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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Type c4 (1974-2022)
  * 1301-1325 (Baujahr [[1974]]) Die [[1974]] bis [[1977]] gebauten Beiwagen 1301-1373, mit einem Gewicht von 11.600 kg
  13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
• Type D (1957-1974)
  Der Triebwagen wurde [[1974]] ausgemustert und befindet sich heute im [[Wiener Straßenbahnmuseum]]. | 4301 || GS || 03 07 1957 || 05 10 1960 || 31 12 1974 ||ex Untergestelle von n<small>1</small> 5782, 5784
  6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
• Type c (1974-1993)
  * 1601 (Baujahr [[1974]]) …[[Type c1 (1955-1996)|c<small>1</small>]] abzubauen wurde der Wagen 1516 [[1974]] bei Lohner für den Einsatz hinter Normaltriebwagen umgebaut, dabei wurde
  3 KB (361 Wörter) - 20:18, 15. Nov. 2016
• Linie 11 (1923-1974)
  || [[6. Jänner]] [[1974]] …te dann letztendlich zur Einstellung der Linie 11, die am [[6. Jänner]] [[1974]] zum letzten Mal verkehrte, wobei auch die Garnitur [[Type G2 (1907-1967)|
  15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
• Type NH (1968-1974)
  | 6353 || || 29 09 1968 || 21 01 1974 || ex N<small>(60)</small> 2717(II)
  1.021 Bytes (91 Wörter) - 09:43, 6. Mär. 2013
• Type gr (1961-1974)
  | 7130 || HW || 30 09 1961 || 30 06 1974 || ex k<small>4</small> 3750
  1 KB (118 Wörter) - 07:55, 8. Apr. 2016
• Stationierung Type c4 (1974-2022)
  29 KB (3.471 Wörter) - 20:18, 5. Dez. 2022
• Stationierung Type c (1974-1993)
  2 KB (170 Wörter) - 14:40, 11. Nov. 2010
• Stationierung Type NH (1968-1974)
  ! 1974
  473 Bytes (44 Wörter) - 11:34, 2. Dez. 2010
• Stationierung Type gr (1961-1974)
  ! 1974
  365 Bytes (36 Wörter) - 13:24, 9. Dez. 2010

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Historische Personenfahrzeuge
  * [[Type D (1957-1974)|Type D (1957-1974)]] * [[Type c (1974-1993)|Type c (1974-1993)]]
  7 KB (933 Wörter) - 13:59, 20. Jän 2023
• Schleifen
  | 28 11 1974 | 28 11 1974
  30 KB (3.360 Wörter) - 14:18, 22. Apr. 2024
• Entwicklungsseite
  * Telefonzellen mit Schwingtüren ([[1974]]) …small>3</small>, L<small>4</small> und T<small>2</small> ab [[1. April]] [[1974]]. Der genaue Zeitpunkt der entsprechenden Ausstattung der Type D, D<small>
  4 KB (455 Wörter) - 12:18, 23. Mär. 2023
• Type E1 (1966-2023)
  * 4534-4538 (Baujahr [[1974]]) * 4815-4832 (Baujahr [[1974]])
  70 KB (3.426 Wörter) - 18:05, 4. Feb. 2023
• Type c3 (1959-2017)
  …zehn Jahre später, [[1973-1977]], wurde mit der Lieferung der [[Type c4 (1974-2022)|Type c<small>4</small>]] 1301-1373 diese Bestellung ziemlich genau na …verloren hatten und bei einigen die Sitzplatzeinteilung an die [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] angepasst und drei Entwerter installiert wurden,
  55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
• Type c4 (1974-2022)
  * 1301-1325 (Baujahr [[1974]]) Die [[1974]] bis [[1977]] gebauten Beiwagen 1301-1373, mit einem Gewicht von 11.600 kg
  13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
• Linie 5
  …des Hochflurauslaufs von [[Type E1 (1966-2023)|E₁]]-[[Type c4 (1974-2022)|c₄]] auf [[Type E2|E₂]]-[[Type c5|c₅ …sheim]] werden wieder mit [[Type E1 (1966-2023)|E₁]]-[[Type c4 (1974-2022)|c₄]] geführt.
  40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Linie 6
  …]: Letzteinsatz einer [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnitur auf der Linie 6, der Hochflurauslauf wir
  19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
• Linie 26
  …2]]: Letzteinsatz von [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnituren auf der Linie 26.
