Suchergebnisse

|| [[28. Oktober]] [[1922]] || [[29. Oktober]] [[1922]]

…ke befördern, bis ein zweiter Feuerlöscher im Heck montiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte s Im Oktober [[2002]] wurden die ehemaligen Prototypen 1 und 601 neu ausgeliefert. Aller

* [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].

* [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].

|| [[26. Oktober]] [[1922]] | [[27. Oktober]] [[1922]]

|| [[25. Oktober]] [[2008]] || [[26. Oktober]] [[2008]]

|| [[4. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]

|| [[15. Oktober]] [[1939]] || [[11. Oktober]] [[1944]]

'''Verlängerungen an SF nur bei Schönwetter von Ostern bis Oktober''' || [[20. Oktober]] [[1963]]

|| [[20. Oktober]] [[1918]] || [[21. Oktober]] [[1918]]

…Praterstern über die Lassallestraße zum Mexikoplatz umgeleitet. Ab [[16. Oktober]] [[1976]] konnte der durchgehende Verkehr zwischen Oberer Donaustraße und …] zwischen Aspern und Floridsdorf nach Kagran U zurückgezogen, um ab [[5. Oktober]] [[2013]] über eine Neubaustrecke bis zur Hausfeldstraße verlängert zu

|| [[1. Oktober]] [[2015]] || [[26. Oktober]] [[2019]]

|| [[16. Oktober]] [[1911]] || [[17. Oktober]] [[1911]]

|| [[8. Oktober]] [[1999]] || [[8. Oktober]] [[1999]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]

|| [[10. Oktober]] [[1942]] || [[2. Oktober]] [[1946]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]

|| [[18. Oktober]] [[1924]] || [[31. Oktober]] [[1954]]

|| [[30. Oktober]] [[1955]] || [[10. Oktober]] [[1989]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[6. Oktober]] [[1919]]

|| [[13. Oktober]] [[1908]] || [[5. Oktober]] [[1919]]

| [[15. Oktober]] [[1911]] | [[22. Oktober]] [[1911]]

|| [[10. Oktober]] [[1910]] || [[11. Oktober]] [[1910]]

| [[27. Oktober]] [[1907]] || [[18. Oktober]] [[1994]]

|| [[15. Oktober]] [[1911]] || [[26. Oktober]] [[1945]]

|| [[4. Oktober]] [[1865]] || 4,011 || Universitätsstraße ab Ring (Schottentor) – Alser || [[19. Oktober]] [[1869]] || 2,115 || Währinger Straße ab Ring (Schottentor) – Nußdor

|| [[16. Oktober]] [[1894]] || NWT-Gleis Alserbachstraße von Liechtensteinstraße bis Sechs || [[31. Oktober]] [[1898]] || Perspektivstraße – Südportalstraße bis Rotunde

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[16. Oktober]] [[1944]]

…ektrifizierung [[1897]] bis [[1899]], auf der nur vom [[7. Mai]] bis [[30. Oktober]] [[1898]] im Betrieb befindlichen Strecke vom Praterstern über die Perspe

| [[26. Oktober]] [[1984]] || [[27. Oktober]] [[1984]]

Im Oktober [[1958]] wurde mit dem Bau einer Einfahrt von der Lechnerstraße in die IVe

* Erster Betriebstag des E 4401 war der [[6. Oktober]] [[1959]] solo auf der [[Linie 71|Linie 71]]. Der erste Einsatz derartiger * [[25. Oktober]] [[2007]]: Planmäßig letzter Betriebstag der Type E im Fahrgastbetrieb.

…wurden in [[Bahnhof Speising|Speising]] stationiert und stellten ab [[20. Oktober]] [[1932]] den gesamten Auslauf der [[Linie 60|Linie 60]]. Ab [[8. März]] …iegenen Verkehr erhielt der [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] ab [[29. Oktober]] [[1939]] die Triebwagen 2732-2735 und den 2736(II), ex 2737. Der Nummernt

Der erste Linieneinsatz erfolgte am [[17. Oktober]] [[1960]] mit den Wagen 1701-1706 hinter [[Type L3 (1957-1984)|Type L<smal

…hnhof Speising|Bahnhof Speising]] zugewiesen worden und so konnte ab [[20. Oktober]] [[1932]] die [[Linie 60|Linie 60]] ausschließlich mit Stadtbahnwagen bet

| [[24. Oktober]] [[1980]] | [[24. Oktober]] [[1980]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[27. Oktober]] [[1935]]

|| [[1. Oktober]] [[1937]] | [[2. Oktober]] [[1937]]

|| [[8. Oktober]] [[1944]] || [[14. Oktober]] [[1944]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]

