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Übereinstimmungen mit Seitentiteln
- …02, 2413 und 2478 auf der [[Linie 31/5|Linie 31/5]] am [[22. Dezermber]] [[1972]] …|| 24 03 1954 || 18 02 1960 || || 01 10 1953 || 01 10 1953 || || 30 06 1972 || <sup>9)</sup>43 KB (1.331 Wörter) - 16:58, 13. Okt. 2022
- …it Zuglichtschaltung und Armaturenbrett nach dem Muster des [[Type K (1912-1972)|K]] 2488 unterblieb, da inzwischen entschieden worden war, auf den künfti …t. Gleichzeitig erfolgte auch die Umbezeichnung des 4152 in den [[Type MR (1972-1986)|MR]] 6152 für die Messpartie.3 KB (341 Wörter) - 20:10, 4. Nov. 2016
- …Nummern in der Waggonfabrik Simmering mit neuen, der Reihe [[Type K (1912-1972)| K]] ähnlichen Wagenkästen versehen, die auch schon die neuen Zweisichtd …nie G2|Linie G<small>2</small>]]. Letzter Einsatztag war der [[2. Juni]] [[1972]] auf der [[Linie J|Linie J]].4 KB (351 Wörter) - 09:14, 7. Apr. 2016
- * 2001/3001-2002/3002 (Baujahr [[1972]]) || 2001+3001 || Si || 30 10 1972 || 23 06 2014 ||11 KB (783 Wörter) - 10:13, 20. Mai 2019
- || [[14. Juli]] [[1972]]5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
- …ype kl1 (1917-1986)|kl<small>1</small>]] stehenden Bediensteten - wurden [[1972]] die [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] 1572, 1576, 1581, 1583 und | 7561 || Kn || 30 12 1972 || 08 09 2014 || ex k<small>6</small> 1572; geliefert 16 10 1973; Verkauf W2 KB (218 Wörter) - 09:29, 8. Sep. 2017
- …</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]] bzw. [[Type PH (1969-1972)|PH]] | 6301 || || 31 03 1972 || 30 11 1977 || ex PH 6381; Verschubwagen Aßmayer4 KB (244 Wörter) - 09:39, 6. Mär. 2013
- …2-1986)|MH]] eingegliedert und am [[31. März]] [[1972]] in den [[Type MH (1972-1986)|MH]] 6301 umbezeichnet. | 6381 || HW || 15 09 1969 || 31 03 1972 || ex P<small>3</small> 4156; Verschubwagen Aßmayer; umbezeichnet in MH 632 KB (226 Wörter) - 09:52, 6. Mär. 2013
- | 6921 || HW || 15 11 1972 || 31 07 1985 || ex NH 6352 | 6922 || HW || 15 11 1972 || 31 07 1985 || ex NH 63543 KB (416 Wörter) - 13:12, 3. Feb. 2016
- | 6154 || HW || 01 11 1963 || 30 12 1972 || ex H<small>1</small> 2237; Revisionswagen mechanische Messpartie | 6155 || HW || 01 11 1963 || 30 12 1972 || ex H<small>1</small> 2248; Revisionswagen elektrische Messpartie; Verein1 KB (101 Wörter) - 08:40, 6. Mär. 2013
- * Revisionstriebwagen ex [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]] | 6150 || HW || 31 03 1972 || 31 10 1986 || ex M 4150; Revisionswagen der mechanischen Messpartie914 Bytes (84 Wörter) - 20:20, 7. Apr. 2016
- * 6054 (Baujahr [[1972]]) …r]] [[1971]] in den Wagenstand übernommen, aber erst am [[29. Februar]] [[1972]] geliefert, die [[Hauptwerkstätte]] stellte ihn bis [[26. April]] fertig.1 KB (165 Wörter) - 19:51, 27. Feb. 2020
- | 7125 || HW || 31 03 1972 || 17 04 1986 || ex m<small>3</small> 5251518 Bytes (47 Wörter) - 11:23, 6. Mär. 2013
- | 7851 || || 29 09 1968 || 30 06 1972 || ex n<small>1(60)</small> 5704(II) | 7853 || || 29 09 1968 || 30 06 1972 || ex n<small>1(60)</small> 5717(II)977 Bytes (85 Wörter) - 11:24, 6. Mär. 2013
- ! 1972721 Bytes (74 Wörter) - 14:36, 11. Nov. 2010
- ! 1972331 Bytes (34 Wörter) - 14:38, 11. Nov. 2010
- ! 1972 ! 197210 KB (820 Wörter) - 09:26, 24. Nov. 2010
- ! 1972451 Bytes (38 Wörter) - 14:01, 30. Nov. 2010
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- ! 1972270 Bytes (28 Wörter) - 12:10, 2. Dez. 2010
- ! 1972622 Bytes (57 Wörter) - 14:20, 7. Dez. 2010
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- ! 1972407 Bytes (42 Wörter) - 07:15, 10. Dez. 2010
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- * [[Type H2 (1949-1972)|Type H<small>2</small> (1949-1972)]] * [[Type K (1912-1972)|Type K (1912-1972)]]7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
