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  • Historische Personenfahrzeuge
    * [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|Ausflugswagen (AW) (1906-1937)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • Schleifen
    | 15 06 1906 | 25 03 1906
    30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
  • Linie 5
    …Der durchgehende Verkehr endete allerdings [[1904]]. Ab dem [[15. Mai]] [[1906]] endete der Planverkehr beim Prater in der Buschschleife, doch gab es bis …]] bis [[1905]] auf der Strecke Reichsbrücke - Mariahilfer Straße, von [[1906]] bis [[1930]] in der Relation Prater - Mariahilfer Straße, von [[1931]] b
    40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • Streckeneröffnungen
    || [[25. März]] [[1906]] || 0,070 || Verbindungsgleise Heinestraße – Praterstern || [[25. März]] [[1906]] || 0,251 || Verbindungsgleise Lassallestraße – Ausstellungsstraße (Bu
    56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
  • Streckenauflassungen
    || [[15. Juni]] [[1906]] || Schwedenbrücke (Neubau)
    24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
  • Linienbezeichnungssystem
    Am [[6. Juli]] [[1906]] fasste der Wiener Gemeinderat den Beschluss zur Änderung der Signalisier
    24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
  • Type E6 (1979-2010)
    …auft; E<small>6</small> 4912 und [[Type c6 (1979-2010)|c<small>6</small>]] 1906 sind nunmehr im Museumsstand und bleiben in Wien erhalten.
    5 KB (484 Wörter) - 12:07, 12. Apr. 2016
  • Type c6 (1979-2010)
    …auft; [[Type E6 (1979-2010)|E<small>6</small>]] 4912 und c<small>6</small> 1906 sind nunmehr im Museumsstand und bleiben in Wien erhalten. | 1906 || Lo || 02 06 1980 || 04 05 2010 || Museum
    5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • Bahnhof Brigittenau
    Um [[1906]] wurden zunächst das Verwaltungsgebäude und die fünfschiffige Wagenhall
    1 KB (139 Wörter) - 07:13, 1. Okt. 2013
  • Bahnhof Favoriten
    [[Bild:BhfFavoriten1906.jpg|thumb|right|200px|Bahnhof Favoriten im Jahr 1906.]]
    2 KB (244 Wörter) - 12:46, 27. Mai 2014
  • Type AB 82
    …1898-1937)|B]], [[Type C1 (1898-1912)|C<small>1</small>]], [[Type G1 (1902-1906)|G<small>1</small>]], [[Type SP (1911-1987)|SP]], [[Type SR (1910-1931)|SR]
    524 Bytes (60 Wörter) - 13:07, 8. Mai 2012
  • Type D 17/30
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|Ausflugswagen (AW)]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type T (1900-19
    463 Bytes (50 Wörter) - 22:03, 7. Mai 2012
  • Type D 58w
    * Eingebaut in Wagentype: [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|Ausflugswagen (AW)]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type SG (1928-1
    546 Bytes (55 Wörter) - 22:04, 7. Mai 2012
  • Type D 80
    * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|Ausflugswagen (AW)]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type G2 (1907-1
    461 Bytes (48 Wörter) - 22:02, 7. Mai 2012
  • Type B8
    [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|Ausflugswagen (AW)]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type G2 (1907-1
    1 KB (122 Wörter) - 22:00, 7. Mai 2012
  • Type RSP104
    [[Type A (1896-1937)|A]], [[Type B (1898-1937)|B]], [[Type G1 (1902-1906)|G<small>1</small>]], [[Type SP (1911-1987)|SP]], [[Verschublokomotive (VL)
    671 Bytes (74 Wörter) - 13:28, 3. Jun. 2014
  • Type T1H
    [[1907]] in Wagen der Typen [[Type G, G1 (1900-1962)|G]] und [[Type G1 (1902-1906)|G<small>1</small>]] …-1937)|Ausflugswagen (AW)]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type G1 (1902-1906)|G<small>1</small>]], [[Type H, H1 (1910-1967)|H]], [[Type KM1 (1908-1981)|
