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  • || [[9. Mai]] [[2008]] || [[9. Mai]] [[2008]]
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  • | [[8. Mai]] [[1976]] | [[3. Mai]] [[1998]]
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  • || [[12. Mai]] [[1911]] | [[13. Mai]] [[1911]]
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  • || [[16. Mai]] [[1942]] || [[20. Mai]] [[1944]]
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  • || [[12. Mai]] [[1946]] || [[13. Mai]] [[1946]]
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  • || [[23. Mai]] [[1990]] * [[10. Mai]] [[2008]]: Erstmaliger Einsatz von ULF [[Type A|Type A]].
    3 KB (308 Wörter) - 19:21, 8. Mai 2017
  • | [[1. Mai]] [[1907]] || [[23. Mai]] [[1942]]
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  • || [[30. Mai]] [[1920]] || [[1. Mai]] [[1929]]
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  • | [[30. Mai]] [[1993]] || [[31. Mai]] [[1993]]
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  • | [[20. Mai]] [[1946]] | [[31. Mai]] [[1948]]
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  • || [[20. Mai]] [[1929]] || [[1. Mai]] [[1929]]
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  • || [[28. Mai]] [[1933]]
    6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
  • …h befahren werden und wurde als [[Linie 31|Linie 31]] bezeichnet. Ab [[16. Mai]] [[1927]] erfolgte die Umbenennung in 331 – vor allem, weil es durch ein || [[16. Mai]] [[1927]]
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  • || [[28. Mai]] [[1961]] …>2)</sup> [[26. März]] [[2008]]: Letzter Betriebstag , offiziell am [[10. Mai]] [[2008]] eingestellt.
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  • || [[28. Mai]] [[1944]] || [[1. Mai]] [[1953]]
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  • || [[27. Mai]] [[1984]]
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  • …dauerhaft verkehrte die Linie 8 auf ihrer gesamten Strecke wieder ab [[19. Mai]] [[1947]]. || [[29. Mai]] [[1945]]
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  • | [[19. Mai]] [[1969]]
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  • || [[7. Mai]] [[1910]] || [[8. Mai]] [[1910]]
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  • || [[18. Mai]] [[1953]] || [[22. Mai]] [[1967]]
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  • || [[1. Mai]] [[1947]]
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  • || [[6. Mai]] [[1910]] | [[7. Mai]] [[1910]]
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  • | [[2. Mai]] [[1913]] | [[3. Mai]] [[1913]]
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  • || [[28. Mai]] [[1929]] | [[29. Mai]] [[1929]]
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  • || [[22. Mai]] [[1939]] || [[22. Mai]] [[1939]]
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  • …z gesperrt, die Umleitungsstrecke über den Antonsplatz aber erst am [[14. Mai]] [[1971]] in Betrieb genommen. Daher mußten in diesem Zeitraum die Einsch || [[1. Mai]] [[1966]]
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  • | [[31. Mai]] [[1945]]
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  • || [[1. Mai]] [[1929]] | [[5. Mai]] [[1929]]
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  • || [[14. Mai]] [[1924]] || [[28. Mai]] [[1981]]
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  • | [[14. Mai]] [[1907]] | [[29. Mai]] [[1945]]
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  • | [[1. Mai]] [[1937]] | [[13. Mai]] [[1928]]
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  • …denen Endpunkten fahrenden [[Linie 31|31]]ern zu beenden erfolgte ab [[16. Mai]] [[1927]] eine Neuordnung der Liniensignale auf der Strecke nach Stammersd || [[16. Mai]] [[1927]]
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  • || [[2. Mai]] [[1939]]
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  • | [[1. Mai]] [[1914]] | [[1. Mai]] [[1914]]
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  • …in Rohrbruch zur Einstellung des Betriebes. Dies wiederholte sich am [[14. Mai]] des folgendes Jahres. …ktagen. Erst ab [[13. Juni]] [[1949]] bis zur Betriebseinstellung am [[14. Mai]] [[1971]] erfolgte der Betrieb an Werktagen ganztägig. Um dem Bedürfnis
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  • || [[15. Mai]] [[1954]]
    955 Bytes (111 Wörter) - 13:37, 27. Nov. 2012
  • || [[1. Mai]] [[1935]] || [[1. Mai]] [[1936]]
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  • || [[16. Mai]] [[1943]] || [[16. Mai]] [[1943]]
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  • || [[25. Mai]] [[1941]] || [[27. Mai]] [[1944]]
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  • || [[27. Mai]] [[1921]]
    721 Bytes (68 Wörter) - 10:23, 15. Okt. 2013
  • || [[27. Mai]] [[1921]] || [[31. Mai]] [[1945]]
    1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
  • || [[2. Mai]] [[1907]] || [[27. Mai]] [[1917]]
    12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
  • | [[13. Mai]] [[1923]] || [[2. Mai]] [[1945]]
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  • …ehr vorhanden oder in dieser chaotischen Zeit einfach nicht auffindbar. Ab Mai [[1946]] gab es dann wieder ordnungsgemäß besteckte Züge, die ab [[1948] || [[29. Mai]] [[1946]]
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  • || [[25. Mai]] [[1952]] | [[26. Mai]] [[1952]]
    3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
  • | [[25. Mai]] [[1941]] || [[4. Mai]] [[1947]]
    5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
  • || [[30. Mai]] [[1920]] || [[16. Mai]] [[1931]]
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  • || [[9. Mai]] [[1917]]
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