- | 26 04 1972 …unngasse - Gredlerstraße - Taborstraße und Gegenrichtung (gesperrt 06 11 1972)30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
- * Kinderwagenmitnahmepickerl: erste Jahreshälfte [[1972]]4 KB (455 Wörter) - 12:18, 23. Mär. 2023
- * 4505-4517 (Baujahr [[1972]]) * 4771-4796 (Baujahr [[1972]])70 KB (3.426 Wörter) - 18:05, 4. Feb. 2023
- …plung der c<small>3</small> der Nummerngruppe 1180-1200 mit [[Type K (1912-1972)|K]]-Triebwagen. Als letzte Inbetriebnahme [[1961]] mit gleichem Datum ist …(1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type P2 (1930-1971)|P<sma55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
- || [[6. Oktober]] [[1972]] || [[6. Oktober]] [[1972]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- …gung der restlichen Gleise in der Sechshauser Straße. Am [[7. Oktober]] [[1972]] wurde die neue Schleife am Praterstern vor der Schnellbahnstation eröffn …969]] war die Linie während der Sommerferien nicht mehr in Betrieb, und [[1972]] wurde sie eingestellt. Allerdings wurde sie dann nochmals von [[27. Dezem40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- | [[31. Dezember]] [[1972]]11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- …en in der Graf-Starhemberg-Gasse und über den Antonsplatz eröffnet. Ab [[1972]] wurde das Signal 67 vorerst nicht mehr benötigt. || [[8. September]] [[1972]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- || [[20. Dezember]] [[1972]] || 0,798 || Rothneusiedl – Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[26. April]] [[1972]] || Praterstraße zwischen Taborstraße und Aspernbrückengasse || [[24. Juli]] [[1972]] || Verbindungsgleis Franzensbrückenstraße Ausstellungsstraße24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- …(1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type N (1925-1962)|N]], [[Type P3 (1938-1971)|P<sma892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
- * [[Linie TK|Linie T<small>K</small> (1907-1972)]] * [[Linie 33 (1907-1972)|Linie 33 (1907-1972)]]8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
- An Personenfahrzeugen dominierte von Anfang an die [[Type K (1912-1972)|Triebwagentype K]] mit verschiedenen k-Beiwagen. Andere Fahrzeugtypen kame2 KB (304 Wörter) - 10:11, 24. Feb. 2020
- * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type SH (1967-1978)|SH]]355 Bytes (37 Wörter) - 09:40, 16. Apr. 2011
- * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type K (1912-1972)|K]], [[ Type N (1925-1962)|N]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type SH (196491 Bytes (55 Wörter) - 09:40, 16. Apr. 2011
- …all>3</small>]], [[Type G4 (1944-1967)|G<small>4</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L (1918-1944)|L]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]],960 Bytes (121 Wörter) - 09:54, 16. Apr. 2011
- …49-1972)|H<small>2</small>]], [[Type HP (1960-1970)| HP]], [[Type HR (1962-1972)|HR]]389 Bytes (46 Wörter) - 12:57, 20. Mär. 2011
- …(1928-1986)|SS]], [[Type SS1 (1954-1984)|SS<small>1</small>]], [[Type SS2 (1972-1991)|SS<small>2</small>]]470 Bytes (56 Wörter) - 11:53, 30. Mär. 2011
- …ll>]], [[Type NL (1962-1966)|NL]], [[Type NR (1971-1997)|NR]], [[Type UNH (1972-1985)|UNH]]589 Bytes (73 Wörter) - 15:36, 3. Apr. 2011
- * Eingebaut in Wagentype: [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type SH (1967-1978)|SH]]252 Bytes (29 Wörter) - 18:17, 3. Apr. 2011
- …ende Wagentypen: [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]]277 Bytes (32 Wörter) - 18:02, 3. Apr. 2011
- …49-1972)|H<small>2</small>]], [[Type HP (1960-1970)| HP]], [[Type HR (1962-1972)|HR]]366 Bytes (46 Wörter) - 12:56, 20. Mär. 2011
- * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type T (1900-1956)|T]]271 Bytes (32 Wörter) - 08:49, 22. Mär. 2011
- * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type SH (1967-1978)|SH]]459 Bytes (43 Wörter) - 18:46, 20. Mär. 2011
- * Eingebaut in Wagentype: [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type SH (1967-1978)|SH]], [[Type SS1 (1954-1984)|SS<sub>1</sub>]],305 Bytes (37 Wörter) - 18:40, 20. Mär. 2011
- …2 (1925-1986)|KO<small>2</small>]], [[Type MH (1972-1986)|MH]], [[Type MR (1972-1986)|MR ]], [[Type SH (1967-1978)|SH]]604 Bytes (78 Wörter) - 18:22, 3. Apr. 2011
- …938-1971)|P<small>3</small>]], [[Type MH (1972-1986)|MH]], [[Type PH (1969-1972)|PH]]304 Bytes (33 Wörter) - 18:20, 3. Apr. 2011
- …)|GS]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type MH (1972-1986)|MH]], [[Type MR (1972-1986)|MR]], [[Type SH (1967-1978)|SH]].941 Bytes (109 Wörter) - 18:10, 3. Apr. 2011
- [[1912]] in der [[Type K (1912-1972)|Type K]] [[Type E (1913-1930)|E]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type K (1912-1972)|K ]], [[Type P2 (1930-1971)|P<small>2</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<s1 KB (130 Wörter) - 11:34, 27. Jul. 2010
- [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type H, H1 (1910-1967)|H]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]], [[Type L2 (1939-1958)|L<sm714 Bytes (81 Wörter) - 11:34, 27. Jul. 2010
- …972)|K]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type MH (1972-1986)|MH]], [[Type SH (1967-1978)|SH]].853 Bytes (104 Wörter) - 15:36, 29. Mär. 2011
- [[1928]] bei der [[Type K (1912-1972)|Type K]] (2442) …10-1967)|H, H<small>1</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]]616 Bytes (72 Wörter) - 11:39, 27. Jul. 2010
- [[Type G3 (1909-1966)|G<small>3</small>]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]]590 Bytes (68 Wörter) - 21:32, 27. Jul. 2010
- …small>1</small>]], [[Type LH|LH]], [[Type MH (1972-1986)|MH ]], [[Type MR (1972-1986)|MR]], [[Type TH (1980-1989)|TH]].1 KB (151 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
- …]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type SM1|SM<small>1</small>]], [[Type SS2 (1972-1991)|SS<small>2</small>]].911 Bytes (105 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
- [[1928]] bei der [[Type K (1912-1972)|Type K]] (2333) [[Type K (1912-1972)|K]] (2333)519 Bytes (57 Wörter) - 11:44, 27. Jul. 2010
- …Si || 25 10 1928 || || 05 07 1955 || 30 07 1955 || 17 08 1961 || 22 03 1972<sup>2)</sup> || 04 09 1970 || 04 09 1970 || 20 07 1976 || umbezeichnet in …1929 || || 05 12 1955 || 12 01 1956 || 22 11 1960 || || || || 30 06 1972 ||34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
- …02, 2413 und 2478 auf der [[Linie 31/5|Linie 31/5]] am [[22. Dezermber]] [[1972]] …|| 24 03 1954 || 18 02 1960 || || 01 10 1953 || 01 10 1953 || || 30 06 1972 || <sup>9)</sup>43 KB (1.331 Wörter) - 16:58, 13. Okt. 2022
- …it Zuglichtschaltung und Armaturenbrett nach dem Muster des [[Type K (1912-1972)|K]] 2488 unterblieb, da inzwischen entschieden worden war, auf den künfti …t. Gleichzeitig erfolgte auch die Umbezeichnung des 4152 in den [[Type MR (1972-1986)|MR]] 6152 für die Messpartie.3 KB (341 Wörter) - 20:10, 4. Nov. 2016
- …lektrischen Ausrüstungen und ihren bisherigen Nummern als [[Type H2 (1949-1972)|Type H<small>2</small>]]. Bei diesen Kastenneubauten erhielten sie auch gl …gen [[Type HP (1960-1970)|Type HP]] und als Revisionswagen [[Type HR (1962-1972)|Type HR]] weiterverwendet. Im [[Wiener Straßenbahnmuseum|Wiener Straßenb30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …1948 || || 05 05 1949 || 06 10 1950 || 06 10 1950 || 08 11 1954 || 30 12 1972 || …1948 || || 18 11 1949 || 16 11 1950 || 27 04 1950 || 23 07 1955 || 30 06 1972 ||12 KB (857 Wörter) - 09:51, 15. Apr. 2024
- Der erste B wurde nach einem Unfall [[1972]] ausgemustert. [[1974]] erfolgte die Umbezeichnung des B 56 in den [[Type | 67 || Si || 26 09 1951 || 26 02 1954 || 30 06 1972 ||11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
