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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type C (1954-1968)
  * 101 (Baujahr [[1954]]) Erster Betriebstag war am [[22. Mai]] [[1954]] auf der [[Linie 46|Linie 46]], letzter Betriebstag auf ebendieser Linie w
  882 Bytes (82 Wörter) - 13:28, 3. Feb. 2016
• Type T1 (1954-1977)
  * 401-418 (Baujahr [[1954]]) …die Herstellerfirma, konnten die Triebwagen erstmals am [[22. November]] [[1954]] als Dreiwagenzüge mit [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]]-Beiwagen
  10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
• Type c (1954-1968)
  * 1201 (Baujahr [[1954]]) | 1201 || Si || 16 01 1954 || 30 08 1960 || umnummeriert in 1501
  888 Bytes (78 Wörter) - 13:29, 3. Feb. 2016
• Type c2 (1954-2001)
  * 1001-1005 (Baujahr [[1954]]) …einer Konstruktion der DÜWAG, der von den Lohner-Werken in der Zeit von [[1954]]-[[1959]] in 90 Exemplaren geliefert wurde. Da für die Wagen vorerst kein
  20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
• Type u (1903-1954)
  | 1947 || Ro || 17 11 1903 || 03 05 1905 || 27 11 1924 rundes Dach || 01 10 1954 || ex NWT 1913
  2 KB (164 Wörter) - 11:47, 1. Dez. 2015
• Type N1 (1954-1983)
  …ght|200px|N<small>1</small> 2940 + [[Type n2 (1954-1983)|n2]] + [[Type n2 (1954-1983)|n2]] + N<small>1</small> in der Endstelle Heiligenstadt (1975)]] * 2881-2910 (Baujahr [[1954]])
  15 KB (1.472 Wörter) - 10:52, 8. Sep. 2017
• Type n2 (1954-1983)
  * 5821-5865 (Baujahr [[1954]]) Die Stadtbahnbeiwagen der Type n<small>2</small> wurden im Zeitraum von [[1954]]-[[1961]] in insgesamt 200 Einheiten gebaut, wobei Teile der Vorgängerrei
  16 KB (1.338 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
• Type DK (1942-1954)
  | 6322 || HW || 17 06 1942 || 01 10 1954 || ex D<small>1</small> 322 | 6324 || HW || 24 07 1942 || 01 10 1954 || ex D<small>1</small> 324
  826 Bytes (88 Wörter) - 07:50, 6. Mär. 2013
• Type ML (1904-1954)
  | 6101 || || 1913 || || 01 08 1954 || ex 2451(II) | 6102 || || 1913 || || 01 08 1954 || ex 2452(II)
  1 KB (88 Wörter) - 19:03, 5. Jul. 2014
• Type SS1 (1954-1984)
  * 6053 (Baujahr 1954) [[1954]] wurde von den WVB ein neuer Schienenschleifwagen beschafft. Auf einem von
  2 KB (296 Wörter) - 19:55, 27. Feb. 2020
• Type sl1 (1912-1954)
  …er Revision. Er diente in erster Linie zum Transport von Kletterweichen. [[1954]] wurde er, bereits völlig desolat und verfallen, ausgeschieden. | 7110 || Vrg || 1927 || 01 08 1954 ||
  1 KB (108 Wörter) - 11:27, 6. Mär. 2013
• Stationierung Type T1 (1954-1977)
  2 KB (172 Wörter) - 14:39, 11. Nov. 2010
• Stationierung Type c2 (1954-2001)
  24 KB (2.605 Wörter) - 14:53, 23. Nov. 2010
• Stationierung Type N1 (1954-1983)
  17 KB (2.356 Wörter) - 14:56, 24. Nov. 2010
• Stationierung Type n2 (1954-1983)
  25 KB (3.664 Wörter) - 14:59, 24. Nov. 2010
• Stationierung Type SS1 (1954-1984)
  462 Bytes (41 Wörter) - 13:44, 7. Dez. 2010

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type C (1954-1968)|Type C (1954-1968)]] * [[Type T1 (1954-1977)|Type T<small>1</small> (1954-1977)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Schleifen
  | 04 09 1954 | 06 07 1954
  30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
• Type c3 (1959-2017)
  …en würde, wurden die c<small>3</small> 1101-1200 analog zu den [[Type c2 (1954-2001)|c<small>2</small>]] mit Umformern und Einschlagglocken ausgerüstet.
