Suchergebnisse

|| [[2. November]] [[1922]] || [[3. November]] [[1922]]

…ntiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte schließlich die Verkehrszulassung aller ULFe für den Tu

* [[28. November]] [[1998]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 41|Linie 41]]. * Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Str

* [[28. November]] [[1998]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 41|Linie 41]]. * Im November und Dezember [[2005]] wurden 13 Wagen im Rahmen des Projekts [[25Peaces-Str

|| [[3. November]] [[1944]] | [[4. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[2016]] || [[6. November]] [[2016]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[9. November]] [[1944]]

|| [[15. November]] [[1918]] | [[21. November]] [[1926]]

|| [[15. November]] [[2020]] || [[15. November]] [[2020]]

|| [[30. November]] [[1924]] || [[18. November]] [[1945]]

Die neuerbaute Strecke in der Erzherzog-Karl-Straße wurde am [[26. November]] [[1910]] mit der Linie 26 eröffnet, die in der HVZ bis Praterstern und s || [[26. November]] [[1910]]

* [[12. November]] [[2018]]: Erstmaliger Einsatz der [[Type A|Type A]] mit 6.

|| [[5. November]] [[1928]] || [[6. November]] [[1928]]

|| [[6. November]] [[2010]] || [[6. November]] [[2010]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[9. November]] [[1918]] || [[10. November]] [[1918]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[10. November]] [[1907]] || [[7. November]] [[1948]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[30. November]] [[1914]] || [[15. November]] [[1922]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[6. November]] [[1944]]

|| [[14. November]] [[1922]] || [[15. November]] [[1922]]

|| [[8. November]] [[1918]] || [[10. November]] [[1918]]

|| [[15. November]] [[1914]] || [[16. November]] [[1914]]

| [[1. November]] [[1919]] | [[12. November]] [[1919]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[6. November]] [[1944]]

|| [[3. November]] [[1944]] || [[3. November]] [[1944]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

|| [[25. November]] [[1869]] || 0,749 || Mariahilfer Straße vom Gürtel bis Neubaugasse (Hot || [[1. November]] [[1874]] || 1,874 || Simmeringer Hauptstraße von Fickeysstraße bis Zent

|| [[28. November]] [[1928]] || Wallgasse von Gumpendorfer Straße bis Matrosengasse || [[30. November]] [[1958]] || Kinderspitalgasse von Zimmermanngasse bis Gürtel und Schleif

|| [[4. November]] [[1944]] | [[5. November]] [[1944]]

| [[26. November]] [[1988]] | [[25. November]] [[2017]]

…n zugehörigen [[Type c6 (1979-2010)|c<small>6</small>]]-Beiwagen am [[29. November]] [[1980]] auf den Linien der Gürtelstadtbahn als Fünfwagenzüge.

* Der erste Einsatz fand am [[29. November]] [[1980]] auf den Linien der Gürtelstadtbahn statt.

Im November [[1928]] konnte dann die zweite, linke Wagenhalle und die Gleisschleife ang

…ke durch die Favoritenstraße am [[30. Mai]] [[1873]] eröffnet. Seit [[7. November]] [[1899]] findet der Betrieb elektrisch statt.

Die Wiener Tramwaygesellschaft unterhielt seit [[7. November]] [[1889]] eine Unterstellhalle für Wechselpferde in der Erdbergstraße de …ner Straßenbahn, die im Durchzugsverfahren benutzt werden konnte. Am [[4. November]] [[1903]] erfolgte der Lückenschluss zwischen Erdbergstraße und dem Bahn

…oll erscheint die zweite Umnummerierung zur weiteren Nummernfreimachung im November [[1978]]. Obwohl zu diesem Zeitpunkt die Type M bis auf jene wenigen vom [[

…uktiven Änderungen und Verbesserungen konnten die Versuchsfahrten erst im November [[1963]] wieder aufgenommen werden. Obwohl auf die Blattfedern des Bugwagen …-1986)|l<small>3</small>]] erfolgte, gewissermaßen als Probelauf, am [[1. November]] [[1964]] im Allerheiligenverkehr auf der Linie [[Linie 331|331]]. Ab [[7.

