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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[2. Juni]] [[1939]] || [[25. Juni]] [[1987]]16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
- * [[26. Juni]] [[2015]]: Abendlicher Ersteinsatz auf der [[Linie 31|Linie 31]] als Verst * [[28. Juni]] [[2018]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 9|Linie 9]] mit 4021.15 KB (997 Wörter) - 21:00, 17. Feb. 2024
- …thumb|right|200px|Der Wagen 1112 wenige Tage nach seiner Inbetriebnahme im Juni 1960 auf der [[Linie 5|Linie 5]] beim Franz-Josefs-Bahnhof. Beachtenswert d …nhof Gürtel]]. Der Einsatz der Beiwagen 1101-1114 und 1166 begann am [[5. Juni]] [[1960]] auf dem [[Bahnhof Rudolfsheim|Rudolfsheimer]] Teil der [[Linie 555 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
- * [[26. Juni]] [[2015]]: Abendlicher Ersteinsatz auf der [[Linie 31|Linie 31]] als Verst12 KB (825 Wörter) - 21:04, 17. Feb. 2024
- || [[30. Juni]] [[1914]] || [[5. Juni]] [[1966]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[29. Juni]] [[1986]] || [[30. Juni]] [[1986]]11 KB (1.297 Wörter) - 10:04, 22. Apr. 2024
- || [[2. Juni]] [[2008]] * Von [[2. Juni]] - [[4. Juli]] [[2008]] war die Linie 2 während der EURO 2008 eingestellt13 KB (1.716 Wörter) - 06:45, 30. Mai 2022
- || [[7. Juni]] [[1924]] || [[11. Juni]] [[1949]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- | [[12. Juni]] [[1926]] || [[27. Juni]] [[1969]]19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- …[[Linie V|Linie V]] zwischen Schottengasse und Bahnhof Währing. Ab [[15. Juni]] [[1912]] verwendete man für diese Fahrten das Signal [[Linie 42A|42A]].< || [[14. Juni]] [[1912]]9 KB (977 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[10. Juni]] [[1919]] || [[11. Juni]] [[1919]]6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
- || [[25. Juni]] [[1931]] || [[26. Juni]] [[1931]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- || [[25. Juni]] [[1910]] || [[25. Juni]] [[1910]]18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
- || [[26. Juni]] [[2004]]6 KB (645 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2024
- || [[28. Juni]] [[1980]] || [[2. Juni]] [[1986]]8 KB (901 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- || [[4. Juni]] [[1933]] || [[5. Juni]] [[1933]]7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
- | [[28. Juni]] [[1980]] | [[1. Juni]] [[2012]]4 KB (490 Wörter) - 06:33, 31. Jul. 2023
- || [[25. Juni]] [[1944]] || [[6. Juni]] [[1948]]11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
- || [[1. Juni]] [[1952]] || [[12. Juni]] [[1949]]8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[27. Juni]] [[1945]] || [[29. Juni]] [[1945]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- || [[3. Juni]] [[1917]] || [[3. Juni]] [[2017]]7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
- || [[10. Juni]] [[1909]] || [[5. Juni]] [[1910]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[10. Juni]] [[1919]] || [[10. Juni]] [[1917]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[1. Juni]] [[1947]] || [[2. Juni]] [[1947]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[3. Juni]] [[1995]] || [[5. Juni]] [[1995]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- | [[10. Juni]] [[1919]] | [[9. Juni]] [[1919]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[6. Juni]] [[1949]] || [[18. Juni]] [[1975]]17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- || [[9. Juni]] [[2006]] || [[28. Juni]] [[2017]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- Von [[14. Februar]] [[1907]] bis [[16. Juni]] [[1961]] verkehrte die Linie 71 abends nach Friedhofsschluss nur bis [[Ba || [[16. Juni]] [[1961]]15 KB (1.616 Wörter) - 10:05, 22. Apr. 2024