  11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
• Linie 38
  || [[2. Juli]] [[1974]] || [[1. September]] [[1974]]
  7 KB (756 Wörter) - 18:00, 3. Nov. 2023
• Linie 41
  || [[2. Juli]] [[1974]] || [[1. September]] [[1974]]
  11 KB (1.115 Wörter) - 06:36, 31. Jul. 2023
• Linie 42
  || [[2. Juli]] [[1974]] || [[1. September]] [[1974]]
  8 KB (856 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
• Linie 43
  …]]: Letzter Einsatz einer [[Type E1 (1966-2023)|E₁]]-[[Type c4 (1974-2022)|c₄]]-Garnitur in der Früh-HVZ.
  14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
• Linie 46
  || [[1. November]] [[1974]]
  12 KB (1.239 Wörter) - 06:58, 21. Aug. 2023
• Linie 49
  …]: Letzteinsatz einer [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnitur (4542+1360) auf der Linie 49 in der Frü
  15 KB (1.554 Wörter) - 18:02, 3. Nov. 2023
• Linie 62
  || [[25. Februar]] [[1974]] || [[26. August]] [[1974]]
  17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
• Streckeneröffnungen
  || [[18. Februar]] [[1974]] || 0,969 || Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost – Fontanastraße – Kurzent
  56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
• Streckenauflassungen
  || [[7. Jänner]] [[1974]] || Engerthstraße von Stromstraße bis Hochbaulager || [[7. Februar]] [[1974]] || Wilhelmstraße ab Dörfelstraße – Hoffmeistergasse
  24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
• Type SS 53
  …(1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type T2 (1956-1982)|T<small>2</small>]]
  892 Bytes (123 Wörter) - 11:10, 8. Sep. 2017
• Alle Linien
  * [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11 (1923-1974)]] * [[Linie 21|Linie 21 (1907-1974, 1981-2008)]]
  8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
• Linie E
  …ll>]] 1327 und [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] 4832 + [[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] 1357) mit Fahrgästen vom Praterstern zum Stadion
  12 KB (1.457 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
• Type D 871
  …all>(60)</small>]], [[Type N1 (1954-1983)|N₁]], [[Type NH (1968-1974)| NH ex N<small>(60)</small>]], [[Type NH (1977-2001)|NH ex N<small>1</smal
  589 Bytes (73 Wörter) - 15:36, 3. Apr. 2011
• Type U 158
  * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type K (1912-1972)|K]], [[Type T (1900-1956)|T]]
  271 Bytes (32 Wörter) - 08:49, 22. Mär. 2011
• Type WD 571
  * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type A (1944-1975)|A]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], [[Type G2 (1907-1967)|G<sm
  941 Bytes (109 Wörter) - 18:10, 3. Apr. 2011
• Type NF56.4KH
  [[1957]] bei der [[Type D (1957-1974)|Type D]] [[Type D (1957-1974)|D]].
  646 Bytes (72 Wörter) - 11:41, 27. Jul. 2010
• Type M (1927-1979)
  …11 1955 || 14 02 1961 || 28 05 1969 || 01 06 1964 || 01 06 1964 || 30 12 1974 || …14 07 1953 || 06 12 1955 || 01 03 1956 || 27 04 1961 || || || || 30 12 1974 ||
  34 KB (1.972 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2023
• Type A (1944-1975)
  …1948 || || 11 01 1950 || 28 12 1950 || 11 01 1950 || 04 11 1955 || 30 12 1974 || ex 22 …1948 || || 31 05 1950 || 31 05 1950 || 31 05 1950 || 04 11 1954 || 30 12 1974 ||
  12 KB (857 Wörter) - 09:51, 15. Apr. 2024
• Type B (1951-1979)
  …K</small>]], [[Linie 6|6]], [[Linie 8|8]], [[Linie 9|9]], [[Linie 11 (1923-1974)|11]], [[Linie 18|18]], [[Linie 118|118]], [[Linie 21|21]], [[Linie 22|22]] Der erste B wurde nach einem Unfall [[1972]] ausgemustert. [[1974]] erfolgte die Umbezeichnung des B 56 in den [[Type BH|BH]] 6371, der für
  11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
• Type C1 (1955-1996)
  …dem Umbau einiger [[Type c1 (1955-1996)|c<small>1</small>]]- in [[Type c (1974-1993)|c]]-Beiwagen bis zu drei Triebwagen in den Jahren [[1976]]-[[1980]] s
