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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[9. März]] [[1907]] || [[9. März]] [[1947]]8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[6. März]] [[1920]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- || [[13. März]] [[1907]] || [[12. März]] [[1945]]7 KB (717 Wörter) - 10:54, 16. Apr. 2024
- || [[5. März]] [[1944]] || [[19. März]] [[1944]]12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
- || [[6. März]] [[1920]] || [[7. März]] [[1920]]9 KB (888 Wörter) - 08:18, 2. Nov. 2022
- || [[7. März]] [[1920]] || [[14. März]] [[1920]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- Zur Umfahrung der Schnürstelle in der Speisinger Straße wurde am [[16. März]] [[1924]] die Strecke durch die Gallgasse und Fehlingergasse eröffnet, au Am [[31. März]] [[1953]] war die Speisinger Straße zweigleisig ausgebaut und der Straße17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- || [[8. März]] [[1908]] || [[9. März]] [[1908]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- || [[12. März]] [[1933]] || [[12. März]] [[1945]]15 KB (1.628 Wörter) - 08:12, 13. Mai 2024
- || [[4. März]] [[1873]] || 1,358 || Uraniastraße – Radetzkystraße – Löwengasse || [[29. März]] [[1900]] || 0,295 || Quellenstraße von Favoritenstraße bis Gellertplatz56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[15. März]] [[1903]] || Ullmannstraße bis Stiegergasse – Pfeiffergasse – Diefenb || [[9. März]] [[1908]] || Schleiergasse von Favoritenstraße bis Patrubangasse24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- …März]] [[1944]] die Besteckung mit den Liniensignalen 12 und 14 ab [[17. März]] [[1944]] sowohl auf dem Dachsignal als auch im Wageninneren angeordnet. D | [[14. März]] [[1920]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- || [[25. März]] [[1994]]12 KB (1.474 Wörter) - 08:16, 13. Mai 2024
- …r Einfahrt von der Lechnerstraße in die IVer-Halle begonnen, die am [[23. März]] [[1959]] in Betrieb genommen wurde. Gleichzeitig wurde auch die zwischen6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
- …nie 61 (1907-1960)|61]] und [[Linie 62|62]], sowie [[Linie 9|9]] (ab [[20. März]] [[1950]] HVZ-Verlängerung). …r Gemeinde Wien-Städtische Straßenbahnen ab [[1912]] erbaut und am [[11. März ]] [[1914]] in Betrieb genommen.2 KB (225 Wörter) - 15:56, 1. Okt. 2013
- …vierte der H<small>1</small> 2216 auf der Linie [[Linie 106|106]] am [[17. März]] [[1967]].30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
- …urde dezidiert mit Dienstauftrag vom [[21. März]] [[1962]] für den [[24. März]] [[1962]] angekündigt (die Wagen waren auch schon beinahe vollzählig in7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …wagen der [[Type c3 (1959-2017)|Type c<small>3</small>]] erfolgte am [[26. März]] [[1962]] auf der [[Linie 132|Linie 132]]. E 4419 erhielt vom [[28. Februar]] bis [[7. März]] [[1977]] probeweise die ersten beiden Brose-Filmband-Dachsignale für die35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
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