Suchergebnisse

|| [[13. April]] [[1907]] || [[14. April]] [[1923]]

* Von September [[2019]] bis April [[2021]] wurde bei den A der Rückspiegel sukzessive durch zwei Kameras ers

Am [[3. April]] [[2006]] wurde der B 673 als "''Klim(a)Bim''" der Öffentlichkeit vorgest

* [[15. April]] [[2000]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 38|Linie 38]]. * [[20. April]] [[2019]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 25|Linie 25]] mit 4061+1457 und 406

…inn der Videoüberwachung in den Fahrzeugen der Wiener Linien wurde Anfang April [[2004]] der Wagen 1211 als erstes Fahrzeug (gemeinsam mit dem U<small>11</

* [[15. April]] [[2000]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 38|Linie 38]]. * [[20. April]] [[2019]]: Ersteinsatz auf der [[Linie 25|Linie 25]] mit 4061+1457 und 406

| [[9. April]] [[1907]] || [[28. April]] [[1911]]

|| [[5. April]] [[2015]] || [[8. April]] [[2016]]

|| [[5. April]] [[2015]] || [[2. April]] [[2018]]

|| [[2. April]] [[1919]] || [[3. April]] [[1919]]

| [[13. April]] [[1907]] | [[24. April]] [[1976]]

…enutzte die Linie 9 die Schleife beim Hesserdenkmal zum Umkehren, ab [[19. April]] [[1969]] hat die Linie 9 ihre Endstelle auf dem Mariahilfer Gürtel in de || [[15. April]] [[1944]]

|| [[6. April]] [[1945]] || [[29. April]] [[1945]]

|| [[3. April]] [[1933]] || [[5. April]] [[1991]]

…r aber bereits wieder der letzte Betriebstag dieser Linie, da sie ab [[16. April]] [[1911]] unter dem Liniensignal [[Linie 16|16]] betrieben wurde. Damit ve …26 das SMZ-Ost errichtet und auch auf den Zielschildern angegeben. Ab [[7. April]] [[1973]] konnte wegen des Umbaus der Donaukanallinie der Stadtbahn auf U-

|| [[12. April]] [[2019]] || [[15. April]] [[2019]]

|| [[1. April]] [[1946]] || [[11. April]] [[1954]]

|| [[3. April]] [[2020]] || [[20. April]] [[2020]]

|| [[16. April]] [[1907]] || [[27. April]] [[1939]]

|| [[17. April]] [[1911]] * [[14. April]] [[2000]]: Nach 33 Jahren endet der Einsatz von Zügen der Type [[Type E1

|| [[6. April]] [[1945]] || [[30. April]] [[1945]]

|| [[30. April]] [[1917]] || [[7. April]] [[1907]]

|| [[1. April]] [[1945]] || [[2. April]] [[1945]]

|| [[30. April]] [[1915]] || [[2. April]] [[1923]]

|| [[5. April]] [[1908]] || [[4. April]] [[1909]]

|| [[2. April]] [[1938]] || [[3. April]] [[1938]]

|| [[27. April]] [[1907]] || [[1. April]] [[1946]]

|| [[28. April]] [[1912]] || [[29. April]] [[1912]]

| [[16. April]] [[1911]] | [[6. April]] [[1919]]

|| [[1. April]] [[1945]] || [[6. April]] [[1945]]

|| [[6. April]] [[1907]] || [[15. April]] [[2017]]

|| [[1. April]] [[1945]] || [[2. April]] [[1945]]

|| [[24. April]] [[1866]] || 1,540 || Hernalser Hauptstraße von Wattgasse bis Vollbadgass || [[8. April]] [[1885]] || 0,756 || Babenbergerstraße ab Ring – Mariahilfer Straße b

|| April [[1898]] || Messestraße – Nordportalstraße bis Rotunde || [[29. April]] [[1911]] || Aspernbrücke (Neubau)

|| [[4. April]] [[1945]] | [[5. April]] [[1945]]

Als im April [[1947]] infolge von Einsparungen an Wochenenden die Zweierlinie stillgeleg

|| [[8. April]] [[1942]] || [[8. April]] [[1942]]

…970]] Überstellung zu Lohner zwecks Schaffnerlos-Umbau, von wo er am [[5. April]] [[1972]] an EW übergeben wurde. Von der [[Hauptwerkstätte|HW]] endgült

Am [[7. April]] [[1995]] erfolgte der letzte Einsatz auf der [[Linie 31/5|Linie 31/5]] (l

…n die [[Hauptwerkstätte|Hauptwerkstätte]] einberufen; der 4160 folgte im April. Bei diesen Kastensanierungen erfolgte der Einbau von Zweisicht-Dachsignale

…der [[Linie 74|Linie 74]]. Der letzte Betriebstag der Type T war der [[5. April]] [[1956]], wo die Triebwagen 423 und 436 auf der [[Linie 117|Linie 117]] v

