Suchergebnisse
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[6. März]] [[1921]] || [[7. März]] [[1921]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- || [[26. Juni]] [[1921]] || [[3. Juli]] [[1921]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- | [[30. Oktober]] [[1921]]14 KB (1.471 Wörter) - 10:52, 16. Apr. 2024
- | [[27. März]] [[1921]] | [[2. Oktober]] [[1921]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[27. Mai]] [[1921]] || 7,020 || ''Mauer – Rodaun – Perchtoldsdorf – Mödling (ex DTKC)'56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[1921]] || Dornbacher Straße von O.-Nr. 114 bis Hans-Leinkauf-Platz24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- * [[Linie 113|Linie 113 (1921)]] * [[Linie 131|Linie 131 (1921-1927)]]8 KB (814 Wörter) - 18:16, 28. Mai 2021
- [[1921]] tauchten mit 260 und 360 die ersten Liniensignale mit 200er- und 300er-Nu24 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
- …nach Mödling und der Einführung der Linien 260 und 360 am [[27. Mai]] [[1921]] tauchten umstellbare Signalscheiben für diese Linien auf. In der ersten Ebenfalls [[1921]] wurde auch eine erhalten gebliebene neue Zeichnung des Liniensignals 57/137 KB (5.429 Wörter) - 13:30, 12. Nov. 2018
- | 1921 || Lo || 02 09 1982 || 12 10 2009 || Krakau5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
- * Linien (ab [[27. Mai]] [[1921]] bis [[24. November]] [[1963]]): [[Linie 260|260]] und [[Linie 360|360]], …rischen Betriebes auf der Strecke von Mauer nach Mödling am [[27. Mai]] [[1921]] stellte der Bahnhof Perchtoldsdorf die auf der gesamten Strecke verkehren2 KB (304 Wörter) - 10:11, 24. Feb. 2020
- * 2593-2632 (Baujahr [[1921]]) || 2593 || Gr || 14 07 1921 || 01 06 1929 || umgebaut in L<small>1</small>8 KB (715 Wörter) - 09:24, 7. Apr. 2016
- Die [[1918]]-[[1921]] gelieferten Wagen der [[Type L (1918-1944)|Reihe L]] wiesen auf Grund der7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
- …102 || Gr || 20 01 1909 || || 09 12 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 19218 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
- || 1921 || Lo || 09 12 1953 || 28 12 1971 || ex k 31023 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
- | 2 || Gr || 1883 || 1910/1921 || 1911: rund || geschl || 1928 || 1925 || || 1938 || | 12 || Gr || 1883 || 1912/1921 || 1912: rund || geschl || 1927 || 1925 || 1941 || 15 02 1947 ||16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
- | 1911 || HW || 1874 || 1915 || UB ex WT 62, BBG 1921; umnummeriert in 1914(II)1 KB (131 Wörter) - 10:29, 1. Dez. 2015
- * 1921-1938 * 1921 (Baujahr [[1879]])3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015
- || [[11. September]] [[1921]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- || [[2. November]] [[1921]]6 KB (690 Wörter) - 10:47, 8. Sep. 2017
- || [[15. März]] [[1921]]17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
- || [[17. April]] [[1921]] || [[2. Juni]] [[1921]]5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
- || [[31. Juli]] [[1921]] || [[28. August]] [[1921]]6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
- …Sportveranstaltungen auf der Hohen Warte wurde die Strecke in den Jahren [[1921]] bis [[1936]] gelegentlich über die [[Linie D|Linie D]] bis zur Barawitzk || [[3. Juli]] [[1921]]11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
- || [[3. August]] [[1921]] | [[4. August]] [[1921]]13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
- || [[15. März]] [[1921]]9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
- || [[11. September]] [[1921]]1 KB (146 Wörter) - 05:10, 18. Okt. 2013
- || [[27. Mai]] [[1921]]721 Bytes (68 Wörter) - 10:23, 15. Okt. 2013
- || [[27. Mai]] [[1921]]1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
- | [[27. März]] [[1921]] || [[8. Mai]] [[1921]]7 KB (762 Wörter) - 12:48, 29. Jul. 2014
- || [[22. Mai]] [[1921]] || [[22. Mai]] [[1921]]5 KB (557 Wörter) - 14:26, 23. Dez. 2014
- | [[20. März]] [[1921]]4 KB (447 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[15. März]] [[1921]] || [[15. März]] [[1921]]4 KB (395 Wörter) - 08:01, 21. Okt. 2013
- || [[1. Mai]] [[1921]] || [[22. Mai]] [[1921]]945 Bytes (107 Wörter) - 14:30, 23. Dez. 2014
- || [[16. März]] [[1921]] || [[1. Mai]] [[1921]]749 Bytes (78 Wörter) - 18:35, 30. Dez. 2016
- || [[15. Mai]] [[1921]] || [[9. Oktober]] [[1921]]515 Bytes (56 Wörter) - 09:12, 17. Jun. 2013
- …gend für den Transport von Prosekturkisten mit Leichenteilen verwendet. [[1921]] wurde er aber bereits wieder abgestellt, während die Transporte mit dem3 KB (352 Wörter) - 11:20, 6. Mär. 2013
- …en. Aus nicht mehr bekannten Gründen wurden die st mit [[31. Dezember]] [[1921]] aus dem Fahrzeugstand gestrichen und [[1927]] wieder in diesen aufgenomme4 KB (386 Wörter) - 10:14, 26. Mai 2017
- | 7195 || HW || 08 1928 || 01 04 1927 || 16 02 1946 || ex w 19217 KB (544 Wörter) - 18:30, 25. Nov. 2017
- | 1921|| 1,6,7,13,18,22,29,33,35,41,42,43,46,63,71,74 | 1921|| 7113 KB (850 Wörter) - 05:52, 2. Sep. 2013
- In den Jahren 1918, 1919, 1921, 1944, 1945 und 2020 gab es keinen Straßenbahn-Nachtverkehr in der Silvest |192142 KB (4.695 Wörter) - 09:54, 23. Jän 2024
- '''12. September bis 19. September 1921 Halbtagsfahrten (Wiener Messe)'''<br>8 KB (1.447 Wörter) - 12:02, 10. Nov. 2015
- | 1921 || || || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || | 1921 || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH || MICH ||12 KB (1.283 Wörter) - 10:10, 24. Nov. 2010
- | 1921 || || GTL || BTS || BTS2 KB (124 Wörter) - 10:14, 24. Nov. 2010
- || [[26. Mai]] [[1921]]4 KB (369 Wörter) - 09:30, 13. Mär. 2015
- | Neuwaldegg, Hans-Leinkauf-Platz || 10 12 1901 || 1921 || E || || 17 | Mödling || 27 05 1921 || 01 12 1967 || E || || NÖ15 KB (1.313 Wörter) - 09:47, 7. Aug. 2018
- …|| || 28 04 1907 || R || || 16 04 1911 || E<small>8</small> || || 16 03 1921 || 131 || || 30 06 1956 || 25<small>K</small> …61 || || || T<small>K</small> || || || J<small>2</small> || || 15 05 1921 || 113 || || || 25<small>R</small>10 KB (510 Wörter) - 10:56, 28. Nov. 2018
- Triebwagen bis Baujahr [[1921]] und Beiwagen bis Baujahr [[1923]] (exklusive "kleine" und ehemalige Dampf …lbe Verzierungen, auf die im weißen Teil von September [[1918]] bis Mai [[1921]] und ab Februar [[1923]] endgültig verzichtet wurde, im roten Teil erst a6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023
- | 1921 || Rainergasse || 66 167 || Dobrowskygasse54 KB (4.906 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2021