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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type G4 (1941-1949)
  * 463 (Baujahr 1941) [[1941]] wurde der [[Type G, G1 (1900-1962)|G<small>1</small>]] 483 als Musterwage
  1 KB (180 Wörter) - 11:00, 8. Sep. 2017

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type G4 (1941-1949)|Type G<small>4</small> (1941-1949)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Linie 31
  || [[18. August]] [[1941]]
  18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
• Linie 38
  || [[18. August]] [[1941]] | [[31. Dezember]] [[1941]]
  7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
• Linie 41
  || [[18. August]] [[1941]] | [[1. November]] [[1941]]
  11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
• Linie 42
  || [[25. Mai]] [[1941]]
  8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
• Linie 43
  || [[18. August]] [[1941]] | [[31. Dezember]] [[1941]]
  14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
• Linie 46
  || [[18. August]] [[1941]] || [[23. August]] [[1941]]
  12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
• Linie 49
  || [[2. November]] [[1941]]
  15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
• Linie 58
  || [[18. August]] [[1941]] | [[31. Dezember]] [[1941]]
  14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
• Linie 60
  | [[31. Dezember]] [[1941]]
  11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
• Nachtverkehr historisch
  || [[17. August]] [[1941]] …für nicht verkehrende Nachtautobuslinien verkehrten vom [[18. August]] [[1941]] - [[31. Jänner]] [[1942]] folgende Nachtstraßenbahn-Linien: A, A<small>
  6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
• Alle Linien
  * [[Linie S18|Linie S<small>18</small> (1915-1941)]] * [[Linie 4|Linie 4 (1907-1941)]]
  8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
• Linie E
  | [[1. September]] [[1941]]
  12 KB (1.457 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
• Type c6 (1979-2010)
  | 1941 || Lo || 30 05 1990 || 10 11 2008 || Utrecht
  5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
• Type DU 158
  …G<small>1</small>]], [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]], [[Type G4 (1941-1949)|G<small>4</small>]]
  325 Bytes (39 Wörter) - 08:48, 22. Mär. 2011
• Type OK43
  [[1941]] bei der [[Type M (1927-1979)|Type M]] (4146)
  758 Bytes (86 Wörter) - 11:43, 27. Jul. 2010
• Type OK55
  [[1941]] bei der [[Type M (1927-1979)|Type M]]
  721 Bytes (81 Wörter) - 11:43, 27. Jul. 2010
• Type M (1927-1979)
  …bstufiger Ausführung (BBC [[Type PC4]]) geliefert. Diese behielt er bis [[1941]], wo sie dann durch Schleifringfahrschalter [[Type FBv]], wie in einem Gro …]]), 4144 ([[1942]] [[Type OK55]]), 4145 ([[1942]] [[Type OK55]]), 4146 ([[1941]] [[Type OK43]]), 4147 ([[1942]] [[Type OK55]]), 4148 ([[1942]] [[Type OK55
  34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
• Type H, H1 (1910-1967)
  || 2221 || Si || 15 02 1911 || || 01 12 1962 || ab 1941 H<small>1</small> || 2239 || Si || 15 02 1911 || || 01 07 1965 || ab 1941 H<small>1</small>
  30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
• Type D1 (1925-1944)
  …1942]] zu Kassawagen [[Type DK (1942-1954)|Reihe DK]] umgebaut, 9 Stück [[1941]] nach Łódź (Lodz), 8 Stück [[1942]] nach Baden und 5 Stück [[1944]] G || 302 || Si || 17 10 1925 || 02 10 1941 ||ex D 147; verkauft nach Łódź
  10 KB (940 Wörter) - 09:05, 8. Aug. 2018
• Type G, G1 (1900-1962)
  …]] ähnlich sehenden Neukasten versehen und mit der Bezeichnung [[Type G4 (1941-1949)|G<small>4</small>]] 463 bezeichnet. Um eine Verwechslung mit den ab [ | 483 || || 1906 || 1930: Kobel || G<small>1</small>: 22 07 1940 || 1941 || ex G<small>1</small> 2003; umgebaut in G<small>4</small> 463
  86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
• Type G3 (1909-1966)
  || 2106 || Gr || 06 08 1909 || 06 08 1923 || 16 08 1941 || umnummeriert in 2143(II) || 2106(II) || Gr || 14 08 1941 || || 30 12 1964 || ex 2143
  10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
• Type G4 (1941-1949)
  * 463 (Baujahr 1941) [[1941]] wurde der [[Type G, G1 (1900-1962)|G<small>1</small>]] 483 als Musterwage
  1 KB (180 Wörter) - 11:00, 8. Sep. 2017
• Type G4 (1944-1967)
