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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[8. März]] [[1945]] || [[12. März]] [[1945]]16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
- …ckspiegels durch zwei Kameras getestet, der Rückspiegel aber belassen, ab März [[2019]] war 701 ohne Spiegel und mit aktiviertem Kamerasystem unterwegs.7 KB (665 Wörter) - 10:26, 5. Aug. 2021
- …r Bellariastraße als [[Linie T (1945-1984)|Linie T]] präsentiert sich im März 1980 der 1169 nach seiner Generalüberholung mit GFK-Türen mit tiefgezogen55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
- || [[2. März]] [[1945]] | [[3. März]] [[1945]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[1. März]] [[1981]] || [[28. März]] [[2015]]11 KB (1.297 Wörter) - 10:04, 22. Apr. 2024
- || [[1. März]] [[1981]] || [[28. März]] [[2015]]13 KB (1.716 Wörter) - 06:45, 30. Mai 2022
- || [[5. März]] [[1907]] || [[10. März]] [[1907]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- | [[19. März]] [[1944]] || S; Brückenbau; 1.9. ab 21.30 h, 3.9. bis 12 h19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- …ensignal 9 wurde nach Fertigstellung der Strecke zum Neubaugürtel am [[1. März]] [[1924]] für den Betrieb zwischen Vinzenzgasse und Neubaugürtel wieder || [[1. März]] [[1924]]9 KB (977 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[6. März]] [[1945]] || [[25. März]] [[1966]]6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
- || [[14. März]] [[1945]] || [[15. März]] [[1945]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- …ien und der Einführung der Linien [[Linie 1|1]] und [[Linie 2|2]] ab [[1. März]] [[1981]] zum Praterstern zurückgezogen wurde. || [[1. März]] [[1981]]11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- || [[20. März]] [[2020]] || [[21. März]] [[2020]]3 KB (296 Wörter) - 18:46, 31. Mai 2020
- || [[7. März]] [[1920]] || [[6. März]] [[1920]]18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
- || [[22. März]] [[2020]] || [[20. März]] [[2020]]6 KB (645 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2024
- || [[6. März]] [[1920]] || [[8. März]] [[1920]]8 KB (901 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- || [[26. März]] [[1915]] || [[27. März]] [[1915]]7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
- * [[29. März]] [[2008]]: Ein Teil des Auslaufs wird nun auch vom [[Bahnhof Hernals|Betri4 KB (490 Wörter) - 06:33, 31. Jul. 2023
- || [[16. März]] [[1907]] || [[7. März]] [[1920]]11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
- || [[9. März]] [[1907]] || [[9. März]] [[1947]]8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[6. März]] [[1920]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[12. März]] [[1945]]7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
- || [[5. März]] [[1944]] || [[19. März]] [[1944]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[6. März]] [[1920]] || [[7. März]] [[1920]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- || [[8. März]] [[1908]] || [[9. März]] [[1908]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- || [[12. März]] [[1933]] || [[12. März]] [[1945]]15 KB (1.628 Wörter) - 08:12, 13. Mai 2024
