Type c1 (1884-1925): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
=== Baujahr === | === Baujahr === | ||
| − | * 1718-1720 (Baujahr | + | * 1718-1720 (Baujahr [[1884]]) |
=== Lieferfirma === | === Lieferfirma === | ||
* 1718-1720 Waggonfabrik Ringhoffer, Prag | * 1718-1720 Waggonfabrik Ringhoffer, Prag | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||
| Zeile 19: | Zeile 16: | ||
* Sitzplätze: 20 | * Sitzplätze: 20 | ||
* Stehplätze: 18 | * Stehplätze: 18 | ||
| + | |||
| + | == Geschichte == | ||
| + | {{Keine Typgeschichte}} | ||
== Statistik == | == Statistik == | ||
Version vom 19. Mai 2011, 09:15 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Wagennummern
- 1718-1720
Baujahr
- 1718-1720 (Baujahr 1884)
Lieferfirma
- 1718-1720 Waggonfabrik Ringhoffer, Prag
Technische Daten
- LüP: 7550 mm
- Achsstand: 1800 mm
- Gewicht: 3400 kg
- Sitzplätze: 20
- Stehplätze: 18
Geschichte
Diese Type hat noch keine Typgeschichte.
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 1718 | Ri | 1884 | 05 09 1917 | umgebaut in kl1 11718 |
| 1719 | Ri | 1884 | 05 09 1917 | umgebaut in kl1 11719 |
| 1720 | Ri | 1884 | 28 02 1925 |
zurück zu: Historische Personenfahrzeuge
