Linie 44

Linie 44: Schottentor U - Dornbach, Güpferlingstraße

Eckdaten

von	bis	Linienführung	Anmerkung
13. März 1907	30. November 1914	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	W HVZ
7. Dezember 1914	30. April 1915	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	W mittags
3. Juni 1917	-----	Schottengasse - 44 - 43 - Neuwaldegg	abends
15. November 1922	17. September 1923	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse
2. April 1923	9. September 1923	Schottengasse - 44 - 43 - Neuwaldegg	SF nach Bedarf
18. September 1923	10. September 1944	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	BB, W früh
7. Oktober 1944	5. November 1944	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	BB
9. November 1944	15. Jänner 1945	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	BB
21. Jänner 1945	12. März 1945	Schottengasse - 44 - Hernals, Wattgasse	BB
9. Dezember 1946	5. Jänner 1947	Schottengasse - 44 - Teichgasse	BS
6. Jänner 1947	9. März 1947	Schottengasse - 44 - Teichgasse	BB, BS
10. März 1947	4. Mai 1947	Schottengasse - 44 - Teichgasse
5. Mai 1947	13. Februar 1960	Schottengasse - 44 - Teichgasse	BB, BS
31. Oktober 1954	6. März 1955	Schottengasse - 44 - Teichgasse	SF
14. Februar 1960	28. April 1961	Universitätsstraße - 44 - Teichgasse
29. April 1961	12. Februar 1965	Schottentor - 44 - Teichgasse
13. Februar 1965		Schottentor - 44 - 48 - Güpferlingstraße

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von	bis	Linienführung	Anmerkung
30. September 1979	30. November 1979	Schottentor - 44 - Teichgasse	S; Kanalbau
30. September 1979	30. November 1979	Johann-Nepomuk-Berger-Platz - Güpferlingstraße	A; Gleisbau
10. September 1984	30. Oktober 1984	Schottentor - 44 - Teichgasse	S; Gleisbau
10. September 1984	30. Oktober 1984	Johann-Nepomuk-Berger-Platz - Güpferlingstraße	A; Gleisbau
23. Oktober 1999	24. Oktober 1999	Schottentor - Teichgasse	A; Gleisbau
23. Oktober 1999	24. Oktober 1999	Johann-Nepomuk-Berger-Platz - 48 - Güpferlingstraße	S; Gleisbau