- || [[4. März]] [[1873]] || 1,358 || Uraniastraße – Radetzkystraße – Löwengasse || [[29. März]] [[1900]] || 0,295 || Quellenstraße von Favoritenstraße bis Gellertplatz56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[15. März]] [[1903]] || Ullmannstraße bis Stiegergasse – Pfeiffergasse – Diefenb || [[9. März]] [[1908]] || Schleiergasse von Favoritenstraße bis Patrubangasse24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- …März]] [[1944]] die Besteckung mit den Liniensignalen 12 und 14 ab [[17. März]] [[1944]] sowohl auf dem Dachsignal als auch im Wageninneren angeordnet. D | [[14. März]] [[1920]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- …gegen begann erst mit der Einführung der Liniensignale 61 und 62 am [[28. März]] [[1907]]. Die Umstellung wurde am [[14. Mai]] [[1907]] mit den Linien 38 …nie 57 auf der Hietzinger Brücke. Diese Linie erhielt wie alle ab dem 28. März 1907 umgestellten bereits dabei die im letzten Fenster des Triebwagens zu s24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
- || [[25. März]] [[1994]]12 KB (1.474 Wörter) - 08:16, 13. Mai 2024
- …r Einfahrt von der Lechnerstraße in die IVer-Halle begonnen, die am [[23. März]] [[1959]] in Betrieb genommen wurde. Gleichzeitig wurde auch die zwischen6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
- …vierte der H<small>1</small> 2216 auf der Linie [[Linie 106|106]] am [[17. März]] [[1967]].30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …urde dezidiert mit Dienstauftrag vom [[21. März]] [[1962]] für den [[24. März]] [[1962]] angekündigt (die Wagen waren auch schon beinahe vollzählig in6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
- …urde dezidiert mit Dienstauftrag vom [[21. März]] [[1962]] für den [[24. März]] [[1962]] angekündigt (die Wagen waren auch schon beinahe vollzählig in7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …wagen der [[Type c3 (1959-2017)|Type c<small>3</small>]] erfolgte am [[26. März]] [[1962]] auf der [[Linie 132|Linie 132]]. E 4419 erhielt vom [[28. Februar]] bis [[7. März]] [[1977]] probeweise die ersten beiden Brose-Filmband-Dachsignale für die35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …ätigungsfeld, wo die Wagen 2012, 2015, 2020, 2044, 2051 und 2075 am [[17. März]] [[1967]] auch ihren letzten Einsatz fuhren. Der 2051 steht im Zustand der14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
- Im März [[1963]] wurden mit dem Wagen 709 die einer Einreichung bei der Behörde zu12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- …84) am [[28. Dezember]] [[1983]] und der letzte Neubauwagen (491) am [[16. März]] [[1984]] verkehrten.8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
- …wagenzügen L<small>4</small>+l<small>3</small>+l<small>3</small> ab [[17. März]] [[1978]], abgesehen von vereinzelten Soloeinsätzen, ausschließlich nur17 KB (1.534 Wörter) - 07:48, 13. Mai 2022
- …ste Stirnwandscheiben und pneumatische Scheibenwischer. Foto: Peter Bader, März 1963]] …Oktober]] [[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] [[1933]] kam zur Verstärkung des Wagenparks noch der 2731 dazu.11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
- …Bremsschaltung an die [[Type E (1959-2007)|Type E]] bereits im Februar und März des gleichen Jahres erfolgt war. Bei dem Umbau wurde gleichzeitig eine neue9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
- …nbezeichnung Z sowie die Betriebsnummern 4201 bis 4242 und wurden ab [[13. März]] [[1950]] auf der [[Linie 331|Linie 331]] zwischen dem Franz-Josefs-Kai un7 KB (758 Wörter) - 19:10, 2. Sep. 2019
- …rden. Der erste Einsatz der c<small>2</small>-Beiwägen erfolgte am [[13. März]] [[1955]] hinter [[Type M (1927-1979)|M]]-Triebwagen auf der [[Linie O|Lin20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
