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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- || [[28. Oktober]] [[1922]] || [[29. Oktober]] [[1922]]16 KB (2.065 Wörter) - 10:07, 22. Apr. 2024
- …ke befördern, bis ein zweiter Feuerlöscher im Heck montiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte s Im Oktober [[2002]] wurden die ehemaligen Prototypen 1 und 601 neu ausgeliefert. Aller4 KB (400 Wörter) - 14:55, 13. Mär. 2024
- * Von Oktober [[2018]] bis Februar [[2021]] wurde bei den A<small>1</small> der Rückspie6 KB (520 Wörter) - 14:55, 13. Mär. 2024
- * Ab Oktober [[2018]] wurde bei Wagen 701 als ersten B der Ersatz des Rückspiegels durc …ke befördern, bis ein zweiter Feuerlöscher im Heck montiert war, was bis Oktober [[2003]] nach und nach durchgeführt wurde. Im November [[2003]] erfolgte s7 KB (665 Wörter) - 10:26, 5. Aug. 2021
- * [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].15 KB (997 Wörter) - 21:00, 17. Feb. 2024
- …etrieb auf der [[Linie 5|Linie 5]] bei der Endstation Praterstern am [[26. Oktober]] [[1966]]. Die Türen sind innen bereits in grauer Ausführung. Bild:1973-10-xx °A Elderschplatz 1107 - Foto K. Holzinger.jpg|Der 1107 im Oktober [[1973]] als [[Linie A|Linie A]] auf dem Elderschplatz im schaffnerlosen Be55 KB (2.993 Wörter) - 14:04, 20. Jän 2023
- Erster Betriebstag der c<small>4</small>-Beiwagen war der [[30. Oktober]] [[1974]] hinter [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]-Triebwagen auf13 KB (672 Wörter) - 18:26, 21. Jän 2023
- * [[29. Oktober]] [[2006]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 58|Linie 58]].12 KB (825 Wörter) - 21:04, 17. Feb. 2024
- || [[26. Oktober]] [[1922]] | [[27. Oktober]] [[1922]]20 KB (2.552 Wörter) - 08:51, 10. Aug. 2023
- || [[25. Oktober]] [[2008]] || [[26. Oktober]] [[2008]]11 KB (1.297 Wörter) - 10:04, 22. Apr. 2024
- || [[25. Oktober]] [[2008]] || [[25. Oktober]] [[2008]]13 KB (1.716 Wörter) - 06:45, 30. Mai 2022
- || [[4. Oktober]] [[1919]] || [[5. Oktober]] [[1919]]40 KB (5.001 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- || [[15. Oktober]] [[1939]] || [[11. Oktober]] [[1944]]19 KB (1.967 Wörter) - 14:06, 20. Jän 2023
- Am [[9. Oktober]] [[1989]] wurde der Streckenteil Schweglerstraße - Felberstraße eingeste || [[11. Oktober]] [[1942]]9 KB (977 Wörter) - 07:31, 2. Apr. 2024
- '''Verlängerungen an SF nur bei Schönwetter von Ostern bis Oktober''' || [[20. Oktober]] [[1963]]6 KB (605 Wörter) - 17:57, 3. Nov. 2023
- || [[20. Oktober]] [[1918]] || [[21. Oktober]] [[1918]]18 KB (1.804 Wörter) - 11:42, 13. Apr. 2023
- …Praterstern über die Lassallestraße zum Mexikoplatz umgeleitet. Ab [[16. Oktober]] [[1976]] konnte der durchgehende Verkehr zwischen Oberer Donaustraße und …] zwischen Aspern und Floridsdorf nach Kagran U zurückgezogen, um ab [[5. Oktober]] [[2013]] über eine Neubaustrecke bis zur Hausfeldstraße verlängert zu11 KB (1.224 Wörter) - 14:07, 20. Jän 2023
- || [[1. Oktober]] [[2015]] || [[26. Oktober]] [[2019]]3 KB (296 Wörter) - 18:46, 31. Mai 2020