Als die U-Bahnlinie [[Linie U6|U6]] am [[7. Oktober]] [[1989]] ihren Dienst antrat, wurde die Straßenbahnlinie 64 ab ca. 13 Uh || [[7. Oktober]] [[1989]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

| [[11. Oktober]] [[1944]] | [[12. Oktober]] [[1944]]

|| [[29. Oktober]] [[1944]] || [[20. Oktober]] [[1946]]

|| [[16. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]

|| [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]

|| [[9. Oktober]] [[1972]] || [[13. Oktober]] [[1972]]

…[[Linie U6|U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am [[7. Oktober]] [[1989]] zum letzten Mal (letzter Zug [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</sm || [[11. Oktober]] [[1907]]

|| [[14. Oktober]] [[1953]] | [[15. Oktober]] [[1953]]

|| [[15. Oktober]] [[1910]] || [[17. Oktober]] [[1910]]

|| [[7. Oktober]] [[1944]] || [[9. Oktober]] [[1944]]

|| [[17. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]

|| [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]

|| [[5. Oktober]] [[1913]] | [[6. Oktober]] [[1913]]

|| [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]

|| [[5. Oktober]] [[1913]] | [[6. Oktober]] [[1913]]

|| [[31. Oktober]] [[1909]] || [[10. Oktober]] [[1942]]

| [[9. Oktober]] [[1908]] | [[9. Oktober]] [[1908]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]]

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|| [[9. Oktober]] [[1944]] || [[15. Oktober]] [[1944]]

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|| [[Oktober]] [[1907]] | [[Oktober]] [[1907]]

|| [[5. Oktober]] [[1942]] || [[10. Oktober]] [[1942]]

|| [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[20. Oktober]] [[1917]] | [[22. Oktober]] [[1917]]

|| [[17. Oktober]] [[1923]] || [[18. Oktober]] [[1923]]

|| [[31. Oktober]] [[1944]] || [[1. Oktober]] [[1951]]

|| [[17. Oktober]] [[1954]] || [[11. Oktober]] [[1959]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

…de vom [[26. Oktober]] [[1941]] bis [[1. November]] [[1943]] und vom [[28. Oktober]] [[1950]] bis [[1. November]] [[1960]] Schienenersatzverkehr mit Bussen be || [[11. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[15. Oktober]] [[1908]] || [[16. Oktober]] [[1908]]

¹⁾ Innerstädtische Autobuslinie 9 vom 23. Oktober 1950 - 17. September 1955 an Mo–Fr von 9–17 h, an Sa von 9–11.30h als | [[27. Oktober]] [[1907]]

…rden. Wegen der besonderen Betriebsabrechnung wurde auf der Linie am [[19. Oktober]] [[1908]] ein Sondertarif eingeführt. Anfänglich betrug der Preis für e

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[1. Oktober]] [[1937]] | [[3. Oktober]] [[1937]]

|| [[6. Oktober]] [[1914]] || [[17. Oktober]] [[1915]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[6. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

[[Bild:Liniensignal 7.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 7]] || [[27. Oktober]] [[1913]]

|| [[18. Oktober]] [[1936]] || [[15. Oktober]] [[1944]]

|| [[17. Oktober]] [[1954]] | [[12. Oktober]] [[1959]]

|| [[14. Oktober]] [[1953]] | [[15. Oktober]] [[1953]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

…nhof Rudolfsheim]] lediglich die Liniensignale gewechselt wurden. Am [[19. Oktober]] [[1912]] wurde die neue Stockgleisanlage für die [[Linie L|Linie L]] in || [[15. Oktober]] [[1907]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[16. Oktober]] [[1910]] || [[23. Oktober]] [[1910]]

…nhof Rudolfsheim]] lediglich die Liniensignale gewechselt wurden. Am [[19. Oktober]] [[1912]] wurde die neue Stockgleisanlage für die Linie L in der Grünber || [[15. Oktober]] [[1907]]

|| [[14. Oktober]] [[1936]] || [[14. Oktober]] [[1936]]

|| [[29. Oktober]] [[1944]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]]

|| [[13. Oktober]] [[1913]] || [[5. Oktober]] [[1913]]

|| [[5. Oktober]] [[1919]] || [[16. Oktober]] [[1944]]

|| [[10. Oktober]] [[1944]] || [[19. Oktober]] [[1944]]