- | 103 || Si || 09 08 1955 || 12 06 1972 || 06 08 1968 || || 30 06 1980 || | 104 || Si || 06 09 1955 || 31 01 1972 || 26 03 1976 || 06 1986 || 12 09 1994 ||9 KB (695 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
- …er Fassungsraum war doch bald ein Nachteil. Der Einsatz der [[Type K (1912-1972)|Reihe K]] und später noch der [[Type L (1918-1944)|Reihe L]] machten viel30 KB (3.065 Wörter) - 11:55, 12. Apr. 2016
- | 4306 || GS || 30 12 1959 || 02 09 1960 || 09 05 1972 || 30 12 1974 || ex Untergestelle von n<small>1</small> 5740, 5771 | 4310 || GS || 01 03 1960 || 16 09 1960 || 13 09 1972 || 20 07 1976 || ex Untergestelle von n<small>1</small> 5763, 58197 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …einen normalen Triebwagen umgebaut und mit der Bezeichnung [[Type K (1912-1972)|K]] 2543 wieder in Dienst gestellt.2 KB (254 Wörter) - 08:55, 3. Okt. 2014
- || 4459(II) || || 20 11 1971 || 05 04 1972 || 15 02 2001 ||ex 4600; umbezeichnet in EW 6600 …01 1987 || 21 01 1987 || 11 10 1960 || 07 11 1978 || 30 10 1978 || 11 10 1972 || || seitlich|| <sup>3)</sup> <sup>5)</sup> <sup>6)</sup>35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …hren wurde damit begonnen, die aus den Triebwagen der Typen [[Type K (1912-1972)|K ]] und [[Type L (1918-1944)|L]], die stärkere Motoren erhalten hatten,86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
- …eingebaut wurden, zum Teil aber auch Motoren aus Wagen der [[Type K (1912-1972)|Type K]] ([[Type D 78w|D 78w]]) verwendet wurden. Ab Jänner [[1926]] wur14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
- …|O]], [[Linie 5|5]], [[Linie 21|21]], [[Linie 29|29]] und [[Linie 33 (1907-1972)|33]] ein. Der [[Bahnhof Floridsdorf|Bahnhof Floridsdorf]] verwendete sie a || 706 || Si || 06 08 1963 || 20 10 1970 || 19 01 1972 || 14 10 1981 || 29 06 1996 ||12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- …ähnlte die neue Type G<small>4</small> den modernisierten [[Type K (1912-1972)|K]] mit gerader Seitenwand. Beim Umbau wurden nur Teile des Untergestells …f|Floridsdorf]] sah man sie auf den Linien [[Linie 5|5]], [[Linie 33 (1907-1972)|33]] und [[Linie 231|231]]. Ihre letzten Einsätze fuhren sie auf der [[Li9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
- …Nummern in der Waggonfabrik Simmering mit neuen, der Reihe [[Type K (1912-1972)| K]] ähnlichen Wagenkästen versehen, die auch schon die neuen Zweisichtd …nie G2|Linie G<small>2</small>]]. Letzter Einsatztag war der [[2. Juni]] [[1972]] auf der [[Linie J|Linie J]].4 KB (351 Wörter) - 09:14, 7. Apr. 2016
- || 2546 || HW || 17 12 1929 || 30 06 1972 || ex L || 2560 || HW || 12 12 1929 || 30 06 1972 || ex L4 KB (384 Wörter) - 10:09, 26. Mai 2017
- || 469 || Lo || 14 02 1958 || || 19 01 1968 || 05 09 1972 || 13 07 1978 || 30 09 1982 || ex L<small>2</small> 25458 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
- || 536 || Si || 26 01 1961 || 17 06 1966 || 19 01 1972 || als L || 17 04 1975 || umbezeichnet in L || 544 || Si || 22 02 1961 || 23 06 1966 || 30 06 1972 || als L || 26 09 1975 || umbezeichnet in L17 KB (1.534 Wörter) - 07:48, 13. Mai 2022
- …aßenbahn abgeschlossen sein. Aber um etwa 10 Uhr hatte ein [[Type K (1912-1972)|K]]+[[Type k3 neu (1957-1971)|k<small>3</small>]]+[[Type k3 neu (1957-197111 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
- …geliefert. Der Wagenkasten entsprach weitestgehend dem der [[Type M1 (1930-1972)|Type M<small>1</small>]] (Stahlkasten) und wies ebenso eine Stufe zwischen4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
- …der Oberbauwerkstätte Aßmayer vorgesehen, er wird in den [[Type PH (1969-1972)|PH]] 6381 umgewidmet und erhält in der [[Hauptwerkstätte|HW]] in der Sei5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