- || [[30. Juni]] [[1868]] || 6,060 || Ring ab Universitätsstraße (Schottentor) – Oper56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[22. Juni]] [[1880]] || Lothringerstraße, Karlsgasse, Gußhausstraße und Mayerhofga || [[1. Juni]] [[1901]] || Obere Donaustraße von Salztorbrücke bis Augartenbrücke24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- | [[3. Juni]] [[1924]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- Bild:H2 alt 1.jpg|Die erste Version des H<small>2</small>. Mit Einführung der Linie 31/5 am [[5. Juni]] [[1928]] kam das erste Bruchstrich-Liniensignal in Verwendung. Im Laufe d37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
- | [[27. Juni]] [[1992]] || [[28. Juni]] [[1992]]12 KB (1.457 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
- …de und die Linien [[Linie 25|25]] und [[Linie 26|26]] beheimatete. Am [[1. Juni]] [[2003]] wurde der Bahnhof Kagran als selbständige Dienststelle aufgelas633 Bytes (75 Wörter) - 20:01, 9. Nov. 2013
- * [[Wiener Straßenbahnmuseum]]: Komplett ab [[13. Juni]] [[1992]] …herangezogen, nun begannen umfangreiche Adaptierungsarbeiten und am [[13. Juni]] [[1992]] konnte der Bahnhof Erdberg als [[Wiener Straßenbahnmuseum]] wie6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
- …tätte Aßmayer. Die endgültige Sperre der Gleisanlagen erfolgte am [[11. Juni]] [[1987]].2 KB (244 Wörter) - 13:36, 3. Okt. 2013
- …n (1970er-Jahre): [[Linie E2|E<small>2</small>]] ([[Linie 40|40]] ab [[27. Juni]] [[1980]]), [[Linie 9|9]], [[Linie 41|41]], und [[Linie 42|42]].2 KB (194 Wörter) - 08:27, 4. Mai 2021
- …ößere Zahl von G<small>4</small>-Triebwagen ausfiel und die bereits seit Juni [[1964]] abgestellten H<small>1</small> 2211, 2212 und 2217 auf der Linie [ Bild:Typenskizze H 1.jpg|Typenskizze der Type H, Seitenansicht30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …[Linie 46|Linie 46]], letzter Betriebstag auf ebendieser Linie war am [[7. Juni]] [[1963]]882 Bytes (82 Wörter) - 13:28, 3. Feb. 2016
- * Am [[30. Juni]] [[1998]] wurde mit dem Wagen Nr. 4403 der erste E (nach einem Unfall) aus35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- Der Einsatz der Wagen begann am [[6. Juni]] [[1964]] solo von den Bahnhöfen [[Bahnhof Brigittenau|Brigittenau]] und …tz auf der [[Linie 31/5|Linie 31/5]] (letzter Wagen: Nr. 726) und am [[28. Juni]] [[1996]] der allerletzte Einsatz auf der [[Linie 62|Linie 62]].12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- …Der Ersteinsatz von Triebwagen der Type G<small>3</small> erfolgte am [[1. Juni]] [[1909]] auf der [[Linie 52|Linie 52]] mit den Wagen 2102, 2118, 2119 und10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
- …]] von Floridsdorf nach Stadlau. Der letzte Einsatz erfolgte solo am [[25. Juni]] [[1967]] auf der [[Linie 17A|Linie 17A]]. Im Auslauf waren die Wagen 324,9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
- …der [[Linie G2|Linie G<small>2</small>]]. Letzter Einsatztag war der [[2. Juni]] [[1972]] auf der [[Linie J|Linie J]].4 KB (351 Wörter) - 09:14, 7. Apr. 2016
- Der Ersteinsatz eines L<small>2</small> erfolgte mit dem Wagen 2583 am [[8. Juni]] [[1939]] auf der [[Linie 59|Linie 59]], der letzte Betriebstag eines L<sm7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
