Type P1 (1930-1939): Unterschied zwischen den Versionen

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
K
Zeile 1: Zeile 1:
 
== Allgemeines ==
 
== Allgemeines ==
 
 
=== Wagennummern ===
 
=== Wagennummern ===
 
* 457-460
 
* 457-460
  
 
=== Baujahr ===
 
=== Baujahr ===
* 457-460 (Baujahr: [[1930]])
+
* 457-460 (Baujahr [[1930]])
  
 
=== Lieferfirma ===
 
=== Lieferfirma ===
 
* 457-460 Simmeringer Waggonfabrik
 
* 457-460 Simmeringer Waggonfabrik
 
== Geschichte ==
 
{{Keine Typgeschichte}}
 
  
 
== Technische Daten ==
 
== Technische Daten ==
Zeile 23: Zeile 19:
 
* Fußbodenhöhe über SOK: 745 mm
 
* Fußbodenhöhe über SOK: 745 mm
 
* Stufenhöhe: 420 mm, 325 mm
 
* Stufenhöhe: 420 mm, 325 mm
 +
 +
== Geschichte ==
 +
{{Keine Typgeschichte}}
  
 
== Statistik ==
 
== Statistik ==
Zeile 40: Zeile 39:
 
| 460 || Si || 21 02 1930 || 13 11 1939 || umgebaut in P<small>3</small>  
 
| 460 || Si || 21 02 1930 || 13 11 1939 || umgebaut in P<small>3</small>  
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  

Version vom 19. Mai 2011, 08:50 Uhr

Allgemeines

Wagennummern

  • 457-460

Baujahr

  • 457-460 (Baujahr 1930)

Lieferfirma

  • 457-460 Simmeringer Waggonfabrik

Technische Daten

  • LüP: 11600 mm
  • Achsstand: 3600 mm
  • Breite: 2240 mm
  • Gewicht: 13600 kg
  • Leistung: 2 x 50 kW
  • Sitzplätze: 24
  • Stehplätze: 41, später 46
  • Fußbodenhöhe über SOK: 745 mm
  • Stufenhöhe: 420 mm, 325 mm

Geschichte

Diese Type hat noch keine Typgeschichte.


Statistik

Nummer Firma Instandnahme Ausgemustert Anmerkung
457 Si 21 02 1930 07 10 1939 umgebaut in P3
458 Si 21 02 1930 30 06 1939 umgebaut in P3
459 Si 19 09 1930 06 04 1938 umgebaut in P3
460 Si 21 02 1930 13 11 1939 umgebaut in P3


zurück zu: Historische Personenfahrzeuge