- …f Speising|Bahnhof Speising]] überstellt. Von dort aus kamen sie ab [[16. März]] [[1953]] hinter mit Elin-Dosen und Schienenbremsschaltern ausgerüsteten12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
- …e 37|Linie 37]] erfolgt war, verkehrten l<small>3</small>-Beiwagen am [[7. März]] [[1986]] letztmalig auf der [[Linie 32|Linie 32]] hinter [[Type F (1963-125 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
- …sste, überstellte man die dadurch überzähligen Wagen 5814-5820 ab [[30. März]] [[1932]] zeitweilig zum [[Bahnhof Floridsdorf|Bahnhof Floridsdorf]]. Dort …Dreiwagenzüge. Verstärkung erhielt [[Bahnhof Speising|Speising]] ab [[8. März]] [[1933]] durch die Beiwagen 5776-5780, sodass nach der Abgabe von 5816-5815 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
- …Engels-Platz 1965 - Foto Peter Bader.jpg|thumb|Der Wagen 1965 steht am 27. März 1964 als [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]] in der Endstelle am Friedrich-En6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
- || [[16. März]] [[2008]]6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- || [[2. März]] [[1907]] || [[10. März]] [[1945]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- | [[31. März]] [[1978]] | [[2. März]] [[1997]]22 KB (2.346 Wörter) - 08:40, 13. Mai 2024
- | [[05. März]] [[1907]] | [[14. März]] [[1920]]5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
- || [[28. März]] [[2001]] || [[28. März]] [[2001]]2 KB (206 Wörter) - 06:30, 6. Jul. 2017
- …Neubaus der Friedensbrücke sowie am [[13. März]] [[1943]] und am [[11. März]] [[1944]] wegen Parteiveranstaltungen bei SGP in Simmering. Dabei konnte s || [[13. März]] [[1943]]6 KB (690 Wörter) - 10:47, 8. Sep. 2017
- || [[5. März]] [[1907]] || [[10. März]] [[1907]]12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
- | [[14. März]] [[1945]] || [[25. März]] [[2024]]9 KB (1.016 Wörter) - 16:54, 10. Mai 2024
- || [[7. März]] [[1920]] || [[6. März]] [[1920]]17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
- || [[6. März]] [[1920]] || [[8. März]] [[1920]]3 KB (303 Wörter) - 11:24, 13. Dez. 2017
- | [[8. März]] [[1947]] | [[8. März]] [[1986]]6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
- || [[9. März]] [[1945]] || [[31. März]] [[1947]]5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
- || [[5. März]] [[1945]] || [[6. März]] [[1945]]6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
- || [[2. März]] [[1907]] || [[12. März]] [[1955]]7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
- || [[2. März]] [[1907]] || [[19. März]] [[1928]]6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
- || [[23. März]] [[1984]]761 Bytes (87 Wörter) - 08:20, 28. Mär. 2014
- Die Gürtellinie der Straßenbahn erhielt am [[23. März]] [[1907]] das Liniensignal 8. Auf Grund des Zweiten Weltkriegs verkehrte s Die nächste Streckenänderung war am [[18. März]] [[1970]]. Von diesem Zeitpunkt an fuhr der 8er nicht mehr durch die Sechs11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
- || [[22. März]] [[1947]] | [[23. März]] [[1947]]7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
- || [[15. März]] [[1913]] || [[17. März]] [[1913]]11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[25. März]] [[1966]] || [[28. März]] [[1966]]4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
- || [[15. März]] [[1925]] || [[1. März]] [[1945]]7 KB (809 Wörter) - 10:48, 23. Okt. 2020
