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Aus Straßenbahnjournal-Wiki
- | 27 09 1901 | 08 08 190130 KB (3.366 Wörter) - 20:23, 4. Aug. 2024
- || [[11. November]] [[1901]] || 0,914 || Gersthofer Straße ab Gentzgasse – Pötzleinsdorfer Straße || [[25. Februar]] [[1901]] || 1,807 || ''Wiedner Hauptstraße von Paulanergasse bis Reinprechtsdorfe56 KB (5.856 Wörter) - 13:10, 20. Aug. 2024
- || [[1. Juni]] [[1901]] || Obere Donaustraße von Salztorbrücke bis Augartenbrücke || [[26. Dezember]] [[1901]] || Favoritenstraße von Südtiroler Platz bis Columbusplatz24 KB (2.603 Wörter) - 16:20, 8. Okt. 2023
- …iner neuen Linienkennzeichnung. Auch die Verwendung der Brustwandtafeln ([[1901]]/[[1902]]) sowie der innen angebrachten Fahrtrichtungstafeln (Februar [[1924 KB (3.256 Wörter) - 13:36, 11. Aug. 2016
- * 1901-1946 * 1901-1902 (Baujahr [[1979]])5 KB (408 Wörter) - 12:10, 12. Apr. 2016
- …ängerung bis Dornbach bereits elektrisch eröffnet und am [[8. August]] [[1901]] die Strecke vom Schottentor ebenfalls elektrisch in Betrieb genommen. …ein neuer Bahnhofskomplex westlich der Wattgasse, und zwar [[1900]]/[[1901|1901]] die (westliche) Halle I (Entwurf N.R.Bode), [[1911]] kam dann die Halle I1 KB (175 Wörter) - 07:14, 1. Okt. 2013
- …fnahme des elektrischen Betriebes in der Mariahilferstraße [[18. Juli]] [[1901]]) eine neue Halle (Halle I), unter teilweiser Benützung der Umfassungsmau2 KB (205 Wörter) - 07:16, 1. Okt. 2013
- …rgstraße und der nur aus der späteren Halle I bestehende Betriebsbahnhof 1901.]] * Eröffnet: [[3. Juli]] [[1901]] (BBG)6 KB (884 Wörter) - 08:36, 13. Sep. 2012
- …Simmeringer Hauptstraße bis Zentralfriedhof, II. Tor am [[16. Oktober]] [[1901]] wurde der Bahnhof geschlossen und der städtischen Straßenreinigung zur1 KB (177 Wörter) - 10:07, 12. Sep. 2012
- …lle 1), einer Holzkonstruktion, kam im Zuge der Elektrifizierung im Jahr [[1901]] (elektrischer Betrieb ab [[3. Jänner]] [[1902]]) die Halle 2 als basilik2 KB (194 Wörter) - 08:27, 4. Mai 2021
- …ematisch. Man war daher froh, diese nach Inbetriebnahme der Unterleitung [[1901]] wieder ausbauen zu können. Bei einige Wagen erfolgte in den Zwanziger Ja5 KB (512 Wörter) - 19:39, 2. Jun. 2020
- * 301-400 (Baujahr [[1901]]) || 283 || Ri || 23 01 1901 || 11 08 1924 || ex BBG; umgebaut in d<small>2</small> 507930 KB (3.065 Wörter) - 11:55, 12. Apr. 2016
- | 601 || Gr || 1901 || 1929: Holz || || 1937 || ex BBG; umnummeriert in 667(II) | 602 || Gr || 1901 || 1929: Kobel || || 13 06 1949 || ex BBG86 KB (7.578 Wörter) - 12:15, 21. Feb. 2019
- * 401-450 (Baujahr [[1901]]) || 401 || Ri || 1901 || 1912 || 1930: Kobel || 14 05 1954 || ex BBG 301-2301; umgebaut in T<smal12 KB (1.370 Wörter) - 12:40, 1. Dez. 2015
- …nbremsen, auch Magnetbremsen genannt, ausgerüstet, aber erst im Oktober [[1901]] fertiggestellt und instandgenommen.<br> | 3001 || Si || 10 1901 || 24 05 1905 || umnummeriert in 10019 KB (661 Wörter) - 20:10, 5. Mär. 2021
- …153 || Gr || 26 02 1909 || || 05 06 1953 || umgebaut in k<small>8</small> 19018 KB (524 Wörter) - 13:26, 2. Dez. 2016
- * 1901-1940 * 1901-1924 (Baujahr [[1953]])3 KB (256 Wörter) - 11:34, 11. Apr. 2016
- * 1202-1219 (Baujahr [[1901]]) || 1202 || HW || 1901 || || 25 05 1929 || UB ex WT 370, BBG 1405, 1352; verkauft nach Graz5 KB (500 Wörter) - 13:19, 7. Apr. 2016
- || 1901 || Gr || 1887 || 16 10 1931 || UB ex WT 104, BBG 19019 KB (863 Wörter) - 09:06, 8. Aug. 2018
- …enstraße) bezeichnet. Unter der Regie der BBG wurde am [[16. November]] [[1901]] der Teil von der Schwarspanierspanierstraße bis zum Getreidemarkt eröff11 KB (1.378 Wörter) - 18:34, 6. Apr. 2022
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