  9 KB (695 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
• Type C3 (1967-1982)
  Erster Betriebstag war am [[25. November]] [[1974]] auf der [[Linie J|Linie J]], der letzte Betriebstag am [[27. Dezember]] [
  3 KB (403 Wörter) - 14:19, 20. Jän 2023
• Type D (1957-1974)
  Der Triebwagen wurde [[1974]] ausgemustert und befindet sich heute im [[Wiener Straßenbahnmuseum]]. | 4301 || GS || 03 07 1957 || 05 10 1960 || 31 12 1974 ||ex Untergestelle von n<small>1</small> 5782, 5784
  6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
• Type D1 (1959-1976)
  …henden Erfahrungen mit dem [[1957]] gebauten Triebwagen der [[Type D (1957-1974)|Type D]] entschloss man sich zum Weiterbau dieser Wagentype mit nur einige …rfer]] Personal gleichzeitig geschult worden war, da die 16 [[Type D (1957-1974)|D]], D<small>1</small> für den [[Linie 132|132er]] nicht ganz ausgereicht
  7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
• Type E (1959-2007)
  || 4448(II) || Lo || 30 12 1964 || 27 11 1974 || 15 05 2002 || || 4449(II) || Lo || 16 02 1965 || 06 11 1974 || 15 05 2002 ||
  35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
• Type F (1963-1996)
  || 708 || Si || 20 03 1963 || 14 10 1970 || 10 07 1974 || 10 07 1984 || 29 06 1996 || || 710 || Si || 18 07 1963 || 07 10 1970 || 05 03 1974 || 22 10 1982 || 28 04 1995 ||
  12 KB (1.058 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
• Type L (1973-1992)
  || 507 || HW || 28 01 1974 || || || 17 04 1986 || ex L<small>4</small> || 508 || HW || 04 02 1974 || || 17 03 1981 || 31 03 1987 || ex L<small>4</small>
  8 KB (708 Wörter) - 08:53, 8. Sep. 2017
• Type L3 (1957-1984)
  || 451 || Lo || 12 07 1957 || || 14 11 1967 || 18 06 1974 || || 01 04 1982 || ex L<small>2</small> 2558 || 453 || Lo || 19 07 1957 || 16 11 1966 || 24 10 1967 || 20 03 1974 || || 17 04 1981 || ex L<small>2</small> 2566
  8 KB (580 Wörter) - 08:54, 8. Sep. 2017
• Type L4 (1960-1984)
  || 507 || Si || 04 10 1960 || 28 10 1966 || 07 06 1968 || || 28 01 1974 || umbezeichnet in L || 508 || Si || 18 10 1960 || 28 10 1966 || 18 12 1967 || als L || 04 02 1974 || umbezeichnet in L
  17 KB (1.534 Wörter) - 07:48, 13. Mai 2022
• Type P (1929-1971)
  …gen der Type P (4153) am [[23. Jänner]] [[1970]] auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]].
  4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
• Type P2 (1930-1971)
  …70]] bis Jänner [[1971]] gaben sie ein Gastspiel auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]] vom [[Bahnhof Vorgarten|Bahnhof Vorgarten]], kehrten aber danac
  6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
• Type P3 (1938-1971)
  …en in den [[Bahnhof Vorgarten|Bahnhof Vorgarten]] auf die [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]], [[1971]] kehrten sie in die [[Bahnhof Brigittenau|Brigittenau]
  5 KB (507 Wörter) - 22:35, 4. Nov. 2016
• Type T1 (1954-1977)
  …[Type m3 (1928-1979)|m<small>3</small>]] gebildet wurden. Ab [[6. Juni]] [[1974]] wurden die 14 noch verbliebenen T<small>1</small> nach [[Bahnhof Favorite || 401 || Lo || 14 05 1954 || 30 12 1974 || ex T 401
  10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
• Type T2 (1956-1982)
  || 421 || Lo || 16 05 1956 || || || 24 12 1970 || 26 07 1968 || 20 03 1974 || || 23 12 1980 || ex T 421(II) || 422 || Lo || 26 06 1956 || || || 04 08 1971 || 20 09 1968 || 04 08 1974 || || 18 12 1981 || ex T 422
  9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
• Type Z (1949-1969)
  …in den Betriebsbahnhof Vorgarten überstellt und auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]] eingesetzt. Mit den in Floridsorf verbliebenen Fahrzeugen wurde …ter Einsatz erfolgte am [[5. September]] [[1969]] auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]].
