Suchergebnisse

Übereinstimmungen mit Seitentiteln

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Type D1 (1959-1976)
  …. Der Einsatz der [[Type D (1957-1974)|D]], D<small>1</small> + [[Type c2 (1954-2001)|c<small>2</small>]], [[Type c3 (1959-2017)|c<small>3</small>]] wurde
  7 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
• Type G, G1 (1900-1962)
  …all>]] (später [[Type k4 (1930-1966)|k<small>4</small>]]), [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u …ichen|Gewichtszeichen]] mehr. Ungeachtet dessen kam es am [[22. August]] [[1954]] anlässlich einer Tombolaveranstaltung im Überschwemmungsgebiet zum Eins
  86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
• Type G2 (1907-1967)
  …(1915-1930)|m]], [[Type m1 (1923-1930)|m<small>1</small>]], [[Type u (1903-1954)|u]], [[Type u1 (1909-1961)|u<small>1</small>]] und [[Type u2 (1910-1961)|u
  14 KB (1.223 Wörter) - 19:33, 6. Mär. 2018
• Type G3 (1909-1966)
  || 2150(II) || Gr || 31 10 1941 || || 16 01 1954 || ex 2130; umbezeichnet in GS 6858
  10 KB (948 Wörter) - 21:22, 1. Dez. 2017
• Type L2 (1939-1958)
  Nach dem Umbau von 18 [[Type T (1900-1956)|T]] in [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]] und 29 [[Type T (1900-1956)|T]] in [[Type T2 (195
  7 KB (851 Wörter) - 10:43, 13. Okt. 2011
• Type N(60) (1932-1968)
  …01 1953 || ex N; buchmäßig umbezeichnet in N<small>1</small> 2881; 03 03 1954 umbezeichnet in N 2735(II)
  11 KB (1.314 Wörter) - 09:51, 7. Apr. 2016
• Type P (1929-1971)
  …d Schienenbremsschalter erfolgte beim Wagen 455 [[1955]], beim Wagen 456 [[1954]]. [[1956]] wurden die Wagen in 4153 und 4154 umnummeriert. Schienenbremsen | 456 || Si || 19 09 1929 || 29 12 1949 || 03 08 1954 || || || || 15 06 1956 || umnummeriert in 4154
  4 KB (471 Wörter) - 20:03, 4. Nov. 2016
• Type P2 (1930-1971)
  …ter auch auf den Linien [[Linie 52|52]] und [[Linie 59|59]] zum Einsatz. [[1954]] wurde er wieder abgestellt und während dieser Abstellzeit erfolgte [[195 …[[Linie 62|Linie 62]] und später auf der [[Linie 8|Linie 8]] einsetzte. [[1954]] wurde er zum [[Bahnhof Gürtel|Bahnhof Gürtel]] umstationiert, der ihn a
  6 KB (714 Wörter) - 21:18, 4. Nov. 2016
• Type T (1900-1956)
  …[[1954]] verwendete man die Untergestelle von 18 T zum Bau der [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]], ab [[1956]] die restlichen 29 zum Bau der [[Type || 401 || Ri || 1901 || 1912 || 1930: Kobel || 14 05 1954 || ex BBG 301-2301; umgebaut in T<small>1</small>
  12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
• Type T1 (1954-1977)
  * 401-418 (Baujahr [[1954]]) …die Herstellerfirma, konnten die Triebwagen erstmals am [[22. November]] [[1954]] als Dreiwagenzüge mit [[Type k6 (1951-1973)|k<small>6</small>]]-Beiwagen
  10 KB (1.301 Wörter) - 11:08, 8. Sep. 2017
• Type T2 (1956-1982)
  …and. Die Wagen wurden zum Ziehen von vierachsigen Beiwagen der [[Type c2 (1954-2001)|Type c<small>2</small>]], später auch [[Type c3 (1959-2017)|c<small> Um die sich von der Vorgängertype [[Type T1 (1954-1977)|T<small>1</small>]] doch erheblich unterscheidenden Wagen wenigstens
  9 KB (899 Wörter) - 09:19, 8. Sep. 2017
• Type a (1900-1958)
  | 1031 || || 08 07 1904 || 01 08 1954 || ex 3031 | 1033 || || 06 08 1904 || 01 08 1954 || ex 3033
  9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
• Type a1 (1903-1956)
  | 1093 || Si || 21 12 1903 || 12 1903 || 01 03 1905 || 01 08 1954 ||
  6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
• Type c (1954-1968)
  * 1201 (Baujahr [[1954]]) | 1201 || Si || 16 01 1954 || 30 08 1960 || umnummeriert in 1501
  888 Bytes (78 Wörter) - 13:29, 3. Feb. 2016
• Type c1 (1955-1996)
  …n Erfahrungen mit der Großraumgarnitur [[Type C (1954-1968)|C]]-[[Type c (1954-1968)|c]] entschlossen sich die Wiener Verkehrsbetriebe zur Bestellung von
  17 KB (991 Wörter) - 07:49, 19. Mai 2023
• Type c2 (1954-2001)
  * 1001-1005 (Baujahr [[1954]]) …einer Konstruktion der DÜWAG, der von den Lohner-Werken in der Zeit von [[1954]]-[[1959]] in 90 Exemplaren geliefert wurde. Da für die Wagen vorerst kein
  20 KB (1.193 Wörter) - 22:03, 30. Nov. 2019
• Type d2 (1924-1961)
  || 5041 || Si || 12 06 1924 || 01 08 1954 || ex D 350 || 5054 || Si || 10 07 1924 || 10 04 1954 || ex D 102; umbezeichnet in al 7001(II)
  10 KB (864 Wörter) - 11:48, 12. Apr. 2016
• Type g (1905-1961)
  …gten. Der Wagen 1952 besaß acht Fenster je Seitenwand, die Wagen 1953 und 1954 derer sechs. Sie unterschieden sich in der Wagenlänge und im Achsstand. Se Die drei Musterwagen (1952-1954) erhielten [[1909]] ihre Nummern am Ende der Serie (3098-3100) und trugen b
  13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
• Type h (1905-1961)
  …mit vergrößertem Einstiegsraum auf der [[Linie O|Linie O]] (1. November 1954)]] …der WStB vier Musterwagen mit verglasten Plattformen und den Nummern 1951-1954 bestellt, die [[1905]] von der Grazer Waggonfabrik geliefert wurden.
  6 KB (769 Wörter) - 07:04, 28. Dez. 2011
• Type k (1908-1962)
  || 3177 || Gr || 16 03 1909 || || 05 01 1954 || umgebaut in k<small>8</small> 1925
  8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016