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> st16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> st15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> st13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s Seit [[12. März]] [[1966]] sind die Linien A, A<small>K</small>, B und B<small>K</small> st13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
- || [[29. März]] [[1908]] | [[14. März]] [[1945]]6 KB (721 Wörter) - 09:51, 23. Jän 2024
- | [[9. März]] [[1907]] || [[16. März]] [[1908]]13 KB (1.441 Wörter) - 19:04, 17. Jän 2021
- | [[8. März]] [[1945]] || [[12. März]] [[1945]]2 KB (211 Wörter) - 15:32, 27. Mär. 2014
- || [[14. März]] [[1920]]6 KB (723 Wörter) - 19:11, 19. Jän 2015
- || [[6. März]] [[1920]] || [[7. März]] [[1920]]8 KB (874 Wörter) - 19:19, 1. Jän 2022
- || [[6. März]] [[1920]] | [[8. März]] [[1920]]7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
- || [[März]] [[1919]] || [[15. März]] [[1921]]9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
- || [[13. März]] [[1920]] | [[14. März]] [[1920]]6 KB (579 Wörter) - 11:04, 23. Okt. 2020
- || [[7. März]] [[1920]] || [[6. März]] [[1920]]5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021
- || [[22. März]] [[1908]] | [[13. März]] [[1943]]5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
- || [[12. März]] [[1945]] || [[12. März]] [[1945]]2 KB (257 Wörter) - 17:47, 20. Mai 2018
- || [[12. März]] [[1945]] || März [[1950]]2 KB (206 Wörter) - 09:05, 27. Feb. 2024
- || [[15. März]] [[1955]]2 KB (202 Wörter) - 19:05, 29. Okt. 2019
- || [[27. März]] [[1961]]693 Bytes (78 Wörter) - 08:40, 7. Nov. 2012
- || [[6. März]] [[1920]] || [[8. März]] [[1920]]3 KB (258 Wörter) - 11:08, 13. Mai 2013
- || [[29. März]] [[1924]] | [[31. März]] [[1924]]10 KB (994 Wörter) - 18:45, 17. Jän 2021
- || [[21. März]] [[1937]] …sie schon ab [[29. September]] [[1969]] ohne Beiwagen unterwegs waren. Im März [[1971]] wurde die Strecke an mehreren Tagen gesperrt, um Publikumsfahrten15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
- | [[16. März]] [[1919]] | [[20. März]] [[1932]]4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- || [[28. März]] [[1948]]955 Bytes (111 Wörter) - 13:37, 27. Nov. 2012
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- Am [[23. März]] [[1907]] wurde eine Autobuslinie ohne Liniensignal von der Simmeringer Ha || [[13. März]] [[1920]]4 KB (403 Wörter) - 13:27, 18. Nov. 2014
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]2 KB (183 Wörter) - 09:21, 2. Aug. 2012
- | [[1. März]] [[1924]] | [[21. März]] [[1945]]4 KB (398 Wörter) - 14:31, 23. Jul. 2018
- | [[28. März]] [[1907]] || [[13. März]] [[1920]]5 KB (473 Wörter) - 10:23, 24. Mär. 2020
- || [[4. März]] [[1928]] || [[8. März]] [[1945]]12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
- | [[1. März]] [[1945]] || [[12. März]] [[1945]]4 KB (423 Wörter) - 19:21, 11. Nov. 2018
- || [[6. März]] [[1920]] || [[8. März]] [[1920]]5 KB (651 Wörter) - 11:12, 23. Okt. 2020
- | [[19. März]] [[1907]] || [[6. März]] [[1920]]3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
- | [[5. März]] [[1907]] | [[10. März]] [[1907]]5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
- || [[14. März]] [[1920]] || [[15. März]] [[1945]]11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
- Die Linie 117 wurde wegen der Einführung der Makozange am [[27. März]] [[1961]] in [[Linie 17A|17A]] umbenannt. || [[13. März]] [[1920]]1 KB (147 Wörter) - 12:07, 8. Nov. 2012
- || [[13. März]] [[1920]] | [[14. März]] [[1920]]7 KB (762 Wörter) - 12:48, 29. Jul. 2014
