Suchergebnisse

Zwischen Juli [[1904]] und Juni [[1905]] wurden die Wagen mit der technisch einfacheren Solenoidbremse ausg

…] geliefert und im September [[1903]] mit Solenoidbremsen ausgerüstet. Im Juni [[1903]] wurden weitere sieben Wagen mit den Nummern 1090 - 1096 bestellt u Letzteinsatz war am [[25. Juni]] [[1956]] mit dem Wagen 1315 auf der [[Linie 39]].

…angeschrieben hatte. Der erste Linieneinsatz des Wagens erfolgte am [[16. Juni]] [[1905]].

…letzte Einsatztag der Stadtbahnwagen im Straßenbahnbetrieb war der [[14. Juni]] [[1968]] auf der [[Linie 60|Linie 60]].

…1]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits Anfang Juni [[1964]] wurden alle dreizehn Wagen neuerlich zum [[Bahnhof Simmering|Bahnh

…urden von der WStB (Gemeinde Wien – elektrische Strassenbahnen) am [[24. Juni]] [[1903]] als Type z für den elektrischen Betrieb übernommen und umnumme

Das Projekt "Güterbim" wurde am [[19. Juni]] [[2007]] mangels sinnvoller Einsatzmöglichkeiten in aller Stille zu Grab * Das erfolglose Projekt "Güterbim" wurde am [[19. Juni]] [[2007]] beendet.

|| [[30. Juni]] [[1986]]

| [[1. Juni]] [[1998]] | [[1. Juni]] [[1998]]

|| [[15. Juni]] [[1913]] | [[16. Juni]] [[1913]]

…hlinien abschaffen wollten, wurde die [[Linie 60/62|Linie 60/62]] am [[29. Juni]] [[1996]] in 61 umbenannt. Mit Ausnahme der geänderten Linienbezeichnung || [[29. Juni]] [[1996]]

|| [[14. Juni]] [[1943]] || [[15. Juni]] [[1943]]

In Folge der Einstellung der Zweierlinien wurde am [[28. Juni]] [[1980]] die neue Linie N ins Leben gerufen. In diesem Zusammenhang wurde || [[28. Juni]] [[1980]]

|| [[1. Juni]] [[1913]] | [[2. Juni]] [[1913]]

|| [[2. Juni]] [[1929]] || [[12. Juni]] [[1938]]

| [[1. Juni]] [[1993]] | [[1. Juni]] [[1993]]

|| [[23. Juni]] [[1996]] || [[3. Juni]] [[1995]]

| [[5. Juni]] [[1928]] | [[15. Juni]] [[1944]]

|| [[2. Juni]] [[1921]] || [[5. Juni]] [[1921]]

|| [[10. Juni]] [[1930]] || [[6. Juni]] [[1946]]

|| [[1. Juni]] [[1942]] || [[16. Juni]] [[1944]]

|| [[27. Juni]] [[1980]]

|| [[30. Juni]] [[1956]]

|| [[30. Juni]] [[1956]]

|| [[21. Juni]] [[1942]]

|| [[11. Juni]] [[1939]]

|| [[7. Juni]] [[1924]] || [[1. Juni]] [[1924]]

|| [[22. Juni]] [[1980]] || [[14. Juni]] [[1980]]

|| [[22. Juni]] [[1980]] || [[27. Juni]] [[1980]]

|| [[26. Juni]] [[1939]] || [[28. Juni]] [[1942]]

|| [[26. Juni]] [[1939]] || [[28. Juni]] [[1942]]

|| [[1. Juni]] [[1947]] | [[8. Juni]] [[1947]]

|| [[1. Juni]] [[1947]] | [[8. Juni]] [[1947]]

|| [[4. Juni]] [[1929]] || [[4. Juni]] [[1929]]

|| [[6. Juni]] [[1924]] | [[7. Juni]] [[1924]]

|| [[8. Juni]] [[1945]] | [[9. Juni]] [[1945]]

| [[10. Juni]] [[1909]] | [[17. Juni]] [[1928]]

|| [[2. Juni]] [[1988]] || [[2. Juni]] [[1988]]

| [[11. Juni]] [[1949]] || [[12. Juni]] [[1949]]

| [[29. Juni]] [[1945]]

|| [[5. Juni]] [[1907]] | [[6. Juni]] [[1907]]

|| [[1. Juni]] [[1942]] || [[16. Juni]] [[1944]]

|| [[2. Juni]] [[1961]] || [[5. Juni]] [[1961]]

|| [[3. Juni]] [[1961]] || am 3. Juni 1961 bis 22 h

|| [[3. Juni]] [[1961]] || am 3. Juni 1961 bis 22 h

|| [[19. Juni]] [[1943]] | [[21. Juni]] [[1943]]

…vitäten zeigte, erklärte das Handelsministerium die Konzession mit [[19. Juni]] [[1879]] für erloschen. Die Konzession von [[1899]] enthielt aber unter

…Juni]] [[1957]] und dem [[13. September]] [[1970]] jeweils in den Monaten Juni bis September auch an Sonn- und Feiertagen betrieben. …. September]] wurde daher in der Rappachgasse eingleisig gefahren. Ab [[7. Juni]] wurde ein Gleisprovisorium benutzt, wobei erstmals in der Nachkriegszeit

| [[15. Juni]] [[1913]] | [[3. Juni]] [[1920]]

|| [[27. Juni]] [[1948]]