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  • || [[16. Mai]] [[1925]] || [[31. Mai]] [[1939]]
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  • * [[31. Mai]] [[1980]]: Ersteinsatz auf der [[Linie D|Linie D]]. …67]]. Inzwischen wurden alle Wagen in dieser Weise ausgerüstet. Am [[13. Mai]] [[2011]] verkehrte mit dem Zug 4005 + 1405 der letzte Wagen der Wiener St
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  • * [[31. Mai]] [[1980]]: Ersteinsatz auf der [[Linie D|Linie D]]. …ie 67]]. Inzwischen sind alle Wagen in dieser Weise ausgerüstet. Am [[13. Mai]] [[2011]] verkehrte mit dem Zug 4005 + 1405 der letzte Wagen der Wiener St
    12 KB (825 Wörter) - 21:04, 17. Feb. 2024
  • | [[1. Mai]] [[1934]] || [[15. Mai]] [[1943]]
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  • || [[10. Mai]] [[2018]] || [[21. Mai]] [[2018]]
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  • || [[14. Mai]] [[2016]] || [[16. Mai]] [[2016]]
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  • || [[12. Mai]] [[1946]] || [[13. Mai]] [[1946]]
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  • | [[25. Mai]] [[1919]] || [[12. Mai]] [[1992]]
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  • || [[2. Mai]] [[1950]] || [[23. Mai]] [[1981]]
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  • || [[26. Mai]] [[1945]] || [[27. Mai]] [[1945]]
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  • || [[31. Mai]] [[1947]] || [[9. Mai]] [[1971]]
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  • || [[3. Mai]] [[1996]] || [[4. Mai]] [[1996]]
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  • || [[29. Mai]] [[2020]] || [[30. Mai]] [[2020]]
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  • || [[21. Mai]] [[1910]] || [[22. Mai]] [[1910]]
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  • || [[4. Mai]] [[1996]] || [[4. Mai]] [[1996]]
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  • || [[17. Mai]] [[1953]] || [[24. Mai]] [[1953]]
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  • || [[14. Mai]] [[1907]] || [[8. Mai]] [[1910]]
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  • || [[23. Mai]] [[1981]] || [[24. Mai]] [[1981]]
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  • || [[30. Mai]] [[1948]] || [[31. Mai]] [[1948]]
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  • || [[1. Mai]] [[1917]] || [[25. Mai]] [[1941]]
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  • || [[14. Mai]] [[1959]] | [[9. Mai]] [[2001]]
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  • || [[4. Mai]] [[1947]] || [[5. Mai]] [[1947]]
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  • || [[8. Mai]] [[1910]] || [[15. Mai]] [[1910]]
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  • || [[30. Mai]] [[1931]] || [[8. Mai]] [[1945]]
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  • || [[12. Mai]] [[1992]] || [[14. Mai]] [[1992]]
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  • || Mai [[1912]] || Mai [[1912]]
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  • | [[25. Mai]] [[1919]] | [[29. Mai]] [[1919]]
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  • || [[29. Mai]] [[1945]] || [[17. Mai]] [[1969]]
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  • …z gesperrt, die Umleitungsstrecke über den Antonsplatz aber erst am [[14. Mai]] [[1971]] in Betrieb genommen. Daher mußten in diesem Zeitraum die Einsch || [[1. Mai]] [[1966]]
    13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
  • || [[8. Mai]] [[1910]] || [[9. Mai]] [[1948]]
    15 KB (1.616 Wörter) - 10:05, 22. Apr. 2024
  • || [[27. Mai]] [[1870]] || 1,170 || Döblinger Hauptstraße vom Gürtel bis Würthgasse
    56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
  • || [[2. Mai]] [[1903]] || Schulgasse ab Währinger Gürtel – Semperstraße – Schope || Mai [[1912]] || Speisinger Straße von Preyergasse bis Feldkellergasse
    24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
  • || [[29. Mai]] [[1924]] || [[25. Mai]] [[1924]]
    6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
  • …signale 61 und 62 am [[28. März]] [[1907]]. Die Umstellung wurde am [[14. Mai]] [[1907]] mit den Linien 38 und 39 abgeschlossen. Bereits [[1908]] wurden
    24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
  • …17 auf der Linie [[Linie 57|57]] wieder in Betrieb genommen wurden. Anfang Mai kam der 2217 dann nach Kagran, wo er sogar im Dreiwagenzug auf der Linie [[ …-01_°41_Währinger_Straße_2204+3362+k2_-_Foto_Mag._Alfred_Luft.jpg|Am 1. Mai 1956 wurde dem H<small>1</small> 2204 gemeinsam mit dem k<small>2</small> 3
    30 KB (3.363 Wörter) - 13:38, 21. Jun. 2017
  • Die Güterbim wurde am [[17. Mai]] [[2005]] Medienvertretern und interessiertem Publikum vorgestellt und dan * Die Güterbim wurde am [[17. Mai]] [[2005]] vorgestellt.