- [[Bild:Typenskizze N 1.jpg|thumb|Typenskizze der Type N Seitenansicht]] …Auslauf, am Feiertag, dem [[13. Juni]] [[1968]] nur noch vier und am [[14. Juni]] [[1968]] die gleichen vier, aber nur noch als Verstärker im Frühauslauf11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
- …fahrschalter der [[Type C|Type C]] getauscht und wenige Monate später, im Juni [[1938]], die beiden Wagen bis auf weiteres abgestellt. Insgesamt lässt si4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
- …die [[Bahnhof Brigittenau|Brigittenau]] zurück, wo der 4160 letztmalig im Juni 1971 auf der [[Linie 5|Linie 5]] in Betrieb stand.6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
- [[Bild:Typenskizze T1 1.jpg|thumb|Zeichnung der Type T<small>1</small>, Seitenansicht]] …]] oder [[Type m3 (1928-1979)|m<small>3</small>]] gebildet wurden. Ab [[6. Juni]] [[1974]] wurden die 14 noch verbliebenen T<small>1</small> nach [[Bahnhof10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- Zwischen Juli [[1904]] und Juni [[1905]] wurden die Wagen mit der technisch einfacheren Solenoidbremse ausg9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
- …] geliefert und im September [[1903]] mit Solenoidbremsen ausgerüstet. Im Juni [[1903]] wurden weitere sieben Wagen mit den Nummern 1090 - 1096 bestellt u Letzteinsatz war am [[25. Juni]] [[1956]] mit dem Wagen 1315 auf der [[Linie 39]].6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
- …angeschrieben hatte. Der erste Linieneinsatz des Wagens erfolgte am [[16. Juni]] [[1905]].6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
- …letzte Einsatztag der Stadtbahnwagen im Straßenbahnbetrieb war der [[14. Juni]] [[1968]] auf der [[Linie 60|Linie 60]].15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
- …1]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits Anfang Juni [[1964]] wurden alle dreizehn Wagen neuerlich zum [[Bahnhof Simmering|Bahnh6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
- …urden von der WStB (Gemeinde Wien – elektrische Strassenbahnen) am [[24. Juni]] [[1903]] als Type z für den elektrischen Betrieb übernommen und umnumme2 KB (206 Wörter) - 15:40, 16. Dez. 2023
- Das Projekt "Güterbim" wurde am [[19. Juni]] [[2007]] mangels sinnvoller Einsatzmöglichkeiten in aller Stille zu Grab * Das erfolglose Projekt "Güterbim" wurde am [[19. Juni]] [[2007]] beendet.2 KB (228 Wörter) - 20:21, 7. Jul. 2012
- || [[30. Juni]] [[1986]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- | [[1. Juni]] [[1998]] | [[1. Juni]] [[1998]]22 KB (2.308 Wörter) - 07:06, 2. Apr. 2024
- || [[15. Juni]] [[1913]] | [[16. Juni]] [[1913]]5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
- …hlinien abschaffen wollten, wurde die [[Linie 60/62|Linie 60/62]] am [[29. Juni]] [[1996]] in 61 umbenannt. Mit Ausnahme der geänderten Linienbezeichnung || [[29. Juni]] [[1996]]2 KB (297 Wörter) - 14:05, 24. Mär. 2016
- || [[14. Juni]] [[1943]] || [[15. Juni]] [[1943]]12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
- In Folge der Einstellung der Zweierlinien wurde am [[28. Juni]] [[1980]] die neue Linie N ins Leben gerufen. In diesem Zusammenhang wurde || [[28. Juni]] [[1980]]3 KB (308 Wörter) - 19:21, 8. Mai 2017
- || [[1. Juni]] [[1913]] | [[2. Juni]] [[1913]]9 KB (994 Wörter) - 13:05, 3. Apr. 2024
- || [[2. Juni]] [[1929]] || [[12. Juni]] [[1938]]17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