- || [[16. Oktober]] [[1911]] || [[17. Oktober]] [[1911]]18 KB (1.913 Wörter) - 11:55, 13. Apr. 2023
- || [[8. Oktober]] [[1999]] || [[8. Oktober]] [[1999]]6 KB (645 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2024
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- | [[11. Oktober]] [[1986]] | [[11. Oktober]] [[1986]]4 KB (490 Wörter) - 06:33, 31. Jul. 2023
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- || [[13. Oktober]] [[1908]] || [[5. Oktober]] [[1919]]14 KB (1.530 Wörter) - 19:17, 1. Jän 2022
- | [[15. Oktober]] [[1911]] | [[22. Oktober]] [[1911]]11 KB (1.196 Wörter) - 07:16, 24. Jul. 2023
- || [[10. Oktober]] [[1910]] || [[11. Oktober]] [[1910]]17 KB (1.887 Wörter) - 07:10, 2. Apr. 2024
- | [[27. Oktober]] [[1907]] || [[18. Oktober]] [[1994]]13 KB (1.445 Wörter) - 19:00, 17. Jän 2021
- || [[15. Oktober]] [[1911]] || [[26. Oktober]] [[1945]]15 KB (1.628 Wörter) - 08:12, 13. Mai 2024
- || [[4. Oktober]] [[1865]] || 4,011 || Universitätsstraße ab Ring (Schottentor) – Alser || [[19. Oktober]] [[1869]] || 2,115 || Währinger Straße ab Ring (Schottentor) – Nußdor56 KB (5.856 Wörter) - 16:14, 8. Okt. 2023
- || [[16. Oktober]] [[1894]] || NWT-Gleis Alserbachstraße von Liechtensteinstraße bis Sechs || [[31. Oktober]] [[1898]] || Perspektivstraße – Südportalstraße bis Rotunde24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[16. Oktober]] [[1944]]6 KB (760 Wörter) - 10:47, 4. Jun. 2021
- | [[26. Oktober]] [[1984]] || [[27. Oktober]] [[1984]]12 KB (1.474 Wörter) - 08:16, 13. Mai 2024
- * Linien (Stand Oktober 2006): [[Linie J|J]] und [[Linie 49|49]], sowie die Stadionlinie [[Linie 45 …en, den Bahnhof Breitensee erreichte die Fahrleitung jedoch erst am [[6. Oktober]] [[1903]] mit der Verlängerung bis Hütteldorf, führte aber nur am Bahnh3 KB (358 Wörter) - 05:35, 11. Sep. 2012
- Im Oktober [[1958]] wurde mit dem Bau einer Einfahrt von der Lechnerstraße in die IVe6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
- …chgehenden Straßenbahnverkehrs über die Donau wurde der Bahnhof am [[16. Oktober]] [[1976]] wieder gesperrt und in weiterer Folge wegen des fortschreitenden3 KB (410 Wörter) - 13:23, 6. Okt. 2015
- …f Gürtel]] übernommen, wobei die Züge der ersteren Linie noch bis [[26. Oktober]] [[1993]] im aufgelassenen Bahnhof Währing abgestellt wurden. Die [[Linie2 KB (194 Wörter) - 08:27, 4. Mai 2021
- …n [[1979]] außer Standes gebracht, nachdem sie ihre letzte Fahrt am [[31. Oktober]] [[1979]] auf der [[Linie 71|Linie 71]] absolviert hatten.11 KB (1.228 Wörter) - 18:09, 7. Apr. 2016
- …inrichtungstriebwagen dieser Zeit, nur am Bug ein Linienecksignal. Am [[5. Oktober]] [[1960]] wurde er der StrabVO 1957 entsprechend auch am Heck mit einem Da6 KB (844 Wörter) - 08:50, 8. Sep. 2017