  7 KB (758 Wörter) - 19:10, 2. Sep. 2019
• Type b (1952-1979)
  || 1403 || Si || 22 04 1952 || 30 06 1974 || || 1406 || Si || 05 05 1952 || 30 12 1974 ||
  6 KB (310 Wörter) - 10:58, 7. Apr. 2016
• Type c (1974-1993)
  * 1601 (Baujahr [[1974]]) …[[Type c1 (1955-1996)|c<small>1</small>]] abzubauen wurde der Wagen 1516 [[1974]] bei Lohner für den Einsatz hinter Normaltriebwagen umgebaut, dabei wurde
  3 KB (361 Wörter) - 20:18, 15. Nov. 2016
• Type c1 (1955-1996)
  …mall>1</small> abzubauen wurden [[1974]]-[[1976]] 9 Wagen in die [[Type c (1974-1993)|Type c]] für den Einsatz hinter Normaltriebwagen umgebaut. || 1516 || || 01 09 1960 || || || 24 04 1968 || || 02 07 1974 || ex 1216; umgebaut in c 1601
  17 KB (991 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
• Type c2 (1954-2001)
  …Stelle zwei Doppelsitze eingebaut wurden. Während des von [[1971]] bis [[1974]] laufenden Umbaus aller c<small>2</small> flossen verschiedene Änderungen | 1045 || Lo || 15 03 1956 || 16 03 1956 || 06 03 1972 || || || 26 06 1974 || 07 05 1979 || 18 07 1979 || || 05 08 1988 ||
  20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
• Type k5 (1936-1971)
  …e, nachdem im Jahr [[1968]] der 3927 in den Garderobewagen [[Type gr (1961-1974)|gr]] 7129 umbezeichnet worden war, als einziger bis [[1971]] überleben. I
  12 KB (1.240 Wörter) - 11:33, 11. Apr. 2016
• Type l (1973-1989)
  * 1716, 1718-1723, 1725-1766, 1796 (Baujahr [[1974]]) || 1716 || GS || 28 01 1974 || 17 07 1980 || 17 07 1980 || 15 07 1986 || ex l<small>3</small><sup>1)</s
  15 KB (1.157 Wörter) - 11:34, 25. Jän 2017
• Type l3 (1959-1986)
  || 1716 || GS || 08 07 1960 || || 14 11 1967 || || als l || 28 01 1974 || umbezeichnet in l¹⁾ || 1718 || GS || 13 07 1960 || || 09 02 1968 || || als l || 28 01 1974 || umbezeichnet in l¹⁾
  25 KB (1.721 Wörter) - 11:02, 8. Sep. 2017
• Type m2 (1928-1979)
  …6 11 1968 || 25 07 1957 || 20 08 1962 || 21 01 1963 || 20 08 1962 || 30 12 1974 || …|| || || 08 09 1957 || 27 08 1962 || 03 02 1963 || 27 08 1962 || 30 12 1974 ||
  11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
• Type m3 (1928-1979)
  | 5233 || Si || 16 10 1928 || || 16 08 1949 || || 17 06 1974 || || 13 10 1954 || 10 05 1963 || 19 01 1979 || …|| || || 24 11 1964 || 15 01 1969 || 09 10 1954 || 24 11 1964 || 30 06 1974 ||
  27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
• Type n1(60) (1929-1968)
  …wurden [[1957]] zum Bau des ersten Wiener Gelenktriebwagens [[Type D (1957-1974)|D]] 4301 verwendet. Als Ersatz für diese beiden Wagen erhielt der [[Bahnh
  15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
• Type u2 (1910-1961)
  || 1974 || Si || 1910 || || 16 03 1951 ||
  4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
• Type u3 (1949-1966)
  …ader.jpg|thumb|Der Wagen 1965 steht am 27. März 1964 als [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]] in der Endstelle am Friedrich-Engels-Platz. Foto: Peter Bader]] …Wagen im [[Bahnhof Vorgarten|Bahnhof Vorgarten]] für die [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits
  6 KB (767 Wörter) - 13:26, 29. Nov. 2016
• Type w (1879-1927)
  | 1935 || HW || 1891 || 20 04 1927 || 08 1928 || UB ex WT 755, BBG 1974; umbezeichnet in sz<small>2</small> 7206
  3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
• Historische Arbeitsfahrzeuge
  * [[Type NH (1968-1974)|Type NH (1968-1974)]] * [[Type gr (1961-1974)|Type gr (1961-1974)]]
  6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
• Linie 81 (1986-2008)
  …r Linie 81, letzter Zug war [[Type E1 (1966-2023)|E1]] 4809 mit [[Type c4 (1974-2022)|c4]] 1309.
