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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

  • …auf der [[Linie J|Linie J]], der letzte Betriebstag am [[27. Dezember]] [[1982]] auf der selben Linie. | 160 || Lo || 06 07 1967 || 31 12 1982 || umbezeichnet in CH 6160
    3 KB (403 Wörter) - 14:19, 20. Jän 2023
  • Der letzte Einsatz eines T<small>2</small> (423) erfolgte am [[19. Mai]] [[1982]] auf der [[Linie 65|Linie 65]]. Von [[1980]] bis [[1982]] wurden die T<small>2</small> ausgemustert, wobei vier ohne bauliche Verä
    9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
  • * Hilfstriebwagen ex [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]] Der CH war ein Umbau aus dem Einzelstück [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]] 160 und diente als Zugfahrzeug für U-Bahnfahrzeuge mi
    829 Bytes (88 Wörter) - 19:26, 17. Aug. 2020
  • * 7941-7942 (Baujahr [[1982]]) | 7941 || Kn || 31 12 1982 || 01 10 2018 || geliefert 21 02 1983; umgebaut in upt<small>1</small>
    1 KB (130 Wörter) - 07:50, 20. Dez. 2018
  • 884 Bytes (79 Wörter) - 19:21, 17. Aug. 2020
  • ! 1982
    437 Bytes (39 Wörter) - 14:35, 11. Nov. 2010
  • ! 1982 ! 1982
    4 KB (434 Wörter) - 09:59, 24. Nov. 2010
  • 1 KB (98 Wörter) - 12:24, 20. Dez. 2018

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • * [[Type C3 (1967-1982)|Type C<small>3</small> (1967-1982)]] * [[Type T2 (1956-1982)|Type T<small>2</small> (1956-1982)]]
    7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
  • | 11 11 1982 | 11 11 1982
    30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
  • …9 09 1977 || 19 09 1977 || 16 10 1985 || 19 09 1977 || 16 10 1985 || 28 04 1982 || 19 09 1977 || || || 26 05 2008 || Krakau …|| 18 04 1973 || || ab Werk || || || 23 04 1987 || 23 04 1987 || 11 05 1982 || || 23 04 1987 || 12 01 1994 || 29 03 2018 ||
    70 KB (3.426 Wörter) - 18:05, 4. Feb. 2023
  • …Dachglocke und des Umformers, da man mit den inzwischen 29 [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] und 50 [[Type L3 (1957-1984)|L<small>3</small>]] ausre …ttenau|Brigittenauer]]-Teil der [[Linie O|Linie O]] hinter [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]-Triebwagen zu nennen.
    55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
  • …1974 || 29 10 1974 || 30 03 1982 || 30 03 1982 || 30 03 1982 || || 30 03 1982 || || 03 10 2020 || | 1317 || Lo || 30 05 1974 || 29 10 1974 || 24 05 1982 || 24 05 1982 || 23 08 1989 || 23 08 1989 || 31 10 2005 || || 03 10 2020 ||
    13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
  • || [[5. Juni]] [[1982]] || [[6. Juni]] [[1982]]
    11 KB (1.297 Wörter) - 10:04, 22. Apr. 2024
  • || [[18. Juli]] [[1982]] || [[18. Juli]] [[1982]]
    13 KB (1.716 Wörter) - 06:45, 30. Mai 2022
  • || [[4. Mai]] [[1982]] …ren dann Stahlkastenwagen im Einsatz, vornehmlich der Type [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]], die mit [[Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]]-Bei
    40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
  • Mit Eröffnung der [[Linie U1|U1]] bis Kagran erfolgte ab [[4. September]] [[1982]] die Umlegung der Linie 26 nach Floridsdorf S. Da ab [[10. Februar]] [[198 || [[3. September]] [[1982]]
    11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
  • || [[4. September]] [[1982]] | [[31. Dezember]] [[1982]]
    18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
  • * [[31. Dezember]] [[1982]] / [[01. Jänner]] [[1983]]: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke
    12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
  • …Praterstern - Lassallestraße - Reichsbrücke - Wagramer Straße (ab 04 09 1982 Siebeckstraße - Dr.-Adolf-Schärf-Platz - Czernetzplatz - Wagramer Straße
    21 KB (3.294 Wörter) - 06:36, 8. Sep. 2023
  • …dolf-Schärf-Platz – Siebeckstraße (Linienbetrieb ab [[4. September]] [[1982]]) || [[2. September]] [[1982]] || 0,395 || Prandaugasse ab Dr.-Adolf-Schärf-Platz – Attemsgasse (Zufa
    56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
  • || [[4. September]] [[1982]] || Reichsbrücken-Ersatzbrücke – Wagramer Straße bis Erzherzog-Karl-S || [[4. September]] [[1982]] || Wagramer Straße von Siebeckstraße bis Czernetzplatz (Gleis I)
    24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
  • …ll>]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] …5-1962)|N]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]] und [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]
    892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
  • * [[Linie 22|Linie 22 (1907-1982)]] * [[Linie 31|Linie 31 (1910-1965, 1982-)]]
    8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
  • * 4927-4932 (Baujahr [[1982]]) | 4927 || Lo || 08 04 1982 || 04 06 2009 || Krakau
    5 KB (484 Wörter) - 12:07, 12. Apr. 2016
  • * 1918-1922 (Baujahr [[1982]]) | 1918 || Lo || 22 04 1982 || 12 10 2009 || Krakau
    5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • …ahnhofs Kagran (alt)]] ein neuer Bahnhof Kagran, der am [[4. September]] [[1982]] eröffnet wurde und die Linien [[Linie 25|25]] und [[Linie 26|26]] beheim
    633 Bytes (75 Wörter) - 20:01, 9. Nov. 2013
  • [[Bild:Bhf Vorgarten1982.jpg|thumb|Gleisplan des Bahnhof Vorgarten 1982.]] …nd in der Lasallestraße wurde der Bahnhof Vorgarten am [[11. November]] [[1982]] geschlossen.