- || [[13. März]] [[1927]] || [[27. März]] [[1961]]5 KB (518 Wörter) - 18:36, 26. Mai 2020
- || [[2. März]] [[1907]] || [[3. März]] [[1907]]11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
- | [[16. März]] [[1919]] | [[14. März]] [[1954]]3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
- | [[9. März]] [[1907]] || [[16. März]] [[1908]]7 KB (777 Wörter) - 10:58, 23. Okt. 2020
- | [[30. März]] [[1910]] || [[13. März]] [[1920]]7 KB (854 Wörter) - 20:50, 20. Nov. 2018
- || [[28. März]] [[1948]] …atz Freudenau angeboten. Nach Instandsetzung der Strecken konnten ab [[28. März]] [[1948]] wieder Straßenbahnsonderlinien zum Rennplatz geführt werden.3 KB (341 Wörter) - 09:21, 28. Mai 2019
- || [[28. März]] [[1952]] | [[29. März]] [[1952]]7 KB (700 Wörter) - 17:34, 23. Jul. 2023
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]2 KB (189 Wörter) - 10:14, 15. Okt. 2013
- || [[21. März]] [[1955]]2 KB (230 Wörter) - 12:09, 4. Feb. 2021
- || [[29. März]] [[1908]] || [[5. März]] [[1911]]5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
- || [[29. März]] [[1908]] | [[9. März]] [[1945]]8 KB (1.070 Wörter) - 17:30, 23. Jul. 2023
- || [[10. März]] [[1945]] || [[12. März]] [[1945]]2 KB (166 Wörter) - 11:28, 27. Nov. 2012
- || [[21. März]] [[1908]] || [[23. März]] [[1908]]1 KB (135 Wörter) - 08:09, 28. Mär. 2014
- || [[28. März]] [[1919]] || [[23. März]] [[1919]]2 KB (237 Wörter) - 18:44, 25. Aug. 2013
- || [[21. März]] [[1908]] || [[23. März]] [[1908]]2 KB (197 Wörter) - 14:27, 31. Jän 2013
- || [[2. März]] [[1907]] || [[26. März]] [[1945]]852 Bytes (85 Wörter) - 17:03, 5. Feb. 2013
- || [[14. März]] [[1937]] || [[21. März]] [[1937]]1 KB (167 Wörter) - 14:01, 13. Mai 2013
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]3 KB (280 Wörter) - 19:40, 13. Apr. 2014
- …März]] [[1944]] die Besteckung mit den Liniensignalen 12 und 14 ab [[17. März]] [[1944]] sowohl auf dem Dachsignal als auch im Wageninneren angeordnet. D | [[14. März]] [[1920]]4 KB (485 Wörter) - 10:33, 9. Jul. 2013
- …itensee und dem Süd- und Ostbahnhof in Verkehr gesetzt, der aber am [[31. März]] [[1945]] endete und damit auch die Existenz der Linie 8/49. || [[19. März]] [[1945]]3 KB (314 Wörter) - 13:33, 8. Jul. 2013
- …erde der Gemeinde dagegen beim Verwaltungsgerichtshof scheiterte. Am [[11. März]] [[1901]] erfolgte dann die Betriebsaufnahme. Die Wagen verkehrten vorläu …gs nur in Richtung Südbahnhof. Vom [[16. Oktober]] [[1919]] bis zum [[24. März]] [[1920]] und vom [[29. Juli]] [[1935]] bis zum [[3. August]] [[1935]] fü6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
- [[Bild:Liniensignal 3.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 3]] || [[12. März]] [[1945]]14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
- || [[13. März]] [[1920]] | [[14. März]] [[1920]]4 KB (442 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
- || [[18. März]] [[1923]]887 Bytes (95 Wörter) - 07:30, 2. Aug. 2012
- || [[7. März]] [[1938]] | [[8. März]] [[1938]]6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- | [[13. März]] [[1907]] | [[17. März]] [[1907]]4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]3 KB (424 Wörter) - 09:41, 21. Aug. 2019
- || [[6. März]] [[1920]] | [[8. März]] [[1920]]3 KB (265 Wörter) - 08:33, 5. Feb. 2013
- || [[13. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]2 KB (190 Wörter) - 09:20, 8. Okt. 2013
- || [[15. März]] [[1919]] | [[16. März]] [[1919]]4 KB (395 Wörter) - 08:01, 21. Okt. 2013