- …0, am [[2. Juli]] [[1976]] auf der [[Linie 9|Linie 9]], wo sie nach der im Oktober [[1975]] erfolgten Umstellung der [[Linie 41|Linie 41]] auf [[Type E1 (19667 KB (804 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- * Erster Betriebstag des E 4401 war der [[6. Oktober]] [[1959]] solo auf der [[Linie 71|Linie 71]]. Der erste Einsatz derartiger * [[25. Oktober]] [[2007]]: Planmäßig letzter Betriebstag der Type E im Fahrgastbetrieb.35 KB (2.737 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- …K]] auf den Linien [[Linie 6|6]] und [[Linie 67|67]] in der Zeit vom [[23. Oktober]] [[1954]] bis [[16. Dezember]] [[1954]]. Zur Freimachung der Nummern 1501-12 KB (1.267 Wörter) - 11:09, 8. Sep. 2017
- || [[16. Oktober]] [[2003]] || [[27. Oktober]] [[2007]]6 KB (376 Wörter) - 14:20, 20. Jän 2023
- || [[16. Oktober]] [[1927]] || [[24. Oktober]] [[1943]]11 KB (1.320 Wörter) - 13:08, 13. Sep. 2017
- | [[24. Oktober]] [[1980]] | [[24. Oktober]] [[1980]]22 KB (2.346 Wörter) - 08:40, 13. Mai 2024
- || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[27. Oktober]] [[1935]]5 KB (506 Wörter) - 18:59, 17. Jän 2021
- || [[31. Oktober]] [[2002]] || [[11. Oktober]] [[2003]]2 KB (206 Wörter) - 06:30, 6. Jul. 2017
- || [[1. Oktober]] [[1937]] | [[2. Oktober]] [[1937]]12 KB (1.255 Wörter) - 14:21, 20. Jän 2023
- || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[12. Oktober]] [[1919]]17 KB (1.928 Wörter) - 08:13, 21. Jun. 2023
- || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]3 KB (303 Wörter) - 11:24, 13. Dez. 2017
- || [[29. Oktober]] [[1944]] || [[20. Oktober]] [[1946]]5 KB (567 Wörter) - 19:05, 17. Jän 2021
- || [[16. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]6 KB (623 Wörter) - 18:35, 25. Mai 2018
- || [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]9 KB (846 Wörter) - 12:58, 9. Jun. 2017
- || [[9. Oktober]] [[1972]] || [[13. Oktober]] [[1972]]7 KB (705 Wörter) - 18:49, 17. Jän 2021
- || [[10. Oktober]] [[1937]] || [[27. Oktober]] [[1907]]6 KB (797 Wörter) - 11:09, 24. Feb. 2015
- …[[Linie U6|U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am [[7. Oktober]] [[1989]] zum letzten Mal (letzter Zug [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</sm || [[11. Oktober]] [[1907]]11 KB (1.290 Wörter) - 12:49, 18. Dez. 2023
- || [[14. Oktober]] [[1953]] | [[15. Oktober]] [[1953]]7 KB (817 Wörter) - 11:22, 5. Aug. 2020
- || [[15. Oktober]] [[1910]] || [[17. Oktober]] [[1910]]11 KB (1.123 Wörter) - 14:31, 23. Dez. 2014
- || [[7. Oktober]] [[1944]] || [[9. Oktober]] [[1944]]4 KB (544 Wörter) - 13:13, 25. Okt. 2016
- || [[17. Oktober]] [[1944]] || [[18. Oktober]] [[1944]]7 KB (809 Wörter) - 10:48, 23. Okt. 2020
- || [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]16 KB (2.147 Wörter) - 19:13, 1. Jän 2022
- || [[5. Oktober]] [[1913]] | [[6. Oktober]] [[1913]]15 KB (2.053 Wörter) - 19:12, 1. Jän 2022
- || [[16. Oktober]] [[1910]] | [[17. Oktober]] [[1910]]13 KB (1.671 Wörter) - 06:54, 28. Mär. 2014
- || [[5. Oktober]] [[1913]] | [[6. Oktober]] [[1913]]13 KB (1.689 Wörter) - 11:16, 5. Aug. 2020
- || [[31. Oktober]] [[1909]] || [[10. Oktober]] [[1942]]6 KB (721 Wörter) - 09:51, 23. Jän 2024
- | [[9. Oktober]] [[1908]] | [[9. Oktober]] [[1908]]13 KB (1.441 Wörter) - 19:04, 17. Jän 2021
- || [[5. Oktober]] [[1919]]6 KB (723 Wörter) - 19:11, 19. Jän 2015
