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  • 1 KB (118 Wörter) - 12:37, 30. Nov. 2015
  • Die Wagen erhielten bei ihrer Sichtung ihre jeweilige Nummer zugewiesen. [[1933]] entdeckte man, dass man zwei Wagen der [[Type ab (1903-1968)|Type ab]] di | 7255 || HW || 1917 || 1933 || 15 12 1966 || ex ab 7249(II)
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Übereinstimmungen mit Inhalten

  • * [[Type f3 (1873-1933)|Type f<small>3</small> (1873-1933)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • || [[10. Juli]] [[1933]]
    16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
  • || [[18. August]] [[1933]] | [[19. August]] [[1933]]
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  • | [[12. Mai]] [[1933]]
    19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • || [[15. Jänner]] [[1933]] || [[3. April]] [[1933]]
    18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
  • || [[23. Juli]] [[1933]] || [[15. Oktober]] [[1933]]
    18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
  • || [[4. Juni]] [[1933]] || [[5. Juni]] [[1933]]
    7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
  • || [[1. November]] [[1933]] || [[19. Februar]] [[1933]]
    11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
  • | [[12. März]] [[1933]]
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  • | [[4. Juni]] [[1933]] | [[12. März]] [[1933]]
    14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
  • || [[19. Februar]] [[1933]]
    12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
  • || [[19. Februar]] [[1933]]
    14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
  • || [[12. März]] [[1933]]
    15 KB (1.616 Wörter) - 10:05, 22. Apr. 2024
  • * [[Linie 27|Linie 27 (1907-1923, 1930-1933)]] * [[Linie 50|Linie 50 (1907-1933)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • | 1933 || Lo || 30 06 1988 || 04 05 2010 ||
    5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • || 2183 || Si || 14 10 1910 || 09 1933 || 08 1938 || umnummeriert in 2193(II) || 2210 || Si || 14 10 1910 || 01 1933 || 15 12 1966 || ab 1937 H<small>1</small>
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • | 548 || || 1906 || 1929: Holz || || 1933 || ex G<small>1</small> 2068; umnummeriert in 999(II) | 548(II) || || 1933 || Kobel || || 31 01 1945 || ex 999
    86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
  • …hnen anlässlich größerer Kastenreparaturen in den Jahren [[1931]] bis [[1933]] analog zu den übrigen [[1929]] und [[1930]] verglasten G<small>3</small>
    10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
  • …[[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] [[1933]] kam zur Verstärkung des Wagenparks noch der 2731 dazu. || 2731 || Si || 01 02 1933 || 09 01 1957 || ex N; umnummeriert in 2714(II)
    11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
  • | 3020 || St || 21 07 1906 || 18 03 1913 || 24 11 1933 || 31 03 1961 ||
    13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
  • …109 || Gr || 04 02 1909 || || 28 08 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 1933
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  • | 3227 || Ne || 10 05 1910 || 19 10 1933 || 30 08 1957 || umgebaut in k<small>3 neu</small> 1616 | 3233 || Ne || 10 05 1910 || 18 02 1933 || 15 12 1961 ||
    9 KB (451 Wörter) - 11:45, 19. Jun. 2018
  • | 3311 || Ne || 12 10 1910 || 10 05 1933 || 31 03 1961 || | 3317 || Ne || 12 10 1910 || 28 10 1933 || 11 10 1957 || umgebaut in k<small>3neu</small> 1621
    20 KB (921 Wörter) - 11:14, 19. Jun. 2018
  • || 1933 || GS || 28 08 1953 || 30 11 1967 || ex k 3109
    3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
  • …von wo aber nach kurzer Einsatzzeit die Wagen 5816-5820 ab [[18. April]] [[1933]] neuerlich nach [[Bahnhof Floridsdorf|Floridsdorf]] abgegeben wurden. Dort …üge. Verstärkung erhielt [[Bahnhof Speising|Speising]] ab [[8. März]] [[1933]] durch die Beiwagen 5776-5780, sodass nach der Abgabe von 5816-5820 nach [
    15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
  • || 1976 || Si || 1910 || 1933: rund || 27 12 1961 || umbezeichnet in gr<small>1</small> 7156 || 3818 || Si || 1911 || 1933: rund || 01 05 1960 ||
    4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
  • | 1933 || HW || 1891 || 01 04 1927 || 08 1928 || UB ex WT 753, BBG 1972; umbezeich
    3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
  • * [[Type ab1 (1933-1966)|Type ab<small>1</small> (1933-1966)]]
