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  • || [[29. Dezember]] [[1944]] || [[30. Dezember]] [[1944]]
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  • || [[12. Dezember]] [[1912]] || [[7. Dezember]] [[1918]]
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  • || Dezember [[1913]] || Dezember [[1913]]
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  • | [[30. Dezember]] [[1908]] || [[7. Dezember]] [[1918]]
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  • || [[8. Dezember]] [[1913]] || [[9. Dezember]] [[1913]]
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  • || [[17. Dezember]] [[1934]] | [[18. Dezember]] [[1934]]
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  • || [[7. Dezember]] [[1918]] | [[9. Dezember]] [[1918]]
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  • || [[6. Dezember]] [[1926]] | [[7. Dezember]] [[1926]]
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  • || [[1. Dezember]] [[1914]] || [[5. Dezember]] [[1918]]
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  • || [[7. Dezember]] [[1918]] || [[1. Dezember]] [[1918]]
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  • || [[16. Dezember]] [[1923]]
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  • || [[1. Dezember]] [[1914]] || [[1. Dezember]] [[1914]]
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  • || [[7. Dezember]] [[1918]] | [[9. Dezember]] [[1918]]
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  • || [[27. Dezember]] [[1908]]
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  • 6026 erhielt bei einer Hauptausbesserung mit [[31. Dezember]] [[1959]] als einziger SP Dachsignale.
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  • …54-1984)|SS<small>1</small>]] 6053 ähnelt. Der Wagen wurde zwar mit [[31. Dezember]] [[1971]] in den Wagenstand übernommen, aber erst am [[29. Februar]] [[19
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  • …> bezeichneten Lastbeiwagen erfolgte durch die Simmeringer Waggonfabrik ab Dezember [[1918]]. Die letzten zwanzig Wagen erhielten ursprünglich breitere Radrei
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