Suchergebnisse
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[2. Juni]] [[1939]] || [[25. Juni]] [[1987]]16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
- * [[26. Juni]] [[2015]]: Abendlicher Ersteinsatz auf der [[Linie 31|Linie 31]] als Verst * [[28. Juni]] [[2018]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 9|Linie 9]] mit 4021.15 KB (997 Wörter) - 21:00, 17. Feb. 2024
- …thumb|right|200px|Der Wagen 1112 wenige Tage nach seiner Inbetriebnahme im Juni 1960 auf der [[Linie 5|Linie 5]] beim Franz-Josefs-Bahnhof. Beachtenswert d …nhof Gürtel]]. Der Einsatz der Beiwagen 1101-1114 und 1166 begann am [[5. Juni]] [[1960]] auf dem [[Bahnhof Rudolfsheim|Rudolfsheimer]] Teil der [[Linie 555 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
- * [[26. Juni]] [[2015]]: Abendlicher Ersteinsatz auf der [[Linie 31|Linie 31]] als Verst12 KB (825 Wörter) - 21:04, 17. Feb. 2024
- || [[30. Juni]] [[1914]] || [[5. Juni]] [[1966]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[29. Juni]] [[1986]] || [[30. Juni]] [[1986]]11 KB (1.297 Wörter) - 10:04, 22. Apr. 2024
- || [[2. Juni]] [[2008]] || S; Gleisschaden, 27.05. ab 19.45 h13 KB (1.716 Wörter) - 06:45, 30. Mai 2022
- || [[7. Juni]] [[1924]] || [[11. Juni]] [[1949]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- | [[12. Juni]] [[1926]] || [[27. Juni]] [[1969]]19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- …[[Linie V|Linie V]] zwischen Schottengasse und Bahnhof Währing. Ab [[15. Juni]] [[1912]] verwendete man für diese Fahrten das Signal [[Linie 42A|42A]].< || [[14. Juni]] [[1912]]9 KB (977 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[10. Juni]] [[1919]] || [[11. Juni]] [[1919]]6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
- || [[25. Juni]] [[1931]] || [[26. Juni]] [[1931]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- || [[26. Juni]] [[2004]]6 KB (645 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2024
- || [[28. Juni]] [[1980]] || [[2. Juni]] [[1986]]8 KB (901 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- || [[4. Juni]] [[1933]] || [[5. Juni]] [[1933]]7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
- | [[28. Juni]] [[1980]] | [[1. Juni]] [[2012]]4 KB (490 Wörter) - 06:33, 31. Jul. 2023
- || [[25. Juni]] [[1944]] || [[6. Juni]] [[1948]]11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
- || [[1. Juni]] [[1952]] || [[12. Juni]] [[1949]]8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[27. Juni]] [[1945]] || [[29. Juni]] [[1945]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- || [[3. Juni]] [[1917]] || [[3. Juni]] [[2017]]7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
- || [[10. Juni]] [[1909]] || [[5. Juni]] [[1910]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[10. Juni]] [[1919]] || [[10. Juni]] [[1917]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[1. Juni]] [[1947]] || [[2. Juni]] [[1947]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[3. Juni]] [[1995]] || [[5. Juni]] [[1995]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- | [[10. Juni]] [[1919]] | [[9. Juni]] [[1919]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[6. Juni]] [[1949]] || [[18. Juni]] [[1975]]17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- || [[9. Juni]] [[2006]] || [[28. Juni]] [[2017]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- Von [[14. Februar]] [[1907]] bis [[16. Juni]] [[1961]] verkehrte die Linie 71 abends nach Friedhofsschluss nur bis [[Ba || [[16. Juni]] [[1961]]15 KB (1.616 Wörter) - 10:05, 22. Apr. 2024
