bestellten die Wiener Linien bei der Firma Bombardier als Nachfolg9 KB (526 Wörter) - 06:47, 8. Mai 2024
- Der Ersteinsatz im Personenverkehr erfolgte am [[16. Juni]] [[2023]] auf der [[Linie U3|Linie U3]] nach einem Pressetermin.5 KB (358 Wörter) - 18:44, 8. Apr. 2024
- Ab [[1. Juni]] [[2020]] fuhren die Nachtbusse wieder alle 30 Minuten, die Nacht-U-Bahn f …Silvesternachtverkehr mit Straßenbahn und U-Bahn, die U-Bahn fuhr bis ca. 1.30 Uhr, sonst nur Nachtbusse im 30-Minuten-Intervall.3 KB (453 Wörter) - 08:06, 14. Nov. 2023
- …der Eröffnung der Teilstrecke Praterstern – Vorgartenstraße vom [[28. Juni]] bis zum [[6. Juli]] [[1898]] zuzustimmen.<br>3 KB (375 Wörter) - 20:54, 14. Nov. 2022
- | [[30. Juni]] [[2023]] | [[30. Juni]] [[2023]]3 KB (335 Wörter) - 10:41, 22. Apr. 2024
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