    6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
  • | 2731 || Si || 15 10 1925 || 01 02 1933 || umgebaut in N<small>(60)</small>
    16 KB (1.371 Wörter) - 12:05, 12. Apr. 2016
  • | 5776 || Gr || 20 05 1926 || 1933 || umgebaut in n<small>1(60)</small> | 5777 || Gr || 22 06 1926 || 1933 || umgebaut in n<small>1(60)</small>
    11 KB (1.053 Wörter) - 12:09, 12. Apr. 2016
  • || [[28. Mai]] [[1933]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • …s zur Barawitzkagasse verlängert. Zusätzlich gab es noch in den Jahren [[1933]] bis [[1949]] bei Sportveranstaltungen in Hernals Einschubzüge, die über || [[10. September]] [[1933]]
    11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
  • | [[12. März]] [[1933]]
    5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
  • || [[17. April]] [[1933]] || [[17. April]] [[1933]]
    2 KB (206 Wörter) - 09:05, 27. Feb. 2024
  • …ebwagen, absolvierten hauptsächlich in der Früh, zwischen [[1919]] und [[1933]] auch nachmittags, je eine Tour, um dann wieder einzuziehen. Sie fuhren st || [[12. April]] [[1933]]
    2 KB (202 Wörter) - 19:05, 29. Okt. 2019
  • | [[31. Dezember]] [[1933]]
    10 KB (994 Wörter) - 18:45, 17. Jän 2021
  • …ab [[1930]] wurde auch mit Beiwagen gefahren, was aber ab [[9. Jänner]] [[1933]] wieder aufgegeben wurde, da man ab nun stattdessen in der Hauptverkehrsze
    15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
  • | [[12. März]] [[1933]]
    4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
  • | [[14. Mai]] [[1933]]
    11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
  • || [[10. September]] [[1933]] | [[12. März]] [[1933]]
    5 KB (518 Wörter) - 18:36, 26. Mai 2020
  • || [[8. September]] [[1933]] || [[9. September]] [[1933]]
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  • | [[12. März]] [[1933]] | [[29. Oktober]] || [[1922]], [[1933]], [[1939]]
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  • || [[6. August]] [[1933]]
    7 KB (854 Wörter) - 20:50, 20. Nov. 2018
  • | [[12. März]] [[1933]]
    7 KB (700 Wörter) - 17:34, 23. Jul. 2023
  • || [[21. Mai]] [[1933]]
    14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
  • || [[4. Juli]] [[1933]]
    2 KB (190 Wörter) - 09:20, 8. Okt. 2013
  • || [[11. Juni]] [[1933]]
    431 Bytes (43 Wörter) - 11:09, 1. Aug. 2012
  • || [[1. Mai]] [[1933]]
    993 Bytes (103 Wörter) - 09:19, 12. Jul. 2013
  • …man diesen Irrtum und bezeichnete den jüngeren der Wagen als [[Type ab1 (1933-1966)|ab<small>1</small>]] mit der Nummer 7255. | 7251 || HW || 1903 || 1933 || 28 06 1968 ||
    2 KB (127 Wörter) - 07:27, 8. Apr. 2016
  • Die Wagen erhielten bei ihrer Sichtung ihre jeweilige Nummer zugewiesen. [[1933]] entdeckte man, dass man zwei Wagen der [[Type ab (1903-1968)|Type ab]] di | 7255 || HW || 1917 || 1933 || 15 12 1966 || ex ab 7249(II)
    1.014 Bytes (110 Wörter) - 10:05, 6. Mär. 2013
  • Die Instandnahme erfolgte mit dem Zeitpunkt der Sichtung (zwischen 1928 und 1933).
    807 Bytes (70 Wörter) - 10:05, 6. Mär. 2013
  • | 7204 || HW || 08 1928 || 01 04 1927 || 01 06 1957 || ex w 1933
    7 KB (544 Wörter) - 18:30, 25. Nov. 2017
  • '''Zu Allerheiligen, zum Teil auch am Muttertag und Heiligen Abend, bis 1933 auch bei größeren Leichenfeiern wurde eine Reihe von Straßenbahnlinien n [[Linie 118|Linie 118]] 1933 - 1964 <br>
    13 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
  • Hernals Wattgasse über Ring oder Kai 1933 - 1943, 1946 – 1959, 1961, 2001 - 2008
    6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
  • | 1933 | 1933 || B B<small>K</small> T T<small>K</small> 5 13 16 18 21 25 29 31 36 38 41
    42 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
  • ==== 10. Februar 1924 - 19. Februar 1933 ====
    8 KB (1.303 Wörter) - 06:57, 28. Mär. 2014
  • | 1933 || || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH | 1933 || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || || || || ||
    12 KB (1.283 Wörter) - 10:10, 24. Nov. 2010
  • | 1933 || || || ||
    2 KB (124 Wörter) - 10:14, 24. Nov. 2010
  • …| || 43 || || || 63 || || || 81 || || 06 10 1914 || 118 || || 11 06 1933 || 38/5 …mall>8</small> || 03 08 1924 || || 118 || 06 10 1914 || || 38/5 || 11 06 1933 || || 60/62 || 24 11 1963 || || 80 || 02 09 1909
    10 KB (510 Wörter) - 10:56, 28. Nov. 2018
  • | 1933 || Quellenplatz || 66 167 ||
    54 KB (4.906 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2021