- …D 17/22]] solche der [[Type U 158]], die von Triebwagen der [[Type K (1912-1972)|Reihe K]] stammten, welche neue Motoren erhalten hatten.12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
- || 1505 || || 01 09 1960 || 27 09 1972 || 13 06 1979 || 05 06 1967 || 13 06 1979 || 01 01 1989 || ex 1205; umnumme || 1506 || || 01 09 1960 || 20 07 1972 || 13 07 1979 || 31 10 1967 || 13 07 1979 || 01 01 1989 || ex 1206; umnumme17 KB (991 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
- …änner]] [[1956]] c2-Beiwagen, die dort aber vorerst hinter [[Type K (1912-1972)|K]]- und [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]]-Triebwagen unterwegs wa …Lo || 13 12 1955 || 15 12 1955 || 19 08 1971 || 13 03 1985 || || 31 05 1972 || 16 06 1978 || 13 03 1985 || 13 03 1985 || 30 06 1998 ||20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
- …t ist auch der vorübergehende Einsatz des 1501 hinter Elin-[[Type K (1912-1972)|K]] auf den Linien [[Linie 6|6]] und [[Linie 67|67]] in der Zeit vom [[23. …Umbezeichnet wurden fünf Wagen, umgebaut aber nur einer in den [[Type sa (1972-2014)|sa]] 7561.12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
- …1960 || || 25 07 1957 || 18 07 1962 || 22 05 1963 || 14 01 1960 || 30 12 1972 || …0 03 1961 || 24 06 1957 || 20 08 1962 || 21 01 1963 || 20 08 1962 || 30 12 1972 ||11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
- …10 1928 || || || || || 06 04 1955 || 07 04 1955 || 07 04 1955 || 30 12 1972 || …10 1928 || || || || || 17 11 1954 || 18 11 1954 || 19 11 1954 || 30 06 1972 ||27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
- …inie 62|Linie 62]] hinter Straßenbahntriebwagen der Typen [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L (1918-1944)|L]] und [[Type M (1927-1979)|M]] in Zweiwagenzü …1954]] tauchten die beiden Wagen hingegen plötzlich hinter [[Type K (1912-1972)|K]]- oder [[Type T (1900-1956)|T]]-Triebwagen auf den Linien [[Linie 231|215 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
- || 1972 || Si || 1910 || || 16 03 1951 ||4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
- …3</small> verloren und die neun [[Type u2 (1910-1961)|u<small>2</small>]] (1972, 1973, 1978, 3804, 3812, 3816, 3826, 3830 und 3836) wurden [[1951]] kassier6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
- | 1933 || HW || 1891 || 01 04 1927 || 08 1928 || UB ex WT 753, BBG 1972; umbezeichnet in sz<small>2</small> 72043 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
- * [[Type HR (1962-1972)|Type HR (1962-1972)]] * [[Type MH (1972-1986)|Type MH (1972-1986)]]6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
- * 2001/3001-2002/3002 (Baujahr [[1972]]) || 2001+3001 || Si || 30 10 1972 || 23 06 2014 ||11 KB (783 Wörter) - 10:13, 20. Mai 2019
- …ren aber weiterhin auch im normalen Personenverkehr im Einsatz. [[1969]]-[[1972]] erfolgte der Einbau von Schwingungsdämpfern aus Hartgummi, womit besser15 KB (1.472 Wörter) - 10:52, 8. Sep. 2017
- …en den restlichen Triebwagen auch sämtliche n<small>2</small> damit bis [[1972]] ausgestattet.16 KB (1.338 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
- * [[Stationierung Type H2 (1949-1972)|Type H<small>2</small> (1949-1972)]] * [[Stationierung Type K (1912-1972)|Type K (1912-1972)]]9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
- || [[6. Oktober]] [[1972]] || [[7. Oktober]] [[1972]]5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
- || [[14. Juli]] [[1972]] || [[15. Juli]] [[1972]]6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
- || [[9. Oktober]] [[1972]] || [[13. Oktober]] [[1972]]7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
- || [[1. November]] [[1972]]6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
