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Übereinstimmungen mit Inhalten

• Beiwagen WLB
  * 121-124 (Baujahr [[1899]]) | 121 || Si || 1899 || 1899 || || 1969 ||
  8 KB (568 Wörter) - 10:42, 8. Aug. 2012
• Linie 11 (1923-1974)
  …Konzession mit [[19. Juni]] [[1879]] für erloschen. Die Konzession von [[1899]] enthielt aber unter der Nummer 95 wieder eine Linie durch die Engerthstra
  15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
• Linie 57
  …rden. Die BBG elektrifizierte dann diese Strecke in mehreren Etappen von [[1899]] bis [[1900]]. In der Sechshauser Straße wurde der elektrische Betrieb am
  12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
• Linie 47
  Die Linie nach Steinhof war noch nicht in der Konzession von [[1899]] vorgesehen. Am [[4. September]] [[1906]] beschloss der Gemeinderat, dem n …rts über die Herbstraße oder Gablenzgasse, wie sie die Konzession von [[1899]] vorgesehen hatte, wurde allerdings nie gebaut.
  5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
• Linie 2 (1907-1967)
  …Straßenbahnlinie erbauen, wozu es aber nicht kam. In der Konzession von [[1899]] waren die Strecken der späteren Linie 2 als Nummern 36 (Heumarkt) und 37
  11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
• Linie 4
  In der Konzession von [[1899]] war die Strecke durch die Sechskrügel- und Rasumofskygasse unter der Num
  6 KB (809 Wörter) - 19:04, 18. Mai 2020
• Linie 3
  …e, die die westlichen inneren Bezirke durchquerte. In der Konzession von [[1899]] waren die Strecken der späteren Linie 3 als Nummern 39 (vom Margaretenpl
  14 KB (1.638 Wörter) - 19:27, 17. Sep. 2021
• Type sz (1873-1934)
  | 324 || HW || 1899 || 12 1914 || ex WTG; umnummeriert in 7174 | 325 || HW || 1899 || 12 1914 || ex WTG; umnummeriert in 7175
  5 KB (398 Wörter) - 11:30, 6. Mär. 2013
• Verkehrsunternehmen
  * [[Wiener Tramwaygesellschaft]] (WT) ([[1868]]—[[1899]]) …nd Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien]] (BBG) ([[1899]]—[[1903]])
  1 KB (84 Wörter) - 12:52, 27. Apr. 2016
• Liniensignale vor 1907
  …nie Anfang [[1897]] noch durch die WT erfolgte, erwarb die Gemeinde Wien [[1899]] unter Einbeziehung der WT-Linien die Konzession für ein Netz von „mit
  11 KB (1.625 Wörter) - 20:20, 26. Feb. 2013
• Symbolscheiben nach Betrieben
  || 1888-1899<br> 1899-1907<br> 1901-1902 || 1878-1899<br> 1899-1907
  12 KB (1.667 Wörter) - 06:51, 27. Feb. 2013
• Bahnhof Valeriestraße
  …ffnet und war von Beginn an für den elektrischen Betrieb eingerichtet. [[1899]] wurde der nur als Provisorium gebaute Bahnhof wieder aufgelassen. Die Wel
  845 Bytes (116 Wörter) - 05:38, 11. Sep. 2012
• Literatur
  ||Grazer Verkehrsbetriebe || || 100 Jahre elektrische Straßenbahn in Graz 1899-1999 || 1999 || || || ||
  23 KB (2.498 Wörter) - 18:51, 30. Nov. 2023
• Stationierung Typen l, l3 (1959-1989)
  | 1899 || || || || || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR | 1899 || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR || FLOR ||
  35 KB (4.284 Wörter) - 10:18, 24. Nov. 2010
• Straßenbahnwagen WLB
  * 82-85 (Baujahr [[1899]]) * 95-99 (Baujahr [[1899]])
  8 KB (736 Wörter) - 15:13, 22. Dez. 2015
• Stockgleise und stumpfe Endstellen
  | 26 05 1899 | 28 12 1899
  15 KB (1.313 Wörter) - 09:47, 7. Aug. 2018
• Test
  * 76-175 (Baujahr [[1899]])
  201 Bytes (19 Wörter) - 15:00, 26. Mai 2015
• Aussehen der Wiener Straßenbahnen
  Auch die aus der [[Type D (1899-1938)|Type D]] entstandenen Umbauten [[Type D1 (1925-1944)|D<small>1</small …gemalte Wagennummern. Ab [[1900]] wurden mit den Triebwagentypen [[Type D (1899-1938)|D]], [[Type G, G1 (1900-1962)|G]] und [[Type T (1900-1956)|T]] die er
  6 KB (765 Wörter) - 14:31, 20. Jän 2023