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• Type m2 (1928-1979)
  …6 11 1968 || 25 07 1957 || 20 08 1962 || 21 01 1963 || 20 08 1962 || 30 12 1974 || …|| || || 08 09 1957 || 27 08 1962 || 03 02 1963 || 27 08 1962 || 30 12 1974 ||
  11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
• Type m3 (1928-1979)
  | 5233 || Si || 16 10 1928 || || 16 08 1949 || || 17 06 1974 || || 13 10 1954 || 10 05 1963 || 19 01 1979 || …|| || || 24 11 1964 || 15 01 1969 || 09 10 1954 || 24 11 1964 || 30 06 1974 ||
  27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
• Type n1(60) (1929-1968)
  …wurden [[1957]] zum Bau des ersten Wiener Gelenktriebwagens [[Type D (1957-1974)|D]] 4301 verwendet. Als Ersatz für diese beiden Wagen erhielt der [[Bahnh
  15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
• Type u2 (1910-1961)
  || 1974 || Si || 1910 || || 16 03 1951 ||
  4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
• Type u3 (1949-1966)
  …ader.jpg|thumb|Der Wagen 1965 steht am 27. März 1964 als [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]] in der Endstelle am Friedrich-Engels-Platz. Foto: Peter Bader]] …Wagen im [[Bahnhof Vorgarten|Bahnhof Vorgarten]] für die [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits
  6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
• Type w (1879-1927)
  | 1935 || HW || 1891 || 20 04 1927 || 08 1928 || UB ex WT 755, BBG 1974; umbezeichnet in sz<small>2</small> 7206
  3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
• Historische Arbeitsfahrzeuge
  * [[Type NH (1968-1974)|Type NH (1968-1974)]] * [[Type gr (1961-1974)|Type gr (1961-1974)]]
  6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
• Linie 81 (1986-2008)
  …r Linie 81, letzter Zug war [[Type E1 (1966-2023)|E1]] 4809 mit [[Type c4 (1974-2022)|c4]] 1309.
  6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
• Linie 21
  || [[6. Jänner]] [[1974]]
  11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
• Beiwagen WLB
  | 41 || || || 1971 || 1974 Si || 1992 || ex 301 | 54 || || || 1971 || 1974 Si || 1984 || ex 314
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
• Linie 25
  …1]]: Letzteinsatz von [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnituren auf der Linie 25.
  12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
• Wagenstand und Stationierung
  * [[Stationierung Type c (1974-1993)|Type c (1974-1993)]] * [[Stationierung Type c4 (1974-2022)|Type c<small>4</small> (1974-2022)]]
  9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
• Linie 64 (1979-1995)
  …E1]]-[[Type c3 (1959-2017)|c3]] bzw. [[Type E1 (1966-2023)|E1]]-[[Type c4 (1974-2022)|c4]] auf dieser Linie zum Einsatz.
  4 KB (522 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
• Linie 8
  …mall>3</small>]] oder [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] im Einsatz. Davor dominierten viele Jahre Dreiwag
  11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
• Linie T (1945-1984)
  | [[31. Dezember]] [[1974]]
  7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
• Linie G2
  || [[7. Juli]] [[1974]] || [[1. September]] [[1974]]
  4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
• Linie AK
  || [[6. Dezember]] [[1974]] | [[7. Dezember]] [[1974]]
  13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
• Linie A
  || [[6. Jänner]] [[1974]] | [[7. Jänner]] [[1974]]
  13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
• Linie 167
  …. [[1972]] wurde die Line 167 bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost und [[1974]] zum Kurzentrum Oberlaa verlängert. Wegen der Betriebsaufnahme der [[Lini || [[17. Februar]] [[1974]]
  6 KB (723 Wörter) - 19:11, 19. Jän 2015
• Linie 11 (1923-1974)
  || [[6. Jänner]] [[1974]] …te dann letztendlich zur Einstellung der Linie 11, die am [[6. Jänner]] [[1974]] zum letzten Mal verkehrte, wobei auch die Garnitur [[Type G2 (1907-1967)|
  15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
• Linie T (1913-1975)
  | [[8. September]] [[1974]]
  4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
• Type BH