  6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
• Linie 21
  || [[6. Jänner]] [[1974]]
  11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
• Beiwagen WLB
  | 41 || || || 1971 || 1974 Si || 1992 || ex 301 | 54 || || || 1971 || 1974 Si || 1984 || ex 314
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
• Linie 25
  …1]]: Letzteinsatz von [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnituren auf der Linie 25.
  12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
• Wagenstand und Stationierung
  * [[Stationierung Type c (1974-1993)|Type c (1974-1993)]] * [[Stationierung Type c4 (1974-2022)|Type c<small>4</small> (1974-2022)]]
  9 KB (1.153 Wörter) - 18:16, 3. Mär. 2023
• Linie 64 (1979-1995)
  …E1]]-[[Type c3 (1959-2017)|c3]] bzw. [[Type E1 (1966-2023)|E1]]-[[Type c4 (1974-2022)|c4]] auf dieser Linie zum Einsatz.
  4 KB (522 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
• Linie 8
  …mall>3</small>]] oder [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]] im Einsatz. Davor dominierten viele Jahre Dreiwag
  11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
• Linie T (1945-1984)
  | [[31. Dezember]] [[1974]]
  7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
• Linie G2
  || [[7. Juli]] [[1974]] || [[1. September]] [[1974]]
  4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
• Linie AK
  || [[6. Dezember]] [[1974]] | [[7. Dezember]] [[1974]]
  13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
• Linie A
  || [[6. Jänner]] [[1974]] | [[7. Jänner]] [[1974]]
  13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
• Linie 167
  …. [[1972]] wurde die Line 167 bis zur Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost und [[1974]] zum Kurzentrum Oberlaa verlängert. Wegen der Betriebsaufnahme der [[Lini || [[17. Februar]] [[1974]]
  6 KB (723 Wörter) - 19:11, 19. Jän 2015
• Linie 11 (1923-1974)
  || [[6. Jänner]] [[1974]] …te dann letztendlich zur Einstellung der Linie 11, die am [[6. Jänner]] [[1974]] zum letzten Mal verkehrte, wobei auch die Garnitur [[Type G2 (1907-1967)|
  15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
• Linie T (1913-1975)
  | [[8. September]] [[1974]]
  4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
• Type BH
  Mit Wirkung vom [[30. Dezember]] [[1974]] wurde für die Überstellung der Stadtbahnwagen der Reihen Am [[10. Jänner]] [[1983]] wurde der am [[30. Dezember]] [[1974]] kassierte und zwischenzeitlich beim Verein [[WTM|"Wiener Tramwaymuseum"]]
  8 KB (891 Wörter) - 10:48, 2. Mär. 2018
• Type sa (1972-2014)
  …565 noch in ihrem Aussehen als [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]] [[1974]] ausgemustert und statt dessen die Neubauwagen [[Type sa1|sa<small>1</smal | 7562 || || 30 12 1972 || 30 12 1974 || ex k<small>6</small> 1576
  2 KB (218 Wörter) - 09:29, 8. Sep. 2017
• Type KH (1968-1979)
  | 6364 || || 30 06 1972 || 30 12 1974 || ex H<small>2</small> 2274 | 6374 || || 31 03 1972 || 30 12 1974 || ex H<small>2</small> 2272
  2 KB (157 Wörter) - 09:32, 6. Mär. 2013
• Type UNH (1972-1985)
  …uso|uso]] auf dem Straßen- und Stadtbahnnetz wurden zwei [[Type NH (1968-1974)|NH]]-Triebwagen (ex [[Type N(60) (1932-1968)|N<small>60</small>]]) adaptie
  3 KB (416 Wörter) - 13:12, 3. Feb. 2016