…nstraße – Ungargasse, allerdings nur in Richtung Südbahnhof. Vom [[16. Oktober]] [[1919]] bis zum [[24. März]] [[1920]] und vom [[29. Juli]] [[1935]] bis || [[5. Oktober]] [[1913]]

|| [[15. Oktober]] [[1910]] || [[10. Oktober]] [[1942]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]

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|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]

|| [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]

|| [[20. Oktober]] [[1918]] || [[31. Oktober]] [[1919]]

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|| [[17. Oktober]] [[1915]] || [[27. Oktober]] [[1907]]

|| [[15. Oktober]] [[1911]] || [[13. Oktober]] [[1912]]

|| [[13. Oktober]] [[1912]]

…gig, im Winter nach Bedarf, sowie bei Trabrennen. Vom [[7. Mai]] bis [[15. Oktober]] [[1910]] täglich nachmittags anläßlich der Jagdausstellung in der Rotu …Schleife Freudenau verkehrten die Züge an Werktagen in der Zeit vom [[18. Oktober]] bis [[4. November]] [[1916]] über 80 zum Lusthaus.

|| [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]

|| [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]

| [[24. Oktober]] || [[1937]] | [[25. Oktober]] || [[1936]]

[[18. November]] [[1923]] - [[24. Oktober]] [[1943]]<br> [[20. Oktober]] [[1946]] + [[27. Oktober]] [[1946]]<br>

|| 30. || [[11. Oktober]] || [[2014]] || [[Hauptwerkstätte|Hauptwerkstätte Simmering]]

…ck-Jaquet & Compagnie erbauten Probelinie Schottenring – Hernals am [[4. Oktober]] [[1865]] war die Geburtsstunde der Wiener Straßenbahn. Die Verlängerung …nd blaue Laternengläser diese Route bezeichnen werden.“ Zu der am [[19. Oktober]] [[1869]] stattgefundenen Eröffnung der Linie durch die Währinger und Nu

|| [[14. Oktober]] [[1904]] || [[14. Oktober]] [[1904]]

Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurden mit der Inbetriebnahme der Donaukanallinie zwischen Haupt || [[20. Oktober]] [[1925]] || 5,304 || Hauptzollamt — Heiligenstadt

Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des | [[20. Oktober]] [[1925]]

|| [[17. Oktober]] [[1944]] || [[1. Oktober]] [[1944]]

…April]] endeten die GD-Züge schon bei der Gumpendorfer Straße. Am [[31. Oktober]] [[1987]] wurde schließlich die Station Michelbeuern - Allgemeines Kranke …traße aus weiter über die Neubaustrecke zur Philadelphiabrücke. Am [[6. Oktober]] [[1989]] kam dann das Ende der "Wiener elektrischen Stadtbahn" und damit

…ember]] wurde an Sonntagen schon ab Hütteldorf gefahren. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbah Ab dem [[27. Oktober]] [[1980]] pendelte die Linie W nur mehr zwischen Meidling und Hütteldorf.

Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des | [[20. Oktober]] [[1925]]

…ürtelstrecke verkehrenden Züge als Linie WG bezeichnet. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbah || [[19. Oktober]] [[1925]]

| [[2. Oktober]] [[1999]] | [[4. Oktober]] [[1999]]

|| [[7. Oktober]] [[1989]] || 2,202 || Gumpendorfer Straße - Philadelphiabrücke

| [[7. Oktober]] [[1989]] | [[7. Oktober]] [[1989]]

…urchfahren der Haltestelle beträgt 25 km/h. (Gültig von Oktober 2015 bis Oktober 2018) …hwindigkeit beim Durchfahren der Haltestelle beträgt 25 km/h. (Gültig ab Oktober 2018)

|| [[16. Oktober]] [[1911]] || [[17. Oktober]] [[1911]]

…ersatzbrücke dem Verkehr übergeben, die Belastungsprobe erfolgte ab [[4. Oktober]] mit 23 [[Type B (1951-1979)|B-]] und einem [[Type BH|BH-]]Triebwagen, die * [[13. Oktober]] [[1976]] Im Stadionverkehr beide Linien nur bis Elderschplatz, Stapel ab

…en) und weist sogar einen Querbalken auf. Allerdings wurde bereits am [[6. Oktober]] handschriftlich vermerkt: ''Sämtliche Linien Signalscheiben Beiwagen sin

…Lieferung zu Testzwecken an die Graz Linien mit grüner Folie, Ankunft 15. Oktober 2019, 3 Uhr.

* Von [[23. Oktober]] bis [[1. November]] [[2020]] fuhr die Linie 11 von 21 Uhr bis BS wegen Br