    657 Bytes (84 Wörter) - 13:20, 22. Mär. 2016
  • * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type CH|CH]]
    382 Bytes (41 Wörter) - 18:05, 10. Apr. 2011
  • …|L<sub>4</sub>]], [[Type T1 (1954-1977)|T<sub>1</sub>]], [[Type T2 (1956-1982)|T<sub>2</sub>]], [[Type BH|BH]], [[Type LH|LH]], [[Type TH (1980-1989)|TH]
    539 Bytes (73 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • …ll>1</small>]], [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]], [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]], [[Type BH|BH]], [[Type FR (1985-2011)|FR]], [[Type GS
    1 KB (151 Wörter) - 11:07, 8. Sep. 2017
  • | 107 || Si || 12 10 1955 || 05 01 1973 || 29 01 1976 || 29 11 1982 || 23 12 1996 || abgegeben nach Sarajevo | 110 || Si || 07 11 1955 || 21 02 1973 || 16 03 1982 || 16 03 1982 || 23 12 1996 ||
    9 KB (695 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
  • …auf der [[Linie J|Linie J]], der letzte Betriebstag am [[27. Dezember]] [[1982]] auf der selben Linie. | 160 || Lo || 06 07 1967 || 31 12 1982 || umbezeichnet in CH 6160
    3 KB (403 Wörter) - 14:19, 20. Jän 2023
  • || 4405 || Lo || 30 03 1961 || 27 05 1982 || 24 12 2003 || || 4425 || Lo || 10 08 1962 || 09 09 1982 || 06 03 2006 || Sarajevo
    35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
  • …auch auf der nur einen Tag verkehrenden Linie [[Linie 25/26|25/26]]. Von [[1982]] bis [[1986]] waren auch einige F für die Linie [[Linie 5|5]] im [[Bahnho || 705 || Si || 30 08 1963 || 22 10 1970 || 24 02 1977 || 27 04 1982 || 12 09 1994 ||
    12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
  • || 533 || HW || 25 03 1975 || || 15 06 1982 || 05 08 1988 || ex L<small>4</small> || 535 || HW || 18 03 1975 || || 18 10 1982 || 29 04 1988 || ex L<small>4</small>
    8 KB (708 Wörter) - 08:53, 8. Sep. 2017
  • …gestelle der 37 L<small>2</small> für den Bau von mit den [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] baugleichen Triebwagen zu verwenden. Diese erhielten d
    7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
  • …gen der Type L<small>3</small>, deren erste 37 völlig der [[Type T2 (1956-1982)|Type T<small>2</small>]] glichen. Die Wagen 451-487 waren auf den Laufges || 451 || Lo || 12 07 1957 || || 14 11 1967 || 18 06 1974 || || 01 04 1982 || ex L<small>2</small> 2558
    8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
  • || 576 || Si || 08 09 1961 || 03 12 1965 || 26 01 1972 || 08 1982 || 07 12 1984 || umbezeichnet in LH 6452 || 579 || Si || 29 09 1961 || 26 11 1965 || 26 11 1971 || || 30 11 1982 || umbezeichnet in LH 6426
    17 KB (1.534 Wörter) - 07:48, 13. Mai 2022
  • …all>1</small>]], ab [[1956]] die restlichen 29 zum Bau der [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]].
