Type uki (1982-2018): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
! Anmerkung | ! Anmerkung | ||
|- | |- | ||
| − | | 7941 || Kn || 31 12 1982 || | + | | 7941 || Kn || 31 12 1982 || 01 10 2018 || geliefert 21 02 1983 |
|- | |- | ||
| 7942 || Kn || 31 12 1982 || 15 02 2001 || geliefert 21 02 1983; umbezeichnet in upt 7933 | | 7942 || Kn || 31 12 1982 || 15 02 2001 || geliefert 21 02 1983; umbezeichnet in upt 7933 | ||
| Zeile 40: | Zeile 40: | ||
| − | zurück zu: [[ | + | zurück zu: [[Historische Arbeitsfahrzeuge]] |
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Historische Arbeitsbeiwagen]] |
Version vom 20. Dezember 2018, 07:42 Uhr
.JPG)
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
- U-Bahn-Kipper
- Einsatz: Straßenbahn, U-Bahn, U-Bahn mit Oberleitung
Wagennummern
- 7941-7942
Baujahr
- 7941-7942 (Baujahr 1982)
Lieferfirma
- 7941-7942 Stahlbau Knotz, Wien
Technische Daten
- LüP:14000 mm
- Breite: 2200 mm
- Drehgestellmittenabstand: 6000 mm
- Achsstand im Drehgestell: 1800 mm
- Leergewicht: 16000 kg
- Zuladung: 14000 kg
Geschichte
Beim Aufbau der Wagen wurden Drehgestelle ausgeschiedener c1-Beiwagen verwendet. Die Fahrzeuge verfügen sowohl über Druckluft-, als auch Solenoidbremsen.
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 7941 | Kn | 31 12 1982 | 01 10 2018 | geliefert 21 02 1983 |
| 7942 | Kn | 31 12 1982 | 15 02 2001 | geliefert 21 02 1983; umbezeichnet in upt 7933 |
zurück zu: Historische Arbeitsfahrzeuge
