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|| [[3. Dezember]] [[1944]] || [[4. Dezember]] [[1944]]

* Obwohl bereits mit [[30. Dezember]] [[1977]] die Wagen 4001, 4002 und 4301 von den WVB in Stand genommen wurd * Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Straßenbanner E

…179 einsetzten. Im [[Bahnhof Simmering|Bahnhof Simmering]] wurden ab [[19. Dezember]] [[1960]] für einige Tage die c<small>3</small> 1189-1195 gemeinsam mit [

* Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Straßenbanner E * Am [[20. Dezember]] [[2006]] erfolgte der Ersteinsatz eines [[Type E2|E₂]] + c<sub

|| [[1. Dezember]] [[1918]] | [[2. Dezember]] [[1918]]

|| [[13. Dezember]] [[2022]] || [[14. Dezember]] [[2022]]

| [[31. Dezember]] [[1981]] || [[31. Dezember]] [[1984]]

|| [[5. Dezember]] [[1918]] || [[1. Dezember]] [[1918]]

|| [[7. Dezember]] [[1918]] | [[9. Dezember]] [[1918]]

Eingeführt wurde die Linie 9 am [[30. Dezember]] [[1908]] als sogenannte Correspondenzfahrt zu Betriebsbeginn und Betriebs || [[30. Dezember]] [[1908]]

|| [[7. Dezember]] [[1918]] || [[9. Dezember]] [[1918]]

|| [[31. Dezember]] [[1912]] || [[31. Dezember]] [[1912]]

…er die inzwischen errichtete Notbrücke wieder aufgenommen werden. Ab [[7. Dezember]] [[1978]] war die Marienbrücke wieder befahrbar und die Schleifenfahrt er Am [[22. Dezember]] [[2012]] wurde die Linie 26 mit Wiedereinführung einer [[Linie 25|Linie

Mit der Verstärkerlinie 30 wird am [[27. Dezember]] [[2004]] erstmalig bei der Wiener Straßenbahn das Signal 30 vergeben. || [[27. Dezember]] [[2004]]

|| [[4. Dezember]] [[1911]] || [[5. Dezember]] [[1911]]

|| [[23. Dezember]] [[2004]] || [[23. Dezember]] [[2004]]

|| [[7. Dezember]] [[1918]] || [[9. Dezember]] [[1918]]

|| S; 24.08. ab 20 h, Gleisbau || A; 24.08. ab 20 h, Gleisbau

|| [[3. Dezember]] [[1944]] || [[4. Dezember]] [[1944]]

|| [[7. Dezember]] [[1914]] || [[9. Dezember]] [[1946]]

|| [[4. Dezember]] [[1984]] || [[5. Dezember]] [[1984]]

|| [[1. Dezember]] [[1918]] || [[8. Dezember]] [[1918]]

|| [[8. Dezember]] [[1960]] || [[8. Dezember]] [[1960]]

|| [[1. Dezember]] [[1918]] || [[8. Dezember]] [[1918]]

| [[7. Dezember]] [[1918]] | [[8. Dezember]] [[1918]]

|| [[21. Dezember]] [[1915]] || [[22. Dezember]] [[1915]]

|| [[7. Dezember]] [[1918]] || [[9. Dezember]] [[1918]]

|| [[31. Dezember]] [[1960]] || [[8. Dezember]] [[2012]]

|| [[1. Dezember]] [[1883]] || 1,583 || Hansenstraße ab Bellariastraße – Schmerlingplatz || [[11. Dezember]] [[1887]] || 1,524 || Stadiongasse ab Ring – Josefstädter Straße bis B

|| August - Dezember [[1900]] || Mühlgasse || [[26. Dezember]] [[1901]] || Favoritenstraße von Südtiroler Platz bis Columbusplatz

|| [[20. Dezember]] [[1919]] | [[29. Dezember]] [[1919]]

…42<small>A</small> ebenfalls in Hunderterlinien umzubenennen, da am [[13. Dezember]] [[1912]] die Zeichnungen und danach auch die Musterscheiben für die Sign

|| [[17. Dezember]] [[1988]] | [[28. Dezember]] [[1992]]

* [[23. Dezember]] [[2008]]: Letzter Einsatz im Fahrgastbetrieb. Die noch übrigen E<small>6

* [[23. Dezember]] [[2008]]: Letzter Einsatz im Fahrgastbetrieb.

…r ganzen Länge mit einem Flugdach versehen war. Nachdem die WKB per [[28. Dezember]] [[1904]] von der Gemeinde Wien – Städtische Straßenbahnen übernommen

Am [[22. Dezember]] [[1978]] erfolgte der letztmalige Linieneinsatz eines Triebwagen auf der

…us. Ihren Lebenslauf in Wien beendeten sie auf der gleichen Linie am [[20. Dezember]] [[1996]].

…s am [[17. Februar]] [[1958]] auf der [[Linie 71|Linie 71]] eingesetzt, ab Dezember [[1960]] dann beim [[Bahnhof Währing|Betriebsbahnhof Währing]] stationier

…ight|200px|Innenansicht des F 708 auf der Linie 62 in der Endstelle Lainz (24.5.1996)]] …[[1964]] im Allerheiligenverkehr auf der Linie [[Linie 331|331]]. Ab [[7. Dezember]] [[1964]] wurde der Auslauf der Linie [[Linie 132|132]] mit diesen Garnitu

…ll> auf der [[Linie 65|Linie 65]], wo der letzte Umbauwagen (484) am [[28. Dezember]] [[1983]] und der letzte Neubauwagen (491) am [[16. März]] [[1984]] verke

…rsuchsfahrten durchführen zu können, erhielt der Triebwagen 587 am [[17. Dezember]] [[1963]] die Ausrüstung zum Betrieb mit einem schaffnerlosen Beiwagen. D

…eines T<small>1</small>-[[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]]-Zuges im Dezember [[1959]] auf der [[Linie 59|Linie 59]] überliefert.

…1959-2017)|c<small>3</small>]], wurden alle T<small>2</small> von Juli bis Dezember [[1968]] umgerüstet, wobei die Angleichung der Bremsschaltung an die [[Typ

…rkehrsbetriebe zur Behebung des Wagenmangels nach dem Zweiten Weltkrieg im Dezember [[1948]] im Rahmen des Marshallplans 42 dieser Straßenbahnwagen kaufen, na

…]] wurden weitere sieben Wagen mit den Nummern 1090 - 1096 bestellt und im Dezember [[1903]] geliefert.<br>

…us. Ihren Lebenslauf in Wien beendeten sie auf der gleichen Linie am [[20. Dezember]] [[1996]].

…affnerlosumbau weiter als l<small>3</small> bezeichnet. Mit Wirkung vom 3. Dezember 1973 wurden sie unter Beibehaltung ihrer Nummern auf die Type l<small>4</sm

…die Türen. Der erste Einsatz als schaffnerloser Beiwagen erfolgte am [[1. Dezember]] [[1964]] auf der [[Linie 43|Linie 43]] als zweiter Beiwagen im Zug [[Type …affnerlosumbau weiter als l<small>3</small> bezeichnet. Mit Wirkung vom 3. Dezember 1973 wurden sie unter Beibehaltung ihrer Nummern auf die Type l<small>4</sm

…1|231]] und [[Linie 132|132]] auf. Der letzte Einsatz des 5819 erfolgte im Dezember [[1954]], der des 5817 folgte im Frühjahr [[1955]]. Die Fahrgestelle der b