- …n bei diesen Zügen fungierten gelegentlich auch die Typen [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type P2 (1930-1971)|P<sma11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
- || [[4. August]] [[1972]] | [[5. August]] [[1972]]7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
- || [[6. Oktober]] [[1972]] || [[1. Oktober]] [[1972]]11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[6. Oktober]] [[1972]] || [[4. November]] [[1972]]7 KB (809 Wörter) - 10:48, 23. Okt. 2020
- || [[4. August]] [[1972]] | [[5. August]] [[1972]]6 KB (721 Wörter) - 09:51, 23. Jän 2024
- …ecken in der Graf-Starhemberg-Gasse und über den Antonsplatz eröffnet. [[1972]] wurde die Line 167 bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost und [[1974]] zu || [[19. Dezember]] [[1972]]6 KB (723 Wörter) - 19:11, 19. Jän 2015
- || [[28. Juni]] [[1972]]7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
- || [[31. Dezember]] [[1972]]5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021
- || [[14. Juli]] [[1972]]5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
- || [[14. Juli]] [[1972]] || [[17. Juli]] [[1972]]7 KB (763 Wörter) - 16:22, 20. Jän 2021
- …l, fallweise auch bis Friedrich-Engels-Platz, zuletzt am [[15. Oktober]] [[1972]] …rletzte. Nach dem Abzug der Amerikaner waren hauptsächlich [[Type K (1912-1972)|K]] + [[Type k3 (1930-1967)|k<sub>3</sub>]]-züge im Einsatz. In den letzt15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
- …<sub>3</sub>]] eingesetzt. Die letzte Fahrt absolvierte der [[Type K (1912-1972)|K]] 2352 (ab Bhf. SIM 22.52, ab Krausegasse 22.57, ab Simmeringer Lände 210 KB (1.126 Wörter) - 19:27, 28. Mär. 2020
- [[Bild:K-triebwagen 2321.jpg|thumb|right|180px|[[Type K (1912-1972)|K]] 2321 für Fotozwecke als Linie 57 besteckt im Gleisdreieck Hofwiesenga12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
- …] zur Einstellung des Betriebes. Als letzter Wagen fuhr der [[Type K (1912-1972)|K]] 2452 - eigentlich schon am folgenden Tag - von Steinhof ab. Ersatz wa …8-1979)|m<small>3</small>]], erforderlichenfalls durch Solo-[[Type K (1912-1972)|K]] als Vorlaüfer verstärkt, zum Einsatz.5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
- || [[25. Juni]] [[1972]]3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
- …en und im Wageninneren einen Umschaltkasten, der vom Vorgänger [[Type MH (1972-1986)|MH]] 6301 stammte, den er ersetzte. Noch vor Fertigstellung des Umbau8 KB (891 Wörter) - 10:48, 2. Mär. 2018
- …urde [[1985]] auch ein neuer Garderobewagen als Ersatz für den [[Type mg (1972-1986)|mg]] 7125 benötigt. Dafür wurde der [[Type c2 (1954-2001)|c<small>22 KB (190 Wörter) - 10:08, 6. Mär. 2013
- Als Ersatz für die beiden auszuscheidenden [[Type MR (1972-1986)|MR]] 6150 und 6152 der Messpartie adaptierte die [[Hauptwerkstätte|H2 KB (204 Wörter) - 07:54, 6. Mär. 2013
- …ype kl1 (1917-1986)|kl<small>1</small>]] stehenden Bediensteten - wurden [[1972]] die [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] 1572, 1576, 1581, 1583 und | 7561 || Kn || 30 12 1972 || 08 09 2014 || ex k<small>6</small> 1572; geliefert 16 10 1973; Verkauf W2 KB (218 Wörter) - 09:29, 8. Sep. 2017
- …e und trichterförmigen Sandbehälter entspricht weitgehend dem [[Type sa (1972-2014)|sa]], lediglich das Stirnwandfenster wurde zwecks besserer Streckensi3 KB (235 Wörter) - 14:54, 2. Jun. 2023
- * Schienenstoßmeßwagen ex [[Type K (1912-1972)|K]] (nur Untergestell) …eine Achse, während die andere als Messachse dient. Die im [[Type K (1912-1972)|K]] 2284 eingebaut gewesene Schienenbremse wurde entfernt, sodass der Wage2 KB (255 Wörter) - 10:02, 7. Mär. 2013
- …lfstriebwagen ex [[Type H2 (1949-1972)|H<small>2</small>]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]] | 6362(II) || || 20 02 1972 || 15 12 1978 || ex L<small>1</small> 26012 KB (157 Wörter) - 09:32, 6. Mär. 2013