- | [[1. Juni]] [[1993]] | [[1. Juni]] [[1993]]4 KB (522 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
- || [[23. Juni]] [[1996]] || [[3. Juni]] [[1995]]2 KB (275 Wörter) - 08:16, 27. Apr. 2023
- | [[5. Juni]] [[1928]] | [[15. Juni]] [[1944]]6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
- || [[2. Juni]] [[1921]] || [[5. Juni]] [[1921]]5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
- || [[10. Juni]] [[1930]] || [[6. Juni]] [[1946]]6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
- || [[1. Juni]] [[1942]] || [[16. Juni]] [[1944]]9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
- || [[27. Juni]] [[1980]]7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
- || [[30. Juni]] [[1956]]974 Bytes (124 Wörter) - 08:44, 2. Aug. 2012
- || [[30. Juni]] [[1956]]974 Bytes (124 Wörter) - 08:44, 2. Aug. 2012
- || [[21. Juni]] [[1942]]6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
- || [[11. Juni]] [[1939]]11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
- || [[7. Juni]] [[1924]] || [[1. Juni]] [[1924]]11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[22. Juni]] [[1980]] || [[14. Juni]] [[1980]]4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
- || [[22. Juni]] [[1980]] || [[27. Juni]] [[1980]]7 KB (809 Wörter) - 10:48, 23. Okt. 2020
- || [[26. Juni]] [[1939]] || [[28. Juni]] [[1942]]16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- || [[26. Juni]] [[1939]] || [[28. Juni]] [[1942]]15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
- || [[1. Juni]] [[1947]] | [[8. Juni]] [[1947]]13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
- || [[1. Juni]] [[1947]] | [[8. Juni]] [[1947]]13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
- || [[4. Juni]] [[1929]] || [[4. Juni]] [[1929]]6 KB (721 Wörter) - 09:51, 23. Jän 2024
- || [[6. Juni]] [[1924]] | [[7. Juni]] [[1924]]13 KB (1.441 Wörter) - 19:04, 17. Jän 2021
- || [[8. Juni]] [[1945]] | [[9. Juni]] [[1945]]8 KB (874 Wörter) - 19:19, 1. Jän 2022
- | [[10. Juni]] [[1909]] | [[17. Juni]] [[1928]]7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
- || [[2. Juni]] [[1988]] || [[2. Juni]] [[1988]]9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
- | [[11. Juni]] [[1949]] || [[12. Juni]] [[1949]]6 KB (579 Wörter) - 11:04, 23. Okt. 2020
- | [[29. Juni]] [[1945]]5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021
- || [[5. Juni]] [[1907]] | [[6. Juni]] [[1907]]5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
- || [[1. Juni]] [[1942]] || [[16. Juni]] [[1944]]7 KB (763 Wörter) - 16:22, 20. Jän 2021
- || [[2. Juni]] [[1961]] || [[5. Juni]] [[1961]]2 KB (202 Wörter) - 19:05, 29. Okt. 2019
- || [[3. Juni]] [[1961]] || am 3. Juni 1961 bis 22 h693 Bytes (78 Wörter) - 08:40, 7. Nov. 2012
- || [[3. Juni]] [[1961]] || am 3. Juni 1961 bis 22 h3 KB (258 Wörter) - 11:08, 13. Mai 2013
- || [[19. Juni]] [[1943]] | [[21. Juni]] [[1943]]10 KB (994 Wörter) - 18:45, 17. Jän 2021
- …vitäten zeigte, erklärte das Handelsministerium die Konzession mit [[19. Juni]] [[1879]] für erloschen. Die Konzession von [[1899]] enthielt aber unter15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
- …Juni]] [[1957]] und dem [[13. September]] [[1970]] jeweils in den Monaten Juni bis September auch an Sonn- und Feiertagen betrieben. …. September]] wurde daher in der Rappachgasse eingleisig gefahren. Ab [[7. Juni]] wurde ein Gleisprovisorium benutzt, wobei erstmals in der Nachkriegszeit10 KB (1.126 Wörter) - 19:27, 28. Mär. 2020
