Suchergebnisse

Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type G3 (1909-1966)
  * 2102-2150 (Baujahr [[1909]]) Zur Vergrößerung des Wagenparks wurden [[1909]] weitere 50 Triebwagen beschafft, von denen einer wieder als Ausflugswagen
  10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
• Type g2 (1909-1961)
  * 3198-3200 (Baujahr [[1909]])
  2 KB (158 Wörter) - 16:01, 10. Mär. 2012
• Type u1 (1909-1961)
  * 1951-1965 (Baujahr [[1909]]) | 1951 || Ro || 1909 || || 01 08 1956 ||
  2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
• Type tm (1909-1959)
  | 540 || HW || 1909 || 1920 || ex al 363; umnummeriert in 7142
  636 Bytes (57 Wörter) - 20:47, 5. Jul. 2014
• Ausflugswagen (aw) (1909-1937)
  * 3198-3200 (Baujahr [[1909]]) || 3198 || Gr || 27 06 1909 || 07 09 1909 || 17 01 1912 || 24 09 1925 || umgebaut in g<small>2</small>
  1 KB (90 Wörter) - 15:35, 10. Mär. 2012

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type G3 (1909-1966)|Type G<small>3</small> (1909-1966)]] * [[Ausflugswagen (aw) (1909-1937)|Ausflugswagen (aw) (1909-1937)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Schleifen
  | 08 09 1909 | 02 09 1909
  30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
• Linie 5
  || [[3. Oktober]] [[1909]] || [[17. Oktober]] [[1909]]
  40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Linie 6
  | [[29. September]] [[1909]] || [[20. Oktober]] [[1909]]
  19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Linie 46
  || [[4. April]] [[1909]] || [[10. Juni]] [[1909]]
  12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
• Linie 58
  || [[14. Juli]] [[1909]] || [[15. Juli]] [[1909]]
  14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
• Streckeneröffnungen
  || [[9. August]] [[1909]] || 7,392 || Lokalbahn Auersthal – Groß Schweinbarth: <br> Betrieb bis || [[21. Jänner]] [[1909]] || 1,542 || Flötzersteig ab Ameisbachbrücke – Spiegelgrundstraße…
  56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
• Alle Linien
  * [[Linie 59|Linie 59 (1909-1972)]] * [[Linie 80|Linie 80 (1909-1969)]]
  8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
• Liniensignale seit 1907
  …/small> trägt eine Signalscheibe der ersten Version von 1907. Foto: ÖNB (1909)
  37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
• Type c6 (1979-2010)
  | 1909 || Lo || 29 10 1980 || 05 05 2009 || Krakau
  5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
• Type Ds9
  [[1943]] bei der [[Type G3 (1909-1966)|Type G<small>3</small>]] (2150) [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] (2150).
  974 Bytes (108 Wörter) - 11:40, 27. Jul. 2010
• Bahnhof Breitensee
  …die betrieblich zweckgemäße Umgestaltung des Bahnhofs Breitensee ein. [[1909]] folgte die Halle III (Fertigstellung [[1911]]) und schließlich in den Ja
  3 KB (358 Wörter) - 05:35, 11. Sep. 2012
• Bahnhof Erdberg
  …ie Schlachthausbrücke, mit der Eröffnung der Strecken in den Prater ab [[1909]] erreichte der Bahnhof seine volle Bedeutung.