    2 KB (228 Wörter) - 20:21, 7. Jul. 2012
  • || [[9. Mai]] [[2008]] || [[9. Mai]] [[2008]]
    11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
  • | [[8. Mai]] [[1976]] | [[3. Mai]] [[1998]]
    22 KB (2.308 Wörter) - 07:06, 2. Apr. 2024
  • || [[12. Mai]] [[1911]] | [[13. Mai]] [[1911]]
    5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
  • || [[12. Mai]] [[1946]] || [[13. Mai]] [[1946]]
    12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
  • | [[1. Mai]] [[1907]] || [[23. Mai]] [[1942]]
    9 KB (994 Wörter) - 13:05, 3. Apr. 2024
  • || [[30. Mai]] [[1920]] || [[1. Mai]] [[1929]]
    17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
  • Eigentlich sollte die Linie 60/62 schon mit [[4. Mai]] [[1996]] in [[Linie 61 (1996-2000)|Linie 61]] umbenannt werden. Da es zu
    2 KB (275 Wörter) - 08:16, 27. Apr. 2023
  • || [[3. Mai]] [[1996]]
    3 KB (303 Wörter) - 11:24, 13. Dez. 2017
  • | [[20. Mai]] [[1946]] | [[31. Mai]] [[1948]]
    6 KB (723 Wörter) - 12:20, 6. Mär. 2020
  • || [[20. Mai]] [[1929]] || [[1. Mai]] [[1929]]
    5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
  • || [[28. Mai]] [[1933]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • …h befahren werden und wurde als [[Linie 31|Linie 31]] bezeichnet. Ab [[16. Mai]] [[1927]] erfolgte die Umbenennung in 331 – vor allem, weil es durch ein || [[16. Mai]] [[1927]]
    9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
  • || [[28. Mai]] [[1961]] …>2)</sup> [[26. März]] [[2008]]: Letzter Betriebstag , offiziell am [[10. Mai]] [[2008]] eingestellt.
    7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
  • || [[28. Mai]] [[1944]] || [[1. Mai]] [[1953]]
    6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
  • …dauerhaft verkehrte die Linie 8 auf ihrer gesamten Strecke wieder ab [[19. Mai]] [[1947]]. || [[29. Mai]] [[1945]]
    11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
  • || [[7. Mai]] [[1910]] || [[8. Mai]] [[1910]]
    11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
  • || [[18. Mai]] [[1953]] || [[22. Mai]] [[1967]]
    4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
  • || [[1. Mai]] [[1947]]
    7 KB (809 Wörter) - 10:48, 23. Okt. 2020
  • || [[6. Mai]] [[1910]] | [[7. Mai]] [[1910]]
    16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
  • | [[2. Mai]] [[1913]] | [[3. Mai]] [[1913]]
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  • || [[6. Mai]] [[1910]] | [[7. Mai]] [[1910]]
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  • | [[2. Mai]] [[1913]] | [[3. Mai]] [[1913]]
    13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
  • || [[28. Mai]] [[1929]] | [[29. Mai]] [[1929]]
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  • || [[22. Mai]] [[1939]] || [[22. Mai]] [[1939]]
    13 KB (1.441 Wörter) - 19:04, 17. Jän 2021
  • | [[5. Mai]] [[1947]] || [[15. Mai]] [[1949]]
    2 KB (211 Wörter) - 15:32, 27. Mär. 2014
  • | [[31. Mai]] [[1945]]
    8 KB (874 Wörter) - 19:19, 1. Jän 2022
  • || [[1. Mai]] [[1929]] | [[5. Mai]] [[1929]]
    7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
  • || [[14. Mai]] [[1924]] || [[28. Mai]] [[1981]]
    9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
  • | [[14. Mai]] [[1907]] | [[29. Mai]] [[1945]]
    6 KB (579 Wörter) - 11:04, 23. Okt. 2020
  • …denen Endpunkten fahrenden [[Linie 31|31]]ern zu beenden erfolgte ab [[16. Mai]] [[1927]] eine Neuordnung der Liniensignale auf der Strecke nach Stammersd || [[16. Mai]] [[1927]]
    7 KB (763 Wörter) - 16:22, 20. Jän 2021
  • | [[1. Mai]] [[1914]] | [[1. Mai]] [[1914]]
    10 KB (994 Wörter) - 18:45, 17. Jän 2021
  • || [[1. Mai]] [[1947]] || [[1. Mai]] [[1955]]
    15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