- || [[29. März]] [[1908]]835 Bytes (90 Wörter) - 09:24, 8. Okt. 2013
- || [[16. März]] [[1921]]749 Bytes (78 Wörter) - 18:35, 30. Dez. 2016
- | [[15. März]] [[1914]] | [[13. März]] [[1927]]2 KB (308 Wörter) - 19:29, 14. Mai 2020
- || [[26. März]] [[1911]]850 Bytes (94 Wörter) - 07:40, 2. Aug. 2012
- || [[26. März]] [[1911]] || [[16. März]] [[1913]]879 Bytes (100 Wörter) - 09:19, 30. Okt. 2013
- | [[13. März]] [[1907]] || [[6. März]] [[1920]]2 KB (269 Wörter) - 07:15, 2. Aug. 2012
- || [[5. März]] [[1907]]1 KB (154 Wörter) - 18:54, 2. Jun. 2017
- || [[2. März]] [[1913]]1 KB (137 Wörter) - 08:07, 26. Jul. 2013
- || [[23. März]] [[1913]]1 KB (182 Wörter) - 07:41, 2. Aug. 2012
- | [[23. März]] [[1913]] | [[30. März]] [[1913]]3 KB (367 Wörter) - 14:31, 5. Feb. 2013
- || [[22. März]] [[1908]] || [[22. März]] [[1908]]3 KB (348 Wörter) - 10:22, 20. Aug. 2013
- || [[16. März]] [[1913]]2 KB (218 Wörter) - 11:31, 28. Okt. 2014
- || [[16. März]] [[1907]] || [[17. März]] [[1907]]728 Bytes (100 Wörter) - 07:14, 2. Aug. 2012
- || [[16. März]] [[1907]] || [[17. März]] [[1907]]1 KB (167 Wörter) - 06:44, 28. Mär. 2014
- || [[29. März]] [[1910]] || [[31. März]] [[1907]]1 KB (189 Wörter) - 14:21, 28. Mai 2015
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s | [[3. März]] [[1907]]2 KB (326 Wörter) - 10:12, 20. Aug. 2013
- Bis [[11. März]] [[1966]] fuhren die Züge der Linien A<small>R</small>/A und A<small>K</s | [[3. März]] [[1907]]3 KB (350 Wörter) - 10:09, 20. Aug. 2013
- || [[29. März]] [[1908]]1 KB (165 Wörter) - 09:50, 15. Okt. 2013
- || [[31. März]] [[1907]] || [[29. März]] [[1908]]1 KB (194 Wörter) - 14:22, 28. Mai 2015
- …leichrichterwagen 1 und 2 wurden im Februar [[2007]] rückwirkend ab [[28. März]] [[2006]] von den Wiener Linien übernommen und werden ab sofort unter der …r]] [[1995]] intern als glw 7001 und 7002 geführten Wagen wurden ab [[28. März]] [[2006]] nun offiziell unter dieser Bezeichnung in den Wagenstand der Wie3 KB (334 Wörter) - 10:15, 15. Sep. 2017
- …en in die neue Reihe [[Type MH (1972-1986)|MH]] eingegliedert und am [[31. März]] [[1972]] in den [[Type MH (1972-1986)|MH]] 6301 umbezeichnet.2 KB (226 Wörter) - 09:52, 6. Mär. 2013
- [[3. September]] [[1975]] - [[5. März]] [[1978]]<br> [[6. September]] [[1942]] - [[28. März]] [[1943]]<br>6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
- Anlässlich von Parteiveranstaltungen wurden am 13. März 1943 und 11. März 1944 diese Linien bis zur Simmeringer Waggonfabrik und weiter bis zum Bahnh2 KB (213 Wörter) - 19:18, 9. Sep. 2019
- …e die Kennzeichnung der letzten Züge und Busse immer seltener und am [[4. März]] [[1995]] endgültig letztmalig verwendet.5 KB (732 Wörter) - 14:25, 22. Feb. 2011
- || [[15. März]] [[1907]] Ab [[16. März]] [[1907]] [[Linie ER|Linie ER]]74 KB (8.436 Wörter) - 08:44, 9. Dez. 2021
- …n Stadtbahn.jpg|thumb|350px|Wiener Stadtbahn an der Endstelle Hütteldorf, März 1980]] …Fahren auf Sicht damals nämlich nur 30 km/h zulässig gewesen wären. Im März [[1924]] wurde jedenfalls ein Vertrag unterzeichnet, der den maximal 30jä13 KB (1.722 Wörter) - 10:42, 13. Feb. 2015
- Am [[31. März]] [[1978]] kam es wegen der bevorstehenden U4-Verlängerung bis Schottenrin || [[4. März]] [[1945]]6 KB (812 Wörter) - 19:06, 17. Jän 2021
- …schränkungen unterworfen. Deren schwerwiegendster ereignete sich am [[12. März]] [[1945]] und zerstörte u.a. auch die Strecke Nußdorfer Straße - Heilig || [[4. März]] [[1945]]13 KB (1.441 Wörter) - 20:07, 30. Nov. 2019