    1.005 Bytes (123 Wörter) - 08:24, 7. Mai 2012
  • Type A (1896-1937)
    …lattformen nach dem Muster der [[Type G, G1 (1900-1962)|Reihe G]] um. Ab [[1906]] begann man bei allen anderen Wagen das Fahrgestell umzubauen und den Achs
    10 KB (1.254 Wörter) - 11:52, 12. Apr. 2016
  • Type G, G1 (1900-1962)
    | 481 || || 1906 || 1929: Holz || || 1938 || ex G<small>1</small> 2001; umnummeriert in 807 | 482 || || 1906 || 1929: Kobel || || 22 08 1944 || ex G<small>1</small> 2002; umgebaut in
    86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
  • Type G1 (1902-1916)
    …sche Straßenbahnen wurden sie als Type G<small>1</small> bezeichnet und [[1906]] in 481-600 umnummeriert, bis sie schließlich [[1916]] in Type G umbezeic || 2001 || Gr || 1902 || 1906 || ex NWT; umnummeriert in 481
    9 KB (943 Wörter) - 11:57, 12. Apr. 2016
  • Type G2 (1907-1967)
    …ebauten Quersitze. Der Wagen 2078 wurde vor seiner Übergabe an die WStB [[1906]] auf der Weltausstellung in Mailand gezeigt und hatte als einziger Längsb …Kastenstirnwände anschlossen. Zu erwähnen ist noch der Wagen 2078, der [[1906]] auf der Mailänder Weltausstellung gezeigt wurde und als einziger durchge
    14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
  • Type T (1900-1956)
    …on der Gemeinde Wien - Städtische Straßenbahnen erhielten die Wagen ab [[1906]] die Nummern 401-450. Die Triebwagen wiesen in jeder Seitenwand vier klein
    12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
  • Type a1 (1903-1956)
    Von [[1904]] - [[1906]] wurden die Wagen neu lackiert und zwischen [[1908]] und [[1909]] wurden a | 1054 || Si || 28 05 1903 || 09 1903 || 03 01 1906 || 31 01 1945 ||
    6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
  • Type g (1905-1961)
    …11 im Ursprungszustand mit auf einer Wagenseite herausgenommenen Fenstern (1906)]] * 3011-3041 (Baujahr [[1906]])
    13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
  • Type h (1905-1961)
    …jpg|thumb|right|200px|h 3001 im Ursprungszustand mit rahmenlosen Fenstern (1906)]] * 3001 (Baujahr:[[1906]])
    6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
  • Type k (1908-1962)
    …186 || Gr || 19 03 1909 || || 23 07 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 1906
    8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
  • Type k8 (1953-1971)
    || 1906 || Lo || 23 07 1953 || 30 11 1967 || ex k 3186
    3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
  • Type q2 (1881-1917)
    | 1236 || HW || 1906 || 06 1915 || UB ex NWT 65; 4 Fenster; verkauft nach Brünn | 1240 || HW || 1906 || 06 1915 || UB ex NWT 59; verkauft nach Brünn
    2 KB (247 Wörter) - 09:28, 27. Nov. 2015
  • Type v (1885-1949)
    || 1906 || Gr || 1887 || 02 10 1941 || UB ex WT 122, BBG 1906; verkauft nach Łódź
    9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • Type v3 (1874-1930)
    * 1245 (Baujahr [[1906]])
    1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
  • Type z (1885-1929)
    …r den elektrischen Betrieb begann im Jahre [[1905]] und dauerte bis Ende [[1906]], sodass die Fahrzeuge erst [[1907]] wieder in Betrieb gestellt werden kon
    2 KB (206 Wörter) - 15:40, 16. Dez. 2023
  • Historische Arbeitsfahrzeuge
    * [[Anhängeschneepflug (1906-1981)|Anhängeschneepflug (1906-1981)]] * [[Type sm (1906-1920)|Type sm (1906-1920)]]
    6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
  • Beiwagen WLB
    * 251-262 (Baujahr [[1906]]) | 251 || Si || 1906 || 1906 || || 1907 || umgebaut in Tw 251
