Suchergebnisse

* Am [[15. Jänner]] [[2007]] kam es zum völlig überraschenden Rückkehr eines E auf der [[L …r in OTG stationiert und auf der [[Linie 10|Linie 10]] eingesetzt. Erst im Jänner [[1969]] erhielt er den Kiepe-Fahrschalter [[Type NF56.2H|NF 56.2 H]].

…[[Type K (1912-1972)|Type K]] ([[Type D 78w|D 78w]]) verwendet wurden. Ab Jänner [[1926]] wurden die G<small>2</small> für Dreiwagenzüge mit zwei großen …keit von 40 km/h ermöglichten. Mit Inkrafttreten der StrabVO 1957 am [[1. Jänner]] [[1961]] war es dann aber damit vorbei, da die G<small>2</small> wie alle

…t nach Ausrüstung mit stärkeren Motoren der [[Type D 78w|Type D 78w]] im Jänner [[1926]] die entsprechende Zulassung. [[1943]] wurden acht mit den besonder

Der erste Einsatz erfolgte mit 2235 am [[21. Jänner]] [[1950]] auf der an Sonntagen von [[Bahnhof Rudolfsheim|Rudolfsheim]] bet

Der erste Linieneinsatz erfolgte am [[29. Jänner]] [[1961]] im Dreiwagenzug mit zwei [[Type l3 (1959-1986)|l<small>3</small>

…S 46|SS 46]]. Erstmalig zum Einsatz gelangten die umgebauten Wagen am [[2. Jänner]] [[1950]] auf der [[Linie 8|Linie 8]]. …ndert. Letztmalig in Verwendung stand ein Wagen der Type P (4153) am [[23. Jänner]] [[1970]] auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]].

Zwecks umfangreicher Kastenausbesserung wurde im Jänner [[1960]] zunächst der inzwischen einige Jahre abgestellt gewesene 4159 in …hnhof Brigittenau]] für die [[Linie 5|Linie 5]]. Von Jänner [[1970]] bis Jänner [[1971]] gaben sie ein Gastspiel auf der [[Linie 11 (1923-1974)|Linie 11]]

…m [[Bahnhof Erdberg|Bahnhof Erdberg]] überstellt, von wo aus sie ab [[30. Jänner]] [[1961]] auf der [[Linie T (1945-1984)|Linie T]] im Dreiwagenzug eingeset

Am [[1. Jänner]] [[1955]] wurden die letzten verbliebenen a-Beiwagen in der Nummerngruppe

Am [[1. Jänner]] [[1955]] wurden die letzten verbliebenen a<small>1</small>-Beiwagen in de

…[[Linie O|Linie O]]. Als zweite Linie erhielt der [[Linie 6|6er]] am [[23. Jänner]] [[1956]] c2-Beiwagen, die dort aber vorerst hinter [[Type K (1912-1972)|K

…rlich und konnten ausgemustert werden. Der letzte Einsatztag war der [[20. Jänner]] [[1961]].

…der Mailänder Weltausstellung gezeigt. Nach seiner Rückkehr wurde er im Jänner [[1907]] an die GW - StB übergeben und in Stand genommen, die restlichen a

|| [[2. Jänner]] [[1993]] || [[2. Jänner]] [[1998]]

|| [[23. Jänner]] [[1945]] || [[29. Jänner]] [[1945]]

| [[12. Jänner]] [[2019]] | [[13. Jänner]] [[2019]]

|| [[11. Jänner]] [[1945]] | [[12. Jänner]] [[1945]]

…lich [[Type E2|E<small>2</small>]]-Solotriebwagen eingesetzt, nur am [[2. Jänner]] [[2000]] fuhren einmalig auch [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<s

Verkehr zum Zentralfriedhof gab es außerplanmäßig auch noch am [[18. Jänner]] [[1928]] für das Begräbnis von Bischof Faber und am [[25. Juli]] [[1934 || [[18. Jänner]] [[1928]]

|| [[26. Jänner]] [[1916]] || [[26. Jänner]] [[1916]]