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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[6. März]] [[1921]] || [[7. März]] [[1921]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- || [[26. Juni]] [[1921]] || [[3. Juli]] [[1921]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- | [[30. Oktober]] [[1921]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- | [[27. März]] [[1921]] | [[2. Oktober]] [[1921]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[27. Mai]] [[1921]] || 7,020 || ''Mauer – Rodaun – Perchtoldsdorf – Mödling (ex DTKC)'56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[1921]] || Dornbacher Straße von O.-Nr. 114 bis Hans-Leinkauf-Platz24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- * [[Linie 113|Linie 113 (1921)]] * [[Linie 131|Linie 131 (1921-1927)]]8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
- [[1921]] tauchten mit 260 und 360 die ersten Liniensignale mit 200er- und 300er-Nu24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
- …nach Mödling und der Einführung der Linien 260 und 360 am [[27. Mai]] [[1921]] tauchten umstellbare Signalscheiben für diese Linien auf. In der ersten Ebenfalls [[1921]] wurde auch eine erhalten gebliebene neue Zeichnung des Liniensignals 57/137 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
- | 1921 || Lo || 02 09 1982 || 12 10 2009 || Krakau5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
- * Linien (ab [[27. Mai]] [[1921]] bis [[24. November]] [[1963]]): [[Linie 260|260]] und [[Linie 360|360]], …rischen Betriebes auf der Strecke von Mauer nach Mödling am [[27. Mai]] [[1921]] stellte der Bahnhof Perchtoldsdorf die auf der gesamten Strecke verkehren2 KB (304 Wörter) - 10:11, 24. Feb. 2020
- * 2593-2632 (Baujahr [[1921]]) || 2593 || Gr || 14 07 1921 || 01 06 1929 || umgebaut in L<small>1</small>8 KB (715 Wörter) - 09:24, 7. Apr. 2016
- Die [[1918]]-[[1921]] gelieferten Wagen der [[Type L (1918-1944)|Reihe L]] wiesen auf Grund der7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
- …102 || Gr || 20 01 1909 || || 09 12 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 19218 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
- || 1921 || Lo || 09 12 1953 || 28 12 1971 || ex k 31023 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
- | 2 || Gr || 1883 || 1910/1921 || 1911: rund || geschl || 1928 || 1925 || || 1938 || | 12 || Gr || 1883 || 1912/1921 || 1912: rund || geschl || 1927 || 1925 || 1941 || 15 02 1947 ||16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
- | 1911 || HW || 1874 || 1915 || UB ex WT 62, BBG 1921; umnummeriert in 1914(II)1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
- * 1921-1938 * 1921 (Baujahr [[1879]])3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
- || [[11. September]] [[1921]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
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