  55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
• Type c4 (1974-2022)
  …0 kg, waren die Weiterentwicklung der überaus bewährten Typen [[Type c2 (1954-2001)|c<small>2</small>]]/[[Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]], wo die
  13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
• Linie O
  || [[17. August]] [[1954]] | [[18. August]] [[1954]]
  20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
• Linie 5
  …Der Betriebsbahnhof wechselte dann noch einige Male, ab [[19. Februar]] [[1954]] war [[Bahnhof Floridsdorf|Floridsdorf]] zuständig, ab [[17. Oktober]] [[
  40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Linie 31
  || [[11. April]] [[1954]] || [[12. April]] [[1954]]
  18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
• Linie 37
  || [[24. Jänner]] [[1954]] || [[31. Jänner]] [[1954]]
  8 KB (901 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
• Linie 43
  || [[27. Juni]] [[1954]]
  14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
• Linie 44
  || [[31. Oktober]] [[1954]]
  7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
• Linie 62
  || [[24. Oktober]] [[1954]]
  17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
• Streckeneröffnungen
  || [[3. September]] [[1954]] || 0,099 || Rotundenbrücke (Neubau) || [[4. September]] [[1954]] || 0,901 || Troststraße ab Leebgasse – Neilreichgasse bis Raxstraße
  56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
• Streckenauflassungen
  || [[3. September]] [[1954]] || Rotundenbrücke (Behelfsbrücke)
  24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
• Type SS 53
  * Aufgebaut bei Auslieferung auf Wagentype [[Type C (1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type D (1957-1974)| * Aufgebaut auf Wagentype [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type C (1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type D1 (1959-1976)
  892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
• Type SS 46
  …[Type B (1951-1979)|B]], [[Type N1 (1954-1983)|N₁]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]] und [[Type Z (1949-1969)|Z]] …[Type N1 (1954-1983)|N₁]], [[Type P (1929-1971)|P]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]] und [[Type Z (1949-1969)|Z]]
  656 Bytes (90 Wörter) - 21:10, 11. Nov. 2016
• Liniensignale seit 1907
  …19 mit alter umstellbarer Signalscheibe 231/331. Foto: Mag. A. Luft (05.11.1954)
  37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
• Type D 17/22
  …], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]], [[Type T (1900-1956)|T]], [[Type DK (1942-1954)|DK]], [[Type DP (1940-1958)|DP]], [[Type DR (1940-1949)|DR]], [[Type GK (1
  716 Bytes (85 Wörter) - 13:29, 3. Jun. 2014
• Type D 17/30
  …00-1956)|T]], [[Type KM1 (1908-1981)|KM<small>1</small>]], [[Type ML (1904-1954)|ML]]
  463 Bytes (50 Wörter) - 22:03, 7. Mai 2012
• Type D 612
  …|SH]], [[Type SP (1911-1987)|SP]], [[Type SS (1928-1986)|SS]], [[Type SS1 (1954-1984)|SS<small>1</small>]], [[Type SS2 (1972-1991)|SS<small>2</small>]]
  470 Bytes (56 Wörter) - 11:53, 30. Mär. 2011
• Type D 871
  …925-1962)|N]], [[Type N(60) (1932-1968)|N<small>(60)</small>]], [[Type N1 (1954-1983)|N₁]], [[Type NH (1968-1974)| NH ex N<small>(60)</small>]],
  589 Bytes (73 Wörter) - 15:36, 3. Apr. 2011