- …</small>]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]] bzw. [[Type PH (1969-1972)|PH]] | 6301 || || 31 03 1972 || 30 11 1977 || ex PH 6381; Verschubwagen Aßmayer4 KB (244 Wörter) - 09:39, 6. Mär. 2013
- …2-1986)|MH]] eingegliedert und am [[31. März]] [[1972]] in den [[Type MH (1972-1986)|MH]] 6301 umbezeichnet. | 6381 || HW || 15 09 1969 || 31 03 1972 || ex P<small>3</small> 4156; Verschubwagen Aßmayer; umbezeichnet in MH 632 KB (226 Wörter) - 09:52, 6. Mär. 2013
- | 6921 || HW || 15 11 1972 || 31 07 1985 || ex NH 6352 | 6922 || HW || 15 11 1972 || 31 07 1985 || ex NH 63543 KB (416 Wörter) - 13:12, 3. Feb. 2016
- * Schneepflughilfstriebwagen ex [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type L1 (1929-1973)|L<small>1</small>]] bzw.[[Type LP (1966-1967)|L | 6203 || || 10 11 1967 || 30 12 1972 || ex K 23232 KB (165 Wörter) - 09:55, 6. Mär. 2013
- | 6154 || HW || 01 11 1963 || 30 12 1972 || ex H<small>1</small> 2237; Revisionswagen mechanische Messpartie | 6155 || HW || 01 11 1963 || 30 12 1972 || ex H<small>1</small> 2248; Revisionswagen elektrische Messpartie; Verein1 KB (101 Wörter) - 08:40, 6. Mär. 2013
- * Revisionstriebwagen ex [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]] | 6150 || HW || 31 03 1972 || 31 10 1986 || ex M 4150; Revisionswagen der mechanischen Messpartie914 Bytes (84 Wörter) - 20:20, 7. Apr. 2016
- | 6352 || || 29 09 1968 || 15 11 1972 || ex N<small>(60)</small> 2716(II), umgebaut in UNH 6921 | 6354 || || 29 09 1968 || 15 11 1972 || ex N<small>(60)</small> 2719(II), umgebaut in UNH 69221.021 Bytes (91 Wörter) - 09:43, 6. Mär. 2013
- | 6010 || || 08 06 1916 || 01 07 1942 || 01 07 1942 || Kobel || 14 06 1972<sup>1)</sup> || || 06 07 1987 || ex 2810 | 6018 || || 07 05 1916 || 06 11 1942 || 06 11 1942 || Kobel || 25 06 1972 || 18 09 1978 || 25 05 1984 || ex 281811 KB (576 Wörter) - 08:31, 7. Jun. 2018
- | 6047 || || 1928 || 1928: Holz || 30 12 1972 || ex SP; SS-Anlage ab 18 09 1928 | 6052 || || 1928 || Holz || 30 12 1972 || ex SP; SS-Anlage ab 20 12 19271 KB (111 Wörter) - 12:09, 29. Mai 2018
- …Der Wagen bekam voerst die Typenbezeichnung SS und die Nummer 6053, erst [[1972]] folgte die Umbezeichnung in SS<small>1</small>. [[1962]] erhielt er Motor2 KB (296 Wörter) - 19:55, 27. Feb. 2020
- * 6054 (Baujahr [[1972]]) …r]] [[1971]] in den Wagenstand übernommen, aber erst am [[29. Februar]] [[1972]] geliefert, die [[Hauptwerkstätte]] stellte ihn bis [[26. April]] fertig.1 KB (165 Wörter) - 19:51, 27. Feb. 2020
- …n nach einer andern Möglichkeit, was zur Beschaffung der Typen [[Type sa (1972-2014)|sa]] und [[Type sa1|sa<small>1</small>]] führte. | 7066 || Si || 1916 || 10 06 1989 || ab 1972 Sandstreueinrichtung7 KB (869 Wörter) - 09:25, 8. Sep. 2017
- * 11001 - 11132, ab 1972: 7531-75457 KB (749 Wörter) - 09:26, 8. Sep. 2017
- * 11654...11768, ab 1972: 7551-7555 | 11708 || HW || 1917 || 15 12 1972 || ex b<small>2</small> 1708; umnummeriert in 75513 KB (237 Wörter) - 08:01, 8. Apr. 2016
- …dem [[Type MR (1972-1986)|MR]] 6152. Ersetzt wurde er durch den [[Type mg (1972-1986)|mg]] 7125. | 7129 || HW || 28 06 1968 || 30 06 1972 || ex k<small>5</small> 39271 KB (118 Wörter) - 07:55, 8. Apr. 2016
- | 7125 || HW || 31 03 1972 || 17 04 1986 || ex m<small>3</small> 5251518 Bytes (47 Wörter) - 11:23, 6. Mär. 2013
- | 7851 || || 29 09 1968 || 30 06 1972 || ex n<small>1(60)</small> 5704(II) | 7853 || || 29 09 1968 || 30 06 1972 || ex n<small>1(60)</small> 5717(II)977 Bytes (85 Wörter) - 11:24, 6. Mär. 2013
- …eine Ladefläche zur Aufnahme von Ballastgewichten montiert. Im Jänner [[1972]] erhielt er 560 kg Ballast aus Altschienen. Bei seiner ersten und einzigen3 KB (371 Wörter) - 11:38, 6. Mär. 2013
- [[Linie 33 (1907-1972)|Linie 33]] 1907 - 1944 <br> | 1972|| 6,22,29,35,46,7113 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
