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• Type k (1908-1962)
  || 3170 || Gr || 08 03 1909 || 27 08 1947 || 01 07 1955 ||
  8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
• Type k1 (1910-1966)
  | 3202 || Ne || 07 04 1910 || 16 08 1929 || 01 07 1955 || | 3305 || St || 30 05 1910 || 30 04 1930 || 01 07 1955 ||
  9 KB (451 Wörter) - 11:45, 19. Jun. 2018
• Type k2 (1910-1966)
  | 3354 || Ne || 21 11 1910 || 17 05 1930 || 01 07 1955 || | 3370 || St || 10 10 1910 || 28 07 1930 || 29 12 1955 ||
  20 KB (921 Wörter) - 11:14, 19. Jun. 2018
• Type k3 (1930-1967)
  | 3647 || Si || 25 06 1916 || 09 12 1955 || 26 06 1967 || | 3701 || St || 22 03 1920 || 01 06 1955 || 15 12 1966 ||
  13 KB (570 Wörter) - 15:42, 16. Dez. 2023
• Type k6 (1951-1973)
  …, die für die umzumnummerierenden [[Type c (1954-1968)|c]] und [[Type c1 (1955-1996)|c<small>1</small>]] vorgesehen waren, wurden [[1960]] die Nummern der
  12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
• Type l (1883-1959)
  | 214 || || || 24 12 1947 || 15 02 1950 || geschl || || || || 01 07 1955 || ex 14 | 266 || || || 24 12 1947 || 31 01 1948 || geschl || || || 1949 || 01 07 1955 || ex 66
  16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
• Type m2 (1928-1979)
  | 5181 || Lo || 26 05 1928 || || || || 12 09 1955 || 12 09 1955 || 02 07 1962 || 04 01 1963 || 02 07 1962 || 26 05 1978 ||
  11 KB (652 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2017
• Type m3 (1928-1979)
  …|| Si || 17 10 1928 || || || || || 06 04 1955 || 07 04 1955 || 07 04 1955 || 30 12 1972 || …| || 02 02 1949³⁾ || || || 11 03 1955 || 11 03 1955 || 11 03 1955 || 30 12 1972 ||
  27 KB (1.086 Wörter) - 10:11, 26. Mai 2017
• Type n1(60) (1929-1968)
  …des 5819 erfolgte im Dezember [[1954]], der des 5817 folgte im Frühjahr [[1955]]. Die Fahrgestelle der beiden Wagen wurden zum Bau von Gelenktriebwagen de
  15 KB (1.725 Wörter) - 11:01, 12. Apr. 2016
• Type o (1895-1956)
  || 1353 || Ne || 1896 || 01 07 1955 || UB ex WT 140, BBG 1153 || 1381 || Gr || 1897 || 01 07 1955 || UB ex WT 759, BBG 1181
  4 KB (431 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type o1 (1894-1956)
  …iehen als Linie [[Linie 24|24]] in den Bahnhof Vorgarten ein (8. September 1955)]] || 1333 || Gr || 1894 || 01 07 1955 || UB ex WT 176, BBG 1133
  5 KB (509 Wörter) - 11:14, 12. Apr. 2016
• Type p (1898-1956)
  || 1103 || Gr || 08 05 1898 || 29 12 1955 || UB ex WT 781, BBG 1203 || 1104 || Gr || 08 05 1898 || 29 12 1955 || UB ex WT 782, BBG 1204
  8 KB (732 Wörter) - 20:29, 30. Nov. 2020
• Type p2 (1900-1931)
  …3-1949)|s]], [[Type s1 (1882-1943)|s<small>1</small>]] und [[Type s2 (1880-1955)|s<small>2</small>]]. Von den übrigen 77 Salonwagen, von der BBG als s<sma
  5 KB (500 Wörter) - 13:19, 7. Apr. 2016
• Type r (1880-1955)
  || 1399 || || 25 05 1952 || 01 07 1955 || ex 1431
  3 KB (304 Wörter) - 14:29, 30. Nov. 2015
• Type r3 (1873-1937)
  …des Untergestells und komplettem Kastenneubau in einer der [[Type r (1880-1955)|Type r]] ähnlichen Form durch die Hauptwerkstätte wurden die beiden Wage
  2 KB (211 Wörter) - 09:10, 27. Nov. 2015
• Type s2 (1880-1955)
  || 1400 || || 25 05 1952 || 01 07 1955 || ex 1489
  8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
• Type u1 (1909-1961)
  | 1952 || Ro || 1909 || 1930: rund || 29 12 1955 || | 1955 || Ro || 1909 || || 29 12 1955 ||
  2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
• Type u2 (1910-1961)
  || 1977 || Si || 1910 || 1935: rund || 29 12 1955 || || 1979 || Si || 1910 || 1940: eckig || 29 12 1955 ||
  4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
• Historische Arbeitsfahrzeuge
  * [[Type GK (1951-1955)|Type GK (1951-1955)]] * [[Type GP (1955-1991)|Type GP (1955-1991)]]
  6 KB (760 Wörter) - 19:17, 17. Aug. 2020
• Type N (1925-1962)
  | 2735(II) || Si || 03 03 1954 || 22 03 1955 || ex N<small>(60)</small> 2716 bzw. N<small>1</small> 2881, nur buchmäßi | 2775 || Si || 26 08 1925 || 24 05 1955 || umgebaut in N<small>1</small> 2920
  16 KB (1.371 Wörter) - 12:05, 12. Apr. 2016