Bremszusatzwiderstand: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. April 2013, 11:53 Uhr
Da bei modernen Bremsschaltungen der Bremsstromkreis ("Bremsschaltung E") im Triebwagen geschlossen ist und nicht mehr über die Kupplungsdose geführt wird, muss die Bremsspannung für die nun spannungsgesteuerten Beiwagen-Bremssolenoide über einen Bremszusatzwiderstand vom Bremsstromkreis abgegriffen werden.
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