- | [[15. Juni]] [[1913]] | [[3. Juni]] [[1920]]4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- || [[27. Juni]] [[1948]]955 Bytes (111 Wörter) - 13:37, 27. Nov. 2012
- || [[18. Juni]] [[1944]] || [[25. Juni]] [[1944]]5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- || [[23. Juni]] [[1954]] | [[24. Juni]] [[1954]]4 KB (403 Wörter) - 13:27, 18. Nov. 2014
- || [[16. Juni]] [[1961]] || [[16. Juni]] [[1961]]2 KB (183 Wörter) - 09:21, 2. Aug. 2012
- | [[17. Juni]] [[1946]]4 KB (398 Wörter) - 14:31, 23. Jul. 2018
- || [[16. Juni]] [[1918]] | [[2. Juni]] [[1946]]1 KB (146 Wörter) - 05:10, 18. Okt. 2013
- || [[19. Juni]] [[1960]]5 KB (473 Wörter) - 10:23, 24. Mär. 2020
- || [[9. Juni]] [[1945]]721 Bytes (68 Wörter) - 10:23, 15. Okt. 2013
- || [[4. Juni]] [[1939]] || [[2. Juni]] [[1940]]1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
- || [[8. Juni]] [[1919]] || [[10. Juni]] [[1919]]12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
- || [[27. Juni]] [[1945]] | [[29. Juni]] [[1945]]4 KB (423 Wörter) - 19:21, 11. Nov. 2018
- || [[12. Juni]] [[1911]] || [[5. Juni]] [[1948]]5 KB (651 Wörter) - 11:12, 23. Okt. 2020
- || [[14. Juni]] [[1943]] | [[15. Juni]] [[1943]]3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
- | [[5. Juni]] [[1938]] | [[1. Juni]] [[1947]]5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
- || [[16. Juni]] [[1929]] || [[23. Juni]] [[1929]]11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
- || [[15. Juni]] [[1946]]1 KB (147 Wörter) - 12:07, 8. Nov. 2012
- || [[14. Juni]] [[1936]] || [[14. Juni]] [[1936]]11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
- | [[7. Juni]] [[1924]] | [[3. Juni]] [[1939]]3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
- || [[15. Juni]] [[1913]] || [[9. Juni]] [[1929]]3 KB (341 Wörter) - 09:21, 28. Mai 2019
- || [[14. Juni]] [[1943]] | [[15. Juni]] [[1943]]7 KB (700 Wörter) - 17:34, 23. Jul. 2023
- || [[5. Juni]] [[1938]]614 Bytes (75 Wörter) - 08:42, 2. Aug. 2012
- || [[12. Juni]] [[1938]]614 Bytes (75 Wörter) - 08:42, 2. Aug. 2012
- || [[25. Juni]] [[1911]] || [[29. Juni]] [[1957]]5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
- || [[3. Juni]] [[1955]] | [[4. Juni]] [[1955]]8 KB (1.070 Wörter) - 17:30, 23. Jul. 2023
- || Juni [[1932]]964 Bytes (99 Wörter) - 12:20, 27. Nov. 2012
- || [[25. Juni]] [[1941]]2 KB (166 Wörter) - 11:28, 27. Nov. 2012
- || [[5. Juni]] [[1907]] || [[6. Juni]] [[1907]]2 KB (197 Wörter) - 14:27, 31. Jän 2013
- Am [[28. Juni]] [[1938]] wurde die Rotundenschleife aufgelassen, ab da wurde mittels [[St || [[2. Juni]] [[1929]]1 KB (167 Wörter) - 14:01, 13. Mai 2013
- || [[22. Juni]] [[1913]] || [[13. Juni]] [[1937]]3 KB (280 Wörter) - 19:40, 13. Apr. 2014
- | [[3. Juni]] [[1924]]4 KB (485 Wörter) - 10:33, 9. Jul. 2013
- …den für verschiedene Einführungs- und Schlussfahrten verwendet. Am [[29. Juni]] [[1961]] kam aber nach dem Neubau der Stadionbrücke dann doch das Ende f || [[1. Juni]] [[1913]]6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
- || [[14. Juni]] [[1909]] || [[6. Juni]] [[1909]]14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]4 KB (442 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
- || [[5. Juni]] [[1907]] || [[6. Juni]] [[1907]]3 KB (322 Wörter) - 07:18, 19. Sep. 2013
- || [[28. Juni]] [[1908]]6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- | [[20. Juni]] [[1926]]4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]3 KB (265 Wörter) - 08:33, 5. Feb. 2013
