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  • …enbahnnetz des New Yorker ''Third Avenue Railway System (TARS)'' und waren 1938/39 unter Verwendung von Drehgestellen ausgemusterter Fahrzeuge neu gebaut w
    7 KB (758 Wörter) - 19:10, 2. Sep. 2019
  • | 1012 || || 1904/1905 || 10 03 1938 || ex 3012 | 1016 || || 1904/1905 || 10 10 1938 || ex 3016
    9 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
  • | 1092 || Si || 21 12 1903 || 12 1903 || || 10 10 1938 ||
    6 KB (375 Wörter) - 21:07, 6. Mär. 2021
  • …zählig waren, entschloss man sich, eine größere Zahl von [[Type D (1899-1938)|D]]-Triebwägen als Ersatz für die inzwischen schon überalterten kleinen …mer entfernt und stattdessen Solenoidbremsen eingebaut. Das [[Type D (1899-1938)|D]]-Fahrgestell wurde belassen, an den Stirnwänden die Scheinwerfer ledig
    2 KB (300 Wörter) - 06:07, 28. Jul. 2014
  • | 3016 || St || 07 07 1906 || 24 07 1913 || 14 04 1938 || 29 12 1955 ||
    13 KB (1.086 Wörter) - 11:17, 12. Apr. 2016
  • …151 || Gr || 26 02 1909 || || 09 10 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 1938
    8 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
  • * 3951-3990 (Baujahr [[1938]]) * 3995 (Baujahr [[1938]])
    12 KB (1.240 Wörter) - 11:33, 11. Apr. 2016
  • || 1938 || GS || 09 10 1953 || 30 11 1967 || ex k 3151
    3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
  • …|| Gr || 1883 || 1910/1921 || 1911: rund || geschl || 1928 || 1925 || || 1938 || | 19 || Gr || 1886 || 1921 || || So/Wi || 1928 || 1925 || || 1938 ||
    16 KB (1.053 Wörter) - 17:58, 7. Apr. 2016
  • || 1371 || Si || 1895 || 10 10 1938 || UB ex WT 216, BBG 1171 || 1374 || Si || 1895 || 10 03 1938 || UB ex WT 219, BBG 1174
    4 KB (431 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • || 1110 || Gr || 13 05 1898 || 10 10 1938 || UB ex WT 788, BBG 1210 || 1112 || Gr || 07 05 1898 || 10 03 1938 || UB ex WT 790, BBG 1212
    8 KB (732 Wörter) - 20:29, 30. Nov. 2020
  • || 1611 || Gr || 1883 || 10 03 1938 || UB ex WT 308, BBG 1611 || 1612 || Gr || 1883 || 10 03 1938 || UB ex WT 309, BBG 1612
    4 KB (416 Wörter) - 11:03, 12. Apr. 2016
  • || 1566 || Gr || 1882 || 10 03 1938 || UB ex WT 322, BBG 1566 || 1568 || Gr || 1882 || 10 10 1938 || UB ex WT 324, BBG 1568
    4 KB (370 Wörter) - 09:50, 1. Dez. 2015
  • || 1528 || HW || 1884 || 10 03 1938 || UB ex WT 453, BBG 1528 || 1536 || HW || 1888 || 10 03 1938 || UB ex WT 422, BBG 1536
    8 KB (784 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • | 1956 || Ro || 1909 || 1938: eckig || 01 07 1955 ||
    2 KB (148 Wörter) - 18:57, 27. Sep. 2014
  • || 3833 || Gr || 1911 || 1938: eckig || 15 12 1961 ||
    4 KB (277 Wörter) - 11:10, 12. Apr. 2016
  • || 1820 || Gr || 1885 || 10 10 1938 || UB ex WT 20, BBG 1820 || 1830 || Gr || 1886 || 10 10 1938 || UB ex WT 32, BBG 1830
    9 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
  • | 1789 || Gr || 1887 || 1925 || 10 03 1938 || UB ex NWT 178 | 1796 || Gr || 1887 || 1925 || 10 03 1938 || UB ex NWT 185
    2 KB (187 Wörter) - 12:47, 30. Nov. 2015
  • | 1771 || He || 1873 || 1925 || 10 03 1938 || UB ex NWT 7<sup>1)</sup> | 1775 || He || 1873 || 1925 || 10 03 1938 || UB ex NWT 37<sup>1)</sup>
    2 KB (180 Wörter) - 12:44, 30. Nov. 2015
  • * 1921-1938 * 1929-1938 (Baujahr [[1891]])
    3 KB (262 Wörter) - 11:43, 1. Dez. 2015

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