Type BBF 75: Unterschied zwischen den Versionen
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* Umdrehungen: 485 UpM (600 V); 685 UpM (750 V) | * Umdrehungen: 485 UpM (600 V); 685 UpM (750 V) | ||
* Stromaufnahme: 99,5 A (600 V); 97,8 A (750 V) | * Stromaufnahme: 99,5 A (600 V); 97,8 A (750 V) | ||
| − | * Übersetzungsverhältnis: φ 4,8125 geradverzahnt; φ 3,8947 schrägverzahnt | + | * Übersetzungsverhältnis: φ = 4,8125 geradverzahnt; φ = 3,8947 schrägverzahnt |
* Gewicht: 1475 kg | * Gewicht: 1475 kg | ||
* Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type K (1912-1972)|K]], [[ Type N (1925-1962)|N]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type SH (1967-1978)|SH]], [[Type SM1|SM<small>1</small>]] | * Eingebaut in folgende Wagentypen: [[Type K (1912-1972)|K]], [[ Type N (1925-1962)|N]], [[Type KH (1968-1979)|KH]], [[Type SH (1967-1978)|SH]], [[Type SM1|SM<small>1</small>]] | ||
Aktuelle Version vom 16. April 2011, 09:40 Uhr
- Stundenleistung: 49 kW (600 V); 67,7 kW (750 V)
- Umdrehungen: 485 UpM (600 V); 685 UpM (750 V)
- Stromaufnahme: 99,5 A (600 V); 97,8 A (750 V)
- Übersetzungsverhältnis: φ = 4,8125 geradverzahnt; φ = 3,8947 schrägverzahnt
- Gewicht: 1475 kg
- Eingebaut in folgende Wagentypen: K, N, KH, SH, SM1
- Hersteller: Elin
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