  6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
• Type D 78w
  …G<small>1</small>]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type G4 (1944-1967)|G<small>4</small>]], [[Typ
  960 Bytes (121 Wörter) - 09:54, 16. Apr. 2011
• Type D 80
  …G1 (1900-1962)|G]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]]
  461 Bytes (48 Wörter) - 22:02, 7. Mai 2012
• Type Dv 503d
  * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type GS (1952-1973)|GS]], [[Type GS1 (1969-198
  335 Bytes (37 Wörter) - 09:57, 6. Apr. 2011
• Type WD 571
  …D<small>1</small>]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L (1918-1944)|L
  941 Bytes (109 Wörter) - 18:10, 3. Apr. 2011
• Type B8
  …G1 (1900-1962)|G]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type GR (1949-1963)|GR]], [[Type KM (1908-1945
  1 KB (122 Wörter) - 22:00, 7. Mai 2012
• Type K
  [[1909]] bei der [[Type G, G1 (1900-1962)|Type G]]
  475 Bytes (50 Wörter) - 11:35, 27. Jul. 2010
• Type Cc2 feinstufig
  [[1943]] bei der [[Type G3 (1909-1966)|Type G<small>3</small>]] [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]]
  590 Bytes (68 Wörter) - 21:32, 27. Jul. 2010
• Type PC4 feinstufig
  [[1943]] bei der [[Type G3 (1909-1966)|Type G<small>3</small>]] [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]]
  562 Bytes (63 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
• Type H, H1 (1910-1967)
  …e k2 (1910-1966)|k<small>2</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]]. De
  30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
• Type C1 (1898-1912)
  …zu ihrer tatsächlichen Überlackierung und Umnummerierung ab September [[1909]] wurde in einer Dienstverfügung vom [[7. Jänner]] [[1905]] angeordnet, d
  3 KB (380 Wörter) - 19:43, 2. Jun. 2021
• Type G, G1 (1900-1962)
  …k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]]), [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]] vom
  86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
• Type G2 (1907-1967)
  …e m1 (1923-1930)|m<small>1</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]] zug
  14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
• Type G3 (1909-1966)
  * 2102-2150 (Baujahr [[1909]]) Zur Vergrößerung des Wagenparks wurden [[1909]] weitere 50 Triebwagen beschafft, von denen einer wieder als Ausflugswagen
  10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
• Type P2 (1930-1971)
  …mbau auf feinstufig für zwei der insgesamt acht Schnellläufer-[[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] benötigt wurden.
  6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
• Type P3 (1938-1971)
  …mbau auf feinstufig für vier der insgesamt acht Schnellläufer-[[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] benötigt wurden.
  5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
• Type a (1900-1958)
  [[1908]] und [[1909]] wurde bei diesen Wagen zur Verbesserung der Fahreigenschaften der Achssta
  9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
• Type a1 (1903-1956)
  …904]] - [[1906]] wurden die Wagen neu lackiert und zwischen [[1908]] und [[1909]] wurden auch bei den a<small>1</small> wie bei den [[Type a (1900-1958)|a]
  6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
• Type g (1905-1961)
  Die drei Musterwagen (1952-1954) erhielten [[1909]] ihre Nummern am Ende der Serie (3098-3100) und trugen bis [[1916]] die Ty | 1952 || Gr || 08 04 1905 || || || 29 05 1909 || umnummeriert in 3098
  13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
• Type g2 (1909-1961)
  * 3198-3200 (Baujahr [[1909]])
  2 KB (158 Wörter) - 16:01, 10. Mär. 2012
• Type h (1905-1961)
  …ttformen, obwohl sich dort keine Türen befanden, keine Sitze erhielten. [[1909]] erhielt er die Nummer 3010, wobei er bis [[1916]] die Typenbezeichnung h< | 1951 || Gr || 08 04 1905 || || || 05 1909 || umnummeriert in 3010
  6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
• Type k (1908-1962)
  * 3102-3197, 3201 (Baujahr [[1909]]) Erster Einsatz am [[22. Februar]] [[1909]] auf der [[Linie 2 (1907-1967)|Linie 2]].