- …nring und der damit verbundenen Unterbrechung des Stadtbahnnetzes am [[31. März]] [[1978]] letztmalig betriebenen Rundlinien [[Linie DG/GD|DG/GD]] wurde am || [[21. März]] [[1980]]9 KB (1.090 Wörter) - 12:48, 14. Nov. 2019
- …dreiwöchigen Zwischenspiel dann definitiv vom [[31. Mai]] 1976 bis [[31. März]] [[1978]] von den Linien WG/GW übernommen. …etriebsdauer von nicht einmal zwei Jahren wurden die Linien WG/GW am [[31. März]] [[1978]] wegen der bevorstehenden U4-Verlängerung bis Schottenring und d3 KB (494 Wörter) - 13:35, 21. Nov. 2019
- …h aber bis in das darauffolgende Jahr hin, weshalb dort noch bis zum [[12. März]] [[1981]] Garnituren abgestellt werden konnten. Um Reservezüge auch weite6 KB (766 Wörter) - 10:53, 8. Sep. 2017
- …ffe immer stärkeren Restriktionen unterworfen. Das Bombardement vom [[12. März]] [[1945]] führte schließlich zu derartig weitreichenden Zerstörungen im | [[9. März]] [[1945]]6 KB (662 Wörter) - 13:34, 21. Nov. 2019
- Am [[4. März]] [[1998]] erhielt die Firma Siemens den Zuschlag für die Lieferung von in …n Jahren [[1998]] und [[1999]] wurde ein Prototyp entwickelt, der am [[22. März]] [[2000]] bei einem feierlichen "Roll-Out" im Herstellerwerk in Wien-Simme9 KB (558 Wörter) - 14:16, 20. Feb. 2020
- …(fortlaufend zu [[Type T|Type T]] Nr. 2678) erfolgte am Freitag, dem [[16. März]] [[2007]], im Bombardier-Werk Wien (im 21. Bezirk). Die Übergabe an die W7 KB (565 Wörter) - 19:37, 21. Mai 2020
- | [[29. März]] [[1982]] | [[29. März]] [[1982]]9 KB (919 Wörter) - 19:30, 18. Mär. 2024
- | [[3. März]] [[1991]] | [[11. März]] [[2023]]11 KB (1.139 Wörter) - 10:09, 30. Aug. 2023
- '''19. März bis 26. März 1922 Halbtagsfahrten (Wiener Messe)'''<br>8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
- ==== 18. Februar - 11. März 1923 ==== …ch Ausbau des Gleisbogens Marxergasse - Invalidenstraße (Bescheid vom 12. März 1934) nicht überliefert.8 KB (1.303 Wörter) - 06:57, 28. Mär. 2014
- …rieben als 903 und 904) am Gelände des Frachtenbahnhofs Inzersdorf am 23. März 2011.]]3 KB (260 Wörter) - 19:33, 14. Nov. 2022
- …wieder reaktiviert, wenn auch ausschließlich für diese Züge. Seit [[20. März]] [[1984]] sind sämtliche Haltestellen ohne Kreuzungsbereich Bedarfshaltes13 KB (1.831 Wörter) - 19:41, 5. Apr. 2012
- …weiße ersetzt werden. ...'' Schließlich wurde im Dienstauftrag vom [[29. März]] [[1939]] folgendes vorgeschrieben: ''Von Samstag, den 1. April l.J., an h7 KB (969 Wörter) - 10:25, 11. Mär. 2015
- …und [[Type T (1900-1956)|T]] die ersten Wagen rot-weiß lackiert, ab [[1. März]] [[1902]] die ersten Beiwagen rot-weiß vorgestellt, wobei diese erst ab [ …(Nummern 1 bis 6), ab Juni [[1923]] sieben Serien (Nummern 1 bis 7) und ab März [[1936]] acht Serien (Nummern 1 bis 8). Die entsprechenden Ziffern waren an6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- * [[1. März]] - [[6. März]] [[2020]]: Abstellung aller acht ausgelieferten Fahrzeuge wegen fehlerhaft9 KB (526 Wörter) - 06:47, 8. Mai 2024
- Am [[8. März]] [[2018]] erhielt die Firma Siemens den Zuschlag für die Lieferung von 345 KB (358 Wörter) - 18:44, 8. Apr. 2024
- Ab [[12. März]] [[2020]] wurde zum Schutz des Fahrpersonals bei den Hochflurstraßenbahne …4. März]] [[2020]] wurde die Vienna Ring Tram (VRT) eingestellt, ab [[18. März]] [[2020]] wurde nach Ferienfahrplan gefahren und bei den Hochflurfahrzeuge3 KB (453 Wörter) - 08:06, 14. Nov. 2023
- | [[1. März]] [[2024]] | [[3. März]] [[2024]]3 KB (335 Wörter) - 10:41, 22. Apr. 2024