• Type SH (1967-1978)
  | 6205 || || 10 11 1967 || 30 12 1974 || ex K 2380 | 6217 || || 10 05 1968 || 30 12 1974 || ex K 2415
  2 KB (165 Wörter) - 09:55, 6. Mär. 2013
• Type NH (1968-1974)
  | 6353 || || 29 09 1968 || 21 01 1974 || ex N<small>(60)</small> 2717(II)
  1.021 Bytes (91 Wörter) - 09:43, 6. Mär. 2013
• Type gr (1961-1974)
  | 7130 || HW || 30 09 1961 || 30 06 1974 || ex k<small>4</small> 3750
  1 KB (118 Wörter) - 07:55, 8. Apr. 2016
• Type sl (1912-2001)
  * Größte Breite: 1974 mm
  2 KB (176 Wörter) - 08:23, 8. Apr. 2016
• Hauptwerkstätte
  Am [[29. Mai]] [[1974]] wurde die Hauptwerkstätte (damals als Zentralwerkstätte, umgangssprachl
  2 KB (273 Wörter) - 07:20, 1. Okt. 2013
• Sonderverkehr Friedhof
  | 1974|| 6,22,29,35,46,71 | 1974|| 6,71
  13 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
• Sonderverkehr Stadion
  vorher: bis [[1974]] Verlängerung von [[Linie A|A]]/[[Linie AK|A<small>K</small>]]<br> [[12. April]] [[1974]] - [[15. November]] [[1980]]<br>
  6 KB (786 Wörter) - 08:42, 6. Dez. 2022
• Netzplan
  Bild:linienplan1974.jpg|Netzplan Wien 1974
  321 Bytes (39 Wörter) - 10:54, 13. Aug. 2011
• Nachtverkehr Silvester
  || 1974 | 1974
  42 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
• Broseband
  …nt. Ebenfalls Brose-Ausrüstung erhielten die Beiwagen der Reihe [[Type c (1974-1993)|c]] 1601-1609 bei ihrem Umbau aus [[Type c1 (1955-1996)|c₁
  7 KB (991 Wörter) - 14:28, 20. Jän 2023
• Jonasreindl
  Die ersten Gelenkzüge der Wiener Straßenbahn, die Typen [[Type D (1957-1974)|D]]/[[Type D1 (1959-1976)|D<small>1</small>]], wurden ebenfalls unter Bür
  698 Bytes (96 Wörter) - 11:49, 28. Jul. 2010
• Type SS 53/58
  …(1954-1968)|C]], [[Type C1 (1955-1996)|C<small>1</small>]], [[Type D (1957-1974)|D]], [[Type E (1959-2007)|E]], [[Type H2 (1949-1972)|H<small>2</small>]],
  1.002 Bytes (138 Wörter) - 11:11, 8. Sep. 2017
• Stationierung Typen D, D1 (1957-1976)
  ! 1974
  1 KB (241 Wörter) - 12:16, 16. Nov. 2010
• Stationierung Type L1 (1929-1973)
  ! 1974 ! 1974
  3 KB (194 Wörter) - 09:35, 24. Nov. 2010
• Stationierung Type F (1963-1996)
  ! 1974 ! 1974
  12 KB (1.393 Wörter) - 09:21, 24. Nov. 2010
• Literatur
  ||Bohmann-Verlag K.G. || Horn Alfred || Die Preßburgerbahn 1914-1974 || 1974 || 3-7002-0420-6 || || || ||Wiener Stadtwerke || || 25 Jahre Wiener Stadtwerke || 1974 || || || ||
  23 KB (2.498 Wörter) - 18:51, 30. Nov. 2023
• Stationierung Type E1 (1966-2023)
  ! 1974 ! 1974
  134 KB (14.864 Wörter) - 14:44, 20. Jän 2023
• Stationierung Type E (1959-2007)
  ! 1974 ! 1974
  28 KB (3.746 Wörter) - 09:44, 23. Nov. 2010
• Stationierung Typen sa, sa1
  ! 1974
  9 KB (1.084 Wörter) - 14:19, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type glw
  ! 1974
  2 KB (178 Wörter) - 14:04, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type c3 (1959-2017)
  ! 1974 ! 1974
  69 KB (8.418 Wörter) - 12:11, 18. Sep. 2017
• Stationierung Typen U, U2
  ! 1974 ! 1974
  53 KB (6.091 Wörter) - 13:33, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type GP (1955-1991)
  ! 1974
  4 KB (539 Wörter) - 20:39, 29. Nov. 2010
• Stationierung Type ab3
  ! 1974 ! 1974
  21 KB (2.746 Wörter) - 14:01, 7. Mär. 2024
• Stationierung Type T1 (1954-1977)
  ! 1974
  2 KB (172 Wörter) - 14:39, 11. Nov. 2010