- || [[30. Juni]] [[1868]] || 6,060 || Ring ab Universitätsstraße (Schottentor) – Oper56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[22. Juni]] [[1880]] || Lothringerstraße, Karlsgasse, Gußhausstraße und Mayerhofga || [[1. Juni]] [[1901]] || Obere Donaustraße von Salztorbrücke bis Augartenbrücke24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- | [[3. Juni]] [[1924]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- Mit Einführung der Linie 31/5 am [[5. Juni]] [[1928]] kam das erste Bruchstrich-Liniensignal in Verwendung. Im Laufe d …jpg|Dieses Foto zeigt die Urform des Liniensignal D aus 1907. Foto: Bader (27.06.1964)37 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
- | [[27. Juni]] [[1992]] || [[28. Juni]] [[1992]]12 KB (1.457 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
- …Nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes wurde die Anlage seit [[29. Juni]] [[1963]] als reine Autobusgarage weiter unter dem Kurzzeichen GZG betrieb931 Bytes (121 Wörter) - 15:34, 12. Feb. 2015
- …n (1970er-Jahre): [[Linie E2|E<small>2</small>]] ([[Linie 40|40]] ab [[27. Juni]] [[1980]]), [[Linie 9|9]], [[Linie 41|41]], und [[Linie 42|42]].2 KB (194 Wörter) - 08:27, 4. Mai 2021
- …ößere Zahl von G<small>4</small>-Triebwagen ausfiel und die bereits seit Juni [[1964]] abgestellten H<small>1</small> 2211, 2212 und 2217 auf der Linie [30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …[Linie 46|Linie 46]], letzter Betriebstag auf ebendieser Linie war am [[7. Juni]] [[1963]]882 Bytes (82 Wörter) - 13:28, 3. Feb. 2016
- * Am [[30. Juni]] [[1998]] wurde mit dem Wagen Nr. 4403 der erste E (nach einem Unfall) aus35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- Der Einsatz der Wagen begann am [[6. Juni]] [[1964]] solo von den Bahnhöfen [[Bahnhof Brigittenau|Brigittenau]] und …tz auf der [[Linie 31/5|Linie 31/5]] (letzter Wagen: Nr. 726) und am [[28. Juni]] [[1996]] der allerletzte Einsatz auf der [[Linie 62|Linie 62]].12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- …Der Ersteinsatz von Triebwagen der Type G<small>3</small> erfolgte am [[1. Juni]] [[1909]] auf der [[Linie 52|Linie 52]] mit den Wagen 2102, 2118, 2119 und10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
- …der [[Linie G2|Linie G<small>2</small>]]. Letzter Einsatztag war der [[2. Juni]] [[1972]] auf der [[Linie J|Linie J]].4 KB (351 Wörter) - 09:14, 7. Apr. 2016
- Der Ersteinsatz eines L<small>2</small> erfolgte mit dem Wagen 2583 am [[8. Juni]] [[1939]] auf der [[Linie 59|Linie 59]], der letzte Betriebstag eines L<sm7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
- …]] oder [[Type m3 (1928-1979)|m<small>3</small>]] gebildet wurden. Ab [[6. Juni]] [[1974]] wurden die 14 noch verbliebenen T<small>1</small> nach [[Bahnhof10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
- Zwischen Juli [[1904]] und Juni [[1905]] wurden die Wagen mit der technisch einfacheren Solenoidbremse ausg9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
- …] geliefert und im September [[1903]] mit Solenoidbremsen ausgerüstet. Im Juni [[1903]] wurden weitere sieben Wagen mit den Nummern 1090 - 1096 bestellt u Letzteinsatz war am [[25. Juni]] [[1956]] mit dem Wagen 1315 auf der [[Linie 39]].6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
- …1]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits Anfang Juni [[1964]] wurden alle dreizehn Wagen neuerlich zum [[Bahnhof Simmering|Bahnh6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
- || [[30. Juni]] [[1986]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- | [[1. Juni]] [[1998]] | [[1. Juni]] [[1998]]22 KB (2.308 Wörter) - 07:06, 2. Apr. 2024
- || [[15. Juni]] [[1913]] | [[16. Juni]] [[1913]]5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
- || [[14. Juni]] [[1943]] || [[15. Juni]] [[1943]]12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
Zeige (vorherige 50 | nächste 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)