Bremszusatzwiderstand

Da bei modernen Bremsschaltungen der Bremsstromkreis im Triebwagen geschlossen ist ("Bremsschaltung E") und nicht mehr über die Kupplungsdose geführt wird, muss die Bremsspannung für die nun spannungsgesteuerten Beiwagen-Bremssolenoide über einen Bremszusatzwiderstand vom Bremsstromkreis abgegriffen werden.