- || [[1. Juni]] [[1919]]2 KB (190 Wörter) - 09:20, 8. Okt. 2013
- || [[11. Juni]] [[1933]]431 Bytes (43 Wörter) - 11:09, 1. Aug. 2012
- || [[17. Juni]] [[1922]]835 Bytes (90 Wörter) - 09:24, 8. Okt. 2013
- || [[11. Juni]] [[1914]] || [[2. Juni]] [[1912]]2 KB (240 Wörter) - 13:48, 1. Aug. 2016
- || [[15. Juni]] [[1912]]945 Bytes (107 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
- || [[10. Juni]] [[1919]] | [[11. Juni]] [[1919]]2 KB (269 Wörter) - 07:15, 2. Aug. 2012
- || [[15. Juni]] [[1913]] || [[16. Juni]] [[1913]]1 KB (154 Wörter) - 18:54, 2. Jun. 2017
- || [[29. Juni]] [[1908]] || [[30. Juni]] [[1908]]2 KB (221 Wörter) - 18:42, 23. Apr. 2023
- || [[1. Juni]] [[1914]] || [[7. Juni]] [[1914]]1 KB (182 Wörter) - 07:41, 2. Aug. 2012
- | [[18. Juni]] [[1911]] | [[2. Juni]] [[1912]]3 KB (367 Wörter) - 14:31, 5. Feb. 2013
- | [[5. Juni]] [[1910]]3 KB (348 Wörter) - 10:22, 20. Aug. 2013
- …FR 6161 + Garderobewagen cg 7161 in der Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juni 2004]]2 KB (204 Wörter) - 07:54, 6. Mär. 2013
- …|thumb|sl<small>2</small>7435 mit BH 6395 in der Zentralwerkstätte am 28. Juni 1997]]1 KB (163 Wörter) - 07:43, 6. Mär. 2013
- [[Bild:ch-6160-t.jpg|thumb|CH 6160 in der Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juni 2004]]829 Bytes (88 Wörter) - 19:26, 17. Aug. 2020
- …nhängewagen der [[Type al (1904-1979)|Type al]] montiert waren. Mit [[21. Juni]] [[1914]] erhielt auch der inzwischen umnummerierte 6016 einen solchen Kra …t 6021, der deswegen in 6012(II) umnummeriert wurde, was aber erst am [[5. Juni]] [[1970]] am Wagenkasten angeschrieben wurde.11 KB (576 Wörter) - 08:31, 7. Jun. 2018
- …r hatte bereits bei Auslieferung die gelbe Arbeitswagenlackierung. Am [[5. Juni]] [[1987]] erhielt er nach einem Bügelbruch einen Stromabnehmer [[Type SS1 KB (165 Wörter) - 19:51, 27. Feb. 2020
- Auf einer Fläche von 7.700 m² wurden auf 1.810 m Gleis rund 100 Straßenbahn- und Stadtbahn-Fahrzeuge aus der gesa …änner]] [[1990]]), begann die Adaptierung zum echten Museum, das am [[13. Juni]] [[1992]] in Betrieb genommen wurde.7 KB (985 Wörter) - 11:09, 15. Feb. 2017
- …linie D]] im Einsatz, obwohl der österreichische EU-Ratsvorsitz erst Ende Juni endete.6 KB (728 Wörter) - 12:49, 15. Jul. 2010
- || 1. || [[1. Juni]] || [[1985]] || [[Bahnhof Michelbeuern|Betriebsbahnhof Michelbeuern]] || 4. || [[4. Juni]] || [[1988]] || [[Bahnhof Speising|Betriebsbahnhof Speising]]5 KB (532 Wörter) - 15:59, 10. Sep. 2023
- …iedereinführung zu veranlassen. Die neuerliche Kennzeichnung trat am [[9. Juni]] [[1951]] in Kraft und erfolgte an den Triebwagenscheinwerfern vorne durch5 KB (732 Wörter) - 14:25, 22. Feb. 2011
- …eine Weiche), ab [[22. Juni]] in der Rappachgasse (eine Weiche), ab [[28. Juni]] bis [[9. August]] [[1966]] in der Krausegasse (eine Weiche) ([[Linie 106| * [[3. Juni]] bis [[5. Juni]] [[1966]] in der Franzensbrückenstraße (eine Weiche) ([[Linie E2|Linie E2 KB (297 Wörter) - 07:19, 28. Jul. 2022
- Anläßlich der am [[8. Juni]] [[1868]] erfolgten Eröffnung der Linie Schottenring – Franz-Josefs-Kai11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
- || [[14. Juni]] [[1906]] || [[14. Juni]] [[1906]]74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
- …raße, Westbahnhof, Währinger Straße und Nußdorfer Straße. Ab dem [[1. Juni]] [[1923]] hielten die Züge auch in den Stationen Ober-St. Veit und Josefs Die ersten elektrischen Stadtbahnzüge verkehrten ab [[4. Juni]] [[1925]] noch ohne Liniensignal zwischen Hütteldorf und Alser Straße. A13 KB (1.722 Wörter) - 10:42, 13. Feb. 2015
