Abrissleitung
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Die Abrissleitung dient zur automatischen Einbremsung von schaffnerlosen Beiwagen bei Zugstrennung.
Beim Umbau der l3 auf schaffnerlosen Betrieb wurde die Abrissleitung über den Kontakt 15 der Elin-Dose und das Kupplungskabel geführt. Bei Unterbrechung der Abrissleitung wurde das Bremssolenoid und zeitverzögert die Schienenbremse eingeschalten.
Ab der Type l wurde die Abrissleitung über einen eigenen Kontakt in der Tellerkupplung geführt, bei Unterbrechung von dieser wurde automatisch die Federspeicherbremse und die Schienenbremse des Beiwagens aktiviert.
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