    12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
  • …hner befindlichen Fahrgestelle fanden dann beim Aufbau der [[Type T2 (1956-1982)|Type T<small>2</small>]] Verwendung. Die elektrische Ausrüstung umfasste
    10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
  • Der letzte Einsatz eines T<small>2</small> (423) erfolgte am [[19. Mai]] [[1982]] auf der [[Linie 65|Linie 65]]. Von [[1980]] bis [[1982]] wurden die T<small>2</small> ausgemustert, wobei vier ohne bauliche Verä
    9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
  • …975]], auf der [[Linie 10|Linie 10]] hinter dem Triebwagen [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]] 160. | 1604 || Lo || 14 07 1976 || || 02 03 1982 || 30 12 1991 || ex c<small>1</small> 1542
    3 KB (361 Wörter) - 20:18, 15. Nov. 2016
  • || 1504 || || 01 09 1960 || 26 11 1971 || 04 03 1982 || 08 11 1967 || 26 04 1983 || 01 01 1989 || ex 1204; umnummeriert in 1804 || 1508 || || 01 09 1960 || 23 11 1972 || 23 08 1982 || 25 01 1968 || 23 08 1982 || 01 01 1989 || ex 1208; umnummeriert in 1808
    17 KB (991 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
  • …0 c<small>2</small> mehr und mehr hinter den dazupassenden [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] und [[Type L3 (1957-1984)|L<small>3</small>]] eingeset …1971 || 19 11 1982 || || 29 10 1969 || 03 12 1980 || 19 11 1982 || 19 11 1982 || 30 06 1998 ||
    20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
  • || 1710 || GS || 19 11 1973 || mit Ausm. || || 30 06 1982 || ex l<small>3</small><sup>1)</sup> || 1711 || GS || 26 11 1973 || 05 04 1978 || 05 04 1978 || 31 12 1982 || ex l<small>3</small><sup>1)</sup>
    15 KB (1.157 Wörter) - 11:34, 25. Jän 2017
  • …832 || GS || 16 11 1961 || 15 09 1966 || 02 02 1970 || 21 12 1977 || 31 03 1982 || 15 05 1985 || …833 || GS || 16 11 1961 || 15 09 1966 || 06 04 1970 || 14 11 1977 || 15 01 1982 || 07 12 1984 ||
    25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
  • * [[Type CH (1982-2020)|Type CH (1982-2020)]] * [[Type uki (1982-2018)|Type uki (1982-2018)]]
    6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
  • * 2133/3133-2136/3136 (Baujahr [[1982]]) || 2133+3133 || Si || 21 01 1982 || 08 09 2009 || umgebaut in U<small>2</small>
    11 KB (783 Wörter) - 10:13, 20. Mai 2019
  • | 2871 || Si || 31 08 1961 || 31 12 1982 || ex N 2879 | 2875 || Si || 30 10 1961 || 29 10 1982 || ex N 2756
    15 KB (1.472 Wörter) - 10:52, 8. Sep. 2017
  • || 5801 || Si || 28 04 1961 || 29 10 1982 || ex n 5630 || 5806 || Si || 03 07 1961 || 29 10 1982 || ex n<small>1</small> 5775
    16 KB (1.338 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
  • | 69 || || || 1971 || || 1982 || ex 261 | 62 || || || 1971 || || 1982 || ex 211
    8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
  • || [[1. November]] [[1982]]
    6 KB (690 Wörter) - 10:47, 8. Sep. 2017
  • || [[3. September]] [[1982]] || [[4. September]] [[1982]]
    12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
  • * [[Stationierung Type C3 (1967-1982)|Type C<small>3</small> (1967-1982)]] * [[Stationierung Type T2 (1956-1982)|Type T<small>2</small> (1956-1982)]]
    9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
  • || [[1. Oktober]] [[1982]] || [[3. Oktober]] [[1982]]
    17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
  • || [[4. September]] [[1982]] | [[31. Dezember]] [[1982]]
    3 KB (303 Wörter) - 11:24, 13. Dez. 2017
  • || [[3. September]] [[1982]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • || [[3. September]] [[1982]]
    9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
  • || [[1. November]] [[1982]]
    7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
  • || [[3. September]] [[1982]] …/small>]] wurde die Linie von [[1. März]] [[1981]] bis [[3. September]] [[1982]] als Stammlinie zwischen Praterstern und Kaisermühlen betrieben, um die R
    6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
  • …[1972]] - [[1981]] durch die Linien [[Linie 22|22]] und [[Linie 29|29]], [[1982]] - [[1983]] durch die Linie [[Linie 29|29]].