- || [[18. Juni]] [[1966]] || [[18. Juni]] [[1966]]6 KB (812 Wörter) - 19:06, 17. Jän 2021
- || [[18. Juni]] [[1966]] || [[20. Juni]] [[1966]]13 KB (1.441 Wörter) - 20:07, 30. Nov. 2019
- || [[1. Juni]] [[1982]] || [[12. Juni]] [[1983]]9 KB (1.090 Wörter) - 12:48, 14. Nov. 2019
- || [[26. Juni]] [[1945]] | [[24. Juni]] [[1945]]6 KB (662 Wörter) - 13:34, 21. Nov. 2019
- || [[4. Juni]] [[1925]]1 KB (179 Wörter) - 10:28, 7. Okt. 2011
- …2-Station Karlsplatz aus. Es erfolgte ein Ersatzbau durch SGP, der am [[3. Juni]] [[1993]] geliefert wurde. Der dazu gehörige 3228 musste nur einer gründ7 KB (456 Wörter) - 08:57, 22. Feb. 2024
- …en genau ein ganzes Jahr (!!) auf ihre Zulassung warten, erst ab dem [[13. Juni]] [[2007]] kam es zum erstmaligen Einsatz im Linienverkehr.3 KB (283 Wörter) - 19:02, 18. Aug. 2022
- | [[3. Juni]] [[2022]] | [[5. Juni]] [[2022]]5 KB (473 Wörter) - 07:00, 8. Jun. 2022
- | [[1. Juni]] [[2000]] | [[2. Juni]] [[2000]]9 KB (919 Wörter) - 19:30, 18. Mär. 2024
- | [[27. Juni]] [[1922]] | [[28. Juni]] [[1945]]1 KB (83 Wörter) - 11:11, 6. Aug. 2020
- [[Bild:dr-6900-t.jpg|thumb|DR 6900 am Tramwaytag im Bhf. Michelbeuern am 6. Juni 1998]]666 Bytes (64 Wörter) - 07:28, 6. Mär. 2013
- | [[3. Juni]] [[2006]] | [[5. Juni]] [[2006]]11 KB (1.139 Wörter) - 10:09, 30. Aug. 2023
- '''15. Mai bis 26. Juni 1909 Nachmittagsfahrt, ganzjährig an Werktagen'''<br> '''27. Juni bis 12. Dezember 1909 Nachmittagsfahrt, ganzjährig täglich'''8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
- …ogen<br> (Krümmung) (6) || Verbot der Zugsbegegnung laut SBStrab, nur von Juni 1942 bis 1956 verwendet …br> (Krümmung) (6) || Ende Verbot der Zugsbegegnung laut SBStrab, nur von Juni 1942 bis 1956 verwendet54 KB (7.207 Wörter) - 12:41, 31. Jul. 2020
- || [[7. Juni]] [[1886]] || [[1. Juni]] [[1901]]4 KB (369 Wörter) - 09:30, 13. Mär. 2015
- …b sie tatsächlich ausgeführt wurde. Zur Inbetriebnahme der Linie am [[5. Juni]] [[1928]] erschienen jedenfalls Signalscheiben mit in Bruchform ausgeschni Bild:Z 315 1.jpg|Die allererste Zeichnung einer 31/5-Scheibe.10 KB (1.367 Wörter) - 12:19, 20. Feb. 2013
- …hr: Für eine Kurzstreckenfahrt galt nun ein Halbpreisfahrschein des (seit Juni [[1984]] in Kraft befindlichen) Verkehrsverbunds Ost-Region (VOR).5 KB (689 Wörter) - 11:19, 9. Jul. 2014
- …uch eine im Wageninneren, zuerst sechs Reklameserien (Nummern 1 bis 6), ab Juni [[1923]] sieben Serien (Nummern 1 bis 7) und ab März [[1936]] acht Serien6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- Im Juni [[2015]] bestellten die Wiener Linien bei der Firma Bombardier als Nachfolg9 KB (526 Wörter) - 06:47, 8. Mai 2024
- Der Ersteinsatz im Personenverkehr erfolgte am [[16. Juni]] [[2023]] auf der [[Linie U3|Linie U3]] nach einem Pressetermin.5 KB (358 Wörter) - 18:44, 8. Apr. 2024
- Ab [[1. Juni]] [[2020]] fuhren die Nachtbusse wieder alle 30 Minuten, die Nacht-U-Bahn f …Silvesternachtverkehr mit Straßenbahn und U-Bahn, die U-Bahn fuhr bis ca. 1.30 Uhr, sonst nur Nachtbusse im 30-Minuten-Intervall.3 KB (453 Wörter) - 08:06, 14. Nov. 2023
- …der Eröffnung der Teilstrecke Praterstern – Vorgartenstraße vom [[28. Juni]] bis zum [[6. Juli]] [[1898]] zuzustimmen.<br>3 KB (375 Wörter) - 20:54, 14. Nov. 2022
- | [[30. Juni]] [[2023]] | [[30. Juni]] [[2023]]3 KB (335 Wörter) - 10:41, 22. Apr. 2024