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…der [[Linie G2|Linie G<small>2</small>]]. Letzter Einsatztag war der [[2. Juni]] [[1972]] auf der [[Linie J|Linie J]].

Der Ersteinsatz eines L<small>2</small> erfolgte mit dem Wagen 2583 am [[8. Juni]] [[1939]] auf der [[Linie 59|Linie 59]], der letzte Betriebstag eines L<sm

…]] oder [[Type m3 (1928-1979)|m<small>3</small>]] gebildet wurden. Ab [[6. Juni]] [[1974]] wurden die 14 noch verbliebenen T<small>1</small> nach [[Bahnhof

Zwischen Juli [[1904]] und Juni [[1905]] wurden die Wagen mit der technisch einfacheren Solenoidbremse ausg

…] geliefert und im September [[1903]] mit Solenoidbremsen ausgerüstet. Im Juni [[1903]] wurden weitere sieben Wagen mit den Nummern 1090 - 1096 bestellt u Letzteinsatz war am [[25. Juni]] [[1956]] mit dem Wagen 1315 auf der [[Linie 39]].

…1]]. Doch auch dieses Gastspiel dauerte wieder nur kurz und bereits Anfang Juni [[1964]] wurden alle dreizehn Wagen neuerlich zum [[Bahnhof Simmering|Bahnh

|| [[30. Juni]] [[1986]]

| [[1. Juni]] [[1998]] | [[1. Juni]] [[1998]]

|| [[15. Juni]] [[1913]] | [[16. Juni]] [[1913]]

|| [[14. Juni]] [[1943]] || [[15. Juni]] [[1943]]

In Folge der Einstellung der Zweierlinien wurde am [[28. Juni]] [[1980]] die neue Linie N ins Leben gerufen. In diesem Zusammenhang wurde || [[28. Juni]] [[1980]]

|| [[1. Juni]] [[1913]] | [[2. Juni]] [[1913]]

|| [[2. Juni]] [[1929]] || [[12. Juni]] [[1938]]

| [[1. Juni]] [[1993]] | [[1. Juni]] [[1993]]

| [[5. Juni]] [[1928]] | [[15. Juni]] [[1944]]

|| [[2. Juni]] [[1921]] || [[5. Juni]] [[1921]]

|| [[10. Juni]] [[1930]] || [[6. Juni]] [[1946]]

|| [[1. Juni]] [[1942]] || [[16. Juni]] [[1944]]

|| [[27. Juni]] [[1980]]

|| [[30. Juni]] [[1956]]