…Anlauf durch die Herstellerfirma, konnten die Triebwagen erstmals am [[22. November]] [[1954]] als Dreiwagenzüge mit [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] …dem letzten Einsatz von [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] am [[2. November]] [[1973]] ausschließlich Züge mit [[Type m2 (1928-1979)|m<small>2</small

…L4 (1960-1984)|L<small>4</small>-Triebwagen]] (605+1831) bereits am [[29. November]] [[1984]] auf der [[Linie 37|Linie 37]] erfolgt war, verkehrten l<small>3<

…en im [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] stationiert und kamen ab [[22. November]] [[1929]] auf der [[Linie 60|Linie 60]] und ab [[5. Jänner]] [[1930]] auc

| [[26. November]] [[1977]] | [[27. November]] [[1977]]

|| [[23. November]] [[1962]] | [[24. November]] [[1962]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[12. November]] [[1944]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[9. November]] [[1944]]

|| [[24. November]] [[1963]]

|| [[10. November]] [[1918]] || [[11. November]] [[1918]]

| [[25. November]] [[1928]] | [[26. November]] [[1928]]

|| März bis November || November bis März

|| [[5. November]] [[1944]] || [[12. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1928]] || [[6. November]] [[1928]]

|| [[30. November]] [[1914]] || [[2. November]] [[1953]]

…n Meidling Hauptstraße wurde auch die Linienführung der Linie 8 am [[16. November]] [[1968]] verändert. Sie fuhr von nun an erst durch die Theresienbadgasse || [[22. November]] [[1942]]

…Verstärker zur [[Linie F|Linie F]] und an Sonn- und Feiertagen (ab [[29. November]] [[1948]] auch an Werktagen ab 23h) als Ersatz für die an diesen Tagen ei | [[19. November]] [[1945]]

|| [[1. November]] [[1918]] || [[5. November]] [[1944]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[9. November]] [[1944]]

|| [[27. November]] [[1924]] || [[5. November]] [[1944]]

| [[16. November]] [[1941]] || [[5. November]] [[1944]]

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|| [[4. November]] [[1942]] || [[1. November]] [[1942]]

|| [[10. November]] [[1907]] || [[9. November]] [[1907]]

|| [[6. November]] [[1944]] || [[5. November]] [[1944]]

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|| [[12. November]] [[1911]] | [[13. November]] [[1911]]

|| [[30. November]] [[1914]] || [[4. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1928]] || [[6. November]] [[1928]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[4. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[7. November]] [[1944]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[4. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[7. November]] [[1943]]

…Autobussen wegen eines Kanalbaus vom [[24. September]] [[1956]] bis [[29. November]] [[1956]] zu nennen. Als [[1966]] wieder Kanalbauarbeiten stattfanden, kon || [[3. November]] [[1944]]

|| [[22. November]] [[1931]] | [[7. November]] [[1954]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[5. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1944]] | [[10. November]] [[1944]]

…1]] bis [[1. November]] [[1943]] und vom [[28. Oktober]] [[1950]] bis [[1. November]] [[1960]] Schienenersatzverkehr mit Bussen betrieben, während die Züge g || [[1. November]] [[1918]]

|| [[27. November]] [[1943]] | [[29. November]] [[1943]]

|| [[29. November]] [[1919]] || [[1. November]] [[1919]]

| [[15. November]] [[1922]] || [[9. November]] [[1947]]

|| [[11. November]] [[1918]] || [[26. November]] [[1924]]

|| [[12. November]] [[1911]] | [[13. November]] [[1911]]

| [[26. November]] [[1944]] | [[22. November]] [[1948]]

|| [[19. November]] [[1916]] || [[3. November]] [[1917]]

|| [[5. November]] [[1944]] || [[7. November]] [[1944]]

|| [[5. November]] [[1944]] | [[9. November]] [[1944]]

[[Bild:Liniensignal 7.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 7]] ²⁾ ab [[14. November]] [[1949]] früh einige Züge bis Simmering, Grillgasse<br>

…und 37 (Lastenstraße) bezeichnet. Unter der Regie der BBG wurde am [[16. November]] [[1901]] der Teil von der Schwarspanierspanierstraße bis zum Getreidemar || [[26. November]] [[1924]]

|| [[7. November]] [[1909]] | [[7. November]] [[1954]]

|| [[9. November]] [[1907]] | [[11. November]] [[1907]]

| [[11. November]] [[1918]] | [[18. November]] [[1923]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[1. November]] [[1907]]

|| [[16. November]] [[1914]] || [[9. November]] [[1918]]

|| [[24. November]] [[1912]] || [[28. November]] [[1943]]

|| [[5. November]] [[1944]] | [[6. November]] [[1944]]

|| [[4. November]] [[1944]] || [[26. November]] [[1944]]