Type D 871: Unterschied zwischen den Versionen

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* Stromaufnahme: 102,5 A (600 V); 104 A (750 V)
 
* Stromaufnahme: 102,5 A (600 V); 104 A (750 V)
 
* Gewicht: 1828 kg
 
* Gewicht: 1828 kg
* Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type N (1925-1962)|N]], [[Type N(60) (1932-1968)|N<small>(60)</small>]], [[Type N1 (1954-1983)|N<sub>1</sub>]], [[Type NH (1968-1974)| NH ex N<small>(60)</small>]], [[Type NH (1977-2001)|NH ex N<small>1</small>]], [[Type NL (1962-1966)|NL]], [[Type NR (1971-1997)|NR]]
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* Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type N (1925-1962)|N]], [[Type N(60) (1932-1968)|N<small>(60)</small>]], [[Type N1 (1954-1983)|N<sub>1</sub>]], [[Type NH (1968-1974)| NH ex N<small>(60)</small>]], [[Type NH (1977-2001)|NH ex N<small>1</small>]], [[Type NL (1962-1966)|NL]], [[Type NR (1971-1997)|NR]], [[Type UNH (1972-1985)|UNH]]
 
* Hersteller: Siemens-Schuckert-Werke
 
* Hersteller: Siemens-Schuckert-Werke
  

Aktuelle Version vom 3. April 2011, 15:36 Uhr

  • Stundenleistung: 49,2 kW (600 V); 69,8 kW (750 V)
  • Umdrehungen: 475 UpM (600 V); 667 UpM (750 V)
  • Stromaufnahme: 102,5 A (600 V); 104 A (750 V)
  • Gewicht: 1828 kg
  • Eingebaut in folgende Wagentypen: N, N(60), N1, NH ex N(60), NH ex N1, NL, NR, UNH
  • Hersteller: Siemens-Schuckert-Werke


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