Letzter Einsatztag war der [[14. April]] [[1959]] mit den Wagen 270 und 263 hinter dem [[Type H, H1 (1910-1967)|H<

|| [[26. April]] [[2008]] * [[26. April]] [[2008]]: Einstellung der Linie 81, letzter Zug war [[Type E1 (1966-2023)

|| [[19. April]] [[1995]] || [[8. April]] [[1928]]

| [[3. April]] [[1978]] | [[1. April]] [[1978]]

|| [[11. April]] [[1985]] || [[13. April]] [[1985]]

|| [[6. April]] [[1991]]

|| [[14. April]] [[1915]] || [[11. April]] [[1915]]

|| [[4. April]] [[1908]] || [[5. April]] [[1908]]

|| [[6. April]] [[1947]] || [[6. April]] [[1947]]

|| [[11. April]] [[1954]] || [[11. April]] [[1954]]

|| [[1. April]] [[1977]] || [[1. April]] [[1977]]

|| [[28. April]] [[1911]] || [[29. April]] [[1911]]

…das Liniensignal 8. Auf Grund des Zweiten Weltkriegs verkehrte sie am [[6. April]] [[1945]] letztmalig und konnte ihren Dienst nach Kriegsende am [[29. Mai] || [[5. April]] [[1936]]

…nde Züge, musste die Linie T in Form einer Verkürzung zur Börse ab [[7. April]] [[1973]] in Kauf nehmen.<br> || [[6. April]] [[1973]]

|| [[1. April]] [[1917]] || [[4. April]] [[1920]]

|| [[15. April]] [[1944]] || [[17. April]] [[1944]]

|| [[28. April]] [[1947]] || [[24. April]] [[1965]]

|| [[28. April]] [[1911]] || [[23. April]] [[1911]]

|| [[2. April]] [[1919]] | [[3. April]] [[1919]]

|| [[15. April]] [[1911]] || [[23. April]] [[1911]]

|| [[2. April]] [[1919]] | [[3. April]] [[1919]]

|| [[16. April]] [[1911]] | [[10. April]] [[1910]]

|| [[6. April]] [[1907]] | [[7. April]] [[1907]]

|| [[29. April]] [[1946]] || [[30. April]] [[1966]]

| [[6. April]] [[1907]] | [[5. April]] [[1945]]

|| [[14. April]] [[1979]]

|| [[9. April]] [[1911]] | [[16. April]] [[1911]]

|| [[April]] [[1919]] || [[13. April]] [[1930]]

|| [[27. April]] [[1947]] || [[27. April]] [[1947]]

| [[3. April]] [[1907]] | [[1. April]] [[1945]]

| [[6. April]] [[1907]] | [[7. April]] [[1907]]

|| [[11. April]] [[1938]] || [[11. April]] [[1954]]

| [[18. April]] [[1911]] || [[15. April]] [[1914]]

|| [[7. April]] [[1946]] || [[8. April]] [[1946]]

|| [[6. April]] [[1945]]

| [[9. April]] [[1916]] | [[1. April]] [[1918]]

|| [[5. April]] [[1952]] || [[6. April]] [[1952]]

|| [[4. April]] [[1920]] || [[1. April]] [[1929]]

| [[1. April]] [[1945]] | [[30. April]] [[1945]]

…rten die Linie 47 überhaupt nicht und so konnte sie schon wieder am [[29. April]] [[1945]] den Betrieb in voller Länge aufnehmen. Die geplante Errichtung …liefen nur kleine Typen wie die [[Type d2 (1924-1961)|d₂]]. Von April bis August [[1925]] wurde auch mit dem Doppelstockwagen [[Type E (1913-1930

|| [[6. April]] [[1945]] || [[30. April]] [[1945]]

|| [[8. April]] [[1937]] | [[9. April]] [[1937]]

|| [[2. April]] [[1919]] | [[3. April]] [[1919]]

|| [[15. April]] [[1923]] || [[13. April]] [[1924]]

|| [[3. April]] [[1949]] | [[4. April]] [[1949]]

|| [[16. April]] [[1910]] | [[23. April]] [[1931]]

…der Gegenrichtung ein rotes Kreuz. Von [[9. September]] [[1903]] bis [[30. April]] [[1904]] wurde erstmals versucht, diese Linie als Rundlinie zu betreiben, || [[10. April]] [[1939]]

|| [[6. April]] [[1907]] | [[8. April]] [[1907]]

| [[24. April]] [[1910]] | [[3. April]] [[1919]]

…rt. Nur an Sonn- und Feiertagen war die Betriebsführung getrennt. Ab [[5. April]] [[1908]] gab es wieder ganztägig die Linie 63, wobei die Wagen weiterhin | [[16. April]] [[1907]]

|| [[23. April]] [[1911]] || [[30. April]] [[1911]]

…rt. Nur an Sonn- und Feiertagen war die Betriebsführung getrennt. Ab [[5. April]] [[1908]] gab es wieder ganztägig die [[Linie 63|Linie 63]], wobei die Wa | [[27. April]] [[1907]]

|| [[6. April]] [[1945]]

|| [[27. April]] [[1907]] || [[18. April]] [[1920]]

|| [[6. April]] [[1907]]

|| [[4. April]] [[1945]] | [[5. April]] [[1945]]

…m [[7. August]] [[1923]] bis zum [[21. September]] [[1923]] sowie vom [[1. April]] [[1924]] bis zum [[21. Mai]] [[1924]] über Marxergasse – Invalidenstra || [[1. April]] [[1918]]

| [[3. April]] [[1907]] || [[15. April]] [[1911]]

|| [[6. April]] [[1907]]