    7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
  • || 6395 || HW || 05 11 1979 || 04 01 1982 || 30 04 1999 || ex B 86
    8 KB (891 Wörter) - 10:48, 2. Mär. 2018
  • * 7403 (Baujahr [[1982]]) | 7403 || HW || 26 07 1982 || ||
    1 KB (102 Wörter) - 07:41, 6. Mär. 2013
  • * 7572-7574 (Baujahr [[1982]]) | 7572 || Kn || 13 09 1982 || ||
    3 KB (235 Wörter) - 14:54, 2. Jun. 2023
  • * Hilfstriebwagen ex [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]] Der CH war ein Umbau aus dem Einzelstück [[Type C3 (1967-1982)|C<small>3</small>]] 160 und diente als Zugfahrzeug für U-Bahnfahrzeuge mi
    829 Bytes (88 Wörter) - 19:26, 17. Aug. 2020
  • || 6422 || HW || 30 10 1981 || 10 12 1982 || 29 02 2012 || ex L<small>4</small> 577; Brandschaden || 6423 || HW || 30 10 1981 || 17 12 1982 || || ex L<small>4</small> 582
    4 KB (366 Wörter) - 07:23, 11. Mär. 2013
  • | 6302(II) || || 25 12 1976 || 30 09 1982 || ex M 4133 | 6308 || || 24 12 1975 || 30 09 1982 || ex M 4142
    4 KB (244 Wörter) - 09:39, 6. Mär. 2013
  • * Hilfstriebwagen ex [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] Siehe [[Type T2 (1956-1982)|Type T<small>2</small>]]
    2 KB (226 Wörter) - 20:56, 7. Apr. 2016
  • …6 || Ro || 20 11 1914 || 23 12 1959 || 18 01 1928 || Holz || || || 23 04 1982 ||
    11 KB (576 Wörter) - 08:31, 7. Jun. 2018
  • | 6048 || || 1928 || Holz || 23 04 1982 || ex SP; SS-Anlage ab 08 11 1927
    1 KB (111 Wörter) - 12:09, 29. Mai 2018
  • …Veränderungen mit Elin-Dosen und elektrischen Schlusslichtern versehen. [[1982]] wurde der 7070 durch Entfernen der Sandstreueinrichtung wieder in einen n
    7 KB (869 Wörter) - 09:25, 8. Sep. 2017
  • …sen beiden Einrichtungen wurde der 7502 als letzter Kipper-Beiwagen erst [[1982]] ausgestattet.
    2 KB (233 Wörter) - 08:02, 8. Apr. 2016
  • …der [[Hauptwerkstätte|Hauptwerkstätte]] im Freien abgestellt, bis dann [[1982]] doch seine Kassierung erfolgte. | 7505 || HW || 1924 || 23 04 1982 || Umbau aus DT 115; Mariazell
    2 KB (233 Wörter) - 10:13, 26. Mai 2017
  • | 7215 || HW || 06 06 1971 || 21 06 1971 || 30 06 1982 || ex k<small>3neu</small> 1615 | 7216 || HW || 06 06 1971 || 30 07 1971 || 30 06 1982 || ex k<small>3neu</small> 1616
    4 KB (344 Wörter) - 11:33, 6. Mär. 2013
  • * 6886-6887 (Umbezeichnungsjahr [[1982]]) * 6892(II) (Umbezeichnungsjahr [[1982]])
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  • | 1982|| 6,29,35,46,71 | 1982|| 6,71
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  • | 1982 | 1982
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  • | 1982 || || 1882 || 1905 || UB ex WT 605, BBG 1007; umnummeriert in 1992 | 1992 || || 1905 || 1917 || ex 1982; umgebaut in sp 11992
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  • …5-1962)|N]], [[Type P3 (1938-1971)|P<small>3</small>]] und [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]
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  • * Aufgebaut auf Wagentype [[Type E (1959-2007)|E]] und [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] Der [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]] 426 war im August [[1960]] mit einem HS 60 der weltwei
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  • …66-2023)|E<small>1</small>]], [[Type F (1963-1996)|F]] und [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]
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  • …eldorf|Hütteldorf]] ([[1925]]-[[1980]], an dessen Stelle wurde [[1981]]/[[1982|82]] eine Abstellhalle für die [[Linie U4|Linie U4]] errichtet)
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  • || [[14. Mai]] [[1982]] || [[17. Mai]] [[1982]]
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  • | [[3. September]] [[1982]] | 28 02 1981 ab 10 h; 03 09 1982 bis 18 h
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  • | [[29. März]] [[1982]] | [[4. Juli]] [[1982]]
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  • * 7941-7942 (Baujahr [[1982]]) | 7941 || Kn || 31 12 1982 || 01 10 2018 || geliefert 21 02 1983; umgebaut in upt<small>1</small>
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  • ! 1982 ! 1982
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  • …pischil || Cipek Lambert P. || Von der Pferdeeisenbahn zur Elektrischen || 1982 || || || || ||Verlag Slezak || Rosenkranz Alfred || Wiener Straßenbahnwagen Listen 1865-1982 || 1983 || 3-85416-013-5 || || ||
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  • …<sub>6</sub>]], [[Type F (1963-1996)|F]], [[Type T|T]] und [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]
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