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]8 KB (874 Wörter) - 19:19, 1. Jän 2022
- || [[2. Oktober]] [[1978]]2 KB (251 Wörter) - 14:24, 20. Jän 2023
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]7 KB (734 Wörter) - 18:46, 23. Apr. 2023
- || [[9. Oktober]] [[1944]] || [[15. Oktober]] [[1944]]9 KB (949 Wörter) - 14:58, 15. Feb. 2018
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]6 KB (579 Wörter) - 11:04, 23. Okt. 2020
- || [[Oktober]] [[1907]] | [[Oktober]] [[1907]]5 KB (515 Wörter) - 13:12, 4. Feb. 2021
- || [[5. Oktober]] [[1942]] || [[10. Oktober]] [[1942]]5 KB (566 Wörter) - 12:57, 21. Sep. 2015
- || [[9. Oktober]] [[1928]] || [[10. Oktober]] [[1928]]7 KB (763 Wörter) - 16:22, 20. Jän 2021
- || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]3 KB (258 Wörter) - 11:08, 13. Mai 2013
- || [[20. Oktober]] [[1917]] | [[22. Oktober]] [[1917]]10 KB (994 Wörter) - 18:45, 17. Jän 2021
- || [[17. Oktober]] [[1923]] || [[18. Oktober]] [[1923]]15 KB (1.973 Wörter) - 14:26, 20. Jän 2023
- || [[31. Oktober]] [[1944]] || [[1. Oktober]] [[1951]]10 KB (1.126 Wörter) - 19:27, 28. Mär. 2020
- || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]5 KB (489 Wörter) - 09:40, 21. Aug. 2019
- …de vom [[26. Oktober]] [[1941]] bis [[1. November]] [[1943]] und vom [[28. Oktober]] [[1950]] bis [[1. November]] [[1960]] Schienenersatzverkehr mit Bussen be || [[11. Oktober]] [[1919]]2 KB (183 Wörter) - 09:21, 2. Aug. 2012
- Sie erhielt am [[28. Oktober ]] [[1939]] eine Schleife in Inzersdorf. | [[28. Oktober]] [[1935]]4 KB (398 Wörter) - 14:31, 23. Jul. 2018
- || [[21. Oktober]] [[1929]] || [[15. Oktober]] [[1944]]1 KB (146 Wörter) - 05:10, 18. Okt. 2013
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]5 KB (473 Wörter) - 10:23, 24. Mär. 2020
- || [[6. Oktober]] [[1961]] || [[8. Oktober]] [[1961]]1 KB (102 Wörter) - 10:18, 16. Okt. 2013
- || [[15. Oktober]] [[1908]] || [[16. Oktober]] [[1908]]12 KB (1.419 Wörter) - 07:04, 19. Jul. 2016
- <sup>1)</sup> Innerstädtische Autobuslinie 9 vom 23. Oktober 1950 - 17. September 1955 an Mo–Fr von 9–17 h, an Sa von 9–11.30h als | [[27. Oktober]] [[1907]]4 KB (423 Wörter) - 19:21, 11. Nov. 2018
- …rden. Wegen der besonderen Betriebsabrechnung wurde auf der Linie am [[19. Oktober]] [[1908]] ein Sondertarif eingeführt. Anfänglich betrug der Preis für e5 KB (607 Wörter) - 09:11, 9. Dez. 2021
- || [[11. Oktober]] [[1919]] || [[13. Oktober]] [[1919]]5 KB (651 Wörter) - 11:12, 23. Okt. 2020
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]3 KB (324 Wörter) - 10:16, 26. Mai 2015
- || [[1. Oktober]] [[1937]] | [[3. Oktober]] [[1937]]5 KB (506 Wörter) - 10:45, 22. Jul. 2013
- || [[6. Oktober]] [[1914]] || [[17. Oktober]] [[1915]]11 KB (1.088 Wörter) - 18:48, 17. Jän 2021
- || [[5. Oktober]] [[1919]] || [[6. Oktober]] [[1919]]1 KB (147 Wörter) - 12:07, 8. Nov. 2012
- || [[11. Oktober]] [[1919]] | [[13. Oktober]] [[1919]]7 KB (762 Wörter) - 12:48, 29. Jul. 2014
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