  Mit Wirkung vom [[30. Dezember]] [[1974]] wurde für die Überstellung der Stadtbahnwagen der Reihen Am [[10. Jänner]] [[1983]] wurde der am [[30. Dezember]] [[1974]] kassierte und zwischenzeitlich beim Verein [[WTM|"Wiener Tramwaymuseum"]]
  8 KB (891 Wörter) - 10:48, 2. Mär. 2018
• Type sa (1972-2014)
  …565 noch in ihrem Aussehen als [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] [[1974]] ausgemustert und statt dessen die Neubauwagen [[Type sa1|sa<small>1</smal | 7562 || || 30 12 1972 || 30 12 1974 || ex k<small>6</small> 1576
  2 KB (218 Wörter) - 09:29, 8. Sep. 2017
• Type KH (1968-1979)
  | 6364 || || 30 06 1972 || 30 12 1974 || ex H<small>2</small> 2274 | 6374 || || 31 03 1972 || 30 12 1974 || ex H<small>2</small> 2272
  2 KB (157 Wörter) - 09:32, 6. Mär. 2013
• Type UNH (1972-1985)
  …uso|uso]] auf dem Straßen- und Stadtbahnnetz wurden zwei [[Type NH (1968-1974)|NH]]-Triebwagen (ex [[Type N(60) (1932-1968)|N<small>60</small>]]) adaptie
  3 KB (416 Wörter) - 13:12, 3. Feb. 2016
• Type SH (1967-1978)
  | 6205 || || 10 11 1967 || 30 12 1974 || ex K 2380 | 6217 || || 10 05 1968 || 30 12 1974 || ex K 2415
  2 KB (165 Wörter) - 09:55, 6. Mär. 2013
• Type NH (1968-1974)
  | 6353 || || 29 09 1968 || 21 01 1974 || ex N<small>(60)</small> 2717(II)
  1.021 Bytes (91 Wörter) - 09:43, 6. Mär. 2013
• Type gr (1961-1974)
  | 7130 || HW || 30 09 1961 || 30 06 1974 || ex k<small>4</small> 3750
  1 KB (118 Wörter) - 07:55, 8. Apr. 2016
• Type sl (1912-2001)
  * Größte Breite: 1974 mm
  2 KB (176 Wörter) - 08:23, 8. Apr. 2016
• Hauptwerkstätte
  Am [[29. Mai]] [[1974]] wurde die Hauptwerkstätte (damals als Zentralwerkstätte, umgangssprachl
  2 KB (273 Wörter) - 07:20, 1. Okt. 2013
• Sonderverkehr Friedhof
  | 1974|| 6,22,29,35,46,71 | 1974|| 6,71
  13 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
• Sonderverkehr Stadion
  vorher: bis [[1974]] Verlängerung von [[Linie A|A]]/[[Linie AK|A<small>K</small>]]<br> [[12. April]] [[1974]] - [[15. November]] [[1980]]<br>
  6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
• Netzplan
  Bild:linienplan1974.jpg|Netzplan Wien 1974
  321 Bytes (39 Wörter) - 10:54, 13. Aug. 2011
• Nachtverkehr Silvester
  || 1974 | 1974
  42 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
• Broseband
  …nt. Ebenfalls Brose-Ausrüstung erhielten die Beiwagen der Reihe [[Type c (1974-1993)|c]] 1601-1609 bei ihrem Umbau aus [[Type c1 (1955-1996)|c₁
  7 KB (991 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
• Jonasreindl
  Die ersten Gelenkzüge der Wiener Straßenbahn, die Typen [[Type D (1957-1974)|D]]/[[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], wurden ebenfalls unter Bür
  698 Bytes (96 Wörter) - 11:49, 28. Jul. 2010
• Type SS 53/58
  …(1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type H2 (1949-1972)|H<small>2</small>]],
  1.002 Bytes (138 Wörter) - 11:11, 8. Sep. 2017
• Stationierung Typen D, D1 (1957-1976)
  ! 1974
  1 KB (241 Wörter) - 12:16, 16. Nov. 2010
• Stationierung Type L1 (1929-1973)
  ! 1974 ! 1974
  3 KB (194 Wörter) - 09:35, 24. Nov. 2010
• Stationierung Type F (1963-1996)
  ! 1974 ! 1974
  12 KB (1.393 Wörter) - 09:21, 24. Nov. 2010
• Literatur
  ||Bohmann-Verlag K.G. || Horn Alfred || Die Preßburgerbahn 1914-1974 || 1974 || 3-7002-0420-6 || || || ||Wiener Stadtwerke || || 25 Jahre Wiener Stadtwerke || 1974 || || || ||
  23 KB (2.498 Wörter) - 18:51, 30. Nov. 2023
• Stationierung Type E1 (1966-2023)
  ! 1974 ! 1974
  134 KB (14.864 Wörter) - 14:44, 20. Jän 2023
• Stationierung Type E (1959-2007)
  ! 1974 ! 1974
  28 KB (3.746 Wörter) - 09:44, 23. Nov. 2010
• Stationierung Typen sa, sa1
  ! 1974
  9 KB (1.084 Wörter) - 14:19, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type glw
  ! 1974
  2 KB (178 Wörter) - 14:04, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type c3 (1959-2017)
  ! 1974 ! 1974
  69 KB (8.418 Wörter) - 12:11, 18. Sep. 2017
• Stationierung Typen U, U2
  ! 1974 ! 1974
  53 KB (6.091 Wörter) - 13:33, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type GP (1955-1991)
  ! 1974
  4 KB (539 Wörter) - 20:39, 29. Nov. 2010
• Stationierung Type ab3
  ! 1974 ! 1974
  21 KB (2.746 Wörter) - 14:01, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type T1 (1954-1977)
  ! 1974
  2 KB (172 Wörter) - 14:39, 11. Nov. 2010