  8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
• Type k8 (1953-1971)
  || 1909 || Lo || 19 08 1953 || 28 12 1971 || ex k 3104
  3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
• Type u1 (1909-1961)
  * 1951-1965 (Baujahr [[1909]]) | 1951 || Ro || 1909 || || 01 08 1956 ||
  2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
• Type u3 (1949-1966)
  …m Jahr 13 Untergestelle der Reihen [[Type u (1903-1954)|u]] und [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] zur Firma Lohner, die darauf siebenfenstrige Wage
  6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
• Type v (1885-1949)
  || 1909 || Gr || 1887 || 10 07 1939 || UB ex WT 125, BBG 1909
  9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Historische Arbeitsfahrzeuge
  * [[Type tm (1909-1959)|Type tm (1909-1959)]]
  6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
• Beiwagen WLB
  * 151-157 ab [[1909]] | 131 || || || 1902 || || 1909 || ex 100; umnummeriert in 151
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
• Linie J
  || [[2. September]] [[1909]] || [[14. April]] [[1909]]
  17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
• Linie 29
  || [[4.November]] [[1909]]
  7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
• Linie 22
  || [[1. November]] [[1909]]
  6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
• Linie BK
  || [[12. September]] [[1909]]
  16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
• Linie AK
  || [[12. September]] [[1909]]
  13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
• Linie 75
  | [[8. September]] [[1909]] | [[12. September]] [[1909]]
  6 KB (721 Wörter) - 09:51, 23. Jän 2024
• Linie 59
  | [[10. Juni]] [[1909]]
  7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
• Linie 11 (1923-1974)
  …nte man sogar die Einführung des Einmannbetrieb, wofür einige [[Type G3 (1909-1966)|G₃]] mit Schiebetüren versehen wurden. Dieser Betrieb kam
  15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
• Linie 106
  …e G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type G2 (1907-1967)|G₂]], [[Type G3 (1909-1966)|G₃]] und [[Type H, H1 (1910-1967)|H]] bzw. [[Type H, H1 (1
  10 KB (1.126 Wörter) - 19:27, 28. Mär. 2020
• Linie 80
  || [[2. September]] [[1909]]
  5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
• Linie 47
  …rtiggestellt, die Betriebsaufnahme erfolgte aber erst am [[21. Jänner]] [[1909]], wobei zur Eröffnung Aussichts- und Galawagen zum Einsatz kamen. Damit e || [[21. Jänner]] [[1909]]
  5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
• Linie 7
  || [[4. November]] [[1909]]
  5 KB (518 Wörter) - 18:36, 26. Mai 2020
• Linie TK
  | [[8. September]] [[1909]] || [[7. November]] [[1909]]
  3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
• Linie 3
  || [[14. Juni]] [[1909]] || [[1. August]] [[1909]]
  14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
• Linie M
  | [[5. September]] [[1909]]
  6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
• Linie 55
  || [[23. Mai]] [[1909]] || [[10. Oktober]] [[1909]]
  2 KB (240 Wörter) - 13:48, 1. Aug. 2016
• Linie TR
  || [[8. September]] [[1909]] || [[7. November]] [[1909]]
  1 KB (165 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
• Linie R
  | [[25. März]] [[1909]] || [[12. September]] [[1909]]
  3 KB (348 Wörter) - 10:22, 20. Aug. 2013
• Linie K
  …en Pendelwagen mit dem Signal [[Linie 79|79]] ersetzt, obwohl bereits ab [[1909]] die [[Linie 80|Linie 80]] durch die Schüttelstraße fuhr. Der Kartoffelu …er]] [[1914]], sowie durch die [[Linie 80|Linie 80]] ab [[2. September]] [[1909]].<br>
  3 KB (314 Wörter) - 11:21, 21. Okt. 2013
• Linie CA
  || [[2. Mai]] [[1909]] || [[10. Oktober]] [[1909]]
  1 KB (189 Wörter) - 14:21, 28. Mai 2015
• Linie BR
  || [[12. September]] [[1909]]
  2 KB (326 Wörter) - 10:12, 20. Aug. 2013
• Linie AR
  || [[12. September]] [[1909]]
  3 KB (350 Wörter) - 10:09, 20. Aug. 2013
• Type GL (1965-1971)
  * Lasttriebwagen ex [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] siehe Typen [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]] und [[Type G4 (1941-1949)|G<small>4</small>]].
