Suchergebnisse

|| [[2. Juli]] [[1922]] || [[3. Juli]] [[1922]]

Der Ersteinsatz erfolgte am [[6. Juli]] [[2009]] auf der [[Linie 43|Linie 43]] mit den Wagen 702, 703 und 704.

…K</small>]] in den Fahrgasteinsatz, die nach einer Unfallreparatur am [[4. Juli]] [[1978]] wieder durch normale Dachsignale ersetzt wurden. Am [[1. Juli]] [[2022]] erfolgte der Letzteinsatz von E<small>1</small>+[[Type c4 (1974-

…48 + c₅ 1448 auf der Linie 60 in der Ketzergasse in Rodaun (12. Juli 2009)]]

…L<small>1</small>]]. Der [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]] nahm am [[4. Juli]] [[1960]] die c<small>3</small> 1123-1134 auf den Linien [[Linie D|<strike …007)|Reihe E]] und [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]] geändert. Im Juli [[1967]] wurde begonnen, c<small>3</small> für den Betrieb mit [[Type E1 (

Die [[1974]] bis [[1977]] gebauten Beiwagen 1301-1373, mit einem Gewicht von 11.600 kg, waren die Weiterentwicklung der überaus bewährten Typen [[Type c2 Am [[1. Juli]] [[2022]] erfolgte der Letzteinsatz von [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</s

* Gewicht: 11.950 kg * Am [[4. Juli]] [[2009]] wurde 1438 durch eine Eigenkollision in der Währinger Straße s

| [[1. Juli]] [[1914]] | [[1. Juli]] [[1914]]

|| [[4. Juli]] [[2008]] || [[14. Juli]] [[2013]]

|| [[2. Juli]] [[2017]] || [[3. Juli]] [[2017]]

|| [[7. Juli]] [[1967]] || [[9. Juli]] [[1967]]

|| [[17. Juli]] [[1917]] | [[18. Juli]] [[1917]]

|| [[23. Juli]] [[1960]] || [[25. Juli]] [[1960]]

|| [[4. Juli]] [[1964]] || [[5. Juli]] [[1964]]

|| [[9. Juli]] [[1932]] || [[4. Juli]] [[1933]]

|| [[31. Juli]] [[1976]] || [[21. Juli]] [[2006]]

|| [[10. Juli]] [[1932]] || [[11. Juli]] [[1932]]

|| [[3. Juli]] [[2004]] || [[30. Juli]] [[2019]]

|| [[19. Juli]] [[1942]] || [[11. Juli]] [[1964]]

|| [[16. Juli]] [[1946]] || [[17. Juli]] [[1946]]

|| [[6. Juli]] [[2013]] || [[6. Juli]] [[2013]]

|| [[30. Juli]] [[1944]] || [[16. Juli]] [[1946]]

|| [[2. Juli]] [[1974]] || [[6. Juli]] [[1987]]

|| [[20. Juli]] [[1946]] || [[21. Juli]] [[1946]]

|| [[31. Juli]] [[1910]] || [[18. Juli]] [[1927]]

|| [[24. Juli]] [[1916]] || [[25. Juli]] [[1916]]

|| [[2. Juli]] [[1993]] || [[3. Juli]] [[2020]]

|| [[14. Juli]] [[1909]] || [[15. Juli]] [[1909]]

| [[10. Juli]] [[1927]] | [[17. Juli]] [[1927]]

|| [[28. Juli]] [[1947]] || [[28. Juli]] [[1947]]

|| [[6. Juli]] [[2012]] || [[7. Juli]] [[1995]]

|| [[9. Juli]] [[1946]] || [[10. Juli]] [[1946]]

|| [[21. Juli]] [[1873]] || 2,196 || Schwarzenbergplatz – Rennweg (St. Marx) || [[18. Juli]] [[1874]] || 1,096 || Simmeringer Hauptstraße von Molitorgasse bis Krause

|| Juli [[1887]] || Nordportalstraße von Ausstellungsstraße bis Messestraße || [[3. Juli]] [[1922]] || Liechtensteinstraße von Alserbachstraße bis Viriotgasse

|| [[25. Juli]] [[1934]]

Am [[6. Juli]] [[1906]] fasste der Wiener Gemeinderat den Beschluss zur Änderung der Si

| [[15. Juli]] [[1992]] | [[1. Juli]] [[1997]]

…rnahme durch die Gemeinde Wien - Städtische Straßenbahn erfolgte am [[1. Juli]] [[1903]]. …62)|n]] im Straßenbahnbetrieb. Zwischen [[4. Oktober]] [[1926]] und [[10. Juli]] [[1932]] wurde auch die ebenfalls vom Bahnhof Meidling gestellte HVZ-Lini

…4]] in Betrieb genommen. Die elektrische Betriebsaufnahme erfolgte am [[3. Juli]] [[1901]] mit der Elektrifizierung des Abschnitts Rennweg ab Landstraßer

…e Einsatz erfolgte mit dem Wagen 4009 auf der [[Linie 8|Linie 8]] am [[26. Juli]] [[1927]].

…[[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]]-Beiwagen unterwegs, bis dann ab Juli [[1952]] nach und nach ausschließlich die dazughörigen [[Type b (1952-197

…n Wagen der Type D<small>1</small>, konkret der 4302 und der 4310, am [[2. Juli]] [[1976]] auf der [[Linie 9|Linie 9]], wo sie nach der im Oktober [[1975]]

* Am [[11. Juli]] [[2002]] wurde mit dem Wagen Nr. 4405 der letzte E von [[Bahnhof Favorite

[[Bild:Photo Type G4 347.jpg|thumb|Wagen 347 am 17. Juli 1967 auf der Linie 57 in der Weiglgasse - Foto: Peter Bader …. Der Wagen 345 wurde anlässlich des Tages der Wiener Stadtwerke am [[16. Juli]] [[1966]] mit einem Scherenstromabnehmer [[Type SS 53/58|SS 53/58]] ausges

* Länge über Puffer: 11.600 mm …zum Innenraum keine Stufe notwendig war. Ihr Ersteinsatz erfolgte am [[13. Juli]] [[1930]] (462) und am [[3. August]] [[1930]] (461) vom [[Bahnhof Ottakrin

…Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]]-Beiwagen, der Letzteinsatz am [[1. Juli]] [[1977]] auf der [[Linie D|Linie D]] mit Wagen 413 im Zweiwagenzug mit ei

…Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]], wurden alle T<small>2</small> von Juli bis Dezember [[1968]] umgerüstet, wobei die Angleichung der Bremsschaltung

Zwischen Juli [[1904]] und Juni [[1905]] wurden die Wagen mit der technisch einfacheren S

Der letzte Einsatz eines l-Beiwagens erfolgte am [[1. Juli]] [[1988]] auf der [[Linie 62|Linie 62]] in einem [[Type L (1973-1992)|L]]+

…allweise auch auf der [[Linie 117|Linie 117]] eingesetzt. Bereits am [[14. Juli]] [[1932]] erfolgte ihre Rückkehr nach [[Bahnhof Speising|Speising]], von