  • || [[20. Mai]] [[1918]] | [[23. Mai]] [[1920]]
    4 KB (515 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
  • || [[15. Mai]] [[1954]]
    955 Bytes (111 Wörter) - 13:37, 27. Nov. 2012
  • || [[1. Mai]] [[1935]] || [[1. Mai]] [[1936]]
    5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
  • Die Linie 73 wurde ab [[11. Mai]] [[1959]] wegen Kanalbauarbeiten stückweise verkürzt und durch einen Aut | [[13. Mai]] [[1946]]
    4 KB (403 Wörter) - 13:27, 18. Nov. 2014
  • | [[4. Mai]] [[1924]]
    1 KB (146 Wörter) - 05:10, 18. Okt. 2013
  • || [[25. Mai]] [[1941]] || [[27. Mai]] [[1944]]
    5 KB (473 Wörter) - 10:23, 24. Mär. 2020
  • || [[27. Mai]] [[1921]]
    721 Bytes (68 Wörter) - 10:23, 15. Okt. 2013
  • || [[27. Mai]] [[1921]] || [[31. Mai]] [[1945]]
    1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
  • || [[2. Mai]] [[1907]] || [[27. Mai]] [[1917]]
    12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
  • | [[13. Mai]] [[1923]] || [[2. Mai]] [[1945]]
    4 KB (423 Wörter) - 19:21, 11. Nov. 2018
  • …um Verwaltungsgebäude der Pflegeanstalt. Das Übereinkommen wurde am [[3. Mai]] [[1907]] genehmigt, wobei eine spezielle Betriebsabrechnung vereinbart wu
    5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
  • …ehr vorhanden oder in dieser chaotischen Zeit einfach nicht auffindbar. Ab Mai [[1946]] gab es dann wieder ordnungsgemäß besteckte Züge, die ab [[1948] || [[29. Mai]] [[1946]]
    5 KB (651 Wörter) - 11:12, 23. Okt. 2020
  • || [[25. Mai]] [[1952]] | [[26. Mai]] [[1952]]
    3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
  • | [[25. Mai]] [[1941]] || [[4. Mai]] [[1947]]
    5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
  • || [[30. Mai]] [[1920]] || [[16. Mai]] [[1931]]
    11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
  • || [[9. Mai]] [[1917]]
    1 KB (147 Wörter) - 12:07, 8. Nov. 2012
  • || [[8. Mai]] [[1921]]
    7 KB (762 Wörter) - 12:48, 29. Jul. 2014
  • || [[23. Mai]] [[1949]] | [[13. Mai]] [[1928]]
    5 KB (518 Wörter) - 18:36, 26. Mai 2020
  • …r mehr bei Betriebsbeginn und Betriebsschluss im Einsatz, zuletzt am [[20. Mai]] [[1967]]. Anschließend wurden auch diese Fahrten als [[Linie G2|G<small> || [[20. Mai]] [[1930]]
    11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
  • || [[20. Mai]] [[1918]] || [[18. Mai]] [[1939]]
    3 KB (422 Wörter) - 17:03, 28. Apr. 2019
  • || [[14. Mai]] [[1916]] | [[25. Mai]] [[1919]]
    7 KB (854 Wörter) - 20:50, 20. Nov. 2018
  • || [[26. Mai]] [[1913]] || [[23. Mai]] [[1920]]
    3 KB (341 Wörter) - 09:21, 28. Mai 2019
  • || [[6. Mai]] [[1907]] || Mai-Korso
    5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
  • || [[12. Mai]] [[1935]] | [[13. Mai]] [[1935]]
    8 KB (1.070 Wörter) - 17:30, 23. Jul. 2023
  • || [[4. Mai]] [[1913]] || [[10. Mai]] [[1942]]
    3 KB (280 Wörter) - 19:40, 13. Apr. 2014
  • || [[29. Mai]] [[1924]] || [[25. Mai]] [[1924]]
    4 KB (485 Wörter) - 10:33, 9. Jul. 2013
  • | [[17. Mai]] [[1910]] | [[17. Mai]] [[1910]]
    14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
  • || [[4. Mai]] [[1917]] | [[5. Mai]] [[1917]]
    4 KB (442 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
  • || [[11. Mai]] [[1935]] | [[13. Mai]] [[1935]]
    6 KB (744 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
  • || [[16. Mai]] [[1920]] | [[23. Mai]] [[1920]]
    4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
  • || [[2. Mai]] [[1913]] || [[1. Mai]] [[1913]]
    4 KB (395 Wörter) - 08:01, 21. Okt. 2013
  • || [[1. Mai]] [[1921]] || [[22. Mai]] [[1921]]
    945 Bytes (107 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014

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