    8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
  • Wagenstand und Stationierung
    * [[Stationierung Anhängeschneepflug (1906-1981)|Anhängeschneepflug (1906-1981)]]
    9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
  • AG der Wiener Lokalbahnen (Badner Bahn) WLB
    | [[22. Dezember]] [[1906]] | [[22. Dezember]] [[1906]]
    9 KB (994 Wörter) - 13:05, 3. Apr. 2024
  • Linie 47
    …och nicht in der Konzession von [[1899]] vorgesehen. Am [[4. September]] [[1906]] beschloss der Gemeinderat, dem niederösterreichischen Landesausschuss ei
    5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
  • Linie 3
    …gleis auf dem Wiedner Gürtel vor dem Südbahnhof, seit [[17. November]] [[1906]] gab es dort eine Schleife. …inie bis zum Stockgleis Brigittenauer Lände bei der Friedensbrücke, ab [[1906]] gab es wieder teilweise Verlängerungen bis zum Nordwestbahnhof. Die [[Sy
    14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
  • Type SM (1920-1970)
    …lt wurde der Wagen [[1920]] wobei Teile der Messeinrichtung des [[Type sm (1906-1920)|sm]] 3699 verwendet wurden. Als Motoren kam die Siemens-Type [[Type D
    2 KB (224 Wörter) - 20:36, 7. Apr. 2016
  • Type ML (1904-1954)
    * 2451; ab 1906: 452; ab 1908: 2451; ab 1913: 6101 | 2451 || Si || 1904 || || 1906 || umnummeriert in 452
    1 KB (88 Wörter) - 19:03, 5. Jul. 2014
  • Type st (1911-1990)
    [[1906]] lieferte die Waggonfabrik Stauding zwölf Drehschemelwagen (sechs Paare)
    4 KB (386 Wörter) - 10:14, 26. Mai 2017
  • Liniensignale vor 1907
    …und Rückfahrt jeweils das selbe Signal verwendet wurde. Am [[6. Juli]] [[1906]] beschloss dann der Gemeinderat die Umänderung der Signalisierung auf den
    11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
  • Linienführungen von 1903 bis 1907
    || [[22. Mai]] [[1906]] || [[22. Mai]] [[1906]]
    74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
  • Sonderverkehr Stadtrundfahrten "Rund um Wien"
    …rt, den sogenannten Ausflugswagen (Salonwagen, Typen [[Ausflugswagen (AW) (1906-1937)|(AW)]] und [[Ausflugswagen (aw) (1909-1937)|(aw)]]).<br>
    8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
  • Stationierung Type c6 (1979-2010)
    | 1906 || || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH | 1906 || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH ||
    12 KB (1.283 Wörter) - 10:10, 24. Nov. 2010
  • Reihe 200/210/250 WLB
    * 201-214 (Baujahr [[1906]]) * 251-255 (Baujahr [[1906]], umgebaut [[1907]])
    2 KB (179 Wörter) - 14:37, 7. Aug. 2012
  • Stationierung Type k8 (1953-1971)
    | 1906 || || || ||
    2 KB (124 Wörter) - 10:14, 24. Nov. 2010
  • Straßenbahnwagen WLB
    | 95 || Gr || 1899 || 1899 || 1906/11 || 1946 || <sup>2)</sup> <sup>2)</sup> durch den Umbau 1906 auf Wechsel- und Gleichstromstrecke fahrbar, Anstrich wie Lokalbahnwagen
    8 KB (736 Wörter) - 15:13, 22. Dez. 2015
  • Wagen 200 Hofsalonwagen WLB
    …der Flügelbahn nach Traiskirchen EWA in Verkehr gesetzt, wurde er schon [[1906]] wieder abgestellt und [[1911]] in der ISG-Werkstätte Wien-Inzersdorf in
    2 KB (276 Wörter) - 10:40, 28. Jul. 2011
  • Type spa (1962-2000)
    Als Ersatz für die alten [[Anhängeschneepflug (1906-1981)|Anhängeschneepflüge]] wurden ab [[1962]] neue gebaut, wobei die bei
    8 KB (496 Wörter) - 08:37, 8. Apr. 2016
  • Anhängeschneepflug (1906-1981)
    * 301-315 (Umbaujahr [[1906]]) Ab [[1906]] wurden Pferdeschneepflüge zum Anhängen an Triebwagen umgebaut, indem si
    26 KB (1.448 Wörter) - 08:35, 8. Apr. 2016

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