  …m [[Type G2 (1907-1967)|G<small>2</small>]] darstellte, und als [[Type G4 (1941-1949)|G<small>4</small>]] 463 bei den Musterwagen eingereiht wurde. Als man
  9 KB (1.095 Wörter) - 12:13, 21. Feb. 2019
• Type L (1918-1944)
  || 2551 || Si || 16 10 1919 || 05 02 1941 || umgebaut in L<small>2</small> || 2553 || Si || 16 10 1919 || 12 06 1941 || umgebaut in L<small>2</small>
  8 KB (715 Wörter) - 09:24, 7. Apr. 2016
• Type L2 (1939-1958)
  || 2551 || HW || 05 02 1941 || 28 08 1957 || ex L; umgebaut in L<small>3</small> 455 || 2553 || HW || 12 06 1941 || 12 11 1957 || ex L; umgebaut in L<small>3</small> 462
  7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
• Type P2 (1930-1971)
  …nfahrschalter der [[Type PC4]] von Brown Bovery. Die Fahrschalter wurden [[1941]] (461) und [[1942]] (462) durch herkömmliche Schleifringfahrschalter der
  6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
• Type P3 (1938-1971)
  …rhielten die Bezeichnung [[Type WD 494|WD 494]]. Die Fahrschalter wurden [[1941]] durch herkömmliche Schleifringfahrschalter der [[Type B54v]] von AEG ers
  5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
• Type l (1883-1959)
  | 12 || Gr || 1883 || 1912/1921 || 1912: rund || geschl || 1927 || 1925 || 1941 || 15 02 1947 || | 13 || Gr || 1883 || 1922 || 1941 || geschl || 1927 || 1926 || || 15 02 1947 ||
  16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
• Type o (1895-1956)
  || 1389 || Gr || 1897 || 02 10 1941 || UB ex WT 767, BBG 1189; verkauft nach Łódź (Lodz)
  4 KB (431 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type p (1898-1956)
  || 1182 || Gr || 22 10 1898 || 02 10 1941 || UB ex WT 860, BBG 1282; verkauft nach Łódź (Lodz)
  8 KB (732 Wörter) - 20:29, 30. Nov. 2020
• Type s2 (1880-1955)
  || 1481 || HW || 1880 || 02 10 1941 || UB ex WT 398, BBG 1481; verkauft nach Łódź (Lodz) || 1518 || HW || 1882 || 02 10 1941 || UB ex WT 461, BBG 1518; verkauft nach Łódź
  8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type u (1903-1954)
  * 1941-1950 * 1941-1950 (Baujahr [[1903]])
  2 KB (164 Wörter) - 11:47, 1. Dez. 2015
• Type u2 (1910-1961)
  || 3832 || Gr || 1911 || 1941: eckig || 27 12 1961 || umbezeichnet in gr<small>1</small> 7158
  4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
• Type u3 (1949-1966)
  * 1941, 1943, 1945, 1948, 1950, 1954, 1957-1960, 1962, 1963, 1965 * 1941,1943,1945,1948,1950 (Baujahr [[1950]])
  6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
• Type v (1885-1949)
  || 1821 || Gr || 1885 || 02 10 1941 || UB ex WT 21, BBG 1821; verkauft nach Łódź (Lodz) || 1839 || Gr || 1886 || 02 10 1941 || UB ex WT 41, BBG 1839; verkauft nach Łódź
  9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type v3 (1874-1930)
  | 1914 || HW || 1880 || 1915 || UB ex WT 137, BBG 1941; umbezeichnet in v 1911
  1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
• Linie 21
  || [[28. September]] [[1941]]
  11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
• Beiwagen WLB
  | 119 || Si || 1894 || 1894 || || 1941 ||
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
• Linie 35
  || [[18. Mai]] [[1941]]
  6 KB (690 Wörter) - 10:47, 8. Sep. 2017
• Linie 25
  || [[31. Dezember]] [[1941]]
  12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
• Linie 31/5
  | [[12. Jänner]] [[1941]] | [[23. Februar]] [[1941]]
  6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
• Linie 78
  || [[7. Dezember]] [[1941]]
  5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
• Linie 331
  || [[14. September]] [[1941]] || [[14. September]] [[1941]]
  9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
• Linie 29
  | [[31. Dezember]] [[1941]]
  7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
• Linie 22
  || [[2. November]] [[1941]]
  6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
• Linie BK
  || [[28. September]] [[1941]] | [[16. November]] [[1941]]
  16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
• Linie B
  || [[28. September]] [[1941]] | [[16. November]] [[1941]]
  15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
• Linie AK
  || [[28. September]] [[1941]] | [[18. August]] [[1941]]
  13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
• Linie A
  || [[28. September]] [[1941]] | [[18. August]] [[1941]]
  13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020