- <sup>1)</sup> bis [[26. April]] [[1972]]<br>6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
- | 1972 | 197242 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
- …ausrüstung. Auch die U-Bahn-Triebwagen der Reihen [[Type T|T]], [[Type U (1972-2018)|U]], [[Type U1/U11|U<sub>11</sub>]] und [[Type U2|U<sub>2</sub>]] wur7 KB (991 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
- …U-Bahn auf Grund der silbernen Farbe (Aluminium) der Wagentypen [[Type U (1972-2018)|U]], [[Type U1/U11|U<sub>11</sub>]] und [[Type U2|U<sub>2</sub>]].258 Bytes (38 Wörter) - 10:00, 1. Okt. 2019
- …(1960-1984)|L<small>4</small>]], [[Type M (1927-1979)|M]], [[Type M1 (1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type N (1925-1962)|N]], [[Type P3 (1938-1971)|P<sma1.002 Bytes (138 Wörter) - 11:11, 8. Sep. 2017
- Ab [[6. April]] [[1907]] [[Linie 33 (1907-1972)|Linie 33]]74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
- Die Fahrzeuge der Type U<small>2</small> sind umgebaute Wägen der [[Type U (1972-2018)|Type U]]. Sie erhielten u.a. neue Steuerung und Drehstrommotoren mit7 KB (535 Wörter) - 12:50, 15. Jän 2024
- ! 19721 KB (241 Wörter) - 12:16, 16. Nov. 2010
- [[Bild:U1_uno_city.jpg|thumb|Zug mit Wagen der [[Type U (1972-2018)|Type U]] auf der [[Linie U1|Linie U1]] bei der UNO City.]] ** [[Type U (1972-2018)|Type U (1972-2018)]]3 KB (341 Wörter) - 08:35, 22. Mär. 2024
- * 7921-7922 (Baujahr [[1972]]) | 7921 || Si || 31 10 1972 || ||828 Bytes (70 Wörter) - 07:46, 6. Mär. 2013
- * 7926-7927 (Baujahr [[1972]]) | 7926 || Si || 31 10 1972 || ||774 Bytes (66 Wörter) - 13:14, 3. Feb. 2016
- * 7931-7932 (Baujahr [[1972]]) | 7931 || Kn || 04 12 1972 || ||900 Bytes (85 Wörter) - 07:47, 6. Mär. 2013
- * 7951-7954 (Baujahr [[1972]]) | 7951 || Kn || 15 12 1972 || ||888 Bytes (76 Wörter) - 07:48, 6. Mär. 2013
- * 7961-7965 (Baujahr [[1972]]) | 7961 || Kn || 15 12 1972 || ||902 Bytes (80 Wörter) - 07:48, 6. Mär. 2013
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- ! 1972 ! 197212 KB (1.393 Wörter) - 09:21, 24. Nov. 2010
- …ans, Jeanmaire Claude || Die alten Wiener Tramway 1865-1945 Achiv Nr.15 || 1972 || 3-85649-015-9 || || ||23 KB (2.498 Wörter) - 18:51, 30. Nov. 2023
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- Ab [[24. April]] [[1972]] wurde mit Entfall der [[Kurzstrecke/Teilstrecke|Teilstrecken]] die Markie …bahnbahn_bus1972.jpg|Markierung mit Makozange für Straßenbahn und Bus ab 1972.1 KB (130 Wörter) - 09:36, 26. Feb. 2020
- * Aufgebaut auf Wagentype [[Type U (1972-2018)|U]], [[Type U1/U11|U<sub>1</sub>/U<sub>11</sub>]], [[Type U2|U<sub>2<300 Bytes (44 Wörter) - 20:12, 25. Nov. 2019
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- …Wiener Straßenbahn vom Anfang des 20. Jahrhunderts bis zum [[19. Mai]] [[1972]] im Einsatz. Sie dienten zur Kontrolle der Fahrzeit. Durch Einstecken eine3 KB (299 Wörter) - 19:16, 13. Feb. 2016
- …chnungssystem|Liniensignal]] stand (bislang umgekehrt). Ab [[24. April]] [[1972]] wurde die Fahrscheinmarkierung abgeändert: Alle Linien markierten seithe Ab [[11. Mai]] [[1972]] waren in schaffnerlosen Triebwagen [[Entwerter|Kurzstreckenentwerter]] in5 KB (689 Wörter) - 11:19, 9. Jul. 2014
- === Typen [[Type U (1972-2018)|U]], [[Type U1/U11|U<small>1</small>/U<small>11</small>]] und [[Type45 KB (5.193 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- …nn erhielten sie ein lichtes Grau mit weiß-rot-weißen Warnstreifen, ab [[1972]] wurden sie gelb lackiert.6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- * Aufgebaut auf Wagentype [[Type A (1944-1975)|A]] und [[Type K (1912-1972)|K]]319 Bytes (40 Wörter) - 21:12, 11. Nov. 2016
- | 01 01 1972 || 5,- ÖS || 1,50 ÖS || 6,- ÖS || 2,- ÖS1 KB (164 Wörter) - 19:25, 26. Jun. 2022