  4 KB (369 Wörter) - 07:56, 6. Mär. 2013
• Type GS (1952-1973)
  * Schulwagen ex [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]]
  767 Bytes (69 Wörter) - 20:03, 7. Apr. 2016
• Type al (1904-1979)
  | 363 || HW || 1904 || 1909 || umgebaut in tm 540 | 3574 || HW || 1909 || 1913 || umnummeriert in 7013
  4 KB (277 Wörter) - 07:38, 8. Apr. 2016
• Type tm (1909-1959)
  | 540 || HW || 1909 || 1920 || ex al 363; umnummeriert in 7142
  636 Bytes (57 Wörter) - 20:47, 5. Jul. 2014
• Sonderverkehr Friedhof
  | 1909|| 3,6,7,22,29,33,35,41,42,43,44,46,48,55,61,63,64,70,71,74 | 1909|| 71
  13 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
• Nachtverkehr Silvester
  | 1909 || A<small>R</small> A<small>K</small> T<small>R</small> T<small>K</small>
  42 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
• Ausflugswagen (AW) (1906-1937)
  || 2101 || Gr || 27 10 1909 || 03 12 1914 || umnummeriert in 80
  2 KB (113 Wörter) - 08:20, 7. Apr. 2016
• Sonderverkehr Stadtrundfahrten "Rund um Wien"
  …n, Typen [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|(AW)]] und [[Ausflugswagen (aw) (1909-1937)|(aw)]]).<br> '''15. Mai bis 16. Oktober 1909 Tagesfahrten'''<br>
  8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
• Ausflugswagen (aw) (1909-1937)
  * 3198-3200 (Baujahr [[1909]]) || 3198 || Gr || 27 06 1909 || 07 09 1909 || 17 01 1912 || 24 09 1925 || umgebaut in g<small>2</small>
  1 KB (90 Wörter) - 15:35, 10. Mär. 2012
• Stationierung Type c6 (1979-2010)
  | 1909 || || || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || | 1909 || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH ||
  12 KB (1.283 Wörter) - 10:10, 24. Nov. 2010
• Stationierung Type k8 (1953-1971)
  | 1909 || || KOPP || BTS || BTS
  2 KB (124 Wörter) - 10:14, 24. Nov. 2010
• Straßenbahnwagen WLB
  | 112 || MAN || 1894 || 1894 || || 1909 || umgebaut in Strab Bw 15(III) | 15(III) || || || 1909 || || 1927 || ex Strab Tw 112
  8 KB (736 Wörter) - 15:13, 22. Dez. 2015
• Anhängeschneepflug (1906-1981)
  * 601-621 (Baujahr [[1909]]) …versehen wurden. Nach den Erfahrungen mit diesen Musterwagen wurden ab [[1909]] neukonstruierte Anhängepflüge von der Firma Goldeband beschafft. Währe
  26 KB (1.448 Wörter) - 08:35, 8. Apr. 2016
• Stockgleise und stumpfe Endstellen
  | 22 04 1909 | Flötzersteig (Ameisbachbrücke) || 12 01 1908 || 21 01 1909 || E || Strecke || 16
  15 KB (1.313 Wörter) - 09:47, 7. Aug. 2018
• Erstmalige Verwendung von Liniensignalen
  | 14 02 1907 || 7 || || 09 03 1907 || F || || 13 04 1907 || 6 || || 02 09 1909 || 80 || || 02 05 1913 || B || || 05 06 1928 || 31/5 | || 68 || || 13 04 1907 || D || || 10 06 1909 || 59 || || 02 05 1913 || A || || || 331 || || ||
  10 KB (510 Wörter) - 10:56, 28. Nov. 2018
• Aussehen der Wiener Straßenbahnen
  …]] 2281-2282 und Beiwagen bis Baujahr [[1903]] sowie [[Ausflugswagen (aw) (1909-1937)|aw]] und [[Type d (1922-1946)|d]] 5002 wurden mit offenen Plattformen …usflugswagen (aw) (1909-1937)|aw]] 1280-1281), sowie von sieben [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und 46 [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]]
  6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023