Batterievorerregung

Dabei wird, unabhängig von der Selbsterregung der Motoren, von der ersten bis zur vorletzten Bremsstufe das Magnetfeld des Motors durch eine Batterie erregt. Das bewirkt vor allem bei niedrigeren Drehzahlen ein schnelleres, weicheres